RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311940
ทั่วไป:13587849
ทั้งหมด:13899789
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - โครงการก่อสร้างโรงซ่อมบำรุงรถจักรรถพ่วง 3 แห่ง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

โครงการก่อสร้างโรงซ่อมบำรุงรถจักรรถพ่วง 3 แห่ง

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46961
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/09/2018 7:45 am    Post subject: โครงการก่อสร้างโรงซ่อมบำรุงรถจักรรถพ่วง 3 แห่ง Reply with quote

รถไฟทุ่ม 7.5 พันล้าน ผุดโรงซ่อม 3 แห่ง รองรับโปรเจ็กต์ทางคู่
ข่าวสดออนไลน์ วันที่ 3 กันยายน 2561 - 20:47 น.

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แจ้งว่า ขณะนี้ รฟท. เร่งรัดโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่เพิ่มเติมอีกหลายเส้นทาง ทั้งเฟส 2 และเฟส 3 ตามนโยบายของรัฐบาลที่ต้องการส่งเสริมให้มีการเดินทางและขนส่งสินค้าทางรางซึ่งมีต้นทุนที่ถูกให้มากขึ้น เพื่อเร่งพัฒนาความสามารถในการแข่งขันให้แก่ผู้ประกอบการของไทยและอำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสาร ดังนั้น รฟท. จึงมีความจำเป็นจะต้องลงทุนก่อสร้างโรงซ่อมบำรุงใหม่ เพื่อรองรับการซ่อมบำรุงขบวนรถไฟที่จะเพิ่มขึ้นจำนวนมาก เบื้องต้นมีโครงการที่จะลงทุนก่อสร้างโรงซ่อมบำรุงใหม่จำนวน 3 แห่ง วงเงินลงทุนรวมทั้งสิ้น 7,500 ล้านบาท

ทั้งนี้ จะเร่งดำเนินโครงการก่อสร้างโรงซ่อมบำรุงหัวรถจักรแห่งใหม่ บริเวณชุมทางแก่งคอย จ.สระบุรี ก่อนเป็นโรงแรก คาดว่าจะใช้วงเงินลงทุนประมาณ 1,700 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดทำทีโออาร์ เพื่อปรับแก้ไขราคากลางให้สอดคล้อง คาดว่าจะเปิดประมูลได้ในเดือนธ.ค. 2561 โดยโรงซ่อมบำรุงแห่งนี้ จะใช้สำหรับการซ่อมบำรุงรักษารถจักรดีเซลไฟฟ้าขนาด 20 ตัน/เพลา จำนวน 20 คัน และรถจักรอีก 50 คัน ที่รฟท. เตรียมจัดซื้อเพิ่มเติมในอนาคต

สำหรับโรงซ่อมที่ 2 ที่จะเร่งดำเนินการคือ โรงซ่อมบำรุงรถสินค้าขนาด 8 หมื่นตารางเมตร บริเวณคลอง 19 จ.ฉะเชิงเทรา คาดว่าจะใช้วงเงินลงทุนไม่เกิน 3,000 ล้านบาท แบ่งเป็นวงเงินก่อสร้าง 2,000 ล้านบาท และการติดตั้งอุปกรณ์อีกไม่เกิน 1,000 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาความเหมาะสม และออกแบบโครงการขั้นสุดท้าย คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนก.ย. นี้ จากนั้นจะเสนอให้คณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท. พิจารณาในปี 2562 และเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาตามลำดับ

ตั้งเป้าที่จะเปิดประมูลในรูปแบบการให้เอกชนเข้าร่วมลงทุน (PPP) ในช่วงต้นปี 2563 เริ่มงานก่อสร้างช่วงครึ่งหลังของปี 2563 ใช้เวลาก่อสร้างอีก 2 ปี แล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้ประมาณปี 2565-2566 ซึ่งโรงซ่อมแห่งนี้จะสร้างขึ้นทดแทนโรงซ่อมบำรุงรถสินค้าย่านพหลโยธินเพราะไม่ต้องการให้นำรถเข้ามาซ่อมในพื้นที่กรุงเทพฯ รวมทั้งในอนาคตต้องจัดหารถสินค้าบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ใหม่อีกกว่า 1,000 คันในอนาคต เพื่อเพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้าทางรางจาก 11.8 ตัน/ปี เป็น 35.38 ตัน/ปี ตามนโยบายของรัฐบาลจึงต้องการพื้นที่เพิ่มขึ้น

รายงานข่าวจาก รฟท.ระบุว่า โครงการสุดท้ายคือ โรงซ่อมหนักรถโดยสารประเภทชุดบนพื้นที่ 252 ไร่ วงเงินรวม 2,807 ล้านบาท บริเวณ จ.สุพรรณบุรี ขณะนี้อยู่ระหว่างออกแบบละเอียด ในอนาคตจะใช้รองรับการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ รถโดยสารใหม่ 115 คัน ที่จะมีการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ 6-8 ปีต่อครั้ง รวมถึงรถโดยสารดีเซลราง 186 คัน ที่อยู่ระหว่างขออนุมัติโครงการ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43755
Location: NECTEC

PostPosted: 04/09/2018 10:58 am    Post subject: Re: โครงการก่อสร้างโรงซ่อมบำรุงรถจักรรถพ่วง 3 แห่ง Reply with quote

Mongwin wrote:
รถไฟทุ่ม 7.5 พันล้าน ผุดโรงซ่อม 3 แห่ง รองรับโปรเจ็กต์ทางคู่
ข่าวสดออนไลน์ วันที่ 3 กันยายน 2561 - 20:47 น.



โรงซ่อมรถจักรที่ย่านแก่งคอยนี้ หวังว่าคงไม่รื้อโรงรถจักรเครื่องไม้ที่สร้างเมื่อปี 2485 ลงมานะ - ทราบว่าจะแค่ซ่อมหลังคาที่รั่วก็เลยค่อยยังชั่ว
ส่วนโรงซ่อมรถสินค้า น่าจะหมายถึงการขยายโรงของอิตาเลียนไทย แถววิหารแดงกระมัง เพราะ เคยจ่ายงานให้อิตาเลียนไทยรับเหมาซ่อมรถสินค้ามาแล้ว
โรงซ่อมหนักรถโดยสารที่ สุพรรณบุรี ย่านสถานีสุพรรณบุรีก็พออาศัยได้อยู่


Last edited by Wisarut on 04/09/2018 3:11 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46961
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/09/2018 12:38 pm    Post subject: Reply with quote

ก่อนหน้านี้ได้ข่าวว่าจะสร้างที่สะแกย่างหมูครับ ไม่แน่ใจว่าเปลี่ยนหรือยัง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 412

PostPosted: 04/09/2018 8:03 pm    Post subject: Reply with quote

สงสัยว่าทำไมโรงซ่อมรถโดยสารทำไมต้องไปสร้างแถวสุพรรณบุรี ซึ่งเป็นทางแยกย่อยออกจากสายหลักไปอีก และรถโดยสารที่ใช้งานในสายเหนือกับอิสานก็ต้องวิ่งออ้มเข้าไปซ่อมหนักที่สุพรรณถ้าต้องทำวาระหนัก ทำไมไม่เลือกแถว ภาชี ช่วงระหว่างสถานีพระแก้ว-ภาชีก็ยังเป็นทุ่งนาอยู่มาก และใกล้แก่งคอยด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46961
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/09/2018 8:07 pm    Post subject: Reply with quote

อีกนานครับ กว่าจะได้สร้าง
ที่สะแกย่างหมู มีที่ดินของการรถไฟอยู่แล้ว ไม่ต้องเวนคืนครับ และในอนาคตมีโครงการทางรถไฟสายสุพรรณบุรี-ชุมทางบ้านภาชีด้วย ก็จะแยกจากทางรถไฟสายสุพรรณบุรีแถว ๆ นี้แหละครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46961
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/05/2021 7:33 am    Post subject: Reply with quote

เคาะจ้างนภาฯ1.5พันล.สร้างโรงซ่อมแก่งคอย เบรก'ยูนิค'รับสัญญา4-2รถไฟไทย-จีน
ผู้จัดการรายวัน 360 องศา ฉบับวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2564

ผู้จัดการรายวัน360 - บอร์ด รฟท.เคาะจ้าง "กลุ่มนภาฯ" สร้างโรงซ่อม แก่งคอย 1.5 พันล้านบาท รับซ่อมหนักหัวจักร 20 คัน ไฟเขียวปรับสัญญา 3 สายสีแดง เร่งเปิดเดินรถ ก.ค.นี้ เบรกเคาะ "ยูนิค" รับงานสัญญา 4-2 รถไฟไทย-จีนสั่งดูข้อกฎหมายเพิ่ม

นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท.ที่มีนายจิรุตม์วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เป็นประธาน ครั้งที่ 6/2564 วันที่ 13 พ.ค. 2564 มีมติอนุมัติจ้างบริษัท เอ็นพีเอสอี ร่วมค้า จำกัด ประกอบด้วย บริษัท นภาการก่อสร้าง และ บริษัท สิงห์ศิลาเอ็นจิเนียริ่ง จำกัด ดำเนินงานก่อสร้างโรงซ่อมรถจักร ที่แก่งคอยแขวงบำรุงทางแก่งคอย กองบำรุงทางเขตสุรินทร์ ศูนย์ บำรุงทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ฝ่ายการช่างโยธา วงเงินค้าจ้างรวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% แล้วเป็นเงิน 1,560 ล้านบาท โดยมีระยะเวลาก่อสร้าง 730 วัน นับจากวันส่งมอบพื้นที่

โดยได้มีการหารือกรมบัญชีกลางเกี่ยวกับคุณสมบัติของบริษัทผู้ได้ชนะประมูลแล้ว โดยขั้นตอนหลังจากนี้ จะมีการประกาศผลการประมูล หากไม่มีการอุทธรณ์ใดๆ จะมีการลงนามสัญญาต่อไป

สำหรับโครงการก่อสร้างโรงซ่อมรถจักรแก่งคอยนั้น จะเป็นการปรับปรุงโรงซ่อมบำรุงรถจักรเดิม พร้อมเพิ่มเครื่องจักรอุปกรณ์ สำหรับการซ่อมบำรุงหนัก เพื่อขยายขีดความสามารถ รองรับการซ่อมรถจักร 20 คัน ที่ครบวาระการซ่อม เนื่องจากใช้งานมาหลายปีแล้ว ที่รวมถึงลดภารกิจช่วยแบ่งเบา โรงซ่อมรถจักรบางซื่อ ซึ่งปรับพื้นที่รองรับรถไฟสายสีแดง

เห็นชอบปรับเงื่อนไขรถไฟสีแดงสัญญา 3 เร่งเปิดเดินรถ ก.ค.นี้

นอกจากนี้ บอร์ด รฟท.ยังมีมติอนุมัติเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขสัญญา งานสัญญาที่ 3 งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมตู้รถไฟฟ้า โครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ที่มีกิจการร่วมค้า MHSC (บริษัทMITSUBISHI Heavy Industrial Ltd บริษัท Hitachi และบริษัท Sumitomo Corporation) เป็นผู้รับจ้าง เพื่อให้สามารถดำเนินการเปิดเดินรถไฟสายสีแดง โดยไม่เก็บค่าโดยสาร(Soft Opening) ช่วงปลายเดือน ก.ค. 2564

ทั้งนี้ สัญญา 3 รถไฟสายสีแดง จะสิ้นสุดวันที่ 24 ก.ย.2564 ขณะที่จะมีการเปิดเดินรถในเดือน ก.ค.นี้ ก่อนที่สัญญาสิ้นสุด ดังนั้น จะต้องเจรจากับผู้รับจ้างเพื่อให้ความยินยอมในการเร่งรัดการเปิดเดินรถเร็วกว่าสัญญา เนื่องจากผู้รับจ้างจะต้องเร่งงานให้ทันกับการเปิด Soft Opening ด้วย โดยขณะนี้สัญญาที่3 มีความคืบหน้ามากกว่า 90% แล้ว

เดินหน้าสรรหาพนักงานรถไฟส่วนที่เหลืออีก 574 อัตรา ตามมติ ครม.

พร้อมกันนี้บอร์ดยังได้เห็นชอบการสรรหา พนักงานใหม่ตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 20 พ.ย. 2561 ส่วนอัตราที่เหลือ 574 อัตรา จากทั้งหมด 1,904 อัตรา โดยให้ดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปี 2564

ยังไม่เคาะ "ยูนิค" รับงานสัญญา 4-2 รถไฟไทย-จีน

สำหรับโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพฯ-หนองคาย(ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯนครราชสีมา) งานโยธาสัญญา 4-2 ช่วงดอนเมือง- นวนคร ระยะทาง 21.8 กม. ซึ่งมีการเสนอขออนุมัติสั่งจ้าง บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น ซึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนออันดับ 2 เนื่องจากกลุ่มกิจการร่วมค้า SPTK ประกอบด้วย บจ.ซิโนไฮโดร, บจ.สหการวิศวกร และบจ.ทิพากร ผู้ยื่นข้อเสนอ ที่คัดเลือกไว้ไม่ยอมเข้าทำสัญญาจ้างก่อสร้างนั้น. ที่ประชุมบอร์ดรฟท.ให้ไปทำรายละเอียดเพิ่มเติมในเรื่องข้อกฎหมายต่างๆ ให้ครบถ้วนสมบูรณ์ เช่น สาเหตุที่ผู้เสนอรายแรกไม่สามารถยืนราคาได้ และการเสนอรายที่ 2 เข้าทำสัญญา

ทั้งนี้ งานโยธาสัญญา 4-2 ช่วงดอนเมืองนวนคร ราคากลาง อยู่ที่ 10,917 ล้านบาท กลุ่มกิจการร่วมค้า SPTK ประกอบด้วย บจ.ซิโนไฮโดร, บจ.สหการวิศวกร และ บจ.ทิพากร เสนอราคา 8,626.8 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 26.5% แต่ไม่ยืนราคาตามกำหนด ส่วนผู้เสนอราคาต่ำในลำดับถัดไป คือ บมจ.ยูนิค ที่ 10,500 ล้านบาท.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©