เรื่องน่ารู้จาก สนข. : แผนแม่บทเพื่อพัฒนาระบบรางและรถไฟความเร็วสูง

black_express · Posted: 30/04/2011 10:55 pm Post subject:

ภาคใต้

เส้นทางรถไฟสายใหม่

1. ชุมพร - ระนอง

pak_nampho · Posted: 30/04/2011 10:57 pm Post subject:

black_express · Posted: 30/04/2011 11:15 pm Post subject:

ภาพรวมการพัฒนาระบบรถไฟตามแผนแม่บทฯ ณ ปี 2575
ภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

เส้นทางรถไฟความเร็วสูง

1. นครสวรรค์ - เชียงใหม่ (ความเร็ว 250 กม./ชม.)

2. พิษณุโลก - เชียงใหม่ (ความเร็ว 120 กม./ชม.)

3. นครราชสีมา - ขอนแก่น - หนองคาย (ความเร็ว 250 กม./ชม.)

4. นครราชสีมา - อุบลราชธานี (ความเร็ว 250 กม./ชม.)

เส้นทางรถไฟทางคู่

1. ตะพานหิน - เชียงใหม่

เส้นทางรถไฟสายใหม่

1. หัวดง - กำแพงเพชร - ตาก

เริ่มจะมีเส้นทางนอกเหนือจากแผนแม่บท เริ่มแทรกเข้ามาแล้วครับ Razz

black_express · Posted: 30/04/2011 11:27 pm Post subject:

ภาคกลาง และภาคตะวันออก

Click on the image for full size

เส้นทางรถไฟความเร็วสูง

1. กรุงเทพ - ระยอง (ความเร็ว 250 กม./ชม.)

2. กรุงเทพ - อรัญประเทศ (ความเร็ว 120 กม./ชม.)

เส้นทางรถไฟทางคู่

1. ชุมทางคลองสิบเก้า - กบินทร์บุรี - คลองลึก

เส้นทางรถไฟสายใหม่

1. ระยอง - จันทบุรี - ตราด

2. น้ำตก - ด่านเจดีย์สามองค์

เส้นทางสายหลังสุดนี้ อาจมีการเปลี่ยนแปลงจากท่าม่วง ไปยังท่าเรือน้ำลึกเมืองทวาย ก็ได้

black_express · Posted: 30/04/2011 11:43 pm Post subject:

สายใต้

เส้นทางรถไฟความเร็วสูง

1. สุราษฎร์ธานี - ชุมทางหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์ (ความเร็ว 250 กม./ชม.)

2. สุราษฎร์ธานี - ชุมทางหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์ (ความเร็ว 120 กม./ชม.)

เส้นทางรถไฟทางคู่

1. สุราษฎร์ธานี - ชุมทางหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์

2. ชุมทางหาดใหญ่ - สุไหงโกลก

3. ชุมทางทุ่งสง - กันตัง

เส้นทางรถไฟสายใหม่

1. ชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ - คีรีรัฐนิคม - ท่านุ่น

มีอยู่เส้นทางหนึ่ง ที่ผมไม่เห็นอยู่ในแผนแม่บทเลย พอเดาได้ไหมครับว่า เป็นเส้นทางสายใด ?

สายชุมทางหาดใหญ่ - สงขลา ครับ สงสัยคงถูกลืมไปแล้วจริงๆ Cool

black_express · Posted: 01/05/2011 12:04 am Post subject:

ส่งท้ายจริงๆ แล้วครับ ทาง สนข.ได้สรุปถึงผลประโยชน์ที่ประชาชนจะได้รับจากโครงการหลังจากสิ้นสุดกรอบเวลาตามแผนแม่บทว่า ได้อะไรบ้าง ?

Click on the image for full size

1. ประชาชนสามารถเข้าถึงระบบขนส่งทางรางมากขึ้น จาก 47 จังหวัด เป็น 62 จังหวัด

2. สามารถให้บริการด้านขนส่งสินค้าปริมาณมากขึ้น จาก 26 ล้านตัน/ปี เป็น 124 ล้านตัน/ปี

3. สามารถเดินทางได้สะดวก รวดเร็วยิ่งขึ้น จากความเร็ว 50 กม./ชม. เป็น 90 กม./ชม.

4. สามารถเดินทางได้โดยปลอดภัยยิ่งขึ้น

5. ลดการสูญเสียจากอุบัติเหตุ ซึ่งเป็นมูลค่าสูงถึง 3.5 หมื่นล้านบาทต่อปี

6. ลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจากพาหนะอื่นๆ ลงถึง 8.9 หมื่นล้านบาทต่อปี

7. ลดค่าใช้จ่ายการขนส่งบนถนนลงถึง 1.09 แสนล้านบาทต่อปี

8. สามารถสร้างงาน สร้างรายได้แก่ประชาชน คิดเป็นมูลค่าถึง 1.28 ล้านบาทต่อปี

9. สามารถกระตุ้นคิดเป็นมูลค่าถึง 6.81 หมื่นล้านบาทต่อปี

......................

ขอขอบคุณ สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร กระทรวงคมนาคม มา ณ โอกาสนี้ครับ

kikoo · Posted: 01/05/2011 9:16 pm Post subject:

จุดธูป3ดอกแล้วกราบ สนข.แบบงามๆ....สาธุ.... Surprised

_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618