รอยอดีต : ทางรถไฟเล็กขนฟืนที่ตำบลหัวหวาย

Mongwin · Posted: 23/08/2011 5:26 pm Post subject:

กม.15 อยู่ที่บ้านแคทรายครับ

http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=15.467091997289883&long=100.37002085242239&res=65536&map=epsg3857&locale=th

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 23/08/2011 5:47 pm Post subject:

โค้งที่ กม.17 อยู่บริเวณวัดหนองสุขสันต์สามัคคี

http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=15.476987407031025&long=100.39272306952125&res=32768&map=epsg3857&locale=th

Click on the image for full size

ภาพข้างบนนี้มีสิ่งที่น่าสนใจครับ
จะเห็นว่าระหว่าง กม.18-19 มีส่วนของป่าที่เป็นพื้นที่สูงกว่าบริเวณอื่น
และยังไม่ได้สร้างคันทางรถไฟ ยังเป็นป่าทึบอยู่ครับ Shocked

ภาพนี้ถ่ายเมื่อวันที่ 27 ธ.ค. 2496
แสดงว่าคันทางรถไฟก็ยังสร้างไม่เสร็จถึง กม.19 ครับ

ส่วน กม. 19+380 คือบริเวณปลายราง ที่ทางรถไฟสายหัวหวาย-ท่าตะโก เคยสร้างมาถึงจริง ๆ ในยุคสุดท้าย ก่อนยกเลิกการใช้งานครับ
ไม่เคยมีการวางรางไปไกลกว่า กม. 19+380 นี้
จากภาพถ่ายทางอากาศ พบว่า เป็นบริเวณชายป่าหัวหวายพอดีครับ

Mongwin · Posted: 23/08/2011 6:10 pm Post subject:

ต้องไปดูภาพถ่ายทางอากาศอีก 1 ปีต่อมาครับ
ภาพถ่ายวันที่ 7 ม.ค. 2498 จึงจะเห็นคันทางที่ทำเรียบร้อยแล้วครับ

Click on the image for full size

พื้นที่สี่เหลี่ยมผืนผ้า ขาว ๆ บริเวณ กม. 19+380 อาจจะเป็นลานกองวัสดุในการสร้างทางก็ได้ครับ

Mongwin · Posted: 23/08/2011 6:20 pm Post subject:

ในแผนที่ Longdo map ระบุไว้อย่างชัดเจนครับ ว่าหมู่บ้านที่อยู่บริเวณ กม.19 นี้
เรียกว่า บ้านปลายรางใหม่

http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=15.478900258210716&long=100.40104864630234&res=65536&map=epsg3857&locale=th

Click on the image for full size

ขณะนี้เราได้เดินทางมาถึงปลายรางแล้ว ทั้ง 3 สายครับ
(1) ปลายรางของทางรถไฟเล็กขนฟืนตำบลหัวหวาย ที่บ้านปลายราง ต.อุดมธัญญา อ.ตากฟ้า
(2) ปลายรางของทางแยกจากทางรถไฟเล็กที่ กม.21 บริเวณ ต.หนองหลวง อ.ท่าตะโก
(3) ปลายรางของทางรถไฟ 1 เมตร สายหัวหวาย-ท่าตะโก ที่สร้างได้เพียง 19.380 กม. ถึงบ้านปลายรางใหม่ ต.อุดมธัญญา อ.ตากฟ้า

ยังคงเหลือแนวคันทาง(เปล่า) จากบ้านปลายรางใหม่ ไปถึงตัวอำเภอท่าตะโก อีก 35 กม. ครับ
ไว้มาติดตามกันต่อไปครับ ว่าคันทางไปถึงตัวตลาดท่าตะโกจริงหรือไม่ Very Happy

Biodragon · 3rd Class Pass (Air) Joined: 01/02/2010 Posts: 429

เข้ามาชมกระทู้เต็มไปด้วยคุณภาพและสาระดีๆของอาจารย์เอกแบบเงียบเชียบครับ น่าสนใจและน่าติดตามจริงๆครับ Very Happy

ksomchai · Posted: 23/08/2011 11:05 pm Post subject:

ขอขอบคุณอาจารย์เอกมากครับ ที่ให้ ความรู้ รอติดตามชมตอนต่อไป ครับ
_________________

Mongwin · Posted: 24/08/2011 8:27 am Post subject:

ขอบคุณน้องวัตรและพี่สมชายมากครับที่เข้ามาชมและให้กำลังใจ
เหลืออีก 35 กม. กว่าจะถึงท่าตะโก แต่เป็นคันทางที่ยังไม่ได้วางรางครับ
ร่องรอยยังเหลืออยู่จนถึงทุกวันนี้

ชอบครับ งาน"ฟื้นฝอยหาตะเข็บ" แบบนี้ ไม่อยากให้เรื่องราวต่าง ๆ หายไปจากประวัติศาสตร์ ถ้าพวกเราชาวรถไฟไทยดอทคอมไม่รีบถ่ายภาพ ค้นคว้า สืบเสาะ สำรวจ จดบันทึกไว้
ต่อไปอาจจะไม่มีใครรู้จักทางรถไฟสายสงขลา หรือแม้แต่ทางรถไฟสายกันตัง-ท่าเรือกันตังก็เป็นได้ครับ Idea

-------------------

มาดูคันทางส่วนที่ยังไม่เคยวางรางกันครับ
เนื่องจากปลายราง 1 เมตร มาสุดเพียงแค่ กม. 19+380
ดังนั้นส่วนที่เหลือจึงเป็นคันทางที่ทำเตรียมไว้ แต่ไม่ได้วางราง จนกระทั่งยกเลิกไปในปี พ.ศ. 2507 ครับ คันทางส่วนนี้มีความยาวประมาณ 35 กม. จากบ้านปลายรางใหม่ถึงท่าตะโก

สังเกตว่าแนวคันทางจะไปตัดกับทางรถไฟเล็กขนฟืน (เส้นสีเหลือง) แล้วขนานไปกับทางแยก กม.21 ของทางรถไฟเล็กขนฟืน (สีม่วง) ด้วยครับ

http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=15.48277760499242&long=100.42267797979548&res=32768&map=epsg3857&locale=th

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 24/08/2011 11:20 am Post subject:

ตำแหน่งที่ทางรถไฟเล็กขนฟืนตัดกับแนวคันทางเปล่าสายหัวหวาย-ท่าตะโก อยู่ที่นี่ครับ

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 24/08/2011 11:30 am Post subject:

ขอบพระคุณอาจารย์เอก "เดอะ แม็พ" และพี่ๆ น้องๆ ทุกท่านที่เข้ามาช่วยกันแชร์ไอเดีย จนเรื่องราวในอดีตที่เป็นปมปริศนา ถูกไขให้เห็นภาพชัดเจนได้ยิ่งขึ้นครับ ไม่ได้เข้ามาเสียหลายวัน ตามอ่านย้อนหลังแล้ว ได้ทั้งความสนุกสนานและสาระความรู้ทางประวัติศาสตร์ไปเต็มพิกัด

Very Happy

umic2000 · Posted: 24/08/2011 11:41 am Post subject: