RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305231
ทั่วไป:10795352
ทั้งหมด:11100583
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - รวมข่าวเรื่องรถไฟของประเทศเมียนมาร์ (แก้ไขชื่อกระทู้)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รวมข่าวเรื่องรถไฟของประเทศเมียนมาร์ (แก้ไขชื่อกระทู้)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 33, 34, 35 ... 95, 96, 97  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31388
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/03/2012 11:38 am    Post subject: Reply with quote

จากเอกสารรณรงค์ของเครือข่ายปฏิบัติงานสตรีไทยใหญ่ (Shan Women's Action Network = Click on the image for full size) เมื่อเดือนสิงหาคม 53 ลงรายละเอียดเส้นทางรถไฟสายเมืองนาย-เชียงตุง ไว้แบบนี้ครับ

Mong Nai - Langkher (Langhko, Langkho, Linhke แล้วแต่ถนัด) - Mong Pan - Mong Ton - Mong Hsat - Mong Kok - Kengtung ประกอบด้วย 18 สถานี และสะพาน 461 แห่ง รวมสะพานข้ามแม่น้ำสาละวินด้วยครับ
(ไม่มีสถานี Mongwin นะครับ) Razz

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
ที่มา : http://www.shanwomen.org/files/Burma-Army-tracks-across-Shan-State-English.pdf
Press Release : http://www.shanwomen.org/files/Army-Rail-Press-Release-English.pdf
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 12/03/2012 12:08 pm    Post subject: Reply with quote

Mong ตามสำเนียงคนไตนั้นจะอ่านว่า เมิง (เมือง) นะครับ อย่างเช่น เมิงพาน (Mong Pan) เมิงสาด (Mong Hsat) เมิงกก (Mong Kok)

ส่วนเมิงวิน (Mongwin) นั้น ยังไม่มีในแผนที่กระมัง ? Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31388
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/03/2012 1:07 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับพี่ตึ๋ง Very Happy
อย่างนี้ เมิงกก (เมืองกก = Mong Kok, Möng Hkok = Click on the image for full size) ก็คือ เมืองที่อยู่ต้นแม่น้ำกก ที่ไหลผ่านเชียงรายใช่ไหมครับ

แต่ลองพยายามตามแม่น้ำกกใน Google Earth จากเชียงรายไปแล้ว ไปไม่ถึงเมิงกก เลยครับ Confused

Arrow “แม่น้ำกก”ต้นกำเนิดอารยธรรมล้านนา


ใน Google Earth เขียนชื่อเมือง Mong Kok สะกดเป็น Möng Hkok มี จุดสองจุดบนตัว o กลายเป็น ö (o umlaut) เดาว่าคงต้องการให้ออกเสียง สระ เออ เป็น เมิง อย่างที่พี่ตึ๋งบอกแน่ ๆ

ผมหา เมิงวิน ในแผนที่ไม่เจอครับ แต่ระหว่าง เมิงกก ไป เชียงตุง มี Möng Wing ด้วยครับ อยู่ทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือของ เมิงกก มุมบนขวาของภาพนี้

Click on the image for full size

Arrow พิกัดภูมิศาสตร์ของ เมิงกก ที่มีเหมืองถ่านหินลิกไนต์ อยู่ที่ 20.73905,99.46442 ครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31388
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/03/2012 1:34 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายทางรถไฟสายเมืองนาย-เชียงตุง (พฤษภาคม 54)
ดูได้ที่นี่ครับ http://www.scribd.com/doc/54682740/Mongnai-Kengtung-rail-link-photos

ป้ายประเพณี สถานีรถไฟเชียงตุง (Kyaing Tong)

Click on the image for full size

ใครไปเที่ยวเชียงตุง ช่วยแวะไปเก็บภาพมาชมกันชัด ๆ หน่อยนะครับ Laughing
ลองทำป้ายสถานีเล่น ๆ คอมพ์ผมมีฟอนต์พม่าอยู่ฟอนต์เดียว คือฟอนต์อังวะ (WinUni Innwa) ทำได้ไม่เหมือนเท่าไหร่

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31388
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/03/2012 5:32 pm    Post subject: Reply with quote

เอกสารแถลงการณ์ "เส้นทางรถไฟของกองทัพพม่าตัดผ่านรัฐฉาน" (Burma Army tracks across Shan State) เวอร์ชั่นภาษาไทยครับ Shocked
Arrow http://www.shanwomen.org/thai/files/Burma-Army-tracks-across-Shan-State-Thai.pdf

--------------

ข่าวการเปิดทางรถไฟสายเมืองนาย-เชียงตุง ช่วง Kengtung-Wenkaung เมื่อวันที่ 20 ธ.ค. 53 ครับ
จากหนังสือพิมพ์ New Light of Myanmar ฉบับวันที่ 21 December 2010
http://www.burmalibrary.org/docs09/NLM2010-12-21.pdf

ทางรถไฟช่วง Kengtung-Wenkaung มีระยะทาง 5.6 ไมล์ (จากระยะทางทั้งสาย 226 ไมล์) มีสะพาน 17 แห่ง สถานีรถไฟ 2 สถานี โค้ง 18 โค้ง maximum curve 10 องศา และ maximum gradient 1:80

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3643
Location: Thailand

PostPosted: 12/03/2012 6:13 pm    Post subject: Reply with quote

รัฐบาลทหารพี่หม่องแกให้ความสำคัญกับระบบคมนาคมขนส่งทางรางจริงๆ ครับ


ทางรถไฟสาย เด่นชัย-เชียงราย บ้านเรานั้น ดีไม่ดีแนวเส้นทางในโครงการจะผ่านเขตพื้นที่สูงชัน น้อยกว่าทางรถไฟสาย เมืองนาย-เชียงตุง ของพม่าหลายเท่า แต่บ้านเราคิดกันนาน วิจัยกันนานจริงๆ
หากคิดจะสร้างจริงๆ ต่อให้อนุมัติงบมาแล้วจริงๆ ก็ยังไม่รู้เลยว่าขั้นตอน EIA จะใช้เวลานานแค่ไหน จะเหมือนเส้นทางคู่สายฉะเชิงเทรา-แก่งคอย ที่ติด EIA อยู่นานแสนนานเหลือเกิน หรือไม่


อย่างไรก็ตาม จากข่าวนี้ ผมเข้าใจว่า เส้นทางรถไฟในภาพเป็นการสร้างทางรถไฟเสร็จแล้วแค่บางส่วนคือช่วง เชียงตุง- Wenkaun ที่เสร็จแล้ว แต่ช่วง Wenkaun-เมืองนาย ยังอยู่ระหว่างก่อสร้างใช่ไหมครับ อ.เอก


แต่การสร้างทางรถไฟของพี่หม่องที่เอาเร็วและประหยัดเข้าว่านี่ ไม่แน่ใจว่าจะดีหรือไม่นะครับ ประมาณว่า เรามีแต่รางขนาดเล็กๆ ไม่เป็นไรใช้สร้างไปก่อน หินเรามีไม่มาก โรยบางๆ ก็สร้างไปก่อน หมอนคอนกรีตมันแพง หนักก็หนัก เอาหมอนไม้สร้างไปก่อนเพราะป่าไม้ยังเหลือเยอะ ถมดินยังไม่ดีเท่าไหร่ก็ช่างมันเถอะเพราะรถแล่นบนหิน บนราง สร้างไปก่อน ที่ดินชี้ไปตรงไหนเป็นที่ใครก็ซวยไป ถือว่าเสียสละเพื่อชาติไป
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31388
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/03/2012 6:23 pm    Post subject: Reply with quote

Very Happy
สร้างได้แค่ 5.6 ไมล์ จาก 226 ไมล์ เขาก็ฉลอง เปิดเดินรถกันแล้วครับ เห็นแล้วน่าอิจฉา

แต่ดูสภาพแล้ว มั่ว ๆ จริงอย่างที่สารวัตรเอ็มว่าครับ หมอนคอนกรีตปนกับหมอนไม้ คล้าย ๆ โครงการปรับปรุงทางสายน้ำตกบ้านเราเลยครับ (รถ RBE เข้าใจว่าเป็นดีเซลรางเก่าญี่ปุ่นครับ)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
kikoo
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง

PostPosted: 12/03/2012 11:14 pm    Post subject: Reply with quote

^
ก็ยังดีกว่าบางประเทศ ที่วางแผนในกระดาษซะสวยหรู แต่ก็ไม่มีอะไรที่เป็นชิ้นเป็นอันจริงๆสักทีครับ Wink
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 12/03/2012 11:36 pm    Post subject: Reply with quote

พอดีผมได้ข้อเขียนเกี่ยวกับชาวไต (ยังค้นในชั้นต้นนี้ไม่ได้ว่าจะเขียนโดยคุณบุญช่วย ศรีสวัสดิ์ หรือไม่ ขอแขวนปัญหานี้ไว้ก่อน) ซึ่งกล่าวเกี่ยวกับวัฒนธรรมภาษา และหนังสือ ดังนี้ครับ

.........................

วัฒนธรรมภาษา และหนังสือ

ภาษา ภาษาไต เป็นภาษาพูดที่เก่าแก่ตั้งแต่สมัยดึกดำบรรพ์ เมื่อครั้งยังตั้งบ้านสร้างเมืองในดินแดนปา - ลุง และเงี้ยว ซึ่งปรากฎอยู่ในประวัติศาสตร์ ล้วนแล้วแต่เป็นภาษาของไตทั้งนั้น แต่นักบันทึกประวัติศาสตร์ทั้งหลาย เช่น ชาวยุโรปและจีน เขียนบันทึกด้วยอักษรของเขา ออกสำเนียงของเขา จึงเพี้ยนไปเป็นชื่ออื่นไปหมด จนทำให้คนรุ่นหลังรู้ผิดๆ แล้วก็แปลกันอย่างผิดๆ เรื่อยมา จนทำให้ประวัติศาสตร์ชาติไตเลอะเลือน ไขว้เขวไปเป็นอย่างมากทีเดียว ในปัจจุบัน นักประวัติศาสตร์พม่าสังคมนิยม ก็พยายามที่จะเขียนประวัติศาสตร์ไตให้กลมกลืนกันกับพม่าอีกด้วย

ด้วยเหตุผลดังกล่าวมานี้ จึงขอเสนอภาษาไตที่ถูกต้อง เพื่อเป็นประโยชน์ต่อผู้ที่จะทำการ ค้นคว้าประวัติศาสตร์ชนชาติไตต่อไป ดังนี้

เฉ้าเฮา : เป็นภาษาไต หมายความว่า เจ้าเรา , เจ้าของเรา , คือเจ้าแผ่นดินของเรา จีนเขียนเป็น " เชี่ยวเหา " คนที่แปลก็เขียนว่า " พระเจ้าเหา " ไปเสีย

อ้ายไต : เป็นชื่อภูเขาพวกชนชาติอ้ายไต ฝรั่งเขียนเพี้ยน อ้ายไต (AITAI) เป็น อัลไต (ALTAI)

ปา : เป็นชื่อเมืองหลวงของชนชาติไต จีนเรียกว่า จุงกิง เรียกชาวไตในเมืองปาว่า " ปายี "

ลุง : เป็นเมืองหลวงของชนชาติไต จีนเรียกว่า ลุงเจา

เงี้ยว : เป็นชื่อเมืองหลวงของชนชาติไต จีนเรียกเป็นชื่อใหม่ว่า จางชา เรียกชาวไตในเมืองเงี้ยวว่า " เงี้ยว "

โย : โยนก , โยเดีย , โย้ , โยะ

ไต : เป็นชื่อของชนชาติไตที่เรียกตัวเองว่า ไต หรือ ไต

สยาม : เป็นชื่อของชนชาติไตกลุ่ม อ้ายสาม อพยพจากหนองแส(หนองเขียวน่านเจ้า) ไปสร้างเมืองอ้ายสาม (อาสาม - อาหม - อัสสัม) ริมฝั่งแม่น้ำสาง (พรหมบุตร) ชาวเขาเผ่ามรัน บนภูเขาปาดควาย เรียกไตอ้ายสามว่า อาซานหรือ อาสาน ต่อมาเลยเรียกสั้น ๆ ว่า ซาน หรือ ชาน ชาวเขาเผ่ามรัน คือ ชาวพม่าในปัจจุบัน พม่าเขียนเรียกตัวเองว่า " มรันมา " แต่อ่านออกเสียงว่า " เหมียนหม่า " พม่าสมัยเดิม เขียนเรียกชนชาติไตว่า สยาม โดยเขียนว่า สยามพม่าสมัยกลาง เขียนว่า สยัม พม่าสมัยปัจจุบันเขียนว่า ซัม ทั้งสามอย่างชาวพม่าอ่านว่า ชาน
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 12/03/2012 11:49 pm    Post subject: Reply with quote

ไตมาว : พม่าเขียนว่า มาวสยาม แต่อ่านว่า " มาวชาน " ฝรั่งเลยเขียนตามสำเนียงพม่าว่า MAW SHAN

หนองแข : ในประวัติศาสตร์เขียนว่า หนองแสตาลี คำว่า แข เป็นภาษาไตแปลว่า จรเข้ หนองแข คือ หนองจรเข้ บางพวกเรียกว่า หนองแส

หนองเขียว : หรือ หนองแข หรือ หนองแสจีนเรียกว่า หนันโฉ พม่าเรียกว่า หนั่นโฉ่ ฝรั่งเขียนเป็น NAN CHAOหรือ NAN CHIAOนักแปลรุ่นหลังเลยแปลว่า น่านเจ้า หนองเขียวนี้เป็นทะเลสาบน้อยๆ แต่ลึกมาก จนเห็นเป็นน้ำสีเขียว

ไตลาย : ชนชาติไตที่อยู่อาศัยในริมฝั่งหนองเขียว เป็นชาวไตลาย แต่จีนเรียกเพี้ยนไปว่า ตาลี

ไตลือ : คือ แม่น้ำโขง ชาวไตที่อาศัยอยู่ในลุ่มแม่น้ำลือ จึงเรียกว่า ไตลือหรือ ไตลื้อ

น้ำคง : คือ แม่น้ำสาละวิน แต่ชาวไตเรียกว่า น้ำคง เพราะมีเมืองคงตั้งอยู่บนขุนน้ำสาละวิน

เมืองแสง : คือ เมืองมณีปุระ

ปง : คือ อาณาจักรปง ของชนชาติไตในเมืองแสง (มณีปุระ)

เมืองก๋อง : ชาวมรันม่าเรียกว่า โมกอง

เมืองยาง : ชาวมรันม่าเรียกว่า โมญิน

กาดสา : ชาวมรันม่าเรียกว่า กะต่ำ

ต้าก๋อง : ชาวมรันม่าเรียกว่า ตะกอง ต้าก๋อง แปลว่า ท่ากอง , ทำกลอง

กองเหง : คือ ต้าก๋อง เมื่อต้าก๋องมีพระเจ้าแผ่นดินไตขึ้นครองแล้ว จึงเปลี่ยนเป็น เกงหงหรือ เชียงหงษ์ นั่นเอง

เมืองมีด : ชาวมรันมาเรียกว่า โมเม็ก

เมืองแลง : อยู่ทางทิศตะวันออกของเมืองมีดไม่ไกลนัก ชาวมรันม่าเรียกว่า โมไล

เมืองกุด : อังกฤษเช่าจากเจ้าฟ้าเมืองมีด เป็นเวลา 100 ปี นับตั้งแต่ ค.ศ.1896 (พ.ศ.2439) เมื่ออังกฤษมอบเอกราชให้ไตแล้ว ก็ไม่โอนให้คืน แต่ผนวกเข้าในจังหวัด ศึกไก๋ (สะแกง) ไปเสีย ชาวมรันม่าเรียกว่า โมก๊ก

ป๋างอู้ : อังกฤษเช่าจากเจ้าฟ้าสีป้อ เมื่อมอบเอกราชให้ชาวไตแล้ว ไม่เอาป๋างอู้กลับคืนให้ไต แต่ผนวกเข้ากับจังหวัดบ้านท่าเดื่อ (มัณฑเล) ไป

แสนหวี : หรือ แสนแจ้ หรือ เมืองปงหรือ เกงหวี (เชียงหวี) หรือ โกสามปี เป็นเมืองหลวงของชาวไต เจริญรุ่งเรืองมาก่อน ชาวมรันมาเรียกว่า เต็งหนี่

เมืองนาย : เป็นเมืองหลวงของไตในภาคใต้ ชาวมรันมาเรียกว่า โมแน
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 33, 34, 35 ... 95, 96, 97  Next
Page 34 of 97

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test