RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304923
ทั่วไป:10541189
ทั้งหมด:10846112
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - สภาพทางรถไฟช่วงก่อนถึงลำปาง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สภาพทางรถไฟช่วงก่อนถึงลำปาง
Goto page 1, 2, 3, 4  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
bluetrain
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 01/02/2010
Posts: 72

PostPosted: 29/05/2010 4:20 am    Post subject: สภาพทางรถไฟช่วงก่อนถึงลำปาง Reply with quote

ไม่ทราบตั้งห้องนี้ได้หรือเปล่าครับ

เป็นสมาชิกใหม่

ปีที่แล้ว นั่งขึ้นลำปาง โดยสปรินเตอร์ออกจากกรุงเทพตอนเช้า
ช่วงก่อนถึงลำปางประมาณ 1-2 ชั่วโมง น่าจะแถว ๆ ผาคัน ผาคอย (หรือผาชัน) ไม่แน่ใจชื่อครับ
รถสปรินเตอร์ต้องถอยขึ้นถอยลงอยู่หลายครั้งเพราะกำลังไม่พอ อยากทราบว่า ถ้าเป็นรถนอนที่มีหัวรถจักร จะมีปัญหาหรือไม่
และสภาพทางรถไฟบริเวณนั้นเป็นอย่างไรครับ

ขอบคุณครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27781
Location: ADTEC

PostPosted: 29/05/2010 4:24 am    Post subject: Reply with quote

^^^
นั่นแหละ เนิน 588 ก่อน ถึงผาคัน ที่ไม่คันคะเยอ อันเป็นทางที่ลำบากนัก เคยดำริวส่าจะแก้ทางให้ชันน้อยลง จาก 26 ในพัน เป็น 10 ในพันโดยการ เจาอุโมงค์ ทำทางคู้่ขนาดไป แต่ก็ ไม่มีงบจะทำเลยต้องแก้ทางไปตามเรื่อง ตามกำลังที่ทำได้
Back to top
View user's profile Send private message
ivetren
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/09/2007
Posts: 174
Location: ลำพูน ประเทศไทย

PostPosted: 29/05/2010 7:29 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
^^^
นั่นแหละ เนิน 588 ก่อน ถึงผาคัน ที่ไม่คันคะเยอ อันเป็นทางที่ลำบากนัก เคยดำริวส่าจะแก้ทางให้ชันน้อยลง จาก 26 ในพัน เป็น 10 ในพันโดยการ เจาอุโมงค์ ทำทางคู้่ขนาดไป แต่ก็ ไม่มีงบจะทำเลยต้องแก้ทางไปตามเรื่อง ตามกำลังที่ทำได้


๕๘๘ นี่ใช่หมายเลขหลักกิโลรึเปล่าครับ?
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30927
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/05/2010 8:35 am    Post subject: Reply with quote

สงสัยมานานแล้วเหมือนกันครับ ว่าเนิน 588 นี่ตั้งชื่อตามอะไรแน่
ถ้าเป็น กม. 588 น่าจะเลยที่หยุดรถผาคอไปทางปางป๋วยน่ะครับ

ว่าไปแล้ว ตั้งชื่อคล้ายเนิน 1428 สมรภูมิบ้านร่มเกล้าเลยครับ
แต่กรณีนั้น สงสัยว่าจะเป็นระดับความสูงจากระดับน้ำทะเลกระมัง Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3643
Location: Thailand

PostPosted: 29/05/2010 8:37 am    Post subject: Reply with quote

จริงๆ ถ้าผมจำไม่ผิด ไม่ล่ะ เพราะผมสังเกตหลายครั้งแล้ว ตั้งแต่ได้ยินชื่อเสียงของ เนิน 588

ผมเห็นว่า ทางลาดชันที่ขบวนขาขึ้นแทบจะขึ้นไม่ไหว มันจะอยู่ที่ 584-586 นะ
ดูจากป้ายเตือนความชันก็ยังสอดคล้องกับที่ผมว่ามา
ส่วน 588 จะเป็นช่วงที่เริ่มเข้าสู่ทางราบนิดๆ แล้ว

และทางช่วง 584-586 ที่ว่านี้ มันจะเลย ป้ายหยุดรถผาคอ ขึ้นมาทางปางป๋วย อย่างที่ อ.เอก ว่ามานั่นล่ะครับ
ทางลาดชันช่วงนี้ ถ้าท่านมีเข็มทิศอยู่ จะสังเกตได้ชัดเจนว่า จะเป็นช่วงที่ทางรถไฟ จากที่เดิมเมื่อแล่นออกจากผาคอ จะมุ่งหน้าทิศเหนือเฉียงไปทางตะวันออกนิดๆ แต่เมื่อผ่านทางช่วง 585,586 แล้ว ทางรถไฟจะเริ่มโค้งซ้าย
ทิศทางจะเริ่มเปลี่ยนเป็นการมุ่งหน้าไปทิศตะวันตกแบบชัดเจนเลย

จุดสังเกตที่ผมจำได้ดีคือ จะมีแนวภูเขาที่อยู่ขนานกับทางรถไฟด้านขวามือ (ขาขึ้น) มาเป็นระยะทางหลายกิฺโลเมตร แต่เมื่อรถไฟเบี่ยงมุ่งหน้าไปทางทิศตะัวันตกแล้ว รถจะเบนโค้งหนีแนวภูเขาไปมากขึ้นเรื่อยๆ ในที่สุดแนวภูเขาจะมาอยู่ด้านหลังแทน

ยังไง ถ้ามีโอกาส จะไปนั่งขบวน 51 เพื่อเก็บภาพยืนยันจาก สทล ริมทาง
มาให้ชมกันครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
box_car
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 2169
Location: บ่อเลี้ยงสิ่งมีชีวิต ชนิดกินไก่ ผิวเกล็ด

PostPosted: 29/05/2010 1:33 pm    Post subject: Reply with quote

CENTENNIAL wrote:
ยังไง ถ้ามีโอกาส จะไปนั่งขบวน 51 เพื่อเก็บภาพยืนยันจาก สทล ริมทาง
มาให้ชมกันครับ


ไปเดียว เปลี่ยว อกอ้า อายสูฯ
ควรตรอง คิดชวนกู ไปด้วยฯ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
headtrack
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/05/2009
Posts: 1628
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง

PostPosted: 29/05/2010 3:11 pm    Post subject: Reply with quote

มีคลิปเกี่ยวกับทางช่วงนี้อยู่ตั้งหลายคลิปในเว็ปนี้ ลองขูดๆ ดู ว่าบรรยากาศคล้ายคลึงกันหรือเปล่า...???
_________________
Click on the image for full size
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
View user's profile Send private message
jojoja
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 04/02/2010
Posts: 133

PostPosted: 29/05/2010 6:31 pm    Post subject: Reply with quote

เพิ่งนั่งรถไฟไปลำปางเมื่อช่วงต้นเดือนมานี่เองครับ ไปขบวน 51 วันนั้นแทบไม่มีอุปสรรค
อะไรเลยครับ ต่อไน้ก็คงต้องไปทุกเดือน เพราะว่าบ้านแฟนอยู่ที่พะเยาครับ
_________________
เราโตมาได้ด้วยเงินจากรถไฟครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3224
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 29/05/2010 9:16 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
สงสัยมานานแล้วเหมือนกันครับ ว่าเนิน 588 นี่ตั้งชื่อตามอะไรแน่
ถ้าเป็น กม. 588 น่าจะเลยที่หยุดรถผาคอไปทางปางป๋วยน่ะครับ

ว่าไปแล้ว ตั้งชื่อคล้ายเนิน 1428 สมรภูมิบ้านร่มเกล้าเลยครับ
แต่กรณีนั้น สงสัยว่าจะเป็นระดับความสูงจากระดับน้ำทะเลกระมัง Rolling Eyes


CENTENNIAL wrote:
ผมเห็นว่า ทางลาดชันที่ขบวนขาขึ้นแทบจะขึ้นไม่ไหว มันจะอยู่ที่ 584-586 นะ
ดูจากป้ายเตือนความชันก็ยังสอดคล้องกับที่ผมว่ามา
ส่วน 588 จะเป็นช่วงที่เริ่มเข้าสู่ทางราบนิดๆ แล้ว


ที่เรียกว่าเนิน 588 นี่เป็นภาษาปากที่เรียกกันเองครับ ไม่ใช่ภาษาทางการ
Arrow 588 ก็คือ กม.588 ซึ่งอยู่ระหว่างที่หยุดรถผาคอกับสถานีปางป๋วย ซึ่งตรง กม.588 น่าจะเป็นจุดที่สูงสุดมากกว่า ไม่ใช่จุดที่ชันที่สุด แต่ใช้เป็นจุดหมายว่าหากมาถึง กม.588 แล้ว ก็แปลว่ารอดไปเปลาะหนึ่ง Wink Laughing ข้างหน้าค่อยว่ากันอีกที Laughing

หลายปีก่อน รถเร็วขบวน 38 ก็ประสบอุบัติเหตุตกรางในทางช่วงนี้ เพราะควบคุมความเร็วไม่ได้ รายละเอียดลองกลับไปอ่านกระทู้
ภาพ-ข่าวในอดีต : ข.38 ตกรางที่ผาคัน (23/05/2532) ครับ

-------------------------------------------------------------------------------

กรณีเนิน 1428 นั้น เป็นภาษาทางทหาร เรียกตามความสูงของเนินครับ
Back to top
View user's profile Send private message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6594
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 29/05/2010 9:29 pm    Post subject: Reply with quote

ตามที่พี่ตุ้ย 4222 ได้เคยบอกไว้ว่า หากรถจักรสามารถทำขบวนผ่านเนิน 588 ได้ที่ความเร็ว... (จำไม่ได้) ก็ไม่จำเป็นต้องขอรถจักรช่วยทำการที่ลำปางครับ สามารถผ่านจุดที่ชันที่สุดที่กม. 675 - 676 ได้ครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4  Next
Page 1 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test