RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304999
ทั่วไป:10612930
ทั้งหมด:10917929
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - อยากทราบเกี่ยวกับข้อมูลของหัวรถจักรแต่ละรุ่น
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

อยากทราบเกี่ยวกับข้อมูลของหัวรถจักรแต่ละรุ่น
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Volume_Reservoir
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/07/2006
Posts: 71
Location: CM

PostPosted: 20/08/2006 8:24 pm    Post subject: Reply with quote

Pom wrote:
วงกลมสีแดงที่อยู่หน้ากระจกรถดีเซลราง มีไว้เพื่ออะไร

คงจะอยู่ด้านหลังมากกว่ามั้งครับ เครื่องหมายท้ายขบวนครับ มีไว้เพื่อบอกว่าคือท้ายของขบวนรถ ( ถ้าผมจำไม่ผิดนะครับ ) Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
ice
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 17/07/2006
Posts: 234
Location: เขต สะพานสูง กทม.10250

PostPosted: 20/08/2006 9:51 pm    Post subject: Reply with quote

ถ้าตอนกลางคืน จะเป็นไฟ ครับ ถูกป่ะครับ เดาเอา Wink

ขอบคุณครับ

thankyou
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
ice
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 17/07/2006
Posts: 234
Location: เขต สะพานสูง กทม.10250

PostPosted: 20/08/2006 9:58 pm    Post subject: Reply with quote

ถ้า ว่าเป็น ขบวนรถด่วน รถเร็ว ... ก็จะดิดไว้ช่วงทางเดินระหว่างตู้ ท้ายขบวน รถนั้นๆ

หรืออาจจะมีไฟ สีแดงจะเปิดเฉพาะ ตอนกลางคืน ครับ( ขอโทษด้วนนะครับ ถ้าเดาไม่ถูก)

ขอบคุณครับ

thankyou
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
ice
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 17/07/2006
Posts: 234
Location: เขต สะพานสูง กทม.10250

PostPosted: 20/08/2006 10:09 pm    Post subject: Reply with quote

อย่าง เช่นรูปนี้ครับ

Click on the image for full size

อาทิ อย่างเช่นรูปนี้ครับ เห็นวงกลง สีแดง ไหมครับ

ขอบคุณครับ

thankyou
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
ice
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 17/07/2006
Posts: 234
Location: เขต สะพานสูง กทม.10250

PostPosted: 20/08/2006 10:15 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

อีรูป ครับ

ขอบคุณครับ

thankyou
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
GEA4548
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/12/2006
Posts: 594
Location: กรุงเทพฯ

PostPosted: 25/05/2007 12:29 am    Post subject: Reply with quote

เอ๊! ไม่ทราบว่ากระทู้นี้พึ่งขุดจากหลุมมาเลยรึเปล่าครับเนี่ย ดูจากวันที่ Post แล้วมันต่างกันเกือบปีแหนะครับ อิอิ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
rimura
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok

PostPosted: 23/09/2007 4:56 pm    Post subject: Reply with quote

nirakan wrote:

HID
(Hitachi Dual Brake) 4501-4522
อันนี้เด่นมากกับสีน้ำเงินของเขาน่ะครับ เมื่อก่อนเสียงเงียบ แต่ปัจจุบันหลังจากถอดเทอร์โบออกไปแล้วตัวนึง ก็ดังพอสมควรครับผม

อ่ะ มีเกร็ดนิดหน่อย
Dynamic Brake เป็นห้ามล้อที่ใช้หลักการปล่อยประจุไฟฟ้าลงไปที่ Traction Mortor ของรถไฟ เพื่อลดกำลังขับ Tractive Effort ลง เมื่อก่อนในรถจักรอัลสตอมก็มีใช้ แต่ปัจจุบันก็คงพังหมดแล้ว หรือยังไม่ใช้อยู่ ต้องให้ผู้รู้มาบอก

Dual Brake หมายความว่า สามารถใช้ได้ทั้งห้ามล้อลมดูดและลมอัด
Air Brake หมายความว่า ใช้ได้แต่ห้ามล้อลมอัดอย่างเดียว

รถดีเซลรางให้คนอื่นมาบอกแล้วกันนะครับ


เสียงที่ฟังดูเงียบไม่เงียบขึ้นอยู่กับเจ้าตัว หม้อพักไอเสีย (Muffler) เป็นสำคัญครับ รถจักร HID ตอนที่ยังเป็นเทอร์โบแบบ 2 สเตจอยู่นั้น ก็มีหม้อพักขนาดใหญ่ ที่เก็บเสียงได้ดีทีเดียว และมีราคาแพง จนเมื่อดัดแปลงเป็นเทอร์โบสเตจเดียว เหมือน GEA เลยได้มีการถอดเอาหม้อพักนี้ออกไป Arrow

ส่วนรถจักร GE คุณปู่นั้น ผมเองก็ไม่แน่ใจว่าเครื่องยนต์ของคุณปู่ในยุคแรกๆ ใหม่ๆ เคยมีหม้อพักไอเสียติดตั้งมาให้หรือไม่ ก่อนที่เครื่องยนต์จะถูกเปลี่ยนมาถึง 3 ยุค ด้วยกัน Idea

อ้อ....เมื่อเดือนที่แล้วที่ชุมทางหาดใหญ่ สังเกตุ GEA คันหนึ่งติดเครื่องออกจากโรงรถจักร เท่าที่จำได้รู้สึกว่า GEA คันนั้นจะเพิ่งทำสีมาใหม่ๆ คงเพิ่งทำวาระมา เสียงของเครื่องยนต์ฟังดูคล้ายๆกับ HID เลยไม่แน่ใจว่า GEA ก็เริ่มมีการถอดเอาหม้อพักออกไปบ้างแล้วหรือครับเนี่ย Embarassed Question
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
HITA_4508
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 29/08/2006
Posts: 228
Location: สรพ.ชพ.

PostPosted: 23/09/2007 5:09 pm    Post subject: Reply with quote

ice wrote:

รุ่น APN .60ANT
กำลังไฟฟ้า 298 แรงม้า
เลขที่ 1101-1140
ประจำการ 1996 (2539)
มูลค่า 31.5 ล้านบาท ต่อ ตู้

มันคือรถอะไรครับ ใช่รถนอนบนท.ป.รึป่าวครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28532
Location: ADTEC

PostPosted: 08/10/2007 12:48 pm    Post subject: Reply with quote

ice wrote:
แดวู อุตสาหกรรม หนัก
รุ่น APN .20
เลขที่ 2513-2524
กำลังไฟฟ้า 298 แรงม้า
เข้าประจำการ 14-26 ตุลา 2538
มูลค่า 28471378.82

รุ่น APN .60 APD(APD 60)
เลขที่ 2525-2544
กำลังไฟฟ้า 298 แรงม้า
เข้าประจำการ 27 มิ.ย.2539
14-15 ส.ค. 2539
5-7-27 ก.ย.2539
มูลค่า 31597970.69 บาท/ตู้

รุ่น APN .60ANT
กำลังไฟฟ้า 298 แรงม้า
เลขที่ 1101-1140
ประจำการ 1996 (2539)
มูลค่า 31.5 ล้านบาท ต่อ ตู้

รุ่น APN .20
เลขที่2121-2128
กำลังไฟฟ้า 298 แรงม้า
ประจำการ 14 ต.ค.1995 (2538)
มูลค่า 28471378.83 บาท/ตู้

ความเร็ว120 กม.ชม
ระบบขับเคลื่อน ใช้เครื่องถ่ายทอดกำลัง ไฮดรอลิค แบบอัตโนมัติ
พร้อมวงจรเปลี่ยนทิศทางขับภายในตัว
การจัดวางล้อ 2-4 wheel bogie
ระบบห้ามล้อ ใช้ลมอัด
จำนวนที่นั่ง 76 ที่ แบบไม่มีห้องขับ 80ที่

สปรินเตอร์
รุ่น ASRAPD
เลขที่ 2501-2512 (คัน 2511 เกิดอุบัติเหตุ
กำลังไฟฟ้า 285 แรงม้า
เข้าประจำการ 6 สิงหา 34เป็นต้นมา
มูลค่า 23,378,654.00 บาท/ตู้

รุ่น ASRAPN
เลขที่ 2113-2120
กำลังไฟฟ้า285 แรงม้า
ประจำการ 6 ส.ค.34 เป็นต้นมา
มูลค่า 22,520,523.00 บาท/ตู้
ความเร็ว 120 กม.ชม


ข้อมูลเรื่อง Dimension ไปไหนหละหว่า Rolling Eyes

คุณก้องช่วย แจ้งข้อมูลต่อไปนี้สำหรับรถดีเซลรางด้วยครับ

1. ระยะห่างของเพลาแต่ละเพลา = wheelbase of one bogie

2 ระยะห่าง (จากจุดกึ่งกลาง) ของเพลาชุดหน้า กับ (จุดกึ่งกลางของ) เพลาชุดหลัง ห่างกันเท่าไหร่
= distance between bogie center

3 น้ำหนักเต็มโหลด และ น้ำหนักที่ลงบนเพลาจริง (Max Weight & True Load - maximum axle load)

4. ความกว้างยาวสูง

5. เครื่องยนต์ รุ่นเครื่องยนต์ กำลังเครื่องยนต์ (แรงม้า)

6. รัศมีการหมุน
Back to top
View user's profile Send private message
Guitar
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 11/10/2007
Posts: 1057
Location: บุรีรัมย์ - นครราชสีมา

PostPosted: 12/10/2007 11:12 pm    Post subject: Reply with quote

ข้อมูลรถจักของ ALSTHOM ทุกรุ่น ผมดูแล้วข้อมูลจะเหมือนกันหมด เช่น
ความยาว; มม. = 16,258
ส่วนสูง ; มม. = 3,867
น้ำหนักกดเพลาสูงสุด ; ตัน = 13.75
ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง ; L = 3,500
ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย ลิตร/กม. = 3.5 - 4
แรงม้าใช้งานที่รอบสูงสุดของเครื่องยนต์ = 2250 x 1500 เป็นต้น
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
Page 4 of 6

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test