รอยอดีต : ทางรถไฟเล็กขนฟืนที่ตำบลหัวหวาย

Mongwin · Posted: 20/08/2011 3:28 pm Post subject:

มาดูทางแยกที่ กม.21 ครับ
ทางแยกแห่งนี้สร้างขึ้นเป็นแยกตั้งฉากกับทางประธานของทางรถไฟเล็กขนฟืนตำบลหัวหวายครับ มีลักษณะคล้ายสามเหลี่ยมจิตรลดา คือมีทางแยกโค้งเข้าทั้งด้านเหนือและด้านใต้ พิกัดอยู่ห่างจาก อบต.อุดมธัญญาไปทางทิศตะวันออกประมาณ 1 กม.
http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=15.483780533529055&long=100.43555258306515&res=65536&map=epsg3857&locale=th

แนวลูกศรสีเหลือง คือ แนวทางแยกของทางรถไฟเล็กขนฟืน
แนวลูกศรสีม่วง คือ แนวคันทาง(เปล่า) ของทางรถไฟ 1 เมตรสายหัวหวาย-ท่าตะโก

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 20/08/2011 3:48 pm Post subject:

ต่อไปทางทิศตะวันออกครับ

แนวลูกศรสีเหลือง คือ แนวทางแยกของทางรถไฟเล็กขนฟืน
แนวลูกศรสีม่วง คือ แนวคันทาง(เปล่า) ของทางรถไฟ 1 เมตรสายหัวหวาย-ท่าตะโก
http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=15.481361089393335&long=100.45338390859365&res=65536&map=epsg3857&locale=th

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 20/08/2011 4:23 pm Post subject:

ไปทางทิศตะวันออกเรื่อย ๆ ครับ

http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=15.474640262774724&long=100.47488449605407&res=65536&map=epsg3857&locale=th

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 20/08/2011 5:03 pm Post subject:

ปลายรางของทางแยก มาสิ้นสุดที่นี่ครับ
http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=15.478403952576533&long=100.4908060887642&res=65536&map=epsg3857&locale=th

สังเกตว่ามีจุดที่ทางแยกของรถไฟเล็ก ตัดกับคันทาง(เปล่า)ของทางรถไฟใหญ่สายหัวหวาย-ท่าตะโกด้วยครับ

แนวลูกศรสีเหลือง คือ แนวทางแยกของทางรถไฟเล็กขนฟืน
แนวลูกศรสีม่วง คือ แนวคันทาง(เปล่า) ของทางรถไฟ 1 เมตรสายหัวหวาย-ท่าตะโก

Click on the image for full size

สัปดาห์หน้า มาดูแนวเส้นทางของทางรถไฟ(ใหญ่) สายหัวหวาย-ท่าตะโกกันครับ Very Happy

Mongwin · Posted: 21/08/2011 9:54 pm Post subject:

คราวนี้มาดูเส้นทางรถไฟขนาดราง 1 เมตร สายหัวหวาย-ท่าตะโกกันครับ
S คือ อาคารสถานีหัวหวาย ตั้งอยู่ฝั่งซ้ายของราง เมื่อมุ่งหน้าไปเชียงใหม่
ลูกศรสีน้ำตาล คือ แนวเส้นทางรถไฟสายเหนือ
ลูกศรสีเหลือง คือ แนวทางรถไฟเล็ก 60 cm ขนฟืน หัวหวาย-บ้านปลายราง
ลูกศรสีม่วง คือ แนวทางรถไฟขนาด 1 เมตร สายหัวหวาย-ท่าตะโก

http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=15.355769738930992&long=100.31337259803581&res=32768&map=epsg3857&locale=th

Click on the image for full size

จากภาพถ่ายทางอากาศ จะเห็นได้ว่า แนวคันทางรถไฟขนาด 1 เมตร สายหัวหวาย-ท่าตะโกนั้น เป็นคนละเส้นทางกับทางรถไฟเล็กขนฟืน ขนาด 60 cm
กล่าวคือ ทางรถไฟขนาด 1 เมตร ไม่ได้สร้างทับแนวทางรถไฟเล็ก
แต่สร้างขึ้นในแนวใหม่ ที่ได้จากการเวนคืนที่ดินครับ Idea

แนวคันทางรถไฟขนาด 1 เมตรนั้น ช่วงกิโลเมตรแรก จะแยกออกจากรางในย่านสถานีหัวหวายด้านเหนือ แล้วโค้งเบนออกไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ แนวคันทางยังพอมองเห็นได้ในปัจจุบัน ไม่ค่อยชัดเจนมากครับ
แต่หลังจาก กม.แรก แนวคันทางตรง ๆ กลายเป็นทางหลวงจังหวัดหมายเลข 3329 ไปแล้วครับ

Mongwin · Posted: 21/08/2011 10:28 pm Post subject:

ต่อขึ้นไปทางเหนือนะครับ
ก่อนถึง กม.2 มีสะพานยาวประมาณ 110 เมตรด้วยครับ เข้าใจว่าสร้างเพื่อระบายน้ำ
สะพานแห่งนี้ เมื่อเลิกใช้เส้นทางรถไฟ และสร้างทางหลวง 3329 ทับ
มองไม่เห็นสะพานรถยนต์ในภาพถ่ายดาวเทียมครับ คงถมไปเรียบร้อยแล้ว

http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=15.362587521490372&long=100.31536816154255&res=65536&map=epsg3857&locale=th

Click on the image for full size

headtrack · Posted: 21/08/2011 11:46 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 22/08/2011 7:38 am Post subject:

ขอบคุณคุณต้นมากครับ ที่ช่วย"อ่านเรื่องจากภาพ" Idea

และมองทะลุไปยัง"ข้างหลังภาพ"

ทางรถไฟ 1 เมตรสายหัวหวาย-ท่าตะโก อาจจะเป็นทางรถไฟสายทางแยก"สายแรกและสายสุดท้าย"ของประเทศไทยก็ได้ครับ ที่สร้างขึ้นจากความต้องการของชุมชนเพื่อการโดยสาร แต่สร้างไม่ประสบความสำเร็จ และยุบเลิกไปในที่สุด
ต่างจากสายสุพรรณบุรี-ลพบุรีและสายคีรีรัฐนิคม-ท่านุ่น ที่สร้างไปได้เพียงบางส่วน แต่ส่วนที่สร้างค้างไว้ก็ได้ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน

ทุกวันนี้ ทางรถไฟสายเหนือ (นับจากบ้านภาชี) ก็ยังมีชุมทางเพียงแห่งเดียวที่ยังใช้งานอยู่ คือชุมทางบ้านดาราครับ

ไว้มาติดตามเส้นทางกันต่อจนถึงท่าตะโกนะครับ Wink

black_express · Posted: 22/08/2011 9:26 am Post subject:

เหตุที่สร้างเส้นทางสายสวรรคโลก เนื่องจากสวรรคโลกในสมัยนั้นมีฐานะเป็นตัวจังหวัดครับ และอยู่ใกล้เส้นทางรถไฟสายเหนืออีกด้วย

ส่วนตัวเมืองสุโขทัย ยังมีฐานะแค่ อ.ธานี มาเจริญขึ้นตอนตัดทางหลวงจาก จ.พิษณุโลกไป จ.ตาก ในภายหลัง

Mongwin · Posted: 22/08/2011 11:25 am Post subject:

เคยเห็นชื่อ สุโขทัยธานี แปะอยู่ข้างรถทัวร์ บขส.
ตอนแรกนึกว่าเติมคำว่า ธานี เข้าไปเล่น ๆ
ที่จริงแล้ว มีความเป็นมาทางประวัติศาสตร์ด้วยนะครับ แถมเป็นชื่อ เทศบาลเมืองด้วย

สรุปว่าสร้างไปสวรรคโลก เพราะเป็นตัวจังหวัด
สมัยผมเด็ก ๆ สงสัยว่าทำไมมีทางรถไฟไปคีรีรัฐนิคมด้วย ทั้ง ๆ ที่เป็นอำเภอเล็ก ๆ ไม่มีความสำคัญอะไร อำเภอสะเดาบ้านเกิดผม เจริญกว่าเยอะ ทำไมรถไฟไม่ผ่าน ไปผ่านคลองแงะแล้วเข้าคลองรำ กลางป่า
กว่าจะได้คำตอบ ก็ตอนที่มาเข้าเว็บรถไฟไทยดอทคอมนี่แหละครับ