Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305571
ทั่วไป:11011032
ทั้งหมด:11316603
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ๑๐๐ ปี ทางรถไฟสายสงขลากับปริศนาที่รอการไข
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

๑๐๐ ปี ทางรถไฟสายสงขลากับปริศนาที่รอการไข
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 12, 13, 14  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32026
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/07/2013 4:04 pm    Post subject: Reply with quote

อ.ดร.จเร สุวรรณชาต จาก มทร.ศรีวิชัย สงขลา แจ้งข่าวความคืบหน้าเรื่องการบูรณะอาคารสถานีรถไฟสงขลามาเมื่อวันที่ 6 ก.ค. 56 ดังนี้ครับ
Quote:
สรุปการประชุมรถไฟสงขลา จังหวัดมีเงินแล้ว 10 ล้านพร้อมครับ. การรถไฟหาดใหญ่ไม่มีปัญหา. กรมศิลปากรสงขลาขอกันแนวเขตสถานี และแนวรางจากป้ายสงขลา ถึงป้ายสงขลา และกันแนวเพิ่มโดยรอบอีก20เมตร.แบบกรมศิลปทำไว้แล้ว แค่ซ่อมให้เหมือนเดิมก่อนครับ. ปัญหาคือ การรถไฟกทม.จะยอมหรือไม่. และห้างลีวิวัฒน์เจ้าของสัมปทานจะวิ่งเต้นหรือไม่
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32026
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/11/2013 6:35 pm    Post subject: Reply with quote

กำหนดเวลาเดินรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา พ.ศ. 2511
ลงพิมพ์ในจุลสารหาดใหญ่ โดย วันทา วนวิสุทธิ์ หน้า 36

หาดใหญ่-สงขลา

ออกจากหาดใหญ่ เวลา ๖.๒๕/๘.๑๕/๑๐.๑๕/๑๒.๑๕/๑๔.๑๖/๑๖.๑๐/๑๘.๐๐
ออกจากสงขลา เวลา ๕.๐๐/๗.๒๐/๙.๑๐/๑๑.๑๐/๑๓.๑๐/๑๕.๑๐/๑๗.๐๕
ระยะทาง ๒๙ กม.
ค่าโดยสาร เที่ยวเดียว ๒.๐๐ บาท ไปกลับ ๓.๐๐ บาท
ใช้เวลาเดินทาง ประมาณ ๕๐ นาที

Click on the image for full size
ที่มาภาพ: สมุดภาพสงขลา มหาวชิราวุธ พ.ศ. ๒๕๕๖ โดย อ.เอนก นาวิกมูล และ อ.จรัส จันทร์พรหมรัตน์
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32026
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/01/2014 9:02 am    Post subject: Reply with quote

วัดหัวป้อมนอกในเขตเทศบาลนครสงขลา จำลองรถไฟทั้งขบวนมาสร้างเป็นห้องน้ำ
สวท.สงขลา 15 มกราคม 2557

วัดหัวป้อมนอก ซึ่งตั้งอยู่ในย่านถนนริมทางรถไฟ เขตเทศบาลนครสงขลา อ.เมือง จ.สงขลา มีห้องน้ำที่แปลกและมีเอกลักษณ์ที่โดดเด่นเฉพาะตัว แตกต่างจากห้องน้ำของวัดทั่วๆ ไป โดยได้จำลองขบวนรถไฟทั้งขบวนมาสร้างเป็นห้องน้ำ ตั้งโดดเด่นด้วยโทนสีแดงอยู่บริเวณกำแพงทางเข้าวัดเป็นที่สะดุดตาของผู้คนที่ผ่านไปมาและผู้ที่เข้ามาวัดทำบุญ ซึ่งภายในขบวนรถไฟมีห้องน้ำอยู่ทั้งหมด 18 ห้อง มีทั้งห้องน้ำสำหรับผู้สูงอายุและคนทั่วไป หลังคาห้องน้ำทุกห้องเจาะช่องสำหรับใส่แก้วใสให้แสงธรรมชาติส่องเข้ามาได้ในเวลากลางวัน เพื่อประหยัดไฟฟ้า และที่โดดเด่น คือ ถังน้ำจะใช้ขวดเครื่องดื่มชูกำลังเป็นลูกลอยในการเปิดปิดน้ำโดยอัตโนมัติ ซึ่งพระเณรในวัดได้คิดขึ้นมาเองเป็นระบบเดียวกับชักโครก เมื่อน้ำลดระดับขวดก็จะเปิดวาล์วก๊อกน้ำและเมื่อน้ำเต็มขวดก็จะดันให้ก๊อกน้ำปิดเอง โดยที่ไม่ต้องใช้มือเปิด-ปิด เพื่อประหยัดน้ำและป้องกันน้ำล้นในกรณีที่ลืมปิด ส่วนที่บริเวณหัวรถจักรจะมีถังสำหรับกักเก็บน้ำ โดยใช้น้ำบาดาลสูบขึ้นมา แต่หากฝนตกก็จะใช้น้ำจากธรรมชาติที่ไหลลงมาจากรางน้ำบนหลังคารถไฟลงถังเก็บน้ำ นอกจากนี้ที่หัวรถจักรเขียนตัวย่อว่า รฟว. หรือรถไฟวัดเลียนแบบ รฟท.รถไฟไทย สร้างขึ้นเมื่อวันที่ 9 เดือน 7 ปี 50 และยังนำรูปปั้นตัวตลกหนังตะลุง คือ ไอ้เท่งมาเป็นคนขับและหนูนุ้ยมาเป็นนายสถานีคอยโบกธงแดง ซึ่งแสดงว่ารถไฟหยุดสามารถขึ้นใช้บริการได้ โดยในวันปกติทางวัดจะเปิดให้ประชาชนใช้เพียงสี่ห้อง แต่หากมีงานหรือกิจกรรมต่างๆ ของวัด ก็จะเปิดใช้ทั้งหมด 18 ห้อง

พระมหาสุนอง สุเมโธ เจ้าอาวาสวัดหัวป้อมนอก ซึ่งเป็นผู้ริเริ่มสร้างขบวนรถไฟเป็นห้องน้ำ บอกว่า แนวคิดการจำลองขบวนรถไฟเป็นห้องน้ำ เพื่อรำลึกถึงประวัติศาสตร์การสร้างวัดหัวป้อมนอก เนื่องจากในอดีตมีเพียงวัดเดียว คือ วัดหัวป้อม หรือวัดท่าทาง แต่เมื่อมีการสร้างเส้นทางรถไฟระหว่าง อ.เมืองกับ อ.หาดใหญ่ เส้นทางรถไฟได้ตัดผ่านกลางวัดหัวป้อมพอดี จึงมีการแยกวัดหัวป้อมออกเป็น 2 วัด เป็นวัดหัวป้อมนอกและวัดหัวป้อมในมาจนถึงปัจจุบัน สำหรับขบวนรถไฟจำลองที่สร้างขึ้นมาเป็นห้องน้ำทั้ง 18 ห้อง เป็นเงินที่ญาติโยมช่วยกันบริจาคใช้งบประมาณทั้งสิ้น 8 แสนบาทและปัจจุบันทั้งพระและสามเณร รวมทั้งญาติโยมจะช่วยกันดูแลรักษาทำความสะอาดทุกวัน ทำให้ห้องน้ำบนรถไฟขบวนนี้มีความสะอาดอยู่ตลอดเวลา

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32026
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/01/2014 9:02 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

ชมคลิปได้ที่นี่ครับ
Arrow http://www.manager.co.th/South/ViewNews.aspx?NewsID=9570000005206



Last edited by Mongwin on 16/01/2014 12:44 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 15/01/2014 9:55 pm    Post subject: Reply with quote

Laughing ชมแล้ว ครับ คลิปอันล่าง ผมว่าอย่างไรก้ไม่เหมือนของจริงหรอก ครับ การตัดสินใจยกเลิกการเดินรถไฟสายหาดใหญ่ - สงขลา
เป็นการตัดสินใจที่ผิดพลาด ของผู้มีอำนาจในสมัยนั้น ซึ่งแม้ว่ารถไฟสายนี้มีอายุครบ ๑๐๐ ปีแล้ว ไม่อาจรื้อฟื้นกลับ ขึ้นมาได้อีก
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31864
Location: NECTEC

PostPosted: 16/01/2014 10:34 am    Post subject: Reply with quote

^^^
ก็ผู้ว่าสงขลาที่ตัดสินใจเวลานั้นพื้นเพมันไม่ใช่คนใต้ที่อาศัยการเดินทางด้วยรถไฟ นี่ครับถึงได้ตัดสินใจอะไรไปเช่นนั้น Sad
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32026
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/05/2015 7:22 pm    Post subject: Reply with quote

ขณะนี้กำลังมีการขุดดินที่ถมบริเวณหน้าชานชาลาสถานีรถไฟสงขลา ฝั่งเหนือ (ฝั่งปลายราง)
ทำให้เห็นทางประธานและทางหลีก โผล่ขึ้นมาอย่างชัดเจนครับ Shocked
ขอบคุณภาพถ่ายโดยคุณ Paladin Indy สมาชิกเฟสบุ๊กกลุ่ม"นาฬิกาแห่งกาลเวลาที่ สงขลา"ครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32026
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 11/05/2015 8:37 pm    Post subject: Reply with quote

จากการ"ขุดค้นทางโบราณคดี" Razz ทำให้เห็นรางทั้ง 3 โผล่ขึ้นมาอย่างชัดเจนครับ
ขอบคุณภาพถ่ายโดย อ.ประจำ ส่องศรี ครับ

Click on the image for full size

หมอนไม้เคี่ยมส่วนใหญ่เปื่อยผุพังไปหมดแล้ว เหลือเพียงเท่านี้ครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 11/05/2015 9:46 pm    Post subject: Reply with quote

Laughingใกล้ความจริงขึ้นมาแล้วนะ ครับ ในการพัฒนาบริเวณย่านสถานีสงขลา
ดินที่ขุดออกไป น่าจะเกิดจากการนำดินที่อื่นมาถมพื้นที่นะ ครับ ไม่ได้เกิดจากการตื้นเขินขึ้นจากการที่ทิ้งระยะเวลาล่วงเลยไว้นานร่วม ๔๐ ปี

ผมคิดว่าหากได้รับความร่วมมือจากทุก ๆ ฝ่าย รวมทั้งผู้ที่บุกรุกด้วย การรื้อฟื้นให้มีการเปิดเดินรถสายประวัติศาสตร์สายนี้อีกครั้ง ก็ทำได้ไม่ยากนะครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32026
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/05/2015 7:29 pm    Post subject: Reply with quote

คงจะถมดินกลบย่านสถานี เพื่อใช้เป็นที่จอดรถบรรทุกของบริษัทที่มาเช่าสถานที่นะครับ Confused
ถ้าการปรับปรุงย่านครั้งนี้ เพื่อฟื้นฟูทางรถไฟสายสงขลาก็คงจะดีนะครับ

วันนี้คุณจิน เพื่อนผมสมัยมัธยม ถ่ายภาพมาให้ชมเพิ่มเติมครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 12, 13, 14  Next
Page 13 of 14

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test