อนาคตระบบรถไฟฟ้า กทม. คาด ผู้ว่าฯ เลือก Mono Rail

[Mongwin]

ผู้ว่าฯ กทม.เคลียร์ชัด โปรดฟังอีกครั้งหนึ่ง รถไฟฟ้าสายสีทอง เอกชนลงทุนเองทั้งหมดกว่า 3,000 ล้านบาท แล้วยกให้ กทม.โดยรัฐไม่ได้ออกสักบาท ประชาชนได้ประโยชน์เต็มๆ
เผยแพร่: 27 พ.ย. 2563 12:39 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

ท่ามกลางกระแสการเมืองร้อนฉ่า หลายเรื่องถูกจับโยงเป็นประเด็นทางการเมือง ไม่เว้นแม้แต่เรื่องดีๆ ที่ภาคเอกชนลงทุนสร้างรถไฟฟ้าสายสีทอง ด้วยงบประมาณของตัวเองทั้งหมด แล้วยกให้รัฐดูแล ยังไม่วายถูกบิดเบือน สร้างกระแสข่าวว่าใช้เงินภาษีประชาชนเพื่อเอื้อเอกชน งานนี้ร้อนถึงผู้ว่าฯ กทม.ต้องออกมาชี้แจง เคลียร์คัตชัดเจนสุดๆ ไปเลยว่า รัฐไม่มีงบสร้างตั้งแต่แรก เอกชนจึงต้องลงทุนเองทั้งหมดกว่า 3 พันล้านบาท แถมถ้าขาดทุนยังต้องโปะเงินให้รัฐอีก งานนี้คนได้ประโยชน์สูงสุดคือประชาชน

พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ตอบข้อซักถามของผู้สื่อข่าวกรณีกระแสวิพากษ์วิจารณ์รถไฟฟ้าสายสีทอง ที่กำลังจะเปิดให้บริการในเดือนหน้า เป็นการใช้งบประมาณจากภาษีประชาชน เอื้อประโยชน์ให้เอกชนว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง เป็นโครงการที่เอกชนลงทุนสร้างเองทั้งหมด ด้วยงบประมาณกว่า 3 พันล้านบาท ไม่ได้ใช้เงินจากรัฐเลย ผู้ได้รับประโยชน์ที่แท้จริงคือประชาชน

“เอกชนเขาสร้างกันเอง เขาเสียตังค์ เราไม่ได้เสียอะไรเลย เราได้ฟรี ประชาชนได้ฟรี เขาลงทุนไปถึงเกือบ 3 พันล้านบาท ตอนแรกเขามาร้องขอให้เราสร้าง แต่เราบอกว่าเราไม่มีตังค์ เราไม่สร้าง เขาก็บอกจะออก 2 พันล้าน แต่เราบอกไม่ คุณจะสร้างเท่าไหร่ก็เรื่องของคุณ เราไม่เติมให้คุณหรอก แต่เราเห็นประโยชน์ที่จะไปถึงประชาชน กทม.เป็นคนเดินรถ ถ้าขาดทุน คุณต้องเติมค่าใช้จ่ายให้เราด้วยนะ ผมยืนยันว่ามันขาดทุนแน่นอน เพราะแค่ 3 สถานี สมมมติว่าวันหนึ่งขาดทุน 3 พันบาท เดือนละ 9 หมื่นบาท คุณก็ต้องมาเติมให้เรา เราไม่ออกเลย ดังนั้น เชื่อผมเถอะ ผมยืนยันว่าขาดทุน ไม่เชื่อใครมาวิ่งก็ได้ แต่ประชาชนได้ประโยชน์” พล.ต.อ.อัศวินกล่าว

รถไฟฟ้าสายสีทองเป็นโครงการที่ กทม.ดำเนินการตามมติคณะรัฐมนตรี โดยเริ่มก่อสร้างในปี 2561 จะเปิดให้บริการวันที่ 16 ธ.ค. 2563 เวลาประมาณเวลา 11 โมง วันเดียวกับการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) ส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ที่จะเปิดในเวลา 09.00 น. มีระยะทางรวม 2.75 กม. จำนวน 4 สถานี วิ่งตามแนวถนนกรุงธนบุรี ถนนเจริญนคร และถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน การดำเนินงานแบ่งออกเป็น 2 ระยะ โดยในปัจจุบันเป็นการดำเนินการระยะที่ 1 ระยะทาง 1.80 กม.ประกอบด้วย สถานีกรุงธนบุรี (G1) สถานีเจริญนคร (G2) และสถานีคลองสาน (G3) อัตราค่าโดยสาร 3 สถานี 15 บาท

ระบบรถไฟฟ้าเป็นระบบ Automated Guideway Transit (AGT) หรือระบบขนส่งมวลชนแบบนำทางอัตโนมัติ หรือระบบ Automated People Mover (APM) เป็นระบบล้อยาง โดยรถที่นำมาใช้เป็นรถไฟฟ้ารุ่น Bombardier Innovia APM 300 ความเร็วสูงสุดที่ 80 กม./ชม จำนวน 3 ขบวน ขบวนละ 2 ตู้ ความจุผู้โดยสาร 138 คน/ตู้ ตู้รถไฟฟ้ามีความกว้าง 2.8 มตร ความยาว 12.75 เมตร ความสูง 3.5 เมตร ประตูมีความกว้าง 19 เมตร ความสูงของพื้นรถ 1.1 มตร คาดการณ์ปริมาณผู้โดยสารเมื่อเปิดให้บริการอยู่ที่ประมาณ 42,000 เที่ยว คน/วัน

โครงการนี้ กทม.ได้มอบให้บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (เคที) เป็นผู้ดำเนินการ ไม่ได้ใช้งบประมาณของภาครัฐ เป็นรูปแบบความร่วมมือกับภาคเอกชนในการพัฒนากรุงเทพฯ ไปด้วยกัน จึงทำให้โครงการเกิดขึ้นได้เร็ว ไม่ต้องรอกระบวนการวิธีงบประมาณจากทางภาครัฐ และทรัพย์สินในโครงการนี้ยังเป็นกรรมสิทธิ์ของกรุงเทพมหานครทั้งหมด โครงการนี้เป็นความตั้งใจดีที่ กทม.มอบแก่ให้ประชาชน

[Wisarut]

[Wisarut]

รถไฟฟ้าสายสีทอง ฝึกซ้อมแผนฉุกเฉินก่อนเปิดให้บริการ
วันจันทร์ที่ 7 ธันวาคม 2563 เวลา 20:06

วันจันทร์ที่ 7 ธันวาคม 2563 ณ สถานีรถไฟฟ้าเจริญนคร (รถไฟฟ้าสายสีทอง) พล.ต.ต. วราห์ เอี่ยมมงคล กรรมการที่ปรึกษา บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) นำฝึกซ้อมแผนฉุกเฉินสำหรับการทดสอบการเดินรถเสมือนจริง (Trial Run) “กรณีเกิดเหตุเพลิงไหม้ และขู่วางระเบิดบนสถานีรถไฟฟ้าสายสีทอง” โดยร่วมกับหน่วยงานภายนอก ได้แก่ เจ้าหน้าที่ตำรวจนครบาลปากคลองสาน เจ้าหน้าที่สถานีดับเพลิงปากคลองสาน เจ้าหน้าที่ฉุกเฉินโรงพยาบาลตากสิน เจ้าหน้าที่กลุ่มงานเก็บกู้วัตถุระเบิด
โดยมีคณะผู้บริหารรถไฟฟ้าบีทีเอส คุณสุมิตร ศรีสันติธรรม ผู้อำนวยการใหญ่สายปฏิบัติการ, คุณนริศรา ศรีสันต์ ที่ปรึกษากลยุทธ์สื่อสารองค์กร, คุณ ณัฐชัย ผะเดิมชิตผู้อำนวยการฝ่ายความปลอดภัยและรักษาความปลอดภัยและนายวรกิจ ปานิสวัสดิ์ ผู้จัดการฝ่ายความปลอดภัย พร้อมเจ้าหน้าที่รถไฟฟ้าบีทีเอส ร่วมฝึกซ้อมฯ เพื่อเตรียมความพร้อมก่อนเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีทองอย่างเต็มรูปแบบในวันที่ 16 ธันวาคม 2563 นี้

[Wisarut]

จ้างคอนซัลต์พีพีพีสายสีเทา เฟสแรกวัชรพล-ทองหล่อ, กทม.ใช้งบจ้าง 29 ล้านบาท
ข่าวทั่วไทย
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
ศุกร์ที่ 11 ธันวาคม 2563 เวลา 10:04 น.

นายประพาส เหลืองศิรินภา รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. รักษาการแทน ผอ.สจส. เปิดเผยว่า กทม.โดย สจส. เตรียมว่าจ้างที่ปรึกษาเพื่อดำเนินการศึกษาและวิเคราะห์โครงการร่วมลงทุน (PPP) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา เฟสแรก ช่วงวัชรพล-ทองหล่อ ระยะทาง 19 กม. เพื่อนำผลการศึกษาและวิเคราะห์โครงการเข้าสู่กระบวนการ PPP โดยใช้งบว่าจ้างที่ปรึกษาจำนวน 29 ล้านบาท ระยะเวลา 6 เดือน นับจากลงนามสัญญาจ้าง ขณะนี้ร่างเงื่อนไขเอกสารการประกวดราคาจัดทำเสร็จแล้ว คาดว่าจะเริ่มประกาศเชิญชวนเพื่อคัดเลือกที่ปรึกษาได้เดือน ม.ค.2564


นายประพาสกล่าวว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา แบ่งออกเป็น 3 เฟส เฟสแรก จากวัชรพล-ทองหล่อ เฟสที่ 2 จากพระโขนง-ลุมพินีและเฟสที่ 3 จากลุมพินี-ท่าพระ กทม.ได้จ้างที่ปรึกษาศึกษาออกแบบเบื้องต้นและจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาโครงการ รวมถึงศึกษาและรายงานวิเคราะห์ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) ต่อสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) ตั้งแต่ปี 2559 อยู่ระหว่างการพิจารณาเห็นชอบ เนื่องจากโครงการดังกล่าวใช้เงินลงทุนสูง กทม.จึงพิจารณาปรับรูปแบบการลงทุนโดยใช้วิธี PPP โดยจะศึกษาเฟสแรกก่อน วัชรพล-ทองหล่อ จะมีความคุ้มค่าการลงทุนหรือไม่ ส่วนจะเป็น PPP แบบใดนั้นต้องรอดูจากผลการศึกษาอีกครั้ง.

[Wisarut]

หวูดรถไฟฟ้าสีเขียว-สีทอง
วันที่ 11 ธันวาคม 2563 เวลา 09:30 น.

นับถอยหลังวันที่ 16 ธ.ค. 2563 “กทม.-กรุงเทพมหานคร” จะเปิดบริการรถไฟฟ้าเพิ่มอีก 2 สายเชื่อมการเดินทางเข้าสู่ใจกลางเมือง

อีกสายเป็นรถไฟฟ้าขนาดรอง “สายสีทอง” จากกรุงธนบุรี-คลองสาน ระยะทาง 1.88 กม. หลังใช้เวลาสร้างกว่า 2 ปี นับจากเดือน มี.ค. 2561 ได้ฤกษ์เปิดบริการรับช่วงเทศกาลปีใหม่พอดี



ซึ่งรถไฟฟ้าสายนี้ เป็นความร่วมมือระหว่างเอกชนและ กทม.เดินหน้าพัฒนาวงเงิน 2,512 ล้านบาท มี 3 สถานี ได้แก่ สถานีกรุงธนบุรีเชื่อมบีทีเอส สถานีเจริญนครอยู่หน้าศูนย์การค้าไอคอนสยาม และสถานีคลองสานอยู่หน้าโรงพยาบาลตากสิน เก็บค่าโดยสาร 15 บาทตลอดสาย โดย “กทม.” คาดว่าหลังเปิดแล้ว จะมีผู้โดยสาร 47,300 เที่ยวคนต่อวัน

ทั้งนี้หลังมีการก่อสร้างและเปิดบริการของรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีทอง ทำให้ราคาที่ดินปรับตัวสูงขึ้นตามไปด้วย

[Wisarut]

เปิด รถไฟฟ้า สั้นที่สุด ในประเทศไทย
วันที่ 11 ธันวาคม 2563 เวลา 15:24 น.
16ธันวาคม เปิดรถไฟฟ้าระยะทางสั้นที่สุดในประเทศไทย สายสีทอง เฟสแรก 1.74กิโลเมตร กลับทรงพลังบวก เชื่อมรถไฟฟ้า3สาย สีเขียว- ม่วง-แดง คนฝั่นธนเฮลั่นเดินทางไปฝั่งพระนครสุดสะดวก

[Wisarut]

“BTS” พร้อม!เดินรถ “สายสีทองเชื่อมสายสีเขียว”
วันที่ 13 ธันวาคม 2563 เวลา 14:13:48 น.

16ธ.ค. ฐานเศรษฐกิจสอบถาม ข้าราชการสำนักงานเขตคลองสาย-กระทรวงมหาดไทย-เจ้าหน้าที่โรงพยาบาลตากสิน ยัน สุดคึก ได้นั่ง รถไฟฟ้าเชื่อม2สาย

[Wisarut]

เช็กเส้นทาง! 3 สถานี “รถไฟฟ้าสายสีทอง” วิ่งผ่านห้างดัง “ไอคอนสยาม”
ข่าวอสังหาริมทรัพย์
ออนไลน์เมื่อ วันที่ 12 ธันวาคม 2563 เวลา 20:20 น.
แก้ไขล่าสุด วันที่ 16 ธันวาคม 2563 เวลา 19:34 น.

อีกหนึ่งโครงการรถไฟฟ้าที่หลายคนรอคอย ก็คือ “รถไฟฟ้าสายสีทอง” วิ่งเส้นทางฝั่งพื้นที่ธนบุรี ที่จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 16 ธันวาคม นี้

“ประชาชาติธุรกิจ” แนะนำเส้นทาง พร้อม 3 สถานีที่รถไฟฟ้าสายสีทองจะจอดรับ-ส่งผู้โดยสาร


3 สถานี รถไฟฟ้าสายสีทอง

สถานีกรุงธนบุรี : เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว ส่วนต่อขยายจากสถานีกรุงธนบุรี โดยจะวิ่งมุ่งหน้าไปทางถนนกรุงธนบุรี แล้วเลี้ยวซ้ายบริเวณปลายสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน เข้าสู่ถนนเจริญนคร ทางขึ้นลงมี 3 จุด ได้แก่ บริเวณเยื้องโครงการ Hive Sathorn บริเวณเยื้องโครงการ Villa Sathorn และบริเวณทางออกที่ 4 ของรถไฟฟ้า BTS กรุงธนบุรี

สถานีเจริญนคร : ตั้งอยู่บริเวณสะพานข้ามคลองวัดทองเพลง มุ่งหน้าไปยังแยกคลองสาน เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนสมเด็จเจ้าพระยา ทางขึ้นลงมีทั้ง 4 จุด ได้แก่ บริเวณสะพานข้ามคลองวัดทองเพลงกับซอยเจริญนคร 6 บริเวณซอยเจริญนคร 6 กับซอยเจริญนคร 4 หน้าศูนย์การค้าไอคอนสยามใกล้ประตู SIAM Takashimaya และบริเวณหน้าไอคอนสยามเยื้องฝั่งซอยเจริญนคร 5

สถานีคลองสาน : ตั้งอยู่บริเวณเยื้องกับโรงพยาบาลตากสิน โดยมีทางเดิน (Sky walk) เพื่อให้สามารถเดินทางเข้าสู่โรงพยาบาลตากสินได้โดยตรง และในอนาคตสถานีคลองสาน (G3) จะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงหัวลำโพง-บางบอน-มหาชัย ทางขึ้นลงมี 4 จุด ได้แก่ หน้าโรงพยาบาลตากสินเยื้องสำนักงานเขตคลองสาน Sky Walk เข้าสู่โรงพยาบาลตากสิน ลิฟต์หน้าโรงพยาบาลใกล้ป้ายรถเมล์ และบริเวณบันไดวนฝั่งถนนลาดหญ้า

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีทองเป็นโครงการขนส่งมวลชนขนาดรอง ระยะที่ 1 มีระยะทาง 1.8 กิโลเมตร นำทางอัตโนมัติ Automated Guideway Transit (AGT) หรือรถไฟฟ้าระบบ Automated People Mover (APM) คาดการณ์ผู้โดยสาร 42,000 เที่ยวคน/วัน ซึ่งสามารถเชื่อมโยงการเดินทางด้วยระบบล้อ ราง รวมทั้งการเดินทางด้วยเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยาอีกด้วย

[Wisarut]

สายสีทองพร้อมเปิดให้บริการ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง กรุงธนบุรี-สำนักงานเขตคลองสาน
วันที่ 15 ธันวาคม 2563 - 18:43 น.

พรุ่งนี้แล้ว (16ธ.ค.) เปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีทอง 3 สถานีได้แก่ สถานีกรุงธนบุรี (G1), สถานีเจริญนคร (G2) และสถานีคลองสาน (G3) 📍เริ่มให้บริการ 13.00 น. เป็นต้นไป

[Wisarut]

“ประยุทธ์” นั่งรถไฟฟ้าสายสีทอง แวะ ไอคอนสยาม “ชฎาทิพ จูตระกูล” ร่วมต้อนรับ
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 16 ธันวาคม 2563 - 13:40 น.


นายกฯเปิดรถไฟฟ้าสายสีทอง-เยือนไอคอนสยาม “ชฎาทิพ จูตระกูล”มาต้อนรับเอง สวมบทพระยาน้อยชมตลาดแฮปปี้ทักทายพ่อค้าแม่ขาย เชิญชวนเข้า”คนละครึ่ง” ปลอบขวัญช่วงนี้ประคับประคองกันไป ชี้อย่าเอาสัมปทานสายสีเขียวมาปน จะกระทบประชาชน

วันที่ 16 ธันวาคม 2563 เมื่อเวลา 10.30 น. ที่สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เดินทางมาเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีทอง ระยะที่ 1 ช่วงกรุงธนบุรี – คลองสาน ระยะทาง 1.8 กม. โดยมีพลเอกอนุพงษ์ เผ่าจินดา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย, นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม, พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) และนายดิสทัต โหตระกิตย์ เลขาธิการนายกรัฐมนตรีร่วมในงาน

นายกฯนั่งรถไฟฟ้าสายสีทอง

“บิ๊กสยามพิวรรธน์”รอต้อนรับ
นายกรัฐมนตรีและคณะร่วมโดยสารในรถขบวนที่ 1 จากสถานีกรุงธนบุรีไปถึงสถานีคลองสาน แล้วย้อนกลับมาลงที่สถานีเจริญนครในเวลา 11.00 น. เพื่อเยี่ยมชมศูนย์การค้าไอคอนสยาม โดยมีนางชฎาทิพ จูตระกูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มบริษัท สยามพิวรรธน์ให้การต้อนรับและพาเยี่ยมชมภายในห้างฯ

ในครั้งนี้ นายกรัฐมนตรีและคณะได้ลงไปที่ชั้น G ซึ่งเป็น’โซนสุขสยาม”ก่อน โดยไปเยี่ยมชมร้านภูฟ้า โครงการส่งเสริมอาชีพตามพระราชดำริของสมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดา สยามบรมราชกุมารี ประมาณ 15 นาที จึงออกมาตระเวนดูร้านค้าของประขาชนอื่นๆที่มาออกบูทขายของในโซนสุขสยาม ซึ่งตลอดช่วงที่นายกฯเดินดูของมีสีหน้าและท่าทางที่ผ่อนคลาย

นายกฯนั่งรถไฟฟ้าสายสีทอง



อุดหนุนร้านค้า 1,200 บาท
ช่วงหนึ่ง นายกฯได้แวะทักทายร้านขายขนมลำดวนและข้าวอินทรีย์ และชิมขนมลำดวนไป 1 กล่อง ก่อนจะสั่งขนมลำดวน 2 กล่องและข้าวอินทรีย์จำนวน 8 ถุง ให้เงินกับร้านค้าไป 1,200 บาท ซึ่งเจ้าของร้านเปิดเผยกับ”ประชาชาติธุรกิจ”ภายหลังว่า นายกฯได้อุดหนุนร้านตนไปประมาณ 1,200 บาท และได้สอบถามว่าได้เข้าโครงการคนละครึ่งหรือไม่ ถ้ายังไม่เข้าก็ให้เข้าเสีย เพราะเป็นโครงการที่ช่วยเหลือทั้งร้านค้าแบบเล็กๆและประชาชนทั่วไปด้วย

นายกฯเยียมชมไอคอนสยาม

ปลอบขวัญพ่อค้าประคับประคองกันไป
ต่อมา นายกฯได้เดินมาดูร้านขายของที่ระลึกและร้านอาหาร โดยกล่าวกับพ่อค้าแม่ค้าว่า ให้ช่วยประคับประคองกันไป รัฐบาลช่วยเหลือพวกเราเต็มที่ ใครยังไม่เข้าโครงการคนละครึ่งให้รีบเข้านะ

จากนั้น นายกฯและคณะเดินทางถึงบริเวณหน้าศูนย์การค้า มีประชาชนกกลุ่มหนึ่งมารอพบ ส่วนมากเป็นผู้สูงวัยรุมล้อมขอถ่ายเซลฟี่ โดยกล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า ดีใจที่ได้เจอนายกฯตัวเป็นๆ อยากให้ลุงตู่สู้ๆ มีกำลังใจในการบริหารราชการแผ่นดินต่อไป

ช่วงท้าย พลเอกประยุทธ์ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนที่ดักรออยู่หน้าศูนย์การค้าว่า เท่าที่สอบถามร้านค้าภายในห้างต่างชอบโครงการคนละครึ่งของรัฐบาลมาก ส่วนจะมีเฟส 3-4 หรือไม่ ขอดูงบประมาณกับภาวะการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ก่อน ยืนยันว่านโยบายนี้ไม่ได้เอื้อประโยชน์ให้เอกชน

นายกฯนั่งรถไฟฟ้าสายสีทอง

ต่อสถานีประชาธิปกขอดูก่อน
ต่อมา นายกฯกล่าวถึงการเดินทางไปตรวจเยี่ยมรถไฟฟ้า 3 สายในช่วงนี้ว่า มีความยินดี เพราะประชาชนรอมานานแล้ว ในส่วนของสายสีทองทราบว่า มีแผนจะทำต่ออีก 1 สถานีคือ สถานีประชาธิปก ทุกอย่างอยู่ในแผนหมด แต่ต้องดูการเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายอื่นๆก่อน

นายกฯนั่งรถไฟฟ้าสายสีทอง

อย่าเอามาปนกับสัมปทานสายสีเขียว
ส่วนกรณีสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่ค่าโดยสารสูงสุดมีราคาแพงถึง 65 บาทนั้น กำลังเจรจากันอยู่ ถ้าถูกต้องก็โอเค ซึ่งเป็นอีกเรื่องหนึ่ง เพราะฉะนั้นอย่าเอามาตีกับตรงนี้ เพราะจะกระทบกบประชาชน ถ้าสร้างเสร็จไม่เปิดให้บริการ ก็ไม่ได้ ซึ่งทุกฝ่ายต้องร่วมมือกัน
https://www.youtube.com/watch?v=43f89KrCZHI