Summer Trip 2010 : มหากาพย์ 4 TRIPs

[ExtendeD]

วันพฤหัสบดีที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2553

เช้าวันใหม่เริ่มต้นขึ้นเมื่อเสียงหวีดของรถจักรดีเซลไฟฟ้า Davenport 500HP หมายเลข 527 ปลุกผมให้ตื่นจากการหลับพักผ่อนอันแสนสบาย พอล้างหน้าแปรงฟัน ( แต่ยังไม่อาบน้ำ . . . ) แล้วผมก็เดินตรงดิ่งไปที่ สถานีพิษณุโลก อีกเช่นเคย . . .

ผมไปถึงที่นั่นเวลาประมาณ 05:40 น. ตอนนั้นรถจักรของขบวนรถธรรมดาเที่ยวเช้ากำลังวิ่งตัวเปล่ามาจากรางด้านหลังหอสัญญาณ ผ่านไปที่ประแจทางด้านทิศใต้ แล้วก็ถอยเข้าพ่วงต่อกับชุดรถที่จอดรออยู่ในรางที่ 3 พอดีเลยครับ . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

รถธรรมดาเที่ยวเช้าที่ผมพูดถึงก็คือ ขบวนรถธรรมดาที่ 202 ต้นทางสถานีพิษณุโลก - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ที่ยังคงได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GE. ) หมายเลข 4030 ทำขบวนเหมือนกับขบวนที่ 202 ที่เห็นเมื่อวานนี้ครับ




อีกมุมมองหนึ่งของ GE.4030 คุณปู่มิกกี้ที่หลาย ๆ คนเรียกขานกัน . . .



ล่าสุดเมื่อช่วงสาย - เที่ยงวันนี้ ( 25 พ.ค. 53 ) GE.4030 จอดอยู่ในย่าน สถานีกรุงเทพ . . .
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

แล้วผมก็เดินตามรางรถไฟไปทางด้านทิศใต้เรื่อย ๆ เพื่อหาที่ตั้งกล้อง มองหาอยู่ตั้งนาน สุดท้ายก็ได้มุมเดิม . . .

ในเช้าวันนั้น GE.4030 พา 1 บพห. 1 บสส. 5 บชส. ซึ่งเป็นชุดรถของขบวนที่ 202 เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีพิษณุโลก ตรงตามเวลา 06:05 น. ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[saraburi]

รักเสียงปู่จังเลยขอรับศิษย์พี่
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

[ExtendeD]

พอส่งขบวนที่ 202 กลับกรุงเทพแล้วผมก็เดินกลับบ้าน จากนั้นก็ไปทำธุระสำคัญที่ทำให้ต้องเดินทางมาที่พิษณุโลก กว่าธุระที่ว่าจะเสร็จเวลาก็ล่วงเลยเข้าสู่หลังเที่ยงวัน ช่วงบ่ายผมก็ว่างยาวตลอดไม่มีอะไรต้องทำแล้ว ผมก็เลยเดินกลับมาที่ สถานีพิษณุโลก อีกครั้ง โชคดีที่มาทันเห็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi ( HID. ) หมายเลข 4522 กำลังวิ่งตัวเปล่าไปทำ ขบวนรถบรรทุกน้ำมันที่ 634 ต้นทางสถานีบึงพระ - ปลายทางสถานีแม่น้ำ พอดี ไหน ๆ ก็ว่างแล้วผมไม่อยู่เฉย ๆ หรอกครับ หาทางตามไปดู HID. คันนี้ลากรถน้ำมันดีกว่า . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ผมรีบเดินกลับไปที่บ้านเพื่อหารถขับไปตามล่า HID. คันงาม ( แม้สีจะซีดไปสักหน่อยก็ตาม ) กว่าจะได้เจ้าพาหนะสี่ล้อมาใช้งาน เล่นเอาเดินตามหาเจ้าของกุญแจรถซะเหนื่อย . . .

จากตัวเมืองพิษณุโลก ผมขับรถมาตามถนนหมายเลข 1064 เลียบทางรถไฟไปเรื่อย ๆ จนถึง สถานีบึงพระ เลี้ยวซ้ายผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับทางด้านทิศใต้ วนกลับไปวิ่งบนถนนเล็ก ๆ ที่ตัดเลียบทางรถไฟด้านโรงสูบถ่ายน้ำมัน กวาดสายตามองหา HID.4522 แต่ก็ไม่พบ แสดงว่าผมมาถึงช้าเกินไป . . .

แต่ผมยังไม่เลิกความตั้งใจจะตามไปดู HID. ทำขบวนที่ 634 ครับ จาก สถานีบึงพระ ผมขับรถไปตามถนนหมายเลข 1064 เส้นเดิม เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนหมายเลข 1063 ผ่าน สถานีบ้านใหม่ ไปโดยที่ไม่ได้แวะจอด เพราะคิดว่าขบวนที่ 634 ต้องผ่านที่นี่ไปแล้วแน่ ๆ ผมยังคงขับรถไปตามถนนหมายเลข 1063 เรื่อย ๆ จนกระทั่งเห็นว่าถนนเส้นนี้เลี้ยวแยกห่างออกจากทางรถไฟเรื่อย ๆ เป็นเพราะไม่ได้ศึกษาเส้นทางมาก่อน ผมก็เลยกลับรถพยายามหาทางลัดเลาะไปตามทางรถไฟเรื่อย ๆ ซึ่งนั่นเป็นการตัดสินใจที่ผิดพลาดครับ เพราะหลังจากที่ผมเลี้ยวออกจากถนนหมายเลข 1063 มา ถึงแม้จะหาถนนที่ตัดเลียบทางรถไฟไปเรื่อย ๆ ได้ แต่ยังไม่ทันจะมาถึงตัวอำเภอบางกระทุ่ม แนวของถนนก็จะเบนออกห่างจากทางรถไฟมาก จนผมไม่แน่ใจว่าถ้ายังคงขับรถไปตามถนนเส้นนี้เรื่อย ๆ จะสามารถไปสู่จุดหมายที่ผมต้องการจะไปได้หรือไม่ . . .

วน ๆ อยู่นาน จนกระทั่งมีพี่ชายซึ่งเป็นชาวบ้านแถว ๆ นั้นขี่มอเตอร์ไซค์ผ่านมา พอผมเข้าไปถามทางพี่เขาก็อาสาขี่รถนำทางไปจนถึงตัวเมืองบางกระทุ่ม จนในที่สุดผมก็กลับมาถึงที่นี่อีกครั้งจนได้ . . . สถานีบางกระทุ่ม . . .



สถานีบางกระทุ่ม ในเส้นทางสายเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ ทม. รหัสสถานี 1111
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลบางกระทุ่ม อำเภอบางกระทุ่ม จังหวัดพิษณุโลก
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 362.22 กิโลเมตร
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[Adithepc20]

ลุ้นด้วยคน ตกลงว่า 4514 ตามหา 4522 เจอไหมครับนั้น ??????
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

[ExtendeD]

สิ่งแรกที่ผมทำหลังจากที่มาถึง สถานีบางกระทุ่ม ก็คือเดินเข้าไปถามความเคลื่อนไหวของขบวนที่ 634 กับคุณพี่นายสถานี ซึ่งก็ได้รับคำตอบที่ไม่อยากได้ยิน ( แต่ก็ไม่ผิดจากที่คิดเอาไว้ ) ว่า ขบวนที่ 634 ผ่านที่นี่ไปได้สักพักหนึ่งแล้ว ป่านนี้คงไปถึงสถานี . . . แค่ได้ยินวรรคแรก ก็หมดแรงจะฟังวรรคที่ 2 แล้วครับ . . .

แต่คุณพี่นายสถานียังพูดปลอบใจผมประมาณว่า ถึงจะมาไม่ทันได้เห็นขบวนที่ 634 แต่อีกสักพักใหญ่ ๆ ก็จะมีขบวนรถบรรทุกน้ำมันดิบวิ่งผ่านมาอีก ตอนที่อยู่ที่ สถานีพิษณุโลก พอได้เห็น HID.4522 วิ่งไปทาง สถานีบึงพระ ผมก็เลยรีบเดินกลับบ้าน ลืมเดินไปดูแถว ๆ รางด้านหลังหอสัญญาณซะสนิท ก็เลยไม่รู้ว่าขบวนรถบรรทุกน้ำมันดิบที่กำลังจะวิ่งผ่านมาถึงที่นี่ตามที่คุณพี่นายสถานีบอกนั้น จะได้รถจักรคันไหนทำขบวนมา แต่ก็พอจะทำใจเอาไว้แล้วล่ะครับว่าคงจะไม่ใช่ รถจักรสีฟ้า ๆ คันงาม ๆ แน่ ๆ แต่ไหน ๆ ก็ออกมาถึงอำเภอรอบนอกแบบนี้แล้ว ขอเปลี่ยนฉากหลังจาก สถานีพิษณุโลก มาเป็น สถานีบางกระทุ่ม สักหน่อยแล้วกัน . . .

ตอนนี้ยังไม่มีรถไฟวิ่งผ่านมา ผมก็จะขอพาพี่ ๆ น้อง ๆ เข้าสู่ช่วงแนะนำสถานที่กันสักหน่อย เมื่อตอนเดือนธันวาคมที่ผมแวะมาที่นี่เป็นครั้งแรก ไม่ได้เดินมาถึงจุดตัดถนนเสมอระดับ ไม่มีเครื่องกั้น ทางด้านทิศเหนือของ สถานีบางกระทุ่ม ที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้ครับ




เมื่อมายืนอยู่ที่จุดตัดถนนเสมอระดับแห่งนี้ แล้วมองไปทางขวา ก็จะเห็น สถานีบางกระทุ่ม อยู่ไกล ๆ ข้างทางรถไฟบริเวณนี้ค่อนข้างโล่ง หากใช้เทพเจ้ากระบอกข้าวหลามทั้งนิกร หรือหนอนน้อย ที่สามารถซูมได้ไกลสักหน่อย คงหามุมเหมาะ ๆ ได้ไม่ยาก ( หลบเสาโทรเลขดี ๆ แล้วกัน เหอะ เหอะ . . . ) ตอนบ่าย ๆ ในช่วงฤดูร้อนแบบนี้ สามารถมาเก็บภาพขบวนรถเที่ยวขึ้นได้สบาย ๆ ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

หันมองไปทางซ้ายบ้าง จะเห็นว่าข้างทางรถไฟฝั่งนี้โล่งกว่าทางด้านขวาครับ ผู้ครอบครองอาวุธเบาที่มีระยะทำการไม่ไกล สามารถมาดักซุ่มเก็บภาพรถไฟตรงนี้ได้สบาย ๆ เท่าที่ผมรู้เวลาบ่าย ๆ ในช่วงฤดูหนาว อย่างช่วงกลางเดือนธันวาคมสามารถเก็บภาพขบวนรถเที่ยวล่องได้แบบงาม ๆ หน้าไม่มืดครับ . . .




จากจุดตัดถนนเสมอระดับทางด้านทิศเหนือ ผมเดินไปตามทางรถไฟเรื่อย ๆ ผ่าน สถานีบางกระทุ่ม มาจนถึงปลายสุดของชานชาลาทางด้านทิศใต้ มองตรงไปข้างหน้าจะเห็นเสาสัญญาณไฟสี ซึ่งเป็นเสาสัญญาณออกสำหรับขบวนรถเที่ยวล่อง ถัดไปก็จะเป็นจุดตัดถนนเสมอระดับ ติดตั้งเครื่องกั้นอัตโนมัติ และสะพานเหล็กแบบโครงขึ้น ที่กม.361+852.00 ตามลำดับครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้คือ สะพานเหล็กแบบโครงขึ้น ที่กม.361+852.00 ที่อยู่ทางด้านทิศใต้ของ สถานีบางกระทุ่ม ครับ วันที่มาสำรวจสะพานแห่งนี้คราวที่แล้วทิศทางของแสงส่องมาจากทางด้านทิศใต้ แต่ตอนนี้แสงเปลี่ยนทางเป็นส่องมาจากทางด้านทิศเหนือแล้วครับ




รูปภาพและรายละเอียดเกี่ยวกับสะพานโครงเหล็กแห่งนี้ อยู่ในกระทู้ WINTER TRILOGY ปฎิบัติการฝ่าลมหนาวข้ามปี แล้วครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.