ทัวร์ลิ้นห้อย : ดูของดี VS หนีรถไฟที่ขุนตาน

[tuie]

กำลังทำพิธีสมา “จิวแป๊ะทง” หรือครับคุณออย



ท่านผู้ชมสังเกตเห็น “อะไร” เป็นก้อนใหญ่ๆห้อยโตงเตงลงมาแถวๆหว่างขาของท่าน ผตก. ไหมครับ หรือว่าจะเป็น “ไข่ไดโนเสา” น่ากลัวจริงๆ น่ากลัวจริงๆ



สองท่านนี้กำลังแย่งกันเป็นพระเอกหนังแขกครับ



ใครลอยหน้าลอยตาลอดเสา หลบเสาหางปลาได้เท่ที่สุดคนนั้นได้เป็นพระเอกหนังสั้น “มนต์รักสะพานหอสูง”
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

เดินลงเขาไปเรื่อยๆแต่ไปไม่ถึงทาชมภูนะครับ น้องแมวย่องข้างๆรางแนวนั้นระวังเหยียบกับระเบิดเหลืองด้วยครับ



ด้านซ้ายของทางปัจจุบันมีร่องรอยการเตรียมแก้โค้ง-ตัดทางแนวใหม่ มีการสร้างช่องน้ำใหม่เอาไว้แล้ว ตรงที่น้องแมวย่องไปกระโดดโลดเต้นอยู่น่ะครับ



มองย้อนกลับไปทางขุนตานครับ ธีเฮชเอ็น และเอ็นเคเอฟ-เจฟ กำลังเดินกลับไปหามุมเหมาะๆในการซุ่มยิง(ภาพ)ขบวน ๕๒ โดยไม่เดินไปถึงเสาเข้าแล้วครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

คุณออย น้องแม็กและผมยังเดินต่อไปยังเสาเข้าครับ



ทางด้านซ้ายของทางรถไฟปัจจุบันก็ยังมีแนวทางใหม่ยาวต่อไปยังช่องเขาที่ตัดเตรียมไว้ข้างหน้า



ลงมาเล็งมุมที่แนวทางใหม่ดีกว่าครับ ภาพนี้มองย้องขึ้นไปทางขุนตาน



ส่วนภาพนี้มองไปทางทาชมภู จะเห็นได้ว่าแนวทางใหม่ตัดตรงและห่างจากหน้าผามากกว่าแนวทางปัจจุบันมากเลยครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ตอนแรกผมว่าจะเดินไปให้ถึงเสาเตือน แต่พอเห็นหลัก ก.ม. ที่ ๖๘๔ แสดงว่าเราเดินมาไกลจากขุนตาน ๑ ก.ม. แล้ว ยิ่งไปไกลเท่าไรยิ่งต้องนึกถึงตอนเดินขึ้นเขากลับขุนตานด้วย ประกอบกับขบวน ๕๒ ใกล้จะมาถึง เลยเปลี่ยนใจหามุมรอชมขบวน ๕๒ แถวๆนี้ดีกว่าครับ



วันนั้นขบวน ๕๒ ช้าราวๆ ๔๐ นาที เสาเข้าเพิ่งจะยกตอนบ่ายสี่โมงครึ่งครับ



หลังจากเสายกประมาณ ๑๕ นาที จึงได้ยินเสียงคุณปู่ยีอีเค ๔๐๓๗ คำรามดังลั่นใกล้เข้ามาเรื่อยๆ แทบไม่ได้ยินเสียงน้าต้อม ๔๒๒๓ เลยครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

อิ่มอกอิ่มใจกับการชมขบวน ๕๒ เรียบร้อยแล้วก็เดินกลับไปอาบน้ำกันละครับ แถวๆริมทางโค้งขวาก่อนเข้าสถานีขุนตานมีลานและอาคารเอนกประสงค์ท่ามกลางบรรยากาศสงบเงียบตามธรรมชาติ น่าจะตั้งค่ายชมรถไฟฯได้ดีกว่าแถวๆสถานีขุนตานซึ่งมีสภาพเป็นหมู่บ้านไปแล้ว แต่ไม่แน่ใจว่าจะมีไฟฟ้าและน้ำประปาเข้าถึงหรือเปล่านะครับ



ชาวคณะกำลังทยอยเดินกลับขุนตาน ขาดแต่น้องแดวูผอมที่เดินลงเขาไปชมขบวน ๕๒ ไกลกว่าพวกเรามาก แต่สักเดี๋ยวเดียวก็เดินกลับมาทันพวกเราจนได้



รู้สึกว่าขบวนรถน้ำมันมะกอกกำลังจะปีนตะเฆ่อยู่นะครับ



หลังอาบน้ำสบายกายกันแล้ว ๔๑๒๔ (ในดวงใจของท่าน วมต.และน้องแมวย่อง) ก็ทำขบวน ๑๔ มาถึงขุนตานในเวลา ๑๘.๑๐ น. ครับ



ตอนนี้มีแต่ท่าน ผตก. และน้องแมวย่องเท่านั้นที่วิ่งเข้าไปเก็บภาพขบวน ๑๔ ส่วนช่างภาพพรนรกขอนั่งชมอยู่ตรงหน้าบันไดที่ทำการบำรุงทางฯละครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

พอส่งขบวน ๑๔ เรียบร้อยแล้ว ชาวคณะก็เคลื่อนย้ายออกมารอขบวน ๒ ที่สถานีขุนตานกันครับ



บรรยากาศบริเวณสถานีขุนตานยามราตรียังถือว่ามีความสงบพอสมควร หมู่บ้าน-ชุมชนแถวนี้ ยังไม่ค่อยมีเสียงอึกทึกมากเท่าไรครับ



รอไปก็ลุ้นไปว่า ๔๕๕๔ จะทำขบวน ๒ ขึ้นขุนตานไหวไหม ถึงทางด้านทาชมภูจะชันน้อยกว่าทางฝั่งแม่ตานน้อยก็ตาม ไม่ค่อยจะไว้ใจน่ะครับ แต่ ๔๕๕๔ ก็ไม่ทำให้ชาวคณะผิดหวัง พอ ๑๙.๑๓ น. ก็เข้าเทียบชานชาลาสถานีขุนตาน



รถคันที่ ๙ ของชาวคณะอยู่เกือบท้ายขบวน ในขณะที่ชานชาลาสถานีขุนตานออกจะสั้นเลยต้องขึ้นรถเสบียงแล้วเดินต่อบนขบวนรถจนถึงคันที่ ๙ มีคณะทัวร์ชาวต่างชาติ(น่าจะฝรั่งเศส)เต็มคันคุยกันสนั่นโบกี้เชียว ไม่เป็นไรครับเดี๋ยวชาวไทยทั้งห้าจะทำหน้าที่เจ้าบ้านที่ดีคุยแข่งกันนักท่องเที่ยวกลุ่มนี้ซะเลย



วันนั้นขบวน ๒ ทำเวลาได้ค่อนข้างจะดี ช้ามากสุดประมาณ ๖๐ นาที แถวๆพิษณุโลก จากนั้นก็ทำเวลาคืนมาได้เรื่อยๆจนถึงสามเสนราวๆ ๖.๕๐ น. อนุโลมว่าตามเวลานะครับ จะว่าไปผมรู้สึกว่าเดี๋ยวนี้ในตารางเดินรถโดยสารมักจะเผื่อเวลาแถวๆปลายทางไว้ค่อนข้างเยอะ ถ้ารถช้าระหว่างทางไม่มากนักก็จะมีโอกาสทำเวลาคืนได้จนกลายเป็นตามเวลา(ที่เผื่อเอาไว้ค่อนข้างจะมาก) ผมเลยไม่ค่อยจะรู้สึกตื่นเต้นสักเท่าไรที่รถเคยช้ากลางทางหลายนาทีแต่กลับถึงปลายทางตามเวลา หรือช้าน้อยลงมากจนเหลือไม่กี่นาที

เป็นอันว่าสิ้นสุดการเดินทางเดินลิ้นห้อย-หนีรถไฟ สุดตื่นเต้น-หวาดเสียว-แสนสุขใจ (ในส่วนของผม) แล้วนะครับ ขอบคุณน้องๆชาวคณะทุกท่านที่มีส่วนทำให้ทริปนี้เกิดขึ้นและดำเนินไปอย่างราบรื่น สนุกสนาน หากยังมีแรงเดินไหวก็ยังอยากไปเดินเล่นแถวๆนี้อีกเรื่อยๆ และขอบคุณพี่ๆน้องๆทุกท่านที่แวะมาชม แวะมาคุยมิให้เงียบเหงาด้วยครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[BanPong1]

[tuie]

^
ช่วงเช้าไม่มีคุณปู่ ๔๐๓๗ มาช่วยขบวน ๑๐๙,๑,๑๓,๕๑ เลยครับอาจารย์ ถึงได้ไต่เขากันไม่ไหว ช้ากันกระจาย ช่วงบ่ายคุณปู่ก็ช่วยแต่ ๕๒ ขบวนเดียว เนื่องจากน้าต้อม ๔๒๒๓ น้ำร้อน นอกนั้นลุยเดี่ยวทั้งนั้นเลยครับ ไม่ว่าจะเป็น ๔๑๒๔-ข.๑๔, ๔๕๕๔-ข.๒

ป้ายโฆษณาข้างรถเริ่มระบาดอีกแล้วครับอาจารย์ แตโชคดีที่คราวนี้ไม่ลามมากินพื้นที่กระจกหน้าต่างรถปรับอากาศครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[ExtendeD]

เห็นขบวนที่ 51 / 52 พ่วง บชท.ป. หมายเลข 2 แล้ว ทำให้อยากขึ้นเหนือไปพิษณุโลก หรือเชียงใหม่อีกครั้งทันทีทันใด รถออกมาใหม่ ๆ อยากนั่งจริง ๆ อยากนั่งจริง ๆ . . . แต่แอบคิดถึงรถอีกชุดหนึ่ง ขบวนที่ 52 พ่วงบชท.ป. 2 กลับกรุงเทพ แล้วชุดรถของขบวนที่ 51 ที่จะวิ่งสวนกันกลางทางนี่ ยังพ่วง บชท. 48 แทน บชท.ป. อยู่หรือเปล่าหนอ . . .

ที่นั่ง / นอนในรถนอน Daewoo คงกว้างมากขนาดน้องเจฟกับน้องแมกซ์นั่งด้วยกันยังดูเหมือนไม่เบียดกันเท่าไหร่ ก่อนหน้านี้คิดว่าอีกไม่กี่วันคงจะได้กลับไปใช้บริการรถนอน Daewoo แบบนี้บ้าง แต่ก็พลาดหวัง ต้องเปลี่ยนแผนไปอย่างน่าเสียดาย . . . เอาไว้สักวันโอกาสนั้นคงมาถึงครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[pak_nampho]