RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305444
ทั่วไป:10921636
ทั้งหมด:11227080
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - 312.48 กม.จากชุมพรไปเขาชุมทอง ( ฟ้าใส ต้นไม้เขียว ภูเขาสวย )
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

312.48 กม.จากชุมพรไปเขาชุมทอง ( ฟ้าใส ต้นไม้เขียว ภูเขาสวย )
Goto page 1, 2, 3 ... 11, 12, 13  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/05/2007 9:14 am    Post subject: 312.48 กม.จากชุมพรไปเขาชุมทอง ( ฟ้าใส ต้นไม้เขียว ภูเขาสวย ) Reply with quote

สวัสดีครับ พี่น้องชาว RFT.com กระทู้นี้เป็นภาคต่อของการพาเจ้าตัวแสบเดินทางลงใต้ต่อจาก review " ชมเส้นทางสายใต้ตอนบนไปกับขบวนรถธรรมดาที่ 255 " และกระทู้ " ล่องใต้ตอนที่ 2 : เช้า สาย บ่าย เย็นที่สถานีชุมพร " ครับ หลังจากที่พักค้างคืนที่จังหวัดชุมพร 2 คืน เดินเที่ยวจน ( เกือบ ) ทั่วสถานีรถไฟชุมพร น่าเสียดายที่ไม่สามารถโพสท์รูปช่วงที่ผมได้ไปที่หาดทรายรีมาให้ดูกันได้ วันนี้ผมจะมาพาทุกคนเดินทางลงใต้กันต่อนะครับ

การเดินทางในครั้งนี้ เริ่มต้นเช้าตรู่ของวันที่ 25 เมษายน เช้าวันนั้นผมรีบตื่นตั้งแต่ตี 4 กว่า ๆ มาจัดของเตรียมพร้อมที่จะ check out ออกจากโรงแรม เพราะว่าเมื่อวานเหนื่อยมาก กลับมาถึงห้องตอนหัวค่ำก็หลับยาวถึงเช้ามืดนี่เลย ข้าวของกระจายเต็มห้อง ถ้าตื่นสายต้องตกรถแน่ ๆ ครับ ผมออกจากโรงแรมประมาณ 05.20 น. เท่าที่ดูข้อมูลก่อนการเดินทางใน ชุมพรทัวร์.คอม ก็มีแต่ร้านโจ๊กที่ไปกินมาเมื่อวานนี่ล่ะครับ ที่เปิดขายเช้าขนาดนี้ แต่พอเดินผ่านไปแถว ๆ หน้าร้าน กลับยังไม่เปิดซะนี่ ผมก็เลยเดินไปถึงสถานีรถไฟก่อนเวลาที่คิดเอาไว้ตั้งเยอะ รู้แบบนี้นอนต่ออีกสักหน่อยก็ดี Laughing

เช้าวันนั้นที่สถานีรถไฟชุมพร มีผู้โดยสารนั่งอยู่บริเวณชานชาลากันหลายคนครับ ผมเดินไปดูตัวอักษรไฟวิ่งที่อยู่ในห้องโถงของอาคารสถานี ก็เห็นว่าขบวนรถด่วนพิเศษที่ 39 และ 41 จะมาถึงสถานีชุมพรช้ากว่ากำหนดเวลา ตามข้อมูลที่ทางสถานีได้ให้ไว้ก็คือเวลาประมาณ 06.00 น. ครับ ได้ของแถมอีกแล้วงานนี้ Twisted Evil

ผมยืนรอที่จะถ่ายรูปขบวนที่ 39 และ 41 ที่บริเวณป้ายประเพณี และชานชาลาทางด้านทิศใต้นี่ล่ะครับ

Click on the image for full size

บชส. ทั้ง 5 คัน ที่จอดอยู่ในรางที่ 2 ก็คือริ้วขบวนรถท้องถิ่นที่ 445 ต้นทางสถานีชุมพร - ปลายทางสถานีหาดใหญ่ ซึ่งรถขบวนนี้จะเป็นขบวนรถที่ผมจะโดยสารไปที่สถานีชุมทางเขาชุมทองครับ

ขบวนที่ 39 และ 41 หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่สถานีชุมพรอยู่สักพัก แล้วก็เคลื่อนขบวนออกไปเมื่อเวลาประมาณ 06.06 น. ครับ

Click on the image for full size

ในเช้าวันนั้น ขบวนที่ 39 ประกอบไปด้วย กซข.ป. 2514 + กซม.ป. 2124 + กซข.ป. 2513 ส่วนขบวนที่ 41 ที่อยู่ท้ายขบวน ประกอบด้วย กซข.ป. 2542 + กซข.ป. 2532 ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/05/2007 9:41 am    Post subject: Reply with quote

ต่อจากนั้นผมก็ไปซื้อตั๋ว ราคาค่าโดยสารจากสถานีชุมพรไปถึงสถานีชุมทางเขาชุมทอง สำหรับขบวนที่ 445 นี้ คนละ 58 บาท อันนี้ไม่ต้องอ้างอิง เพราะผมจ่ายเองกับมือ Smart พอได้ตั๋วแล้วก็แบกกระเป๋าไปขึ้นบชส. ของขบวนรถท้องถิ่นที่ 445 ที่จอดรออยู่แล้วในรางที่ 2 ครับ

เมื่อวานขบวนที่ 445 ช้ากว่ากำหนดเวลามากกว่า 2 ชั่วโมงตั้งแต่ยังไม่ออกจากสถานีต้นทาง ทำให้ผมก็หวั่น ๆ อยู่เหมือนกันว่าเหตุการณ์จะซ้ำรอยเดิม แต่ไม่เป็นไรครับ ผมเตรียมแผนสำรองเอาไว้ในใจเรียบร้อยแล้ว ขอให้ไปถึงปลายทางโดยสวัสดิภาพก็พอ Hahaha

แผนแรก ถ้าขบวนที่ 445 ไปถึงที่สถานีชุมทางเขาชุมทองก่อนที่ขบวนรถท้องถิ่นที่ 456 ต้นทางสถานียะลา - ปลายทางสถานีนครศรีธรรมราช จะออกจากสถานีชุมทางเขาชุมทองไป ผมก็จะขึ้นขบวนที่ 456 นี่ล่ะครับ เข้าตัวเมืองนครศรีธรรมราช แผนการนี้โอกาสไปเป็นได้ค่อนข้างน้อย เพราะเวลาเดินรถของรถท้องถิ่นทั้ง 2 ขบวนนี้จะถึงสถานีชุมทางเขาชุมทองในเวลาใกล้เคียงกันครับ

การเดินทางต้องมีการวางแผนเผื่อเอาไว้เสมอ ถ้าขบวนที่ 445 ไปไม่ทัน ผมก็จะใช้แผน 2 ครับ ก็คือผมจะรออยู่ที่สถานีชุมทางเขาชุมทองจนกว่าขบวนรถท้องถิ่นที่ 452 ต้นทางสถานีสุไหงโกล - ปลายทางสถานีนครศรีธรรมราชจะมา แล้วผมค่อยไปกับรถขบวนนี้ครับ ถ้ามีเหตุการณ์อะไรเกิดขึ้นทำให้สถานการณ์เปลี่ยนแปลงจากที่วางแผนเอาไว้ ก็ค่อยไปแก้ปัญหาเฉพาะหน้าเอาตอนนั้นครับ ( สนุกดีผมชอบ Razz )

ในตอนนั้นกว่าที่จะถึงกำหนดเวลาที่ขบวนที่ 445 จะออกเดินทาง ก็เหลือเวลาอีกประมาณครึ่งชั่วโมงครับ ผมก็เลยปล่อยเจ้าตัวแสบเอาไว้บนรถ ส่วนผมก็ลงไปเดินข้างล่างเพื่อไปเดินเล่นต่อ และเก็บภาพเพิ่มเติมครับ

ป้ายข้างตัวรถครับ ป้ายนี้เป็นป้ายข้างรถบชส. ที่เป็นริ้วขบวนของขบวนที่ 445 วันที่ 24 เมษายนครับ

Click on the image for full size

มองไปแถว ๆ โรงรถจักรก็เห็นว่ามีรถจักรจอดอยู่ข้างหน้า 2 คัน ก็คือ รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4545 และรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4106 ซึ่งรถจักร Alsthom คันนี้ผมเห็นจอดอยู่ที่สถานีชุมพรตั้งแต่วันแรกที่ผมลงจากขบวนที่ 255 แล้วครับ ผมพยายามมองหารถจักรคันอื่นที่คิดว่ามีความเป็นไปได้ที่จะมานำขบวนที่ 445 ในวันนี้แต่ก็ไม่เจอครับ ในตอนนั้นก็เลยคิดว่าว่าต้องเป็น 1 ใน 2 คันที่จอดอยู่นี่แน่ ๆ จากนั้นผมก็รอต่อไป

ไม่นานนัก เสียงเครื่องยนต์ก็ดังขึ้น ผมหันกลับไปมองบริเวณที่เห็นรถจักรทั้ง 2 คันจอดอยู่ แล้วก็เห็นว่ามีควันลอยออกมาจากปล่องควันของ GEA. 4545 ก็เป็นอันรู้แล้วล่ะครับ ว่าพระเอกในการเดินทางครั้งนี้ของผมก็เป็น GEA. 4545 คันนี้นี่เอง Finger

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/05/2007 9:49 am    Post subject: Reply with quote

กว่าที่ GEA. 4545 จะวิ่งออกมาจากบริเวณโรงรถจักรเพื่อมาต่อพ่วงเข้ากับขบวนรถก็ 06.25 น. แล้วครับ

Click on the image for full size

เพียงเท่านี้ขบวนที่ 445 ก็พร้อมที่จะออกเดินทางลงใต้ไปจนถึงสถานีชุมทางหาดใหญ่ที่เป็นสถานีปลายทางแล้วครับ Wink1

Click on the image for full size

ขบวนที่ 445 ในวันนั้นประกอบด้วย รถจักร GEA. 4545 + บชส. 1369 + บชส. 1290 + บชส. 1066 + บชส. 1226 + บชส. 1180 ซึ่งบชส. 1180 ที่เป็นคันสุดท้าย จะถูกแบ่งห้องโดยสารด้านหลังไว้เป็นที่ทำการของเจ้าหน้าที่บนขบวนรถครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/05/2007 10:13 am    Post subject: Reply with quote

เมื่อขบวนรถพร้อมออกเดินทางแล้ว ผมก็ต้องขึ้นไปนั่งรอบนรถแล้วล่ะครับ วันนี้ผมมานั่งอยู่ริมหน้าต่างทางด้านขวาของขบวนรถครับ Victory

Click on the image for full size

มองไปข้าง ๆ เอ... เห็นมีควันลอยออกมาจากปล่องควันของรถจักรดีเซลไฮโดรลิค Henschel หมายเลข 75 ที่เป็นรถจักรสับเปลี่ยนประจำอยู่ที่สถานีชุมพรด้วย ก่อนหน้านี้เห็นว่ายังไม่ติดเครื่องเลย ดูหน้าตาของรถจักรสับเปลี่ยนคันนี้กันแบบชัด ๆ อีกสักครั้ง ก่อนที่จะเริ่มปฏิบัติภาระกิจประจำวันครับ

Click on the image for full size

06.35 น. แล้ว ขบวนที่ 445 ก็ยังคงจอดนิ่งอยู่เหมือนเดิม และไม่มีเสียงประกาศปล่อยขบวนรถออกจากสถานีแต่อย่างใด ผมก็เริ่มแน่ใจแล้วล่ะครับว่าต้องมีขบวนรถสินค้ากำลังวิ่งเข้ามาที่สถานีชุมพรแน่ ๆ แล้วไม่นานนักหลังจากนั้น รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4517 ก็นำขบวนรถสินค้าเข้ามาจอดอยู่ในรางที่ 3 ที่สถานีชุมพรจริง ๆ ครับ

Click on the image for full size

ผมดูหน้าเจ้าเด็กคนที่นั่งอยู่ฝั่งตรงข้ามผมแล้วก็พอเดาออกครับ คงอยากให้ Hitachi คันนี้ มาทำขบวนแทน GEA. 4545 แน่ ๆ เลย Laughing ตั้งแต่ตอนที่ออกมาจากสถานีธนบุรีก็ได้ GEA. วันนี้ก็ยังได้ใช้บริการ GEA. อีก Eieiei

เมื่อทางข้างหน้าสะดวก ก็ถึงเวลาออกเดินทางของขบวนที่ 445 แล้วครับ ออกมาจนพ้นชานชาลาก็จะผ่านบ้านพักของนายตรวจทาง พนักงานสถานที่ และสำนักงานสารวัตรซ่อมสร้างสะพานที่ได้ถ่ายรูปมาให้ดูแล้วในกระทู้ ล่องใต้ตอนที่ 2 : เช้า สาย บ่าย เย็นที่สถานีชุมพร

พอขบวนที่ 445 วิ่งผ่านสะพานข้ามแม่น้ำท่าตะเภาไป ปัญหาที่ผมคิดว่าต้องเกิด ก็เกิดขึ้นจริง ๆ ครับ ตั้งแต่วันที่ผมอยู่บนขบวนที่ 255 กล้องมีปัญหาเรื่องมีฝุ่นเข้าไปในเลนส์ครับ ทำให้เวลาปิดกล้อง ตัวเลนส์ไม่สามารถหดเข้าไปข้างในได้ หรือถ้าหดเข้าไปได้แล้ว เวลาจะเปิดก็จะไม่ยืดออกมา ด้วยเหตุผลนี้ทำให้การเก็บภาพระหว่างเดินทางในวันนั้นขาดช่วงไปบ้าง เพราะผมต้องคอยดึง และแงะตัวเลนส์อยู่ตลอดเวลาครับ

ถ้าจะถ่ายรูประหว่างที่รถกำลังวิ่งอยู่ จะมีเวลาให้กด shutter อยู่แค่ไม่กี่วินาทีครับ ไม่เหมือนกับตอนที่ผมเดินถ่ายรูปอยู่ที่สถานีชุมพร ที่ยืนแงะ ๆ แกะ ๆ ไปจนกว่ากล้องจะใช้งานได้ หรือถ้ามีขบวนรถวิ่งเข้าสถานีมา ผมก็ยังพอจะมีเวลาเตรียมผมอยู่พอสมควรครับ

กล้องตัวนี้เคยโดนเจ้าฝุ่นนี่เล่นงานไปแล้วครึ่งหนึ่ง แต่ไม่คิดว่าจะโดนรอบ 2 เร็วขนาดนี้ ตอนที่เอาไปซ่อม ทางศูนย์ก็แจ้งว่า ถ้ามีฝุ่นเข้าไปในเลนส์มาก ๆ อาจจะทำให้เลนส์เสีย ต้องเปลี่ยนเลนส์ใหม่ แล้วเคลมไม่ได้ด้วยครับ Ahhh Ohh
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12157
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 10/05/2007 10:27 am    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:
ป้ายข้างตัวรถครับ ป้ายนี้เป็นป้ายข้างรถบชส. ที่เป็นริ้วขบวนของขบวนที่ 445 วันที่ 24 เมษายนครับ

Click on the image for full size


Shocked Surprised เห็นภาพป้ายข้างรถที่คุณเต้ยถ่ายมาแล้วพี่ละดีใจจริงๆที่ รฟท. ระบุหมายเลขขบวนรถที่ป้ายข้างรถแล้ว Very Happy Very Happy หลังจากที่พี่(และอีกหลายๆท่าน)เคยเสนอว่าน่าจะมีข้อมูลหมายเลขขบวนรถติดอยู่ที่ขบวนรถด้วย จะเป็นที่ป้ายข้างรถก็ได้ ผู้โดยสารโดยเฉพาะอย่างยิ่งชาวต่างชาติจะได้ไม่ขึ้นรถผิดขบวนน่ะครับ เพราะขบวนรถไฟบ้านเรามักจะเสียเวลา บ่อยครั้งที่ขบวนรถเที่ยวก่อนช้าจนเดินทับเวลาขบวนรถเที่ยวถัดมา เช่น ขบวน ๓๕ ช้าจนถึงหัวหินตามเวลาของขบวน ๓๗ ถ้าไม่มีหมายเลขขบวนรถติดอยู่โอกาสจะขึ้นโดยสารผิดขบวน เนื่องจากนึกว่าเป็นขบวน ๓๗ มีมากครับ 8) หวังว่าจะมีป้ายแบบนี้เพิ่มขึ้นเรื่อยๆจนครบทุกขบวนนะครับ Smile

ทริปไปค้างคืนที่ชุมพรแล้วรุ่งขึ้นนั่งขบวน ๔๔๕ ชมวิวช่วงชุมพร-ชุมทางเขาชุมทอง พี่ก็ไปอยู่หลายครั้งแต่อาจจะไม่บ่อยเท่าทริปนั่ง ๒๕๕ ถึงชุมพรแล้วกลับ ๑๖๘ หรือ ๘๖ เท่านั้นเอง Embarassed มีอยู่หลายช่วงที่วิวสวย เป็นธรรมชาติ สบายตา ยิ่งตอนหน้าแล้งต้นยางกำลังผัดใบ ยิ่งสวยไปอีกแบบครับ ไว้จังหวะเหมาะๆจะนำภาพมาให้ชมเพิ่มเติมเสริมท้ายนะครับ Smile

รอติดตามชมเรื่องราวตอนนี้ของคุณเต้ยเช่นเคยครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/05/2007 10:48 am    Post subject: Reply with quote

tuie wrote:
Shocked Surprised เห็นภาพป้ายข้างรถที่คุณเต้ยถ่ายมาแล้วพี่ละดีใจจริงๆที่ รฟท. ระบุหมายเลขขบวนรถที่ป้ายข้างรถแล้ว Very Happy Very Happy หลังจากที่พี่(และอีกหลายๆท่าน)เคยเสนอว่าน่าจะมีข้อมูลหมายเลขขบวนรถติดอยู่ที่ขบวนรถด้วย จะเป็นที่ป้ายข้างรถก็ได้ ผู้โดยสารโดยเฉพาะอย่างยิ่งชาวต่างชาติจะได้ไม่ขึ้นรถผิดขบวนน่ะครับ เพราะขบวนรถไฟบ้านเรามักจะเสียเวลา บ่อยครั้งที่ขบวนรถเที่ยวก่อนช้าจนเดินทับเวลาขบวนรถเที่ยวถัดมา เช่น ขบวน ๓๕ ช้าจนถึงหัวหินตามเวลาของขบวน ๓๗ ถ้าไม่มีหมายเลขขบวนรถติดอยู่โอกาสจะขึ้นโดยสารผิดขบวน เนื่องจากนึกว่าเป็นขบวน ๓๗ มีมากครับ 8) หวังว่าจะมีป้ายแบบนี้เพิ่มขึ้นเรื่อยๆจนครบทุกขบวนนะครับ Smile


สงสัยป้ายแบบนี้คงทำมาไม่พอครับพี่ตุ้ย ขบวนที่ 445 ของวันที่ 25 เมษายน ที่ผมได้ไปจริง ๆ เป็นป้ายแบบที่เราเคยเห็นกันตามปกติ ไม่มีเลขขบวนบอกไว้ครับ ผมก็เลยเอารูปของวันที่ 24 เมษายน มาลงแทน ( เห็นว่าป้ายสวยกว่า Laughing )

เดี๋ยวตอนบ่าย ๆ เย็น ๆ ผมมาลงต่อครับ ต้องไปธนาคาร ประชานิเวศน์ 3 ตอนนี้ฝนทำท่าจะตกอย่างหนักครับ ต้องรีบหน่อยแล้ว Shocked
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 09/09/2006
Posts: 951

PostPosted: 10/05/2007 11:37 am    Post subject: Reply with quote

พี่เต้ยครับ ขอถามหน่อยว่า ตู้สำรองของขบวน 85 ที่เป็นรถ บนท.ป. อ่ะ มันจอดอยู่ตรงไหนของย่านล่ะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Napster
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/07/2006
Posts: 109
Location: คณะสถาปัตย์ ม.เกษตรศาสตร์

PostPosted: 10/05/2007 1:22 pm    Post subject: Reply with quote

มาลงต่อเร็วๆ นะครับพี่ Very Happy
_________________
:::เหล่านิสิตสถาปัตยกรรมศาสตร์ ล้้วนเก่งกาจในด้านการสร้างสรรค์:::

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/05/2007 4:23 pm    Post subject: Reply with quote

kenshiro wrote:
พี่เต้ยครับ ขอถามหน่อยว่า ตู้สำรองของขบวน 85 ที่เป็นรถ บนท.ป. อ่ะ มันจอดอยู่ตรงไหนของย่านล่ะครับ


วันที่พี่ไปเห็นจอดอยู่รางริมสุด ใกล้ ๆ กับหอสัญญาณครับ ถ้านึกภาพไม่ออกดูในรูปที่พี่ส่งลง Gallery ไปก็ได้ครับ

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ไปติดฝนอยู่แถว ๆ ลาดพร้าวครับ ก็เลยแวะไปดูหนังเรื่อง " ชุมทางรถไฟผี " มา อาทิตย์นี้ผมดูหนังเรื่องนี้เป็นเรื่องที่ 2 แล้ว Finger จริง ๆ ก็ไม่ได้ตั้งใจจะไปดูหรอกครับ แต่กลับบ้านไม่ได้จริง ๆ ฝนตกหนัก เท่าที่ดูตัวหนังคงถ่ายเสร็จมานานมาก ๆ แล้ว เพราะยังได้ยินเสียงประกาศเรียกให้ผู้โดยสารของขบวนรถธรรมดาที่ 231 ต้นทางสถานีชุมทางบางซื่อ 2 - ปลายทางสถานีนครราชสีมา ไปขึ้นขบวนรถอยู่เลย ทั้ง ๆ ที่สถานีที่นั้นก็ไม่ใช่สถานีชุมทางบางซื่อ 2 ซะด้วย Shocked ก็นึกดูเอาแล้วกันครับว่านานแค่ไหน แล้วบชส. ที่เห็นก็ยังคงเป็นแบบตู้สีลาย ๆ อยู่เลย ไม่เล่าไปมากกว่านี้แล้ว เดี๋ยวจะหาว่าผมมาสปอยซะหมด เอาเป็นว่าถ้าใครมีเวลาว่างมากๆๆๆๆๆๆ เงินเหลือเยอะ ๆๆๆๆๆๆ ก็ไปดูเถอะครับ ไม่ว่ากัน หนังยาวประมาณ 80 กว่านาทีครับ

ปล. หนังเรื่องนี้มีการใช้วาจาไม่สุภาพ และการแสดงพฤติกรรมก้าวร้าว อยู่หลายต่อหลายฉาก เพราะฉะนั้นควรพิจารณาดูให้ดี ก่อนพาเยาวชนในความดูแลของคุณไปดูหนังเรื่องนี้

กลับมาเข้าเรื่องดีกว่า

ขบวนที่ 445 วิ่งเข้ารางหลีกที่สถานีแสงแดดที่เป็นสถานีแรกหลังจากที่ออกจากสถานีต้นทางมา ส่วนขบวนรถที่วิ่งสวนมาในรางประธานก็คือ ขบวนรถธรรมดาที่ 254 ต้นทางสถานีหลังสวน - ปลายทางสถานีธนบุรี ที่ในเช้าวันนั้นได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom นำขบวนมาครับ ผมมองหมายเลขของ Alsthom คันนั้นไม่ชัดครับ เพราะว่าขบวนที่ 254 ไม่ได้หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่สถานีแสงแดด ก็เลยไม่ได้ลดความเร็วลงเลยครับ

กว่าที่ผมจะแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า ทำให้กล้องกลับมาถ่ายรูปได้อีกครั้ง ขบวนที่ 445 ก็วิ่งไปถึงเส้นทางช่วงระหว่างสถานีเขาสวนทุเรียน กับ ที่หยุดรถเขาปีบแล้วครับ Confuse Uhm

Click on the image for full size

เช็คเวลากันสักนิด เช้าวันนั้นขบวนที่ 445 มาถึงที่ที่หยุดรถเขาปีบนี้เวลา 07.34 น. ครับ

Click on the image for full size

ที่หยุดรถเขาปีบ ในเส้นทางสายใต้
อักษรย่อ ขป. รหัสสถานี 4197
ตั้งอยู่ในตำบลทุ่งตะไคร้ อำเภอทุ่งตะโก จังหวัดชุมพร
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 528.02 กิโลเมตร*

* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/05/2007 4:41 pm    Post subject: Reply with quote

ออกจากที่หยุดรถเขาปีบมา ผมพยายามหาทางไม่ให้ปัญหาเรื่องฝุ่นเข้าเลนส์มาทำให้การถ่ายรูประหว่างเดินทางของผมสะดุดอีก ตอนแรกก็คิดว่าก็ไม่ต้องปิดเครื่องแล้วกัน ตัวเลนส์จะได้ไม่ต้องหดกลับเข้าไปข้างในตัวเครื่อง เดี๋ยวพอเปิดใหม่ มันจะเปิดไม่ติดอีก แต่วิธีนั้นก็ใช้ไม่ได้ครับ เพราะถ้าเปิดกล้องทิ้งเอาไว้สักประมาณ 5 นาที กล้องก็จะปิดตัวเองลง ทุกอย่างก็จะกลับไปเป็นแบบเดิม

ระหว่างที่ยุ่งอยู่กับกล้องเจ้าปัญหา ผมรู้สึกว่าขบวนรถกำลังลดความเร็วลง ต่อจากนั้นก็วิ่งผ่านประแจ เป็นสัญญาณให้รู้ว่าขบวนรถกำลังจะวิ่งไปถึงสถานีต่อไป นั่นก็คือสถานีปากตะโกครับ

Click on the image for full size

ตัวอาคารสถานีปากตะโกครับ

Click on the image for full size

เห็นจำนวนของผู้โดยสารหรือเปล่าครับ คึกคักมาก ๆ เลย Razz

สถานีปากตะโก ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ ตก. รหัสสถานี 4199
ตั้งอยู่ในตำบลทุ่งตะไคร้ อำเภอทุ่งตะโก จังหวัดชุมพร
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 532.81 กิโลเมตร*

* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

ช่วงระหว่างสถานีปากตะโก - ที่หยุดรถท่าทองนั้น ข้างทางจะเป็นป่ามีแต่ต้นไม้ขึ้นหนาแน่นมาก ๆ ครับ อย่างที่เห็นอยู่ในรูปนี้เป็นช่วงกิโลเมตรที่ 517 ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3 ... 11, 12, 13  Next
Page 1 of 13

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test