Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305382
ทั่วไป:10886967
ทั้งหมด:11192349
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - รถไฟใต้ดินนครโฮจิมินห์ (ไซ่ง่อน)และ กรุงฮานอย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รถไฟใต้ดินนครโฮจิมินห์ (ไซ่ง่อน)และ กรุงฮานอย
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14, 15  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30490
Location: ADTEC

PostPosted: 05/05/2019 3:03 am    Post subject: Reply with quote

ตอนนี้ยังไม่มีใครรู้รถไฟฟ้ามหานครฮานอยสาย 2A จะเปิดได้เมื่อไหร่ เพราะ ความชำรุดเสียหายที่ผู้รับเหมาจีนได้ทำไว้มันมากมายเหลือเกิน
http://cafef.vn/duong-sat-cat-linh-ha-dong-tiep-tuc-that-hua-nguoi-dan-thu-do-20190501075429489.chn
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30490
Location: ADTEC

PostPosted: 10/06/2019 4:38 pm    Post subject: Reply with quote

เวียดนามทดสอบ 'ทางรถไฟเขตเมือง' สายแรกของประเทศเสร็จแล้ว
สำนักข่าวซินหัว
8 มิถุนายน 2562 เวลา 6:00 PM ·

กรุงฮานอย เมืองหลวงของเวียดนาม ดำเนินการทดสอบทางรถไฟยกระดับสายกัตลินห์-ฮาดอง (Cát Linh-Hà Đông) ซึ่งเป็นทางรถไฟเขตเมืองสายแรกของเวียดนาม เสร็จสิ้นตามกรอบเวลาที่กำหนดไว้หนึ่งเดือน เมื่อวันศุกร์ (7 มิ.ย.) ที่ผ่านมา
.
รถไฟเขตเมืองสายกัตลินห์-ฮาดอง ก่อสร้างโดยบริษัท ไชน่า เรลเวย์ ซิกธ์ กรุ๊ป (China Railway Sixth Group) ของจีน มีความยาว 13 กิโลเมตร สถานีย่อยทั้งหมด 12 สถานี และกำหนดความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30490
Location: ADTEC

PostPosted: 11/06/2019 1:32 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
เวียดนามทดสอบ 'ทางรถไฟเขตเมือง' สายแรกของประเทศเสร็จแล้ว
สำนักข่าวซินหัว
8 มิถุนายน 2562 เวลา 6:00 PM ·


ทดลองเดินรถไฟฟ้ามหานครฮานอย สายกัตลินห์-ฮาดอง (Cát Linh-Hà Đông) มีผู้โดยสาร 600 คนเมื่อ 7 มิถุนายน 2019
https://vnexpress.net/thoi-su/hon-600-nhan-su-tap-van-hanh-duong-sat-cat-linh-ha-dong-3927564.html
http://cafef.vn/tau-cat-linh-ha-dong-sang-nay-600-nhan-su-lan-cuoi-sat-hach-van-hanh-20190607154651406.chn
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30490
Location: ADTEC

PostPosted: 10/07/2019 10:13 am    Post subject: Reply with quote

ทำรถไฟฟ้ามหานครฮานอย สายใหม่ มูลค่า 1750 ล้านเหรียญสหรัฐ คราวนี้เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฮานอย กับย่าน Hoang Mai ระยะทาง 8.7 กิโลเมตรส่วนใหย๋ลงใต้ดิน คราวนี้ต้องกู้เงิน 1450 ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อการนี้ด้วย ส่วนที่เหลือ 271.3 ล้านเหรียญสหรัฐ ได้จากงบประมาณประจำปีของเทศบาลนครฮานอย งานนี้ธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเชียให้กู้ 450 ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อเริมงานได้ในปี 2021 แต่เงินกู้ที่เหลือได้จากธนาคาร KfW ประเทศเยอรมันี สำนักงานการพัฒนาของฝรั่งเศส [French Development Agency (AFD)] และ ธนาคารโลก

รถไฟฟ้ามหานครฮานอยสาย สถานีรถไฟฮานอย บนถนน เลอดวน กับย่าน Hoang Mai โดยต้องสร้างทางลอยฟ้า แถว ย่าน Phap Van นี้ถือว่าเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายรถไฟฟ้ามหานครฮานอยสาย 3 ตอนนี้กำลังก่อสร้างทางรถไฟฟ้ามหานครสาย สถานีรถไฟฮานอย กับ Nhon ระยะทาง 12.5 กิโลเมตร อยู่แต่เสร็จแค่ครึ่งเดียว โดยเริ่มจากสถ่านี Nhonในตำบล Tay Tuu ในย่าน Nam Tu ก่อนทำทางผ่านถนน Kim Ma Street ก่อนหมดระยะที่ สถานีรถไฟฮานอย

และ ทางรถไฟสาย Troi-Nhon นั้นยังไม่สร้าง

ส่วนทางรถไฟฟ้ามหานครสาย 2A จาก Cat Linh ไป Ha Dong จากสถานี Cat Linh Station ในย่าน Dong Da ไปสถานี Yen Nghia Station ที่อยู่ตะวันตกเฉียงใต้ของย่าน Ha Dong นั้นเสร็จแล้ว 99% แต่ล้าช้าเพราะผู้รับเหมาจีนไม่มีประสบการณ์ ทำให้ งบบานปลายไป 1 ล้านล้านด่อง หรือ 3500 ล้านเหรียญสหรัฐ
https://e.vnexpress.net/news/business/economy/hanoi-to-build-new-metro-section-in-2021-3948679.html
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30490
Location: ADTEC

PostPosted: 02/10/2019 4:28 pm    Post subject: Reply with quote

รองนายกฯ เวียดนามจี้รถไฟฟ้าสายแรกของเมืองหลวงต้องเริ่มวิ่งภายในปีนี้
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: อังคารที่ 1 ตุลาคม 2562 เวลา 22:28
ปรับปรุง: พุธที่ 2 ตุลาคม 2562 เวลา 10:04

MGR ออนไลน์ - รองนายกรัฐมนตรีเวียดนาม ลั่นผู้รับเหมาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายแรกของกรุงฮานอยควรทำให้แน่ใจว่าโครงการสามารถเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ในปีนี้

ระหว่างการเยี่ยมชมโครงการรถไฟฟ้าสายก๊าตลีง-ห่าโดง (Kat Linh-Ha Dong)ในวันนี้ (1) รองนายกรัฐมนตรีจีง ดิ่ง ยวุ๋ง กล่าวว่า โครงการนี้เป็นหน้าที่รับผิดชอบของผู้รับเหมาที่จะเอาชนะความท้าทายอุปสรรคต่างๆ และทำให้โครงการประสบความสำเร็จ

ขณะเดียวกัน รองนายกรัฐมนตรีได้กล่าวย้ำว่า โครงการจำเป็นต้องผ่านมาตรฐานความปลอดภัยทั้งหมดก่อนเริ่มดำเนินการ ส่วนงานธุรการต่างๆ สามารถทำให้เสร็จสิ้นในภายหลังได้

เหวียน ดึ๊ก ชุง ประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย กล่าวว่า โครงการรถไฟฟ้าสายนี้ควรที่จะเข้าสู่การดำเนินการเชิงพาณิชย์ตั้งแต่เดือน ก.ย.2560 ซึ่งเมืองได้ดำเนินการว่าจ้างและฝึกอบรมพนักงาน 1,000 คน รวมทั้งการจ่ายเงินเดือนให้แก่พนักงาน

“2 ปีต่อมา การฝึกอบรมทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ แต่การดำเนินการของรถไฟฟ้ายังล่าช้า ซึ่งพนักงานบางส่วนได้ออกไปแล้ว” เหวียน ดึ๊ก ชุง กล่าว

รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า หน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องทั้งหมดจำเป็นต้องนั่งลงหารือร่วมกันกับผู้รับเหมาเพื่อแก้ไขปัญหาที่เหลืออยู่ เพื่อให้โครงการสามารถดำเนินการเชิงพาณิชย์บางส่วนได้ภายในระยะเวลา 1 เดือนถึง 1 เดือนครี่ง

คำสั่งจากรองนายกรัฐมนตรีครั้งนี้ มีขึ้นหลังในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมามีรายงานว่า รถไฟฟ้าสายแรกเหลือการทำงานอีกเพียง 1% เท่านั้นก็จะแล้วเสร็จ โดยบริษัท China Railway Sixth Group Co Ltd ที่รับผิดชอบโครงการยังดำเนินงานในส่วนก่อสร้างและงานธุรการเพื่อส่งมอบเส้นทางรถไฟฟ้าสายแรกของกรุงฮานอยใหแก่กระทรวงคมนาคมยังไม่เสร็จเรียบร้อย

การดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้าสายก๊าตลีง-ห่าโดง เริ่มขึ้นตั้งแต่ปี 2554 และเดิมมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2556 แต่เพราะอุปสรรคนานัปการ รวมทั้งปัญหาการเบิกจ่ายเงินกู้ที่เพิ่งได้รับการแก้ไขไปในเดือน ธ.ค.2560 ทำให้โครงการชะงักงันมานานหลายปี

ในที่สุดรถไฟฟ้าสายนี้ได้เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบในเดือน มี.ค. และกระทรวงต้องการให้การดำเนินการเชิงพาณิชย์เริ่มขึ้นได้ในปลายเดือน เม.ย. แต่กำหนดเส้นตายดังกล่าวก็ต้องเลื่อนออกไปอีก

โครงการนี้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นกว่าตัวเลขเดิมถึง 2 เท่า จาก 8.8 ล้านล้านด่ง (377 ล้านดอลลาร์) เป็น 18 ล้านล้านด่ง (771 ล้านดอลลาร์) ตามการระบุของผู้ตรวจเงินแผ่นดิน.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30490
Location: ADTEC

PostPosted: 04/10/2019 1:25 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้าฮานอย ล่าช้ากว่า2ปีแล้ว 🇻🇳🚊

ระบบรถไฟฟ้าที่วางแผนไว้ในปี 2558 การก่อสร้างเสร็จสิ้นแล้วส่วนใหญ่ แต่การตรวจสอบความปลอดภัยต้องเผชิญกับความล่าช้า

บริษัท จีนที่รับผิดชอบโครงการไม่ได้ส่งเอกสารที่จำเป็นสำหรับการตรวจสอบความปลอดภัยขั้นสุดท้ายในส่วนระยะทาง 13 กม. ระหว่างสถานี Cat Linh และ Ha Dong

สำนักงานตรวจสอบสถานะของเวียดนามยังได้เปิดเผยการใช้จ่ายที่ไม่ได้รับการอนุมัติที่เกี่ยวข้องกับโครงการซึ่งเพิ่มความสับสน

การก่อสร้างรถไฟใต้ดินฮานอยเริ่มขึ้นในปี 2554 ด้วยความร่วมมือของรัฐบาลจีน เริ่มเปิดดำเนินการในเดือนกันยายน 2560 แต่โครงการได้รับผลกระทบจากความล่าช้าต่างๆ กระทรวงคมนาคมของเวียดนามล่าสุดกล่าวว่าระบบเปิดใช้เดือนเมษายน 2019 แต่ก็ต้องถูกเลื่อนออกไป
https://asia.nikkei.com/Economy/Hanoi-s-planned-metro-already-2-years-late-hit-with-new-delays
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30490
Location: ADTEC

PostPosted: 09/10/2019 8:47 pm    Post subject: Reply with quote

เวียดนาม : โฮจีมินส์ เมโทร สาย 1 และ 2 อาจยุติ
ข่าวล่าสุด 9 ตุลาคม 2562

🚝 รถไฟ หมายเลข 1 Ben Thanh - Suoi Tien สร้างได้ 67% อาจจะหยุด หาก รบ.ลงนามกู้ไม่ทันในเดือน พย.นี้ เนื่องจากในวันที่ 7-9 ที่ผ่านมาทางโครงการได้ประเมินงบที่จะลงทุนเพิ่ม เป็น 3 ก้อนหลักจากการกู้ยืมจากญี่ปุ่นหากลงนามไม่ทัน นั่นคืออาจยุติ และเกิดฟ้องร้องกันกับผู้รับเหมาต่างชาติ .

**เงินกู้ฉบับแรกมูลค่า 20,887 พันล้านเยน ใช้สำหรับที่ปรึกษาและอาคารผู้โดยสารได้ใช้หมดแล้ว
**สัญญาเงินกู้ฉบับที่สองมูลค่า 44,302 ล้านเยนยังไม่ได้รับการพิจารณา รอผลประเมิน 7 ตค.
**สัญญาเงินกู้ฉบับที่สามกับ 90,175 ล้านเยนญี่ปุ่นยังไม่ได้ลงนาม ...รอประเมินในอนาคต
**นอกจากนี้เงินกู้ฉบับที่สี่ที่กล่าวถึงโดยโฮจิมินห์ซิตี้ยังไม่ได้รับการเสนอตามกฎหมายว่าด้วยการจัดการหนี้สาธารณะซึ่งยังไม่ได้เจรจาต่อรองเรื่องอัตราแลกเปลี่ยนและข้อตกลงเงินกู้ .

🚝 ส่วนสายที่2 bến thành - tham lương
กำลังหาผู้รับเหมาก่อสร้าง
https://www.facebook.com/groups/984287188294631/permalink/2611894385533895/
https://tuoitre.vn/dieu-chinh-metro-cham-tp-hcm-lo-nguy-co-kien-tung-voi-nha-thau-nuoc-ngoai-20191008134452772.htm
https://tuoitre.vn/metro-so-1.html
https://tuoitre.vn/metro-so-2.html
https://news.zing.vn/metro-sai-gon-co-the-dung-thi-cong-nguy-co-kien-tung-voi-nha-thau-post999105.html
https://news.zing.vn/metro-sai-gon-co-the-dung-thi-cong-nguy-co-kien-tung-voi-nha-thau-post999105.html
https://news.zing.vn/tuy%E1%BA%
https://news.zing.vn/bo-xay-dung-de-nghi-lam-ro-kha-nang-ket-noi-cua-tuyen-metro-so-1-post989897.htmlBFn-metro-s%E1%BB%91-1-%E1%BB%9F-S%C3%A0i-G%C3%B2n-tim-kiem.html?type=2
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30490
Location: ADTEC

PostPosted: 22/10/2019 6:59 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ตอนนี้ยังไม่มีใครรู้รถไฟฟ้ามหานครฮานอยสาย 2A จะเปิดได้เมื่อไหร่ เพราะ ความชำรุดเสียหายที่ผู้รับเหมาจีนได้ทำไว้มันมากมายเหลือเกิน
http://cafef.vn/duong-sat-cat-linh-ha-dong-tiep-tuc-that-hua-nguoi-dan-thu-do-20190501075429489.chn


รถไฟฟ้ามหานครฮานอยสาย 2A ช่วงแรกยังไม่เปิด ก็คิดทำส่วนต่อขยาย 20 กิโลเมตร ไปทางหลวงหมายเลข 6 และเมือง Son Tay
https://www.facebook.com/vtcnow/photos/a.1790840881133830/2396035250614387/?type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30490
Location: ADTEC

PostPosted: 01/11/2019 11:11 am    Post subject: Reply with quote

ชมรถไฟฟ้า ‘แก้วมังกร’ สีสันสุดจี๊ดจากโรงงานฝรั่งเศสก่อนใช้วิ่งในฮานอย
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: พฤหัสบดีที่ 31 ตุลาคม 2562 เวลา 20:37

MGR ออนไลน์ - คณะกรรมการบริหารจัดการรถไฟฟ้ามหานคร กรุงฮานอย (MRB) ได้เผยโฉมรถไฟขบวนแรกที่จะใช้วิ่งในเส้นทางเญิน-ฮานอย (Nhon-Hanoi) ที่เป็นรถไฟฟ้าสายที่ 2 ของเมืองหลวง

รถไฟฟ้าสายนี้มีสีสันสดใสที่ประกอบด้วยสีเขียวอ่อน สีแดง และสีขาว เพื่อล้อไปกับสีของแก้วมังกร ผลไม้ประจำถิ่นที่เป็นสัญลักษณ์สำคัญของเวียดนาม ตามการระบุของบริษัทอัลสตอม (Alstom) ผู้ผลิตรถไฟสัญชาติฝรั่งเศส

“การออกแบบด้านหน้าของรถไฟเป็นหนึ่งในสิ่งทันสมัยที่สุดที่เราเคยสร้างสรรค์ขึ้น” ผู้อำนวยการโครงการของอัลสตอมระบุในพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงระหว่างบริษัทและคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย

รถไฟถูกออกแบบมาสำหรับรถไฟฟ้าสายเญิน-ฮานอย โดยรถไฟแต่ละขบวนจะประกอบด้วยตู้โดยสาร 4 ตู้ รวมความยาว 78.27 เมตร มีที่นั่งรวมทั้งหมด 94 ที่นั่ง สามารถจุผู้โดยสารได้ 950 คน

การทดสอบรถไฟขบวนแรกจะดำเนินการที่โรงงานของอัลสตอมในเมืองวาล็องเซียนส์ ฝรั่งเศส ตั้งแต่เดือนพ.ย. ตามที่ระบุในข้อตกลง และจากนั้นรถไฟจะส่งมายังเวียดนามในเดือนมิ.ย. เพื่อติดตั้งพร้อมระบบภาพและเสียงและระบบสัญญาณ

เส้นทางรถไฟสายเญิน-ฮานอย เป็นรถไฟฟ้าสายที่ 2 ของเมืองหลวงถัดจากสายก๊าตลีง-ห่าโด่ง จะวิ่งในระยะทางยาว 12.5 กิโลเมตร จากเขตอ.เญิน ย่านชานเมืองไปยังสถานีรถไฟกลางกรุงฮานอยบนถนนเลสวน

เส้นทางรถไฟสายนี้มีส่วนที่ลอยฟ้า 8.5 กิโลเมตร ผ่าน 8 สถานี และใต้ดินอีก 4 กิโลเมตร โดยเส้นทางที่อยู่ใต้ดินนั้นมีกำหนดเริ่มให้บริการในปี 2566 ขณะส่วนที่เป็นเส้นทางยกระดับจะเปิดให้บริการในปี 2564

โครงการรถไฟฟ้าสายที่ 2 ของกรุงฮานอย มีมูลค่าการลงทุนรวมทั้งหมด 36 ล้านล้านด่ง (1,560 ล้านดอลลาร์) เวลานี้โครงการคืบหน้าไปแล้ว 50% ส่วนรถไฟฟ้าสายแรกของกรุงฮานอย (ก๊าตลีง-ห่าโด่ง) ได้เริ่มทดลองวิ่งเชิงพาณิชย์เป็นเวลา 20 วัน เพื่อทดสอบระบบต่างๆ ไปเมื่อต้นสัปดาห์.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30490
Location: ADTEC

PostPosted: 01/11/2019 10:36 pm    Post subject: Reply with quote

ฮานอยทดลองวิ่งรถไฟฟ้าสายแรกของประเทศ

วันพุธที่ 30 ตุลาคม 2562 เวลา 15:08 น.


ชมภาพ "เมโทรฮานอย" ทดลองวิ่งเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ ให้ประชาชนนั่งฟรี 20 วัน ก่อนเปิดให้บริการเป็นรถไฟฟ้าสายแรกของเวียดนาม

สื่อท้องถิ่นเวียดนามรายงานว่า กรุงฮานอยเตรียมเปิดทดลองเดินรถไฟฟ้าเชิงพาณิยช์ของรถไฟฟ้าฮานอยเมโทรเต็มรูปแบบเป็นเวลา 20 วันเพื่อทดสอบระบบต่างๆของสถานีและตัวรถไฟฟ้า รวมถึงความพร้อมของเจ้าหน้าที่ประจำสถานี ก่อนจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ


ฮานอยเมโทรจะถือเป็นรถไฟฟ้าสายแรกของเวียดนาม ซึ่งสายที่เตรียมเปิดให้บริการนี้เป็นสายที่วิ่งระหว่าง Cat Linh-Ha Dong ระยะทาง 13 กิโลเมตร จากสถานีCat Linh ใจกลางกรุงฮานอย ไปยัง สถานี Yen Nghia ในเขต Ha Dong ทางตะวันตกเฉียงใต้ รวมทั้งสิ้น 12 สถานี


การทดลองเดินรถระยะเวลา 20 วันเป็นขั้นตอนบังคับในกระบวนการตรวจสอบก่อนที่ผู้รับเหมาจีนจะส่งมอบโครงการให้กับทางการเวียดนาม แต่ทั้งนี้รายงานไม่ได้ระบุถึงกำหนดวันเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ

ทั้งนี้ กรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์เป็นสองเมืองหลักของเวียดนาม ซึ่งกำลังมีโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายแรก โดยที่ฮานอยมีบริษัทของจีนเป็นผู้รับเหมา ส่วนที่นครโฮจิมินห์เป็นผู้รับเหมาจากญี่ปุ่น แต่ทั้งสองโครงการต้องเผชิญกับการส่งมอบล่าช้าเนื่องจากงบประมาณก่อสร้างที่บานปลาย



สำหรับฮานอยเมโทรสายแรกที่เตรียมเปิดให้นั่งฟรีเป็นเวลา 20 วันนี้ มีผู้รับเหมาโครงการคือบริษัท China China Railway Sixth Group Co Ltd ของจีน ซึ่งมีแผนจะส่งมอบให้ทางการเวียดนามตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา แต่ต้องประสบกับความล่าช้าและมาตรฐานด้านความปลอดภัย โดยมีต้นทุนค่าปรับความล่าช้าเฉลี่ยเดือนละ 2 ล้านดอลลาร์


โครงการรถไฟ Cat Linh - Ha Dong เริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม 2011 และมีกำหนดจะแล้วเสร็จใน 48 เดือนให้หลัง อย่างไรก็ดีเป็นเวลากว่า 8 โครงการยังไม่สามารถเปิดใช้งานได้ใช้อย่างเป็นทางการ เหตุผลที่โครงการยังไม่เสร็จส่งมอบล่าช้าเนื่องจากพบข้อบกพร่องจำนวนมากทั้งความล่าช้าในระบบราชการของเวียดนาม และมาตรฐานความปลอดภัยของผู้รับเหมาชาวจีน



//----------------------------

เริ่มทดลองวิ่ง 'Metro Hanoi' รถไฟฟ้าสายแรกของเวียดนามหลังล่าช้ามาหลายปี
กองบรรณาธิการ TCIJ:
วันพุธที่ 30 ตุลาคม 2562

รถไฟฟ้า 'Metro Hanoi' เตรียมทดลองวิ่งเต็มรูปแบบให้ประชาชนนั่งฟรี 20 วัน เพื่อทดสอบระบบต่างๆของสถานีและตัวรถไฟฟ้า รวมถึงความพร้อมของเจ้าหน้าที่ประจำสถานี ก่อนจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ ก่อนจะเปิดให้บริการเป็นรถไฟฟ้าสายแรกของเวียดนาม ซึ่งสายที่เตรียมเปิดให้บริการนี้เป็นสายที่วิ่งระหว่าง Cat Linh-Ha Dong ระยะทาง 13 กิโลเมตร จากสถานี Cat Linh ใจกลางกรุงฮานอย ไปยัง สถานี Yen Nghia ในเขต Ha Dong ทางตะวันตกเฉียงใต้ รวมทั้งสิ้น 12 สถานี

โครงการรถไฟฟ้าสาย Cat Linh - Ha Dong ดังกล่าว เริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม 2011 และมีกำหนดเสร็จใน 48 เดือนให้หลัง แต่ก็ไม่สามารถเปิดใช้งานได้ใช้อย่างเป็นทางการได้ เนื่องจากพบข้อบกพร่องจำนวนมากทั้งความล่าช้าในระบบราชการของเวียดนาม และมาตรฐานความปลอดภัยของผู้รับเหมาชาวจีน คือบริษัท China China Railway Sixth Group Co Ltd ของจีน ซึ่งมีแผนจะส่งมอบให้ทางการเวียดนามตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา แต่ต้องประสบกับความล่าช้าและมาตรฐานด้านความปลอดภัย โดยมีต้นทุนค่าปรับความล่าช้าเฉลี่ยเดือนละ 2 ล้านดอลลาร์

อย่างไรก็ตามการทดลองเดินรถระยะเวลา 20 วันเป็นขั้นตอนบังคับในกระบวนการตรวจสอบก่อนที่ผู้รับเหมาจีนจะส่งมอบโครงการให้กับทางการเวียดนาม แต่รายงานไม่ได้ระบุถึงกำหนดวันเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ นอกจากนี้กรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์เป็นสองเมืองหลักของเวียดนาม ซึ่งกำลังมีโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายแรก โดยที่ฮานอยมีบริษัทของจีนเป็นผู้รับเหมา ส่วนที่นครโฮจิมินห์เป็นผู้รับเหมาจากญี่ปุ่น แต่ทั้งสองโครงการต้องเผชิญกับการส่งมอบล่าช้าเนื่องจากงบประมาณก่อสร้างที่บานปลาย
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14, 15  Next
Page 13 of 15

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test