RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:307368
ทั่วไป:11649883
ทั้งหมด:11957251
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - หลายคำถามที่อยากรู้เกี่ยวกับ ARL
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

หลายคำถามที่อยากรู้เกี่ยวกับ ARL
Goto page 1, 2, 3  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
alohaiyo
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 12/07/2007
Posts: 38
Location: aloha station

PostPosted: 30/08/2010 12:28 pm    Post subject: หลายคำถามที่อยากรู้เกี่ยวกับ ARL Reply with quote

คำถามทั้งหมดนี้ เกิดจากความสงสัยส่วนตัวครับ

1. ทำไมต้องสร้างเสาตอม่อให้สูงจากระดับดินมากด้วย (รู้สึกว่ามันสูงเว่อร์มากเมื่อเทียบกับของ BTS และตอม่อทางด่วน) (สูงมาก ต้องใช้เงินมาก สิ้นเปลืองงบประมาณ) ยิ่งช่วงนอกเมืองให้สูงจากระดับพื้นดินแค่ 10 เมตรยังได้เลย เพราะไม่ได้อยู่ในย่านชุมชนแล้ว

2. อาคารสถานีถ้ามีพื้นที่เท่ากับของ BTS ก็น่าจะเพียงพอแล้ว ไม่ต้องสร้าง 4 ชั้นสูงๆขนาดนั้น มองจากข้างนอกแค่เห็นก็เหนื่อยที่จะขึ้นแล้ว

2 คำถามก่อนนะครับ สงสัยอะไรอีกก็จามาถามเรื่อยๆครับ
ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบครับ
Back to top
View user's profile Send private message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 30/08/2010 12:33 pm    Post subject: Reply with quote

ขอตอบจากความเห็นส่วนตัวนะครับ

Quote:
1. ทำไมต้องสร้างเสาตอม่อให้สูงจากระดับดินมากด้วย (รู้สึกว่ามันสูงเว่อร์มากเมื่อเทียบกับของ BTS และตอม่อทางด่วน) (สูงมาก ต้องใช้เงินมาก สิ้นเปลืองงบประมาณ) ยิ่งช่วงนอกเมืองให้สูงจากระดับพื้นดินแค่ 10 เมตรยังได้เลย เพราะไม่ได้อยู่ในย่านชุมชนแล้ว


ปัญหาของกรุงเทพฯ คือ มีทางผ่านเสมอระดับมากครับ ดังนั้นหากทำทางไม่สูงพอ ก็ต้องไปทำทางลอดหรือไม่ก็สะพานถนนแทน และช่วงเส้นทางของแอร์พอร์ตลิงค์เมืองไทย อยู่ในเมืองเสียเยอะครับ จะออกนอกเมืองก็เห็นจะช่วงลาดกระบัง-สุวรรณภูมิเท่านั้น
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35604
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 30/08/2010 12:45 pm    Post subject: Reply with quote

ยกระดับหนีชุมทางต่างระดับที่มอเตอร์เวย์ตัดกับถนนวงแหวนรอบนอกครับ
ไม่สามารถทำให้ทางรถไฟอยู่ใต้ถนนได้ เพราะสายไฟของรถไฟฟ้า ARL อยู่ด้านบน กินเนื้อที่ในอากาศเยอะครับ

Click on the image for full size

ภาพถ่ายโดยคุณ A.Netrasiri จาก panoramio

------------------------------
คำว่า จะ ใช้สระอะนะครับ

ป.ล. ยังนึกไม่ออกว่ารถไฟฟ้าสายสีม่วงจะข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาได้อย่างไร คล้าย ๆ กับ BTS ที่สะพานตากสินหรือเปล่านะครับ
ติดทั้งสะพานพระนั่งเกล้า 1และ 2
แล้วยังไปติดชุมทางต่างระดับบางใหญ่อีก
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11183
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 30/08/2010 1:05 pm    Post subject: Re: หลายคำถามที่อยากรู้เกี่ยวกับ ARL Reply with quote

alohaiyo wrote:
1. ทำไมต้องสร้างเสาตอม่อให้สูงจากระดับดินมากด้วย (รู้สึกว่ามันสูงเว่อร์มากเมื่อเทียบกับของ BTS และตอม่อทางด่วน) (สูงมาก ต้องใช้เงินมาก สิ้นเปลืองงบประมาณ) ยิ่งช่วงนอกเมืองให้สูงจากระดับพื้นดินแค่ 10 เมตรยังได้เลย เพราะไม่ได้อยู่ในย่านชุมชนแล้ว


ข้อนี้ตอบคล้ายๆ กับของอาจารย์เอกครับ เพราะถ้าสร้างต่ำๆ ระดับเดียวกับ BTS หรือทางด่วน แล้วมันจะไม่ไปจะเอ๋กันระหว่างทางเหรอครับ เพราะตามแนวทางของ ARL ต้องเจอทั้ง BTS, ทางด่วน, มอเตอร์เวย์, แยกต่างระดับอยู่ตลอด ความสูงของแต่ละส่วนอย่างกรณีทางด่วน หรือมอเตอร์เวย์ ก็อย่างน้อยๆ 5 เมตร เพื่อให้รถบรรทุกขนาดใหญ่สามารถลอดผ่านได้ ดังนั้น ก็ไม่น่าแปลกใจที่จะต้องสร้างให้สูงกว่าระดับปกติของ BTS หรือทางด่วนครับ

และเพื่อต้องการให้รถสามารถทำความเร็วได้สูงตามพิกัด โดยเฉพาะเจ้า Express ดังนั้น ระดับของทางวิ่ง ก็ควรจะต้องเป็นระดับเดียวกัน ไม่มี Slope ขึ้น/ลง มากจนเกินไป เพราะจะส่งผลต่อความเร็วของขบวนรถ ซึ่งทำให้ต้องลดความเร็วลงในบางช่วง และเกิดอันตรายอีกด้วย (ลองนึกสภาพว่ามาความเร็ว 160 กม./ชม. แล้วร่อนลงเนินมาระดับพื้นดิน) ถ้าเป็นรถยนต์มาขึ้นๆ ลงๆ แบบนี้ คงไม่ลำบากเท่าไหร่

alohaiyo wrote:
2. อาคารสถานีถ้ามีพื้นที่เท่ากับของ BTS ก็น่าจะเพียงพอแล้ว ไม่ต้องสร้าง 4 ชั้นสูงๆขนาดนั้น มองจากข้างนอกแค่เห็นก็เหนื่อยที่จะขึ้นแล้ว


ผลจากข้อ 1 ทำให้กว่าผู้โดยสาร จะไต่ขึ้นระดับชานชาลาได้ ก็ต้องเดินกันหลายชั้น แต่เค้าก็มีบันไดเลื่อนให้นี่ครับ ไม่ต้องเดินเองคงไม่ลำบากเท่าไหร่หรอก ผมว่า MRT บางสถานี ยังเดินกันขาลาก ตั้งแต่ประตูทางเข้า จนกว่าจะได้ขึ้นรถอีกด้วยซ้ำ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 30/08/2010 1:17 pm    Post subject: Reply with quote

ยิ่งสร้างสูงๆ ยิ่งมีข้อดีในการประหยัดแอร์คอนดิชั่นครับ เพราะ







ยิ่งสูงยิ่งหนาว Laughing
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
rasisalai
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 06/05/2010
Posts: 45
Location: อุทุมพรพิสัย

PostPosted: 30/08/2010 1:47 pm    Post subject: Reply with quote

Quote:
1. ทำไมต้องสร้างเสาตอม่อให้สูงจากระดับดินมากด้วย (รู้สึกว่ามันสูงเว่อร์มากเมื่อเทียบกับของ BTS และตอม่อทางด่วน) (สูงมาก ต้องใช้เงินมาก สิ้นเปลืองงบประมาณ) ยิ่งช่วงนอกเมืองให้สูงจากระดับพื้นดินแค่ 10 เมตรยังได้เลย เพราะไม่ได้อยู่ในย่านชุมชนแล้ว


คงอยากให้ผู้โดยสารได้ชมวิวของกรุงเทพล่ะมั้งครับ Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
uranus
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 756
Location: Suanruang , Bangkok

PostPosted: 30/08/2010 3:33 pm    Post subject: Reply with quote

ข้อ.1

ก็คิดเช่นเดียวกับพี่บอมบ์เช่นกันครับ เพราะเป็นรถไฟความเร็วสูง ถ้าต้องมีการไต่ระดับขึ้นลงบ่อยๆ อาจจะทำให้การวิ่งไม่ราบรื่นเท่าที่ควร

ข้อ.2

ที่สถานีมีขนาดใหญ่กว่า เพราะสถานีรถไฟฟ้า ARL สามารถรองรับความยาวของขบวนรถได้ถึง 10 คัน แต่สถานีของรถไฟฟ้า BTS จะรองรับได้แค่ 6 คัน เท่านั้น สำหรับระดับความสูงถึง 4 ชั้น ก็เหตุผลมาจาก ข้อ.1 ที่ต้องมีการสร้างเพื่อข้ามทางด่วน ทางยกระดับ ทางรถไฟฟ้า BTS ทำให้สถานีในบริเวณนั้นต้องอยู่สูงตามไปด้วย โดยเฉพาะสถานีพญาไท และสถานีราชปรารภ แต่ถ้าออกมาย่านชานเมือง เช่น สถานีหัวหมาก ก็ถือว่าอยู่ในระดับปกติ เหมือนๆกับ BTS ขึ้นไปชั้นแรกจะเป็นชั้นจำหน่ายตั๋ว ขึ้นอีกทีก็ไปถึงชานชาลาแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3264
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 30/08/2010 8:50 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:

ป.ล. ยังนึกไม่ออกว่ารถไฟฟ้าสายสีม่วงจะข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาได้อย่างไร คล้าย ๆ กับ BTS ที่สะพานตากสินหรือเปล่านะครับ
ติดทั้งสะพานพระนั่งเกล้า 1และ 2
แล้วยังไปติดชุมทางต่างระดับบางใหญ่อีก


ช่วงข้ามแม่น้ำ รถไฟฟ้าจะเบี่ยงไปอยู่ด้านทิศใต้ของสะพานพระนั่งเกล้า 1 ครับ Arrow สรุปง่ายๆ ก็คือสะพานพระนั่งเกล้า 1 จะอยู่ระหว่างสะพานพระนั่งเกล้า 2 กับรถไฟฟ้าสายสีม่วงครับ

ส่วนตรงทางแยกต่างระดับบางใหญ่ไม่น่ามีปัญหาอะไร เพราะรถไฟฟ้าต้องเลี้ยวขึ้นไปทางเหนืออยู่แล้ว ก็จะเบี่ยงหลบสะพานทางแยกพอดี
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35604
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 30/08/2010 10:40 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่หนุ่มมากครับ สงสัยมานานแล้ว
ตอนนี้ก็รอดูครับ ว่าเมื่อไหร่จะเริ่มสร้างครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
mone
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 04/02/2009
Posts: 76

PostPosted: 31/08/2010 12:02 pm    Post subject: Reply with quote

สวัสดีครับพี่น้อง ผมมีคำถามอยากจะคลายข้อสงสัยเกี่ยวกับ ARL เหมือนกัน

เท่าที่ทราบมา BTS สามารถนำจักรยานขนาดเล็กขึ้นไปได้ ส่วน MRT ก็สามารถนำจักรยานพับขึ้นไปได้

ผมจึงอยากทราบว่า รถไฟฟ้าทั้ง City line และ Express line สามารถนำ จักรยาน ขึ้นไปได้หรือเปล่า

ขอบคุณมากครับ Surprised
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL) All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3  Next
Page 1 of 3

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test