รถไฟสายกรุงเทพฯ-กันตัง ข.167 ตกรางที่นครศรีฯ 26/11/53

[suthigaj]

นครศรีธรรมราช - รถไฟขบวนรถเร็ว ขบวนที่ 167 สายกรุงเทพฯ-กันตัง ตกรางที่ จ.นครศรีธรรมราช โดยเบื้องต้นพบว่าสาเหตุที่รถไฟตกรางนั้น เกิดจากไม้หมอนรางรถไฟผุ เนื่องจากเป็นไม้เก่าใช้งานมานานหลายสิบปี ส่งผลให้รถไฟขบวนดังกล่าวต้องเป็นอัมพาตชั่วคราว

วันนี้ (26 พ.ย.) เจ้าหน้าที่ประจำขบวนรถที่ 167 ได้วิทยุด่วนแจ้งไปยังสถานีชุมทางทุ่งสง ว่าขบวนรถที่ 167 ประสบอุบัติเหตุตกรางได้รับความเสียหาย และมีผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย โดยจุดเกิดเหตุอยู่บริเวณระหว่างสถานีรถไฟทุ่งสง-สถานีรถไฟที่วัง ม.4 ต.ชะมาย อ.ทุ่งสง นครศรีธรรมราช

หลังจากนั้น นายบุญยวง กลีบโชค นายสถานีรถไฟทุ่งสง ได้แจ้งให้ตำรวจทราบและนำเจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย ไปตรวจสอบที่เกิดเหตุ เมื่อไปถึงพบรถไฟโดยสารขบวนรถเร็ว ขบวนที่ 167 สายกรุงเทพฯ-กันตัง จ.ตรัง หัวรถจักรหมายเลขที่ 4223 ตกจากรางตะแคงอยู่ โดยมีตู้โบกี้สำหรับพนักงาน และโบกี้โดยสารชั้นที่ 3 รวมทั้งหมด 5 โบกี้ ตกราง โดยที่โบกี้คันสุดท้ายที่ตกรางแขวนอยู่บนสะพานรถไฟ สร้างความกลัวแก่ผู้พบเห็นเป็นอย่างมาก

อย่างไรก็ตาม นับว่าเคราะห์ดีที่โบกี้ดังกล่าวไม่ตกสะพาน ไม่เช่นนั้นอาจจะทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บและเสียชีวิตจำนวนมาก และจากการตรวจสอบสภาพรางรถไฟเส้นทางดังกล่าว พบว่าไม้หมอนฉีกขาดเป็นระยะยาวประมาณ 200-300 เมตร ส่วนผู้โดยสารที่มากับขบวนรถไฟดังกล่าวมีประมาณ 50-60 คน เพราะผู้โดยสารได้ลงที่สถานีรถไฟทุ่งสงไปแล้วจำนวนมาก และมีผู้บาดเจ็บเล็กน้อย ประมาณ 10 คน

ต่อมาเจ้าหน้าที่กู้ภัยมารับคนเจ็บไปรักษาบาดแผลที่ รพ.ทุ่งสง ซึ่งทางการรถไฟฯได้จัดรถบัสมารับผู้โดยสารที่เหลือจากจุดเกิดเหตุเพื่อนำไปส่งปลายทางต่อไปแล้ว

นายบุญยวง กลีบโชค นายสถานีรถไฟทุ่งสง ได้ระดมเจ้าหน้าที่การรถไฟฯ ฝ่ายซ่อมบำรุงทาง เร่งส่งรถยกปั้นจั่นไปทำการซ่อมบำรุง พร้อมส่งฝ่ายตรวจสอบรุดไปยังที่เกิดเหตุเพื่อตรวจสอบหาสาเหตุที่ทำให้ตกรางในครั้งนี้

เบื้องต้นพบว่าสาเหตุที่ทำให้รถไฟตกรางนั้น ไม้หมอนรางรถไฟผุมาก เนื่องจากเป็นไม้เก่าใช้งานมานานหลายสิบปี ซึ่งเมื่อหยิบไม้หมอนดังกล่าวมาตรวจเช็ก พบว่า สามารถหักได้ด้วยมือเปล่า ขณะที่รางบิดงอจนเสียหายกว่า 50 เมตร ซึ่งการซ่อมแซมราง และยกกู้รถที่ตกรางทั้งหมดคาดว่าประมาณ 2 วัน น่าจะแล้วเสร็จ ซึ่งส่งผลให้ขณะนี้ให้รถไฟขบวนกรุงเทพฯ-ตรัง ต้องเป็นอัมพาตชั่วคราว

ที่มา : ASTVผู้จัดการออนไลน์ 26 พฤศจิกายน 2553
http://www.manager.co.th/Local/ViewNews.aspx?NewsID=9530000167352
_________________

[Wisarut]

^^^
อะไรกันเนี่ย แค่ 2 วันก็เกิดเหตุกะรถเร็ว 167 คราวนี้เป็นแถวที่วังที่ราง 75 ปอนด์ซะด้วย
คราวนี้จะเล่นสะพานข้ามคลองท่าแพ เสียด้วย

[manutd_eak]

ช่วงนี้เกิดอะไรขึ้น 2-3 วันที่ผ่านมาเกิดอุบัติเหตุรอบทุ่งสงรายวันเลย
_________________
INTANIA@PSU

[ken2004]

คลิปข่าวช่อง7
http://www.ch7.com/news/news_thailand_detail.aspx?c=2&p=376&d=115454

[digimontamer]

อาจจะเพราะช่วงที่ผ่านมาฝนตกหนักมาก ทำให้สภาพทางแย่ลงอย่างรุนแรงครับ

[Air_Reservoir]

คงถึงเวลาบูรณะเส้นทางสายแยกต่างๆ อย่างจริงจังได้แล้วมั้งครับ ถึงอาจจะไม่คุ้มค่ากับเงินที่ลงทุน แต่ก็ดีกว่าปล่อยให้บานปลายแล้วเกิดปัญหาซ้ำซากนะครับ
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง

[pitipon_7]

โชคดีจังเลย
วันก่อนผมพึ่งนั่งขบวนนี้มา

รอดมาได้...

แต่ทางช่วงนั้นแย่จิงๆๆครับ ทางโดดมากๆๆๆครับ

[boatteam]

อะไรมันจะซวยซ้ำซ้อนขนาดนี้เนี่ย 167 ตกรางเป็นว่าเล่นเลย


_________________
สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก

[pak_nampho]

นี่แหละผลของการขาดเงินพัฒนาบำรุงรักษาเครื่องจักรและอุปกรณ์.....
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++

....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................

[black_express]

ไม่ใช่เครื่องจักรและอุปกรณ์แล้วครับ คุณนพ แต่เป็นเรื่องเส้นทางหมดสภาพใช้งานมากกว่า

นึกๆ อยู่ตั้งแต่คราวนั่งรถด่วนไปตรัง ตอนนี้เริ่มมีเหตุเกิดไม่เว้นแต่ละวัน จากเส้นทางหมดสภาพนี่แหละ

หรือว่า เขาจะปล่อยให้ตกรางๆ ไปเรื่อยๆ ทีละ กม. จนกว่าจะเปลี่ยนหมอนรองรางได้หมดกระมัง ?