RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306317
ทั่วไป:11364460
ทั้งหมด:11670777
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - 5 ปีผ่านไป กลับมาสำรวจครั้งใหม่ ทางรถไฟสายสงขลา (2549 - 2554)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

5 ปีผ่านไป กลับมาสำรวจครั้งใหม่ ทางรถไฟสายสงขลา (2549 - 2554)
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
wiriya_aek
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/11/2009
Posts: 527
Location: สายสงขลา

PostPosted: 24/04/2011 12:34 pm    Post subject: Reply with quote

OutRun wrote:
พอขี่ข้ามสะพานที่ว่าก็เจอชาวบ้านล้อมรั้วเอาไว้ครับ เลยต้องกลับออกมาทางเดิม และขี่ตามทางหลวง 407 ต่อไป พอเข้าเขตตัวเมืองสงขลาผมยอมรับเลยครับ
ว่าค่อนข้างหลงทาง เอาเป็นว่าหาซอยเข้าโรงแรมกรีนเวิร์ลก็แล้วกันครับ พอเข้าไปถึงโรงแรมกรีนเวิร์ลแล้วตรงบริเวณที่มีรางรถไฟเหลืออยู่ได้ถูกทางโรงแรม
ล้อมรั้วเอาไว้ครับ ผมเลยมาเก็บภาพบริเวณที่หยุดรถวัดอุทัยแทน


Click on the image for full size


ซอยเข้าโรงแรมดังกล่าวเรียกว่า ถ.สามัคคีสุข ครับ พอตัดข้ามถนนเตาหลวง แล้วตรงไปที่หยุดรถวัดอุทัยธาราม คือ ซ.5 ถ.ไทรบุรี ครับ

จากภาพด้านบน ถ้าสัเกตดีๆ ใต้ต้นมะม่วงจะมีป้าย หยุด ขอบดำ อยู่ด้วยครับ สภาพยังสมบูรณ์มากๆครับ หากเดือนพฤษภาคม พี่จะมาสำรวจอีกครั้ง ช่วย PM หาผมด้วยนะครับ อยากร่วมสำรวจกับพี่ด้วย อีกที่หนึ่งที่ผมเจอทางเข้า(ตามพิกัดจาก อ.เอก) ซึ่งก็คือที่หยุดรถ บ้านกลางนา แต่ผมยังเข้าไปไม่ถึงเนื่องจากเจอสุนัขเจ้าถิ่นหลายตัวต่อต้าน Embarassed
_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 25/04/2011 12:55 pm    Post subject: Reply with quote

^
ผมใช้จักรยานในการสำรวจนะครับ จะไปกับผมด้วยหรือ.. ส่วนถนนลูกรังที่เข้าไปในสวนยางพาราที่คุณเอกเคยโพสหน่ะ วันที่สำรวจผมก็ขี่เข้าไป
แต่เห็นถนนมันไปตันที่บ้านชาวบ้านผมก็เลยกลับออกมาครับ ส่วนเรื่องสุนัขเจ้าถิ่นหน่ะ ตอนเด็ก ๆ เคยกลัวครับ แต่พอมาขี่จักรยานเป็นจริงเป็นจัง
เจอเจ้าถิ่นพวกนี้วิ่งไล่ ชักรำคาญมากกว่ากลัว ตอนนี้ถ้าเจอผมวิ่งเข้าหาเลยครับ ไม่กลัวแล้ว Very Happy เบื้องต้นหยุด 5 วันเดือนพฤษภาคมนี่ ผมว่างครับ
คงรอดูสภาพดินฟ้าอากาศอย่างเดียวว่าเหมาะที่จะเอาจักรยานไปขี่สำรวจอีกรึเปล่า
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32921
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/05/2011 6:25 pm    Post subject: Reply with quote

OutRun wrote:
อีกสะพานหนึ่งของทางสายนี้ ผมขี่จักรยานอยู่ถนนข้างใน สังเกตเห็นว่ามีบ้านชาวบ้านสร้างบ้านอยู่ใกล้ ๆ กับสะพานแห่งนี่ ถ้าขออนุญาตชาวบ้านเดินผ่านบ้านเขา
ขึ้นไปบนคันทางรถไฟได้ผมว่าน่าจะเป็นช่องทางที่จะเข้าไปสำรวจสะพานแห่งนี้ได้นะครับ
Click on the image for full size

ถนนเส้นนี้ ทาง อบต.ทุ่งใหญ่กำลังจะลาดยางเสียแล้วครับ ตามประกาศนี้
http://www.sk-local.go.th/files/download/20110503142759ptjss.pdf

ประกาศองค์การบริหารส่วนตําบลทุ่งใหญ่
เรื่อง ประกาศผลการประมูลราคาจ้างโครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สายเลียบทางรถไฟ หมู่ที่ 2
-----------------------------
Quote:
ตามที่องค์การบริหารส่วนตําบลทุ่งใหญ่ ได้ประกาศประมูลจ้างโครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอส
ฟัลท์ติกคอนกรีตสายเลียบทางรถไฟ หมู่ที่ 2 ตําบลทุ่งใหญ่ ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ลงวันที่ 25 มีนาคม
พ.ศ.2554 ทําการประมูล ในวันที่ 29 เมษายน พ.ศ.2554 ตั้งแต่เวลา 14.00 น. ถึง 14.30 น. โดยผู้มี
สิทธิ์เข้าเสนอราคา จํานวน 8 ราย คือ
1. บริษัท นวธนคม จํากัด
2. หจก.สี่ชายเจริญผลหาดใหญ่ 2004
3. บริษัท เขาแดงคอนสตรัคชั่น จํากัด
4. หจก.กระแสสินธุ์ คอนสตรัคชั่น
5. หจก.หาดใหญ่ กรุ๊ป
6. หจก.วไลก่อสร้าง
7. บริษัท เอ็ม พี ซีวิล จํากัด
8. บริษัท พิชชานันทร์การโยธา
9. หจก.เมืองทองการก่อสร้างหาดใหญ่
10. หจก.ฟ้ารุ่งโยธากาล
การประมูลครั้งนี้ บริษัท บีส ไดเมนชั่น จํากัด ผู้ให้บริการตลาดกลางอิเล็กทรอนิกส์เป็นผู้ดําเนินการ
ประมูล ราคาเริ่มต้นที่ 2,870,000.-บาท (เงินสองล้านแปดแสนเจ็ดหมื่นบาทถ้วน)
ผลการประมูลปรากฏว่า บริษัท นวธนคม จํากัด เป็นผู้ชนะการประมูล ในวงเงิน 2,865,000.-บาท
(เงินสองล้านแปดแสนหกหมื่นห้าพันบาทถ้วน) ซึ่งต่ํากว่าวงเงินงบประมาณ จํานวน 5,000.-บาท คิดเป็น
0.17 %
จึงประกาศให้ทราบโดยทั่วกัน

ประกาศ ณ วันที่ 3 เดือน เมษายน พ.ศ. 2554
(ลงชื่อ) ณัฐจักษ์ สุนทโร
(นายณัฐจักษ์ สุนทโร)
นายกองค์การบริหารส่วนตําบลทุ่งใหญ่
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 24/05/2011 1:53 pm    Post subject: Reply with quote

ขอกลับมาเพิ่มเติมต่อนะครับ เนื่องจากเมื่อช่วงวันหยุดยาว 5 วันที่ผ่านมาผมได้มีโอกาสกลับไปสำรวจอีกครั้ง ต้องขออภัยคุณเอก wiriya_aek ด้วย
ที่ไม่ได้บอกกล่าว เนื่องจากไปแบบกระทันหันเหมือนกัน ประมาณว่าวันที่ 12 พฤษภาคม ที่ผ่านมาผมได้ขี่จักรยานไปทำงานพร้อมกับกระเป๋าเสื้อผ้า
เพื่อเตรียมเดินทาง แต่จริง ๆ แล้วยังไม่มีตั๋ว พอพักเทียงก็เข้าหัวลำโพงไปถามที่ห้องตั๋วว่าไปหาดใหญ่วันนี้ มีขบวนไหนมีที่ว่างหรือไม่ ได้รับคำตอบว่า
มีแต่ที่ชั้น 2 พัดลมของขบวน 171 เหลืออยู่ และผมก็ถามต่อว่าวันที่ 14 พฤษภาคม ขบวน 170 หรือ 172 ได้รับคำตอบว่ามีที่ชั้น 2 พัดลม ข.170 เหลืออยู่
เมื่อเห็นว่ามีตั๋วเหลือทั้งไปและกลับ การเดินทางจึงเริ่มขึ้นครับ พร้อมกับการลางานครึ่งวัน จึงเป็นเหตุให้ไม่ได้บอกกล่าวอะไรกับใครไว้เลย

กลับเข้าสู่การสำรวจกันต่อนะครับ ย้อนรอยกลับไปครั้งนี้ผมตั้งใจขี่จักรยานพุ่งตรงไปที่สะพานแผงขึ้นที่อยู่บนโพสด้านบนนะคร้บ เพื่อที่จะพยายามหาทาง
เข้าไปประชิดตัวสะพานให้ได้ และก็สำเร็จครับ ด้วยการบุกรุกเข้าไปยังสวนที่ชาวบ้านทำไว้บนคันทางรถไฟนั้นเอง Hahaha Victory ภาพนี้ถ่ายไปทางหาดใหญ่ครับ
Click on the image for full size

พยายามจะหาเนมเพลทไม่เคยเจอซ้ากกกก..ที
Click on the image for full size

เจอแต่เนมเพลทเนี๊ยะครับ
Click on the image for full size

ภาพมุมกว้างอีกซักภาพก่อนไป
Click on the image for full size
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 24/05/2011 2:28 pm    Post subject: Reply with quote

จากนั้นผมก็มุ่งตรงไปยังป้ายหยุดรถบ้านกลางนาครับ แต่ก่อนจะเข้าไปผมขอแวะร้านขายของชำที่คุณเอก เคยมาแวะถามป้าเจ้าของร้านดูบ้าง เผื่อจะได้ข้อมูล
อะไรดี ๆ เพิ่ม แต่ดูเหมือนจะไม่ค่อยได้ข้อมูลสักเท่าไหร่ครับ เนื่องจากป้าแกพูดแต่ภาษาปักษ์ใต้ ทำเอาผมรู้เรื่องมั่ง ไม่รู้มั่ง แต่เผอิญมีผู้หญิงวัยกลางคน
เข้ามาซื้อของที่ร้านป้าแกพอดี เลยให้พี่เขาช่วยเป็นล่ามให้หน่อย แต่ก็ยังคงไม่ได้ข้อมูลอะไรมากมายอยู่ดี เนื่องจากป้าแกบอกว่ามันนานมากแล้ว
ผมได้ข้อมูลจากแกเพียงถนนลูกรังที่เข้าสวนยางข้าง ๆ บ้านแกนั่นแหละ ที่แกบอกว่าเป็นทางไปที่หยุดรถบ้านกลางนา ซึ่งผมขี่เข้าไปแล้วปรากฎว่าเป็นถนนเส้นเดียวกัน
กับที่ผมมาสำรวจเมื่อเดือนก่อน แต่ครั้งนี้ผมมาเข้าอีกทางเท่านั้นเอง

ที่นี้มาดูสิ่งที่ผมสงสัยกันครับ ก็คือเสาโทรเลขที่อยู่บริเวณใกล้ ๆ กับที่หยุดรถบ้านกลางนา ที่ผมสงสัยว่าจะเป็นตำแหน่งของที่หยุดรถบ้านกลางนาหรือเปล่า
ครั้งก่อนอาจารย์เอกเคยบอกไว้ว่าน่าจะเป็นเพียงฐานเสาโทรเลขใช่ไหมครับ วันนี้ผมถ่ายฐานเสาโทรเลขมาให้วิเคราะห์กันอีกครั้งครับ

จากภาพนี้เห็นฐานปูนที่เป็นฐานเสาโทรเลขอยู่ทางด้านขวาใช่ไหมครับ แต่แปลกตรงที่รางที่อยู่ด้านซ้ายซึ่งน่าจะเป็นรางที่ค้ำยันเสาโทรเลขไม่ให้ล้มนั้น
มันกลับตั้งเบนหนีฐานปูนนี่สิครับ เพราะถ้ารางเหล็กทางซ้ายทีว่ามันค้ำเสาโทรเลขที่อยู่ในฐานปูน รางเหล็กน่าจะตั้งเบนเฉียงเข้าหาฐานปูนนะครับ ส่วนไกล ๆ
ข้างต้นกล้วยนั่น ทางรถไฟนะครับ ยังมีรางอยู่เห็นกันรึเปล่า
Click on the image for full size

ประเด็นที่ 2 คือรางเหล็กที่ตั้งอยู่เหมือนไม่ได้มีร่องรอยการโดนตัดครับ
Click on the image for full size
Click on the image for full size

ซึ่งผิดกับเสาโทรเลขที่อยู่ในฐานปูน ที่มีร่องรอยการโดนตัดแบบแปลก ๆ
Click on the image for full size

เดี๋ยวไว้ว่าง ๆ จะมาโพสต่อนะครับ ตั้งแต่หลังวันหยุดยาว 5 วันมานี่ งานกองพะเนินเทินถึกเลยครับ.. slap
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32921
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/05/2011 3:39 pm    Post subject: Reply with quote

อืมม
ปริศนาลึกลับจริง ๆ ครับคุณตั้ม Shocked

-----------------

เกี่ยวกับสะพานแผงขึ้นแห่งนี้ ลองดูที่กระทู้นี้ครับ Very Happy
http://gimyong.com/talung/index.php/topic,8650.0.html

รางบนสะพาน หายไปไหน ใครเอาไป Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
kapukluk09
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 18/05/2007
Posts: 74

PostPosted: 24/05/2011 4:17 pm    Post subject: Reply with quote

แบบนี้ เรามีทางร้องเรียนหน่วยงานอย่าง ป.ป.ช.หรือ ป.ป.ง. ให้เข้ามาตรวจสอบได้หรือไม่ครับว่า

- การที่การรถไฟปล่อยให้มีผู้บุกรุก และไม่มีการดำเนินการใด ๆ จะเข้าข่ายเป็นเจ้าพนักงานละเว้นการปฏิบัติหน้าที่หรือไม่

- หรือถ้าจะปล่อยให้มีผู้อื่นเข้ามาใช้ประโยชน์ในพื้นที่ แต่เหตุใดจึงไม่เข้ามาจัดการเรื่องผลประโยชน์, ค่าเช่าพื้นที่

- สุดท้าย ปล่อยให้ทรัพย์สินของทางราชการ ชำรุด, สูญหาย

ซึ่งประการหนึ่งก็ต้องโทษเจ้าของพื้นที่คือการรถไฟ ที่ไม่ดูแลรักษาทรัพย์สมบัติของตัวเอง ซึ่งเป็นสมบัติของทางราชการ

และอีกประการ ก็ต้องโษผู้ที่เข้ามาใช้พื้นที่ โดยไม่ได้รับอนุญาต และเข้ามาใช้พื้นที่แล้ว ก็ไม่ได้ช่วยรักษาทรัพย์สมบัติของชาติ
มีแต่จะเอาแต่ประโยชน์ส่วนตน
Back to top
View user's profile Send private message
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 25/05/2011 1:56 pm    Post subject: Reply with quote

อ้าว..มีคนเข้าประชิดถึงตัวสะพานแล้วหรอกหรือครับ...ไม่ยักรู้แฮะ Embarassed

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

มาดูสภาพทางทั่วไปแถวใกล้ ๆ ที่หยุดรถบ้านกลางนากันครับ เพราะผมยังคงฟันธงไม่ได้ว่าตำแหน่งที่หยุดรถบ้านกลางนาอยู่ตรงไหนกันแน่
แต่ไม่น่าจะเกิน 100 เมตรจากบริเวณนี้ อ้อ..ระหว่างผมขี่รถกลับออกมาได้สวนกับจักรยานยนต์คันนึงมีชาวบ้านเป็นผู้หญิง 2 คนดูอายุแล้วน่าจะเกิน 40 แน่นอน
ผมเลยกลับรถไล่ขี่ตามไปถามข้อมูลว่าตำแหน่งที่หยุดรถบ้านกลางนา น่าจะอยู่ตรงไหน แกบอกแบบไม่ค่อยมั่นใจสักเท่าไหร่ว่า
"น่าจะอยู่ตรงบริเวณที่ถนนเลี้ยวขวาแยกออกจากทางรถไฟ" (ตรงบริเวณที่ผมถ่ายภาพมานั่นแหละ) สาเหตุที่แกไม่ค่อยแน่ใจก็เนื่องมาจาก
บ้านแกไม่ได้อยู่บริเวณนี้ แกแนะนำต่อว่าให้ไปถามบ้านที่อยู่ตรงบริเวณที่ผมถ่ายภาพเสาโทรเลขมา เพราะบ้านนั้นเขาอยู่ตรงนี้มาตั้งแต่สมัยรถไฟยังวิ่งอยู่
แต่เผอิญวันที่ผมไปไม่มีใครอยู่แฮะ เลยไม่ได้ข้อมูลมา แต่ในใจผมคิดว่าบริเวณที่ผมเจอเสาโทรเลขไม่น่าจะใช่ตำแหน่งที่ตั้งที่หยุดรถบ้านกลางนา
เนื่องจากเมื่อกลับมาดูภาพถ่ายทางอากาศที่อาจารย์เอกนำมาลงแล้ว จะเห็นว่าตำแหน่งที่หยุดรถฯ ไม่ได้อยู่ใกล้กับจุดที่ถนนเลี้ยวขวาแยกออกจากทางรถไฟไป
แต่น่าอยู่ห่างจากเสาโทรเลขที่ว่าไม่กี่สิบเมตร
Click on the image for full size
Click on the image for full size
Click on the image for full size
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 25/05/2011 1:59 pm    Post subject: Reply with quote

3 ภาพข้างบนถ่ายกลับไปทางหาดใหญ่ ส่วน 2 ภาพนี้ถ่ายไปทางสงขลาครับ
Click on the image for full size
Click on the image for full size
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 25/05/2011 2:24 pm    Post subject: Reply with quote

ออกมาจากบ้านกลางนา ผมก็มายังทางหลวง 408 ครับ จากจุดตัดตรงนี้เราจะเลี้ยวขวาไปทางที่หยุดรถน้ำกระจายกันครับ หรือเลี้ยวขวากลับไปทางหาดใหญ่กัน
Click on the image for full size

แต่ผมของดสำรวจบริเวณที่หยุดรถน้ำกระจายนะครับ เนื่องจากอาจารย์เอกได้เคยเข้าไปเก็บรายละเอียดมาให้ชมกันไปแล้ว ขออนุญาตขี่รถเลยที่หยุดรถน้ำกระจาย
ไปทางช่องน้ำคลาสสิคที่ผมเคยมาสำรวจเมื่อเดือนที่แล้วแทน แต่ก็ขอเลยช่องน้ำคลาสสิคไปอีก เพราะสำรวจเมื่อเดือนที่แล้วเวลาค่อนข้างจำกัด
เลยขี่จักรยานเข้าไปไม่ลึก มาวันนี้ขอเข้าไปลึกกว่านั้นหน่อย พอขี่เลยช่องน้ำคลาสสิคไปได้ประมาณ 100 - 200 เมตร ถนนก็ตัดข้ามทางรถไฟแล้วแยก
ออกห่างจากทางรถไฟไป แต่บริเวณนี้ทางตัดนี้ผมเจออะไรบางอย่างตามนี้ครับ
น่าจะเป็นป้ายแบ่งเขตบำรุงทางแบบเดียวกับที่ผมเจอในสายสุพรรณบุรี
Click on the image for full size

ถัดไป 20 - 30 เมตรมีไอ้นี้ซ่อนตัวอยู่ครับ ไม่กล้าขึ้นไปหล่ะครับ
Click on the image for full size
Click on the image for full size
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
Page 4 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test