RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304931
ทั่วไป:10546529
ทั้งหมด:10851460
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสีเขียวเข้ม(หมอชิต-สะพานใหม่) และเขียวอ่อน(แบริ่ง-ปากน้ำ)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสีเขียวเข้ม(หมอชิต-สะพานใหม่) และเขียวอ่อน(แบริ่ง-ปากน้ำ)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 62, 63, 64 ... 67, 68, 69  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27845
Location: ADTEC

PostPosted: 01/02/2019 12:55 pm    Post subject: Reply with quote

เบี่ยงจราจรสถานีรถไฟฟ้าหมอชิตถึงวัดสายไหม เริ่ม 1-28 ก.พ. นี้
พฤหัสบดีที่ 31 มกราคม 2562 เวลา 19.59 น.
รฟม. แจ้งเบี่ยงช่องทางจราจรถนนพหลโยธินและถนนลำลูกกา สถานีรถไฟฟ้าหมอชิตถึงวัดสายไหม เพื่อยกอุปกรณ์และก่อสร้างงานระบบรางรถไฟฟ้า สายสีเขียวเหนือ วันที่ 1-28 ก.พ.62 เวลา 22.00-05.00 น.

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า กิจการร่วมค้าสเตค-เอเอส-4 ผู้รับจ้างก่อสร้างงานระบบราง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) ช่วงหมอชิ-สะพานใหม่-คูคต สัญญาที่ 4 จะดำเนินการยกอุปกรณ์และก่อสร้างงานระบบรางรถไฟฟ้า จึงมีความจำเป็นต้องเบี่ยงการจราจรบนถนนพหลโยธินและถนนลำลูกกา บริเวณสถานีรถไฟฟ้าหมอชิตถึงวัดสายไหม ในวันที่ 1-28 ก.พ.62 ตั้งแต่เวลา 22.00-05.00 น. โดยมีรายละเอียดการเบี่ยงช่องจราจรดังนี้ 1.กรณีดำเนินงานบนถนนพหลโยธินหรือถนนลำลูกกาฝั่งขาออกจะเบี่ยงช่องทางจราจรบนถนนพหลโยธินหรือถนนลำลูกกาฝั่งขาออกทุกช่องทาง แล้วเบี่ยงขวาไปใช้ช่องทางฝั่งขาเข้าเพื่อเป็นช่องทางฝั่งขาออก 1 ช่องทาง (ทดแทน) ทำให้มีช่องทางจราจรทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกคงเหลือฝั่งละ 1 ช่องทาง

2.กรณีดำเนินงานบนถนนพหลโยธินหรือถนนลำลูกกาฝั่งขาเข้าจะเบี่ยงช่องทางจราจรบนถนนพหลโยธินหรือถนนลำลูกกาฝั่งขาเข้าทุกช่องทาง แล้วเบี่ยงขวาไปใช้ช่องทางฝั่งขาออกเพื่อเป็นช่องทางฝั่งขาเข้า 1 ช่องทาง (ทดแทน) ทำให้มีช่องทางจราจรทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกคงเหลือฝั่งละ 1 ช่องทาง 3.กรณีดำเนินงานบนถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้า บริเวณจุดเชื่อมต่อ BTS ถึง ซอยพหลโยธิน 20 จะเบี่ยงช่องทางจราจรบนถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้า 1 ช่องทาง (ชิดบาทวิถี) ทำให้มีช่องทางจราจรฝั่งขาเข้าคงเหลือ 2 ช่องทางและฝั่งขาออกคงเหลือ 3 ช่องทาง 4.กรณีดำเนินงานบนถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้า บริเวณใต้สะพานข้ามแยกเข้าถนนลาดพร้าวจะเบี่ยงช่องทางจราจรบนถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้า บริเวณใต้สะพานข้ามแยกเข้าถนนลาดพร้าว ทุกช่องทาง และเบี่ยงซ้ายเข้าถนนลาดพร้าวเพื่อไปกลับรถบริเวณซอยลาดพร้าว 5 ทำให้มีช่องทางจราจรทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก คงเหลือฝั่งละ 1 ช่องทาง

และ 5.กรณีดำเนินงานบนถนนตัดใหม่ (พหลโยธิน-ลำลูกกา) ฝั่งขาเข้า บริเวณตลาดประตูกรุงเทพจะปิดช่องทางจราจรบนถนนตัดใหม่ (พหลโยธิน-ลำลูกกา) ฝั่งขาเข้าทุกช่องทาง สำหรับผู้ใช้เส้นทางจากถนนลำลูกกา ให้ใช้ถนนลำลูกกา (ทดแทน) สำหรับผู้ใช้เส้นทางจากซอยพหลโยธิน 54/4 แยก 3-2 ให้ใช้ถนนประตูกรุงเทพสายเก่า (ทดแทน) ทั้งนี้การเบี่ยงจราจรเพื่อดำเนินการยกอุปกรณ์และก่อสร้างงานระบบรางรถไฟฟ้า อาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทางและอาจมีเสียงดังรบกวน ดังนั้น หากไม่มีความจำเป็น โปรดหลีกเลี่ยงเส้นทาง และ รฟม. ต้องขออภัยมา ณ โอกาสนี้ โดยผู้ใช้เส้นทางสามารถสอบถามรายละเอียดการเบี่ยงจราจรได้ที่หมายเลข 0 2115 6000 และติดตามข้อมูลโครงการฯ ได้ที่เว็บไซต์ www.mrta-greenlinenorth.com
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27845
Location: ADTEC

PostPosted: 04/02/2019 10:31 am    Post subject: Reply with quote

เปิดแล้ว!สะพานแยกรัชโยยิน -เม.ย.เปิดข้ามแยกเสนาฯ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: จันทร์ที่ 4 กุมภาพันธ์ 2562 เวลา 07:19



รฟม.เปิดใช้แล้ว สะพานสะพานรถยนต์ข้ามแยกรัชโยธิน ตั้งแต่ ตี5 วันนี้(4 ก.พ.) ส่วนสะพานข้ามแยกเสนานิคม เปิดใช้เม.ย.นี้ โดยก้าวหน้า 81.27% "อาคม"สั่งเร่ง แกจราจร ลดปัญหาฝุ่น

อาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ตรวจราชการและติดตามความคืบหน้าในการคืนผิวจราจร ตามนโยบาย One Transport ปลอดฝุ่น PM 2.5 ของ รฟม. และเปิดสะพานรถยนต์ข้ามแยกรัชโยธิน

สะพานรถยนต์ข้ามแยกเสนานิคม ซึ่งปัจจุบัน (ณ สิ้นเดือนมกราคม 2562) มีความคืบหน้าร้อยละ 81.27 มีกำหนดแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในเดือนเมษายน 2562

วันนี้ (4 ก.พ ) นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ติดตามความคืบหน้าการคืนผิวจราจรตามนโยบาย One Transport ปลอดฝุ่น PM 2.5 ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) พร้อมทั้งเปิดสะพานรถยนต์ข้ามแยกรัชโยธิน โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ตั้งแต่เวลา 05.00 น. เป็นต้นไป เพื่อช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรและอำนวยความสะดวกในการเดินทางให้แก่ประชาชน บริเวณเชิงทางลาดสะพานรถยนต์ข้ามแยกรัชโยธิน หน้าศูนย์การค้าเมเจอร์รัชโยธิน ถนนพหลโยธิน

นายอาคม กล่าวว่า รฟม. ได้เร่งรัดการก่อสร้างสะพานรถยนต์ข้ามแยกรัชโยธินจนแล้วเสร็จสมบูรณ์ได้ตามแผนงานที่กำหนดและเปิดให้ประชาชนใช้สะพานฯ

ทั้งนี้ ยืนยันว่า การก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าไม่ได้เป็นสาเหตุหลักในการก่อให้เกิดฝุ่นละออง PM 2.5 อย่างไรก็ตามได้กำชับให้ รฟม. และผู้รับจ้างก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าทุกโครงการเข้มงวดเรื่องมาตรการด้านสิ่งแวดล้อม และเร่งรัดการคืนพื้นผิวจราจรโดยเร็ว

สำหรับสะพานรถยนต์ข้ามแยกรัชโยธิน เป็นสะพานรถยนต์ข้ามแยกในแนวถนนพหลโยธิน อยู่ใต้ทางวิ่งรถไฟฟ้ามีระยะทางประมาณ 405 เมตร ขนาด 2 ช่องจราจร แบ่งเป็นช่องไป 1 ช่อง และกลับ 1 ช่อง กว้างช่องละ 3.5 เมตร โดยรถที่สัญจรบนถนนพหลโยธิน สามารถใช้สะพานยกระดับนี้ข้ามแยกรัชโยธินได้โดยไม่ต้องรอสัญญาณไฟที่บริเวณแยกรัชโยธิน จึงช่วยลดเวลาในการเดินทางและลดความหนาแน่นของการจราจรในบริเวณดังกล่าว

นอกจากนี้ รฟม. ยังได้เร่งรัดการก่อสร้างสะพานรถยนต์ข้ามแยกเสนานิคม ซึ่งปัจจุบัน (ณ สิ้นเดือนมกราคม 2562) มีความคืบหน้าร้อยละ 81.27 มีกำหนดแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในเดือนเมษายน 2562

ทั้งนี้ เมื่อมีการเปิดใช้สะพานรถยนต์ข้ามแยกทั้ง 2 สะพานแล้ว จะทำให้การจราจรมีความคล่องตัวและมีประสิทธิภาพในการเดินทางมากยิ่งขึ้น นับเป็นการช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรและช่วยลดปริมาณฝุ่นควันจากท่อไอเสียของรถยนต์ อันเป็นสาเหตุหนึ่งของการก่อให้เกิดปัญหาฝุ่นละออง PM 2.5 เกินค่ามาตรฐาน ตามนโยบาย One Transport ปลอดฝุ่น PM 2.5 “คมนาคม รวมใจ ช่วยลดฝุ่น เพื่อความสุข สุขภาพดี ของประชาชน”
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27845
Location: ADTEC

PostPosted: 07/02/2019 11:55 am    Post subject: Reply with quote

--Make in China is Coming Soon--

รถไฟฟ้าขบวนใหม่จากประเทศจีนโดยบริษัท CRRC Changchun Railway ผู้ผลิตขบวนรถไฟฟ้า BTS CNR Changchun EMU-B1 ( 12ขบวน ) และ B2 ( 5ขบวน )
ซึ่งปัจจุบันมีอยู่ทั้งหมด 17 ขบวน ที่วิ่งให้บริการในปัจจุบัน

ในปีนี้จะมีการส่งมอบรถไฟฟ้าเพิ่มจากประเทศจีน
รถไฟฟ้า BTS CNR Changchun EMU-B3 จำนวน 24 ขบวน เพื่อรองรับผู้โดยสารจำนวนมากในเส้นทางเดิมและเส้นทางส่วนต่อขยายในอนาคต
โดยคาดว่าจะมาไม่เกินเดือนมีนาคม 2562 นี้

https://www.facebook.com/gtlchanelonyoutube/posts/319904481982537
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27845
Location: ADTEC

PostPosted: 13/02/2019 10:49 am    Post subject: Reply with quote

แพล้นปูนสายสีเขียวสายสีชมพูทำเหตุ บางเขนฝุ่นปูนเพียบ กทม.สั่งแก้ไขด่วน
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์
พุธที่ 13 กุมภาพันธ์ 2562 เวลา 05:30 น.

เมื่อวันที่ 12 ก.พ. นายสกลธี ภัททิยกุล รองผู้ว่าฯ กทม. นายสมบูรณ์ หอมนาน ผอ.เขตบางเขน นายสมศักดิ์ ชาติสุขศิริเดช ผู้ช่วยเลขาฯผู้ว่าฯ กทม. เดินทางไปที่ซอยสุขาภิบาล 5 แยก 13 เขตบางเขน เพื่อตรวจสอบการแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองจากแพล้นปูน (Plant) หรือสถานที่ผลิตคอนกรีตผสมเสร็จ ภายหลังประชาชนในพื้นที่ร้องเรียนว่าได้รับความเดือดร้อนจากฝุ่นละอองที่เกิดจากการประกอบการผลิตคอนกรีตผสมเสร็จ ประชาชนบางรายมีผื่นแดงขึ้นตามตัว อีกทั้ง รถขนส่งคอนกรีตทำให้ถนนภายในซอยชำรุดเสียหาย

นายสกลธีกล่าวว่า ได้หารือกับผู้ประกอบการ หรือผู้แทนบริษัทประกอบกิจการแพล้นปูน บริเวณดังกล่าว จำนวน 5 ราย ประกอบด้วย 1.บริษัท นำเฮงคอนกรีต จำกัด 2.บริษัท ผลิตภัณฑ์และวัตถุก่อสร้าง จำกัด 3.บริษัท เอเชียผลิตภัณฑ์ซีเมนต์ จำกัด 4.บริษัท ฉัตรธงชัยคอนกรีต จำกัด และ 5.บริษัท เอ็มคอนกรีต จำกัด ทั้งนี้ ฝุ่นละอองที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่เป็นฝุ่นละออง PM 10 อย่างไรก็ตาม ทั้ง 5 บริษัท พร้อมปรับปรุงแก้ไขในจุดบกพร่อง รวมถึงดำเนินมาตรการ เพื่อลดฝุ่นละอองอย่างเข้มข้น ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 15 ก.พ.นี้ โดย กทม.จะติดตามผลและรายงานให้ผู้ว่าฯ กทม.ทราบเป็นระยะ พร้อมกันนี้ทั้ง 5 บริษัท จะร่วมกันซ่อมแซมถนนในซอยสุขาภิบาล 5 พร้อมจัดทำระบบระบายน้ำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำให้ดียิ่งขึ้น

นายสมบูรณ์กล่าวว่า บริษัทต้องหามาตรการร่วมกับชุมชนในพื้นที่ เพื่อลดผลกระทบต่อประชาชนอีกด้วย ทั้งนี้ แพล้นปูนที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ดังกล่าวเป็นการประกอบกิจการชั่วคราว เพื่อรองรับโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสายสีเขียว.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27845
Location: ADTEC

PostPosted: 22/02/2019 9:46 am    Post subject: Reply with quote

ตั้งแต่ 16 เม.ย.62 รถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้ ช่วงแบริ่ง-การเคหะสมุทรปราการ 10สถานี เริ่มเก็บค่าโดยสาร 15-21บาท - ทั้งนี้ กรุงเทพมหานครอยู่ระหว่างดำเนินการตามขั้นตอนของ PPP โดยกำหนดค่าโดยสารสูงสุดช่วงคูคต-การเคหะฯ ต้องไม่เกิน 65 บาท
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2172071952839738&set=a.1775055352541402&type=3&theater

16 เม.ย.นี้คิดเงิน แบริ่ง-การเคหะ
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์
วันศุกร์ที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2562 05:01 น.

เมื่อวันที่ 21 ก.พ. พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯกทม. กล่าวว่า สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) ได้รายงานในที่ประชุมผู้บริหารถึงการพิจารณาอัตราค่าโดยสาร ส่วนต่อขยายสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-การเคหะสมุทรปราการ 10 สถานี ซึ่งมีอัตรา 15-21 บาท โดยบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (เคที) เป็นผู้บริหารจัดการเดินรถระหว่างที่กระบวนการให้เอกชนร่วมลงทุนแบบ PPP ยังไม่แล้วเสร็จ และจะเริ่มเก็บค่าโดยสารตั้งแต่วันที่ 16 เม.ย.2562 เป็นต้นไป อย่างไรก็ตาม กทม.ยืนยันว่า การจัดเก็บค่าโดยสารตลอดสายสีเขียว ตั้งแต่คูคต-การเคหะฯ ต้องไม่เกิน 65 บาท โดย กทม.ได้กำหนดในเงื่อนไขการให้เอกชนร่วมลงทุนในรูปแบบ PPP แล้ว ปัจจุบันอยู่ระหว่างดำเนินการตามขั้นตอนของ PPP.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27845
Location: ADTEC

PostPosted: 28/02/2019 10:44 am    Post subject: Reply with quote

ทยอยเปิดสีเขียวเหนือ! ส.ค.นี้เชื่อมลาดพร้าว-ปี 63 วิ่งถึง “แยกเกษตร”
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: พฤหัสบดีที่ 28 กุมภาพันธ์ 2562 เวลา 09:02
ปรับปรุง: พฤหัสบดีที่ 28 กุมภาพันธ์ 2562 เวลา 09:22




รฟม.เผย BTS เข้าพื้นที่เร่งติดตั้งระบบสายสีเขียวเหนือเพื่อเปิดเดินรถช่วง 1 สถานี จากหมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าวให้ทัน ส.ค. 62 พร้อมเจรจารับภาระค่าใช้จ่ายเพิ่ม และปี 63 เร่งช่วง 2 วิ่งถึงแยกเกษตร

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข รักษาการรองผู้ว่าการวิศวกรรมและก่อสร้าง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า จากนโยบายที่ต้องการเร่งรัดให้เปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายสายเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต 1 สถานีแรก จากหมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว ในเดือน ส.ค. 2562 นั้น รฟม.ได้ประสานกับกรุงเทพมหานคร (กทม.) และบริษัท ระบบขนส่งมวลชน จำกัด (มหาชน) หรือ BTS ให้เข้าพื้นที่ทำงานร่วมกันเพื่อเตรียมการติดตั้งระบบควบคุมการเดินรถแล้ว

ทั้งนี้ ตามสัญญาโครงการงานจะแล้วเสร็จและเปิดเดินรถได้ตลอดสายปี 2564 ซึ่งขณะนี้ได้ปรับแผนจะทยอยเปิด 3 ช่วง คือ เดือน ส.ค. 2562 เปิด1 สถานี ช่วงหมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว, เดือน ธ.ค. 2563 เปิดเดินรถต่อจากห้าแยกลาดพร้าว-แยกเกษตร, เดือน ก.ค. 2564 เดินรถตลอดสายถึงคูคต จำนวน 16 สถานี

อย่างไรก็ตาม การเปิดเดินรถช่วง 1 สถานี จากหมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าวก่อนทำให้ต้องมีการปรับแผนงานซึ่งมีค่าใช้จ่ายเพิ่มที่ไม่อยู่ในสัญญา โดยจะเจรจากับ BTS ให้รับภาระลงทุนไปก่อน รวมถึงการจะเก็บค่าโดยสารช่วง 1 สถานีหรือไม่ ต้องขึ้นกับ กทม.ในฐานะผู้กำกับสัญญา BTS

รายงานข่าวแจ้งว่า สำหรับสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต คาดว่างานโยธาจะเสร็จครบ 100% ในเดือน ก.พ. 2562 ขั้นตอนต่อไปเป็นงานวางราง ซึ่งจะเร่งรัดใน 1 สถานีแรก หมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าวก่อนภายใน 6 เดือนเพื่อเปิดเดินรถในเดือน ส.ค. 2562 ส่วนการวางรางตลอดสายถึงคูคตคาดว่าจะใช้เวลากว่า 1 ปี และจะเร่งแผนเพื่อเปิดเดินรถตลอดสายได้ภายในปี 2563

อย่างไรก็ตาม หลังจากการก่อสร้าง งานโยธาเสร็จแล้ว รฟม.จะมีการลงนามกับ กทม.ในการโอนหนี้และทรัพย์สินสายสีเขียวเหนืออีกครั้ง จากที่ก่อนหน้านี้ได้ลงนามโอนในส่วนของสายสีเขียวส่วนใต้ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการไปแล้ว

สำหรับค่าใช้จ่ายของโครงการก่อสร้างสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ณ วันที่ 30 ก.ย. 2561 วงเงิน 40,608.38 ล้านบาท
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27845
Location: ADTEC

PostPosted: 20/03/2019 11:20 am    Post subject: Reply with quote

สนข.ขวาง กทม.เก็บค่าแรกเข้าซํ้า
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์
วันพุธที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2562 09:47 น.

ยันบีทีเอสสายหลักกับส่วนต่อเป็นสายเดียวกัน-เสนอ ครม.จัดการ

นายสราวุธ ทรงศิวิไล ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและ แผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า ตามที่ กทม.กำหนดจะเริ่มเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ วันที่ 1 เม.ย.นี้ อัตรา 15-21 บาท โดยคิดค่าแรกเข้าใช้ระบบ แยกจากเส้นทางหลักช่วงหมอชิต-อ่อนนุช ที่จัดเก็บอัตรา 16-44 บาท นั้น สนข.ในฐานะหน่วยงานกลางที่รับผิดชอบดูแลนโยบายด้านการขนส่งและจราจร เห็นว่า ตามหลักการเส้นทางรถไฟฟ้าช่วงเส้นทางหลัก และต่อขยายเป็นเส้นทางเดียวกันที่วิ่งต่อเชื่อมเป็นระบบโครงข่าย ไม่ควรเรียกเก็บค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชน อีกทั้งรัฐบาลมีนโยบายรณรงค์ลด การใช้รถยนต์ส่วนบุคคลโดยส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้บริการระบบขนส่งมวลชนเพิ่มขึ้น เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด

ผอ.สนข.กล่าวว่า กทม. ควรเก็บค่าโดยสารในอัตราต่อเนื่อง รูปแบบคล้ายกับการเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่-เตาปูน ซึ่งต่อเชื่อมกับสายสีน้ำเงินหัวลำโพง-บางซื่อ ถึงแม้เส้นทางหลักเอกชนเป็นผู้ได้รับสัมปทาน แต่ในอนาคตเมื่ออายุสัมปทานสิ้นสุด โครงการดังกล่าวจะตกเป็นของ กทม. ดังนั้น ส่วนต่างค่าแรกเข้า กทม.ควรจะรับผิดชอบแทนประชาชน เพื่อให้นโยบายของรัฐบาลสัมฤทธิผลเป็นรูปธรรม เรื่องนี้ สนข.จะรายงานไปยังกระทรวงคมนาคม เพื่อเสนอคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) และคณะรัฐมนตรีพิจารณาตามลำดับชั้นต่อไป

นายสราวุธกล่าวเพิ่มเติมว่า ขณะนี้ สนข.อยู่ระหว่างพิจารณาจัดทำแผนรายละเอียดโครงการระบบตั๋วร่วม หรือบัตรแมงมุม โดยใช้บัตรใบเดียวสามารถใช้บริการระบบขนส่งสาธารณะทุกประเภท โดยจะมีการกำหนดอัตราค่าโดยสารอย่างเป็นธรรม โดยคิดค่าแรกเข้าระบบเพียงครั้งเดียวเท่านั้น ปัจจุบัน รฟม.นำร่องใช้บัตรแมงมุมสายสีม่วงกับสายสีน้ำเงินไปแล้ว.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27845
Location: ADTEC

PostPosted: 04/04/2019 11:05 am    Post subject: Reply with quote

เปิดใช้เสาร์นี้ 6 เม.ย. สะพานข้ามแยกเสนาฯ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 3 เมษายน 2562 17:36



รฟม. เตรียมเปิดใช้ สะพานรถยนต์ข้ามแยกเสนานิคม 6 เม.ย. นี้ วิ่งยาวๆ ถนนพหลโยธิน ข้าม แยกเกษตร - เสนานิคม ถึงรัชโยธิน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การรถไฟฟ้าขนส่่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เตรียม เปิดใช้สะพานรถยนต์ข้ามแยกเสนานิคม ในวันเสาร์ที่ 6 เมษายน 2562 เป็นต้นไป เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางให้แก่ประชาชนในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ปี 2562

โดยเมื่อสะพานรถยนต์ข้ามแยกเสนานิคมเปิดใช้งานแล้ว จะช่วยให้การจราจรตั้งแต่บริเวณแยกเกษตร บริเวณแยกเสนานิคม และแยกรัชโยธิน มีความคล่องตัวมากยิ่งขึ้น จะอำนวยความสะดวกและรองรับการเดินทางของประชาชน โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ปี 2562

ทั้งนี้ รฟม. ได้เร่งรัดดำเนินงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต รวมถึงงานก่อสร้างที่สำคัญต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องของโครงการให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อเป็นทางเลือกในการเดินทางที่สะดวก รวดเร็ว และช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรที่ติดขัดในเขตกรุงเทพมหานคร


ซึ่งล่าสุด รฟม. ได้เร่งรัดการก่อสร้างสะพานรถยนต์ข้ามแยกเสนานิคมใกล้แล้วเสร็จ โดยปัจจุบัน (ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2562) มีความคืบหน้าร้อยละ 97.14 เหลือเพียงการติดตั้งระบบไฟส่องสว่าง ป้ายจราจรและการตีเส้นจราจร เพื่อให้มีความพร้อมสำหรับการเปิดใช้งาน ในวันเสาร์ที่ 6 เมษายน 2562 เป็นต้นไป
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27845
Location: ADTEC

PostPosted: 04/04/2019 12:34 pm    Post subject: Reply with quote

ดับฝันคนปทุมเปิดบริการรถไฟฟ้าหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ล่าช้า1 ปี

...รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว (ส่วนต่อขยาย) ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 19 กิโลเมตร จำนวน 16 สถานี จะเปิดให้บริการล่าช้าออกไป 1 ปี จากเดิมกำหนดไว้ในเดือนกรกฎาคม 2563 เป็นเดือนกรกฎาคม 2564

เนื่องจากการเจรจาโอนหนี้สินและทรัพย์สินในโครงการฯ ระหว่างการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และ กรุงเทพมหานคร (กทม.) มีความล่าช้าประมาณ 1 ปี โดยในช่วงที่การเจรจายังไม่ได้ข้อสรุป ก็ไม่สามารถเปิดพื้นที่ให้ผู้รับเหมาเข้าไปติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณตามแผนงานได้

ทั้งนี้ รฟม. และ กทม. เพิ่งลงนามการโอนหนี้สินและทรัพย์สินแล้วเสร็จเมื่อปลายปี 2561 จากนั้นก็เปิดพื้นที่ให้ผู้รับเหมาเข้าไปติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณในช่วงต้นปี 2562 ที่ผ่านมา ซึ่งการติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและทดสอบระบบต้องใช้เวลาประมาณ 2-3 ปีจึงแล้วเสร็จ ส่งผลให้การเปิดรถไฟฟ้าต้องล่าช้าออกไป

เปิดให้บริการบางส่วนก่อน

อย่างไรก็ตาม โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จะเปิดให้บริการงานโยธาและสถานีบางส่วนก่อนดังนี้

6 เมษายน 2562 เปิดสะพานรถยนต์ข้ามแยกเสนานิคม ช่วยบรรเทาปัญหาจราจรบนแนวถนนพหลโยธิน
สิงหาคม 2562 เปิดบริการสถานี 1 สถานี ได้แก่ สถานีห้าแยกลาดพร้าว เพื่อบรรเทาปัญหาจราจรบริเวณห้าแยกลาดพร้าว และบรรเทาความแออัดของสถานีรถไฟฟ้าหมอชิต
ปลายปี 2563 เปิดบริการเพิ่ม 4 สถานี ได้แก่ สถานีพหลโยธิน 24, สถานีรัชโยธิน, สถานีเสนานิคม และสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เดือนกรกฎาคม 2563 เปิดให้บริการครบ 16 สถานี

Cr : https://www.thebangkokinsight.com/126001/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27845
Location: ADTEC

PostPosted: 04/04/2019 9:55 pm    Post subject: Reply with quote

ส.ค. เปิดสีเขียว"หมอชิต-ลาดพร้าว" ปลายปีทะลุเกษตร - ปี63 สิ่งฉลุย"คูคต"
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 4 เมษายน 2562 20:53



“ไพรินทร์”การันตี เปิดแน่ ส.ค.นี้เดินรถสีเขียว 1สถานีเชื่อม หมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว พร้อมเร่ง บีทีเอส ติดระบบไฟฟ้า เปิดถึง

แยกเกษตร ปลายปี 62 ขณะที่ ตลอดสายถึงคูคต เปิดปลายปี 63 ตามแผน

นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังตรวจติดตามความก้าวหน้า การก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายสายเหนือ ช่วง หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต บริเวณ สถานีห้าแยกลาดพร้าว ซึ่งขณะนี้การก่อสร้างมีความมก้าวหน้า82.40 % โดยอยู่ระหว่างเร่งงานวางรางและระบบไฟฟ้าอาณัติสัญญาณ ซึ่งได้ขอให้ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีทีเอสนั้ เร่งรัดงานระบบให้เสร็จก่อนวันที่ 12 ส.ค.25 62 เพื่อ เปิดเดินรถ 1 สถานีนี้ ก่อน

ทั้งนี้ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ซึ่งรับผิดชอบการก่อสร้าง.ส่วนบริษัท บีทีเอสนั้นจะเป็นผู้ติดตั้งระบบและเดินรถ ซึ่งได้ขอให้ บีทีเอส เร่งรัดงานให้เสร็จก่อนวันที่ 12 ส.ค.25 62 โดยการเร่งเปิดเดินรถ 1 สถานีแรกของ สายสีเขียวก่อน เพื่อแบ่งเบาปริมาณผู้โดยสาร ที่สถานีหมอชิต ของบีทีเอส ซึ่งปัจจุบันเป็นจุดเปลี่ยนถ่ายหลักระหว่างสายสีเขียว และสายสีน้ำเงิน.(MRT). เมื่อเปิดเดินรถถึงสถานีห้าแยกลาดพร้าวจะเป็นการเพิ่มจุดเปลี่ยนถ่ายผู้โดยสารเพิ่ม อีกแห่ง ซึ่งเป็นจุดที่ มีทั้งห้างสรรพสินค้า อาคารสำนักงานของ บริษัท ปตท. ซึ่งแต่ละวันจะมีปริมาณผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอสและสายสีน้ำเงินจำนวนมาก โดยต้องใช้รถตู้ เพื่อไปยังสถานีหมอชิต ซึ่งไม่ได้รับความสะดวก

สำหรับค่าโดยสาร ช่วง 1 สถานีจากหมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าวนั้น ขึ้นกับ บีทีเอสในฐานะผู้รับการเดินรถจาก กรุงเทพมหานคร (กทม.)

นอกจากนี้ ยังมอบหมายให้ รฟม. พิจารณาเร่งรัดดำเนินการให้สามารถเปิดบริการได้อีก 4 สถานี คือ สถานีพหลโยธิน 24 สถานีรัชโยธิน สถานีเสนานิคม และสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ภายในเดือนธันวาคม 2562 ซึ่งจะเป็นการอำนวยความสะดวกด้านการเดินทางให้แก่ประชาชนตามนโยบายของกระทรวงฯ ส่วนการ ก่อนเปิดให้บริการเต็มโครงข่ายจนถึงคูคต ทั้ง 16 สถานี ในปี 2563

ขณะที่ ในวันที่ 6 เม.ย.นี้ รฟม.จะเปิดใช้สะพานรถยนต์ข้ามแยกเสนานิคม ซึ่งรฟม.ได้เร่งรัดการก่อสร้างและการคืนพื้นที่ผิวจราจร ตามแนวถนนพหลโยธินโดยเร็ว


“ ที่บริเวณสถานีห้าแยกลาดพร้าว จะมีการก่อสร้างสะพานทางเดิน เชื่อม 2 ด้าน คือ ฝั่งห้างเซ็นทรัลฯ และด้านโรงเรียนหอวัง ซึ่งจะเชื่อมข้ามถนนวิภาวดีรังสิตไปยังฝั่ง บริษัท ปตท.ทำให้ผู้ใช้บริการ ประชาชนได้รับความสะดวก มาก โดยจะเสร็จปลายปีนี้ “

ไพรินทร์' จี้เปิดเดินรถไฟฟ้า 'หมอชิต-คูคต' เร็วกว่าแผน 6 เดือน
https://www.thebangkokinsight.com/126482/


รฟม.ตรวจความพร้อมโครงการก่อสร้างสถานีห้าแยกลาดพร้าว
เศรษฐกิจ
วันพฤหัสบดี ที่ 04 เมษายน พ.ศ. 2562, 19.16 น.


นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมคณะลงพื้นที่ตรวจราชการและติดตามความพร้อมสำหรับการเปิดให้บริการของสถานีห้าแยกลาดพร้าว โครงการรถไฟฟ้าสาย สีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต พร้อมทั้งตรวจพื้นที่สถานีบางซื่อของรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน) ณ บริเวณจุดเชื่อมต่อกับสถานีกลางบางซื่อของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) โดยมี นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) และคณะผู้บริหาร รฟม. ให้การต้อนรับ




ทั้งนี้ นายไพรินทร์ กล่าวว่า สำหรับสถานีห้าแยกลาดพร้าว การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เป็นผู้รับผิดชอบโครงการซึ่งที่ผ่านมาได้มีการเร่งรัดการก่อสร้างในส่วนของสถานีห้าแยกลาดพร้าวในแล้วเสร็จก่อนกำหนดโดยได้เร่งรัดให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 12ส.ค.62 ทั้งนี้ เพื่อเป็นการแบ่งเบาปริมาณจราจรบริเวณดังกล่าว ซึ่งเป็นการเชื่อมกับสถานีBTS และสถานีรถไฟฟ้าMRT พหลโยธิน นอกจากนี้ ยังมีแผนที่จะเปิดเพิ่มอีก 4สถานี กระทั้งถึงสถานีม.เกษตรฯ เพื่อให้ประชาชนสามารถใช้รถไฟฟ้าสายเขียวได้ทันโดยไม่ต้องรอให้แล้วเสร็จโครงการ คาดว่าภายในปลายปี 2562 จะสามารถเปิดให้บริการได้ อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 6 เมษายนนี้ รฟม.จะทำการเปิดสะพานลอยรถยนต์ข้ามแยกเสนานิคมถือเป็นการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพ


นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า สำหรับความคืบหน้า ปัจจุบันสถานีห้าแยกลาดพร้าวมีความก้าวหน้าร้อยละ 82.40 ซึ่ง รฟม. ได้เร่งรัดให้ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา สัญญาที่ 1 (บมจ. อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเม็นต์) ดำเนินการติดตั้งวัสดุอุปกรณ์ก่อสร้างต่างๆ ภายในสถานีให้ครบถ้วน สำหรับการดำเนินงานติดตั้งระบบรถไฟฟ้านั้น รฟม. ได้ประสานความร่วมมือกับทางกรุงเทพมหานคร (กทม.) ในการดำเนินงานติดตั้งและทดสอบระบบรถไฟฟ้า เพื่อที่จะเร่งรัดการเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้าจากสถานีหมอชิต - สถานีห้าแยกลาดพร้าวได้ภายในเดือนสิงหาคม 2562 ซึ่งจะเป็นการอำนวยความสะดวกด้านการเดินทางให้แก่ประชาชนตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม




สำหรับความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง -บางแค -หลักสองนั้น ในเดือนเมษายนช่วงหลังสงกรานต์ขบวนรถจะเริ่มทยอยรับมอบ และในเดือนมิถุนายนจะเริ่มทดสอบระบบก่อนจะเปิดให้ประชาชนทดสอบนั่งฟรีในเดือนปลายมิถุนายนหรือต้นกรกฎาคมนี้ และจะเริ่มเก็บค่าโดยสารในช่วงปลายเดือนสิงหาคม 2562

จากนั้น นายไพรินทร์ พร้อมคณะ ได้เดินทางไปยังสถานีบางซื่อของรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และสถานีกลางบางซื่อของ รฟท. เพื่อตรวจพื้นที่บริเวณจุดเชื่อมต่อระหว่าง 2 สถานีดังกล่าว ซึ่งได้ออกแบบให้มีทางเดินเชื่อมต่อกันเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทาง โดยจะสามารถรองรับและเชื่อมต่อการคมนาคมได้อย่างหลากหลายรูปแบบ พร้อมกันนี้ยังนำหลักการพัฒนาพื้นที่โดยรอบศูนย์กลางคมนาคม (TOD) มาใช้เป็นต้นแบบในการพัฒนาพื้นที่ เพื่อพัฒนาเป็นศูนย์กลางระบบรางในอนาคตได้อย่างสมบูรณ์

อีก 2 ปีได้ใช้ รถไฟฟ้าสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เลื่อนไปอีก ส่งมอบผิดแผน!
วันพฤหัสบดี ที่ 04 เมษายน พ.ศ. 2562, 09:56 น.


รถไฟฟ้าสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เลื่อนไปอีกปี หลังส่งมอบอาณัติสัญญาณผิดแผน
รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว (ส่วนต่อขยาย) ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 19 กิโลเมตรว่า คาดว่าจะเปิดให้บริการล่าช้าออกไป 1 ปี เป็นในเดือน ก.ค. ปี2564จากเดิมที่ตั้งเป้าหมายจะเปิดให้บริการในเดือน ก.ค.ปี 2563

เนื่องจากการเจรจาโอนหนี้สินและทรัพย์สินให้กรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้ข้อสรุปล่าช้าไปกว่าปี ส่งผลกระทบต่อการเข้าไปติดตั้งระบบอาณัติสัญญานไม่เป็นไปตามแผนเดิม

โดย รฟม. และ กทม. ได้ลงนามการโอนหนี้สินและทรัพย์สินแล้วเสร็จเมื่อปลายปี 2561 ที่ผ่านมา จากนั้นก็เปิดพื้นที่ให้ผู้รับเหมาเข้าไปติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณในช่วงต้นปี 2562 ที่ผ่านมา ซึ่งการติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและทดสอบระบบต้องใช้เวลาประมาณ 2-3 ปีจึงแล้วเสร็จ ส่งผลให้การเปิดรถไฟฟ้าต้องล่าช้าออกไป

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคมแจ้งว่าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จะเปิดให้บริการงานโยธาและสถานีบางส่วนก่อนโดยวันที่ 6 เมษายน 2562 เปิดสะพานรถยนต์ข้ามแยกเสนานิคม ช่วยบรรเทาปัญหาจราจรบนแนวถนนพหลโยธิน

สำหรับช่วงสิงหาคม 2562 เปิดสถานี 1 สถานี ได้แก่ สถานีห้าแยกลาดพร้าว เพื่อบรรเทาปัญหาจราจรบริเวณห้าแยกลาดพร้าวและบรรเทาความแออัดของสถานีรถไฟฟ้าหมอชิต โดยปลายปี 2563 เปิดเพิ่ม 4 สถานี ได้แก่ สถานีพหลโยธิน 24, สถานีรัชโยธิน, สถานีเสนานิคม และสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์และในเดือนกรกฎาคม 2564 เปิดให้บริการครบ 16 สถานี

คมนาคม เร่งสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว เสร็จภายใน ส.ค.นี้
วันพฤหัสบดี ที่ 04 เมษายน พ.ศ. 2562, 20:26 น.


รมช.คมนาคม ตรวจสถานีห้าแยกลาดพร้าว รถไฟฟ้าสายสีเขียว เร่งกระจายผู้โดยสาร
เศรษฐกิจ
ผู้สื่อข่าว:ธีรวัฒน์ สิทธิเกรียงไกร
วันพฤหัสบดี ที่ 04 เมษายน พ.ศ. 2562, 18:40น.



การติดตามความคืบหน้าการเปิดให้บริการของสถานีห้าแยกลาดพร้าวโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เดินทางเพื่อติดตามความคืบหน้าการเปิดให้บริการของสถานีห้าแยกลาดพร้าว โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต โดยมีนายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และคณะผู้บริหารการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ทำหน้าที่สรุปผลความคืบหน้าของสถานีห้าแยกลาดพร้าว







นายไพรินทร์ เปิดเผยว่า สถานีห้าแยกลาดพร้าวนี้เชื่อมต่อมาจากสถานีบีทีเอส หมอชิต มีการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยเป็นผู้รับผิดชอบในการก่อสร้างสถานีที่งานโยธาคืบหน้าไปกว่าร้อยละ 82 เหลือเพียงงานวางรางและระบบไฟฟ้า ส่วนตัวต้องการให้สถานีห้าแยกลาดพร้าวเปิดใช้งานก่อนกำหนดที่วางไว้ในวันที่ 12 สิงหาคม 2562 เพื่อจะได้ระบายผู้โดยสารที่ใช้รถไฟฟ้าได้มากขึ้น โดยเชื่อว่าจะช่วยให้ประชาชนโดยรอบเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้าแทนการนั่งรถโดยสารสาธารณะจะช่วยลดการจราจรที่แออัดบริเวณห้าแยกลาดพร้าวได้มากขึ้นด้วย ทั้งนี้ สถานีห้าแยกลาดพร้าวถือเป็นจุดยุทธศาสตร์ที่สำคัญ เพราะโดยรอบมีแหล่งชุมชนที่มีผู้คนสัญจรจำนวนมาก เช่น ห้างเซ็นทรัลลาดพร้าว, ปตท.สำนักงานใหญ่ เป็นต้น ภายในสิ้นปีนี้จึงตั้งเป้าว่าจะทำสะพานลอยคนเดินข้ามหรือสกายวอล์ค จำนวนสามแห่งที่ต่อเชื่อมมายังสถานีนี้ เช่น จากปตท.สำนักงานใหญ่ ให้แล้วเสร็จพร้อมเปิดใช้งาน คาดว่าจะมีผู้โดยสารไม่น้อยกว่าวันละ 10,000 คนหลังสถานีเปิดให้บริการแล้ว







นอกจากนั้น ยังตั้งอีก 4 สถานีของรถไฟฟ้าสายสีเขียวจะต้องเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้เช่นกัน ซึ่งสถานีใดเสร็จก่อนก็จะเปิดใช้บริการทันที ไม่รอให้เสร็จพร้อมกันทั้งสายแล้วค่อยเปิดใช้ ทั้งนี้ คาดว่าภายในสิ้นปี 2563 รถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จะเปิดให้บริการได้ทั้งสาย ซึ่งขณะนี้งานโยธาแล้วเสร็จไปกว่าร้อยละ 90 ขาดเพียงงานวางรางและระบบไฟฟ้าที่ค่อนข้างยากเท่านั้น



ด้านนายภคพงศ์ ระบุว่า รถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต นี้ใช้งบโยธาทั้งสิ้น 50,000 ล้านบาท ส่วนอัตราค่าโดยสารจากสถานีหมอชิตมายังสถานีห้าแยกลาดพร้าว กรุงเทพมหานคร จะเป็นผู้กำหนด ซึ่งขณะนี้ยังไม่ทราบราคาที่ชัดเจน ส่วนการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค รถไฟฟ้าจะเริ่มทยอยเข้ามาหลังเทศกาลสงกรานต์ ก่อนทดลองเปิดใช้บริการเดือนกรกฎาคม จากนั้นเดือนสิงหาคม 2562 จะเปิดใช้บริการแบบเก็บค่าโดยสารต่อไป







จากนั้นนายไพรินทร์ พร้อมด้วย นายภคพงศ์ ได้เดินทางมายังสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน สถานีบางซื่อและสถานีกลางบางซื่อที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง เพื่อตรวจพื้นที่บริเวณจุดเชื่อมต่อระหว่าง 2 สถานีดังกล่าว หลังตรวจเยี่ยมนายไพรินทร์ ระบุว่า จุดเชื่อมต่อของทั้ง 2 สถานีจะมีทั้งสิ้น 2 จุดเชื่อม โดยการรถไฟแห่งประเทศไทยจะเป็นผู้ดำเนินการเอง คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ หลังเทศกาลสงกรานต์และภายในปลายปีนี้น่าจะแล้วเสร็จทั้งหมด แต่ยังเปิดใช้งานไม่ได้เนื่องจากต้องรอรถไฟชานเมืองสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิตแล้วเสร็จก่อนซึ่งน่าจะเดินรถได้ประมาณเดือนมกราคม 2564 ทั้งนี้ จุดเชื่อมต่อทั้งสองสถานีดังกล่าวอยู่บริเวณใต้ดินที่ลอดผ่านตัวสถานีทั้งสองและสถานีรถไฟบางซื่อ โดยขณะนี้ยังถูกกั้นไว้ด้วยกำแพง


“ไพรินทร์”ตรวจความพร้อมสถานีห้าแยกลาดพร้าว
4 เมษายน 2019 - 18:16
รมช.คมนาคม ตรวจความพร้อมสถานีห้าแยกลาดพร้าว โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ก่อนเปิดบริการ ส.ค. นี้ ล่าสุดคืบหน้า 80% สิ้นปีเปิดอีก 4 สถานี

นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังติดตามความพร้อมสำหรับการเปิดให้บริการของสถานีห้าแยกลาดพร้าว โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต ว่า ปัจจุบันสถานีห้าแยกลาดพร้าวมีความก้าวหน้าร้อยละ 80 ซึ่ง รฟม. ได้เร่งรัดให้ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา สัญญาที่ 1 ดำเนินการติดตั้งวัสดุอุปกรณ์ก่อสร้างต่างๆ ภายในสถานีให้ครบถ้วน




ส่วนการดำเนินงานติดตั้งระบบรถไฟฟ้า รฟม. ได้ประสานความร่วมมือกับทางกรุงเทพมหานคร (กทม.) ในการดำเนินงานติดตั้งและทดสอบระบบรถไฟฟ้า เพื่อที่จะเร่งรัดการเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้าจากสถานีหมอชิต – สถานีห้าแยกลาดพร้าวได้ภายในเดือนสิงหาคม 2562 และภายในสิ้นปีนี้ จะเปิดให้บริการเพิ่มอีก4สถานนี ประกอบด้วย สถานีพหลโยธิน 24 สถานีรัชโยธิน สถานีเสนานิคม และสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ อำนวยความสะดวกให้กับนักศึกษาได้ใช้บริการ ลดความแออัดด้านการจราจร



ทั้งนี้ รฟม. จะทยอยเปิดบริการจนกว่าจะครบตลอดเส้นทาง เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชนได้มีทางเลือกในการเดินทาง ตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม ส่วนภาพรวมการก่อสร้างทั้งเส้นด้านงานโยธา มีความคืบหน้าร้อนละ 90 คาดจะเปิดให้บริการได้ในปี 2563 หลังจากทุกอย่างเรียบร้อยแล้ว สามารถรองรับปริมาณผู้โดยสารได้ถึง 60,000-80,000 คนต่อวัน



รมช.คมนาคม เร่ง BTS เปิดให้บริการสถานีห้าแยกลาดพร้าว รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส.ค.นี้ ก่อนเปิดอีก 4 สถานีในธ.ค.
ข่าวเศรษฐกิจ สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ) --
พฤหัสบดีที่ 4 เมษายน 2562 18:35:49 น.
นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม กล่าวภายหลังลงพื้นที่ติดตามความก้าวหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายสายเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต บริเวณสถานีห้าแยกลาดพร้าวว่า ได้ขอให้ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ (BTS) เร่งรัดงานระบบให้เสร็จก่อนวันที่ 12 ส.ค.62 เพื่อเปิดเดินรถ 1 สถานีของสายสีเขียวก่อน โดยการก่อสร้างขณะนี้มีความก้าวหน้ากว่า 80% โดยอยู่ระหว่างเร่งงานวางรางและระบบไฟฟ้าอาณัติสัญญาณ



นอกจากนี้ ยังได้เร่งรัดให้ BTS เปิดเดินรถสายสีเขียว ส่วนต่อขยายจากห้าแยกลาดพร้าวถึงสถานีเกษตรศาสตร์ อีก 4 สถานี ภายในเดือน ธ.ค.62 ส่วนการเดินรถตลอดสายถึงคูคตนั้นจะเปิดบริการได้ภายในสิ้นปี 2563 โดยขณะนี้งานโยธาของทั้งสายสีเขียวเสร็จไปกว่า 90%

"หากเปิดเดินรถช่วง 1 สถานีแรก จากสายสีเขียว สถานีหมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว ได้ในเดือน ส.ค.62 จะเป็นการ แบ่งเบาผู้โดยสารที่สถานีหมอชิตของรถไฟฟ้าบีทีเอสที่ปัจจุบันมีความแออัดอย่างมาก เพราะจะเป็นการเพิ่มจุดเปลี่ยนถ่ายระหว่างสายสีเขียว และสายสีน้ำเงิน (MRT) อีกแห่งที่สถานีห้าแยกลาดพร้าว

สำหรับค่าโดยสารช่วง 1 สถานีจากหมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าวนั้นขึ้นกับทางบีทีเอสจะพิจารณา
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 62, 63, 64 ... 67, 68, 69  Next
Page 63 of 69

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test