ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์

Wisarut · Posted: 28/08/2013 5:35 pm Post subject:

อ้างม็อบปิดเส้นทางรถไฟใต้สูญวันละ3.6ล้าน
โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์
วันที่ 28 สิงหาคม 2556 17:24

รฟท.เผยสูญรายได้จากเหตุม็อบสวนยางปิดเส้นทางรถไฟสายใต้กว่า 7 ล้านบาท แจงหยุดเดินรถไฟสายใต้ 5 ขบวนต่อไปอีก

นายประจักษ์ มโนธรรม รองผู้ว่าการหน่วยธุรกิจการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) กล่าวว่า จากเหตุการณ์ม็อบสวนยางปิดทางรถไฟ ช่วงสถานีบ้านตูล-ชะอวด จังหวัดนครศรีธรรมราช เป็นเหตุให้รฟท.ไม่สามารถให้บริการประชาชนในช่วงดังกล่าว เบื้องต้นประเมินความเสียหายจากรายได้ที่หายไปประมาณ 3.6 ล้านบาทต่อวัน หรือ 2 วัน คิดเป็นเงิน 7.2 ล้านบาท มาจาก

1. การให้บริการรถไฟเชิงพาณิชย์ จำนวน 10 ขบวน และ
2. ยังมีบริการเชิงสังคม หรือรถไฟฟรีที่ไม่สามารถให้บริการกับประชาชนได้จำนวน 4 ขบวน

ทั้งนี้ รายได้ที่หายไปส่วนใหญ่เป็นเรื่องของค่าโดยสาร ขณะที่สินค้าจะเป็นยางพาราที่ใช้รถไฟในการขนส่งสินค้า โดยขณะนี้อยู่ระหว่างรวบรวมรายละเอียดความเสียหายที่เกิดขึ้นให้ชัดเจนอีกครั้ง ส่วนจะเสนอขอชดเชยจากรัฐบาลหรือไม่คงต้องหารือในรายละเอียดร่วมกันก่อน ซึ่งจะต้องพิจารณาในเรื่องกฎหมาย และระเบียบต่างๆประกอบด้วย

"ปัญหาที่เกิดขึ้น ไม่ใช่ความผิดของ รฟท. จึงไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้เอง แต่พยายามจะอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารที่ใช้บริการให้ดีที่สุด"นายประจักษ์ กล่าว

ด้านนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ รฟท.กล่าวว่า ในวันนี้ (28 ส.ค.) รฟท.ได้ประกาศหยุดการเดินรถขบวนรถไฟสายใต้ 5 ขบวน ติดต่อกันเป็นวันที่ 2 เนื่องจากได้รับผลกระทบจากม็อบสวนยางปิดเส้นทางการคมนาคมในทางรถไฟสายใต้ ระหว่างสถานีบ้านตูล - สถานีชะอวด จังหวัดนครศรีธรรมราช ทำให้การเดินทางคมนาคมทางรถไฟในเส้นทางใต้ไม่สามารถเดินรถผ่านช่วงดังกล่าวได้

สำหรับขบวนรถสายใต้จากกรุงเทพฯที่หยุดเดินรถ จำนวน 5 ขบวน ได้แก่
1.ขบวนรถเร็ว 171 กรุงเทพฯ-สุไหงโกลก ออกจากกรุงเทพ เวลา 13.00 น.
2.ขบวนรถด่วนพิเศษ 35 กรุงเทพฯ-บัตเตอร์เวร์ธ ออกจากกรุงเทพฯ เวลา 14.45 น
3.ขบวนรถด่วนพิเศษ 37 กรุงเทพฯ-สุไหงโกลก ออกจากกรุงเทพฯ เวลา 15.10 น.
4.ขบวนรถเร็ว 169 กรุงเทพฯ-ยะลา ออกจากกรุงเทพฯ เวลา 15.35 น.และ
5.ขบวนรถด่วนพิเศษ 41 กรุงเทพฯ-ยะลา ออกจากกรุงเทพฯ เวลา 22.50 น.

อย่างไรก็ตาม รฟท.ยังเปิดให้บริการเส้นทางกรุงเทพฯ-ทุ่งสง

Wisarut · Posted: 29/08/2013 9:27 am Post subject:

อนุมัติรฟท.กู้ 5 พันล้าน - แก้ขาดทุนบักโกรก
ข่าวสดออนไลน์
วันที่ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 เวลา 13:14 น.

นายภักดีหาญส์ หิมะทองคำ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรีเปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 27 ส.ค.ได้เห็นชอบให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กู้เงินเพื่อบรรเทาการขาดสภาพคล่องในปี 2556 จำนวน 5,702 ล้านบาท โดยให้กระทรวงการคลังเป็นผู้จัดหาแหล่งเงินและค้ำประกันเงินกู้ พร้อมทั้งยกเว้นค่าธรรมเนียมการค้ำประกันให้รฟท.ด้วย เนื่องจาก รฟท.ยังประสบปัญหาการขาดสภาพคล่องอย่างรุนแรงจนไม่สามารถปฏิบัติงานได้ โดยผลประกอบการในปีนี้คาดว่าจะขาดทุน 12,174 ล้านบาท และขาดทุนเงินสดอีก 6,877 ล้านบาท

ทั้งนี้ กระทรวงการคลังแจ้งว่า รฟท.มีผลประกอบการขาดทุนติดต่อกันหลายปี หากไม่กู้เงินเพื่อบรรเทาปัญหาสภาพคล่องอาจทำให้ตกอยู่ในสภาพขาดเงินสดและกระทบต่อการให้บริการประชาชน ซึ่งที่ผ่านมา รฟท.ขาดทุนมาตลอด โดยในปี 2553-55 มีผลขาดทุนถึง 7,913-11,158 ล้านบาท

Wisarut · Posted: 29/08/2013 12:33 pm Post subject:

ร.ฟ.ท.ขายฝันโละทิ้งดีเซลราง
โดย กอง บก.ฐานเศรษฐกิจ อสังหา REAL ESTATE -
คอลัมน์ : อสังหาฯ REAL ESTATE พิมพ์
ออนไลน์เมื่อวันอังคารที่ 27 สิงหาคม 2013 เวลา 13:54 น.
ตีพิมพ์ใน หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 33 ฉบับที่ 2,874 วันที่ 29 -31 สิงหาคม พ.ศ. 2556

การรถไฟฯ ฝันบรรเจิด มีแนวคิดโละรถไฟดีเซลรางเป็นรถไฟฟ้า "ประภัสร์"เตรียมชงของบปี 58 ใช้ศึกษา นำร่องรถไฟชานเมืองสายสีแดง(ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชันและบางซื่อ-รังสิต) ก่อนต่อยอดขยายเส้นทางไปทั่วประเทศ

ด้าน "ชัชชาติ" หนุนโครงการเช่าหัวรถจักรให้บริการขนส่งสินค้าผู้โดยสาร สั่งร.ฟ.ท.หาข้อมูลแหล่งให้บริการเช่าทั้งในและต่างประเทศ

นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า เพื่อยกระดับภาพลักษณ์การบริการของการรถไฟแห่งประเทศไทยให้ทันสมัย เตรียมปรับเส้นทางรถไฟดีเซลรางในปัจจุบันให้เปลี่ยนมาเป็นเส้นทางรถไฟฟ้าเพื่ออำนวยความสะดวกรวดเร็วในแต่ละเส้นทางและการบริการที่ตรงต่อเวลา ในช่วงแรกอาจจะใช้แนวทางเดิมไปก่อนพร้อมกับสร้างเส้นทางใหม่คู่ขนานกันไปสำหรับให้บริการรถไฟฟ้าเพื่อไม่ให้กระทบกับการใช้บริการรถไฟดีเซลรางของประชาชนจนกว่ารถไฟฟ้าจะแล้วเสร็จจึงจะยกเลิกดีเซลรางออกไปในเส้นทางนั้นๆ

ทั้งนี้ จะเริ่มจากขบวนรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเป็นโครงการนำร่องหลังจากนั้นจะทยอยขยายให้ระยะทางยาวขึ้น เนื่องจากเป็นการใช้ระบบอาณัติสัญญาณเดียวกันได้ โดยสามารถขยายช่วงแรกในเส้นทางสายเหนือถึงภาชี จ.พระนครศรีอยุธยาที่ขยายไปยังภาคตะวันออกเฉียงเหนือและภาคเหนือต่อไปได้ ส่วนสายใต้อาจขยายไปถึงนครปฐม หัวหินหรือประจวบคีรีขันธ์ได้ สำหรับเส้นทางภาคตะวันออกสามารถขยายไปยังพัทยาหรือมาบตาพุดได้ขึ้นอยู่กับงบประมาณที่รัฐบาลจะให้การสนับสนุน ดังนั้นจึงต้องเร่งศึกษาเพื่อเสนอกระทรวงคมนาคมนำเสนอรัฐบาลให้การผลักดันต่อไป"

ผู้ว่าการร.ฟ.ท.กล่าวถึงโครงการเช่าหัวรถจักรเพิ่มเพื่อบริการด้านบรรทุกผู้โดยสารและบรรทุกสินค้าว่า หลังจากนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เดินทางไปตรวจราชการพื้นที่รถไฟในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ พบว่ามีประชาชนเข้ามาใช้บริการรถไฟฟรีเป็นจำนวนมาก และแต่ละตู้มีผู้โดยสารแน่นเกือบทุกขบวน จึงเสนอให้มีการเพิ่มขบวนรถไฟ หรือ เพิ่มตู้รถไฟให้มีจำนวนมากเพื่อให้สามารถขนประชาชนให้มากขึ้นจะช่วยแก้ไขบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดโดยให้การรถไฟฯเร่งหาข้อสรุปนั้นจึงสอดคล้องกับการเช่าหัวรถจักรมาให้บริการ ซึ่งจากสถิติการโดยสารในปี 2554 การรถไฟฯให้บริการเดินรถไฟฟรี 172 ขบวน (รถเชิงสังคม 164 ขบวน และรถเชิงพาณิชย์ชั้นสาม จำนวน 8 ขบวน)

ด้านนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่าแนวคิดของการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.)ที่นำเสนอเพื่อพิจารณาการผลักดันโครงการจัดเช่าหัวรถจักรตลอดจนอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องมาให้บริการลากขบวนผู้โดยสารและตู้สินค้าเพื่อชดเชยการจัดซื้อที่กระบวนการต้องใช้เวลานานหลายปีกว่าจะได้หัวรถจักรมาให้บริการจึงส่งผลให้การขนส่งสินค้าและผู้โดยสารในขณะนี้ไม่สามารถดำเนินการได้อย่างเต็มที่เนื่องจากจำนวนหัวรถจักรไม่เพียงพอจึงมีแนวคิดที่จะเช่าหัวรถจักรมาให้บริการทดแทนไปก่อน

"เป็นแนวคิดที่ดีที่น่าจะดำเนินการได้เพราะค่าเช่าก็ใช้เงินจากรายได้ของการรถไฟฯมาแบ่งจ่ายเป็นค่าเช่า ระยะที่คาดว่าจะดำเนินการน่าจะอยู่ระหว่าง 5 หรือ 10 ปี ส่วนจำนวนในเบื้องต้นประมาณ 5-10 หัวตามจำนวนงบประมาณที่จะสามารถดำเนินการได้ โดยให้ร.ฟ.ท.ไปศึกษาข้อมูลมานำเสนอ เช่น บริษัทให้เช่า ราคาเช่า การบริการเสริม ตลอดจนเงื่อนไขต่างๆ เนื่องจากต้องการให้ผู้ให้เช่ามาดูแลเรื่องการซ่อมบำรุงควบคู่กันไปด้วย ส่วนผู้ขับจะต้องใช้เจ้าหน้าที่ของร.ฟ.ท.ทำหน้าที่คาดว่าครม.น่าจะเห็นด้วยกับแนวคิดดังกล่าวนี้ จึงต้องเร่งดำเนินการนำเสนอครม.พิจารณาโดยเร็วต่อไป"

Wisarut · Posted: 29/08/2013 3:01 pm Post subject:

ม้าเหล็กใต้ชะงักกระทบขนส่งระหว่างประเทศ วันนี้วิ่ง 1 ขบวนหยุดแค่ทุ่งสง

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 29
29 สิงหาคม 2556 11:18 น.

ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - ผลพวงจากการหยุดเดินรถไฟสายใต้กระทบต่อการขนส่งระหว่างประเทศ ขบวนรถไฟขนถ่ายสินค้าภาคอุตสาหกรรมระหว่างประเทศไปยังนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบังต้องหยุดชะงัก ขณะที่วันนี้ การรถไฟฯ จะเปิดเดินรถสายใต้ด่วนพิเศษ กรุงเทพฯ-ยะลา แต่สุดปลายทางแค่ อ.ทุ่งสง จ.นครศรีธรรมราช

วันนี้ (29 ส.ค.) ผลกระทบจากเหตุชาวสวนยางพารา และปาล์มน้ำมัน ชุมนุมปิดเส้นทางรถไฟในพื้นที่แยกควนเงิน ต.บ้านตูล อ.ชะอวด จ.นครศรีธรรมราช เริ่มขยายวงกว้าง นอกเหนือจากประชาชนจะไม่สามารถเดินทางด้วยรถไฟสายใต้เส้นทางขึ้นล่องกรุงเทพฯ ได้แล้ว ยังกระทบต่อการขนส่งภาคอุตสาหกรรมระหว่างประเทศด้วย

นายพีรพล ทับเวช ผู้อำนวยการศูนย์ภาคใต้ การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ขณะนี้ขบวนรถไฟขนส่งสินค้าภาคอุตสาหกรรม ซึ่งเป็นการขนส่งสินค้าระหว่างประประเทศไปยังนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง ระหว่างสถานีรถไฟลาดกระบัง-ปาดังเบซาร์ ทั้งขาเข้า และขาออก วันละ 1 เที่ยว ต้องหยุดชะงักเช่นกัน เพราะขบวนรถสินค้าไม่สามารถผ่านได้ ซึ่งขณะนี้ทางฝ่ายพาณิชย์ และฝ่ายวิเคราะห์กำลังสรุปความเสียหาย

อย่างไรก็ตาม สำหรับการเดินรถไฟสายใต้นั้น ในวันนี้ (29 ส.ค.) การรถไฟฯ จะเปิดเดินรถไฟ 1 ขบวน คือ ขบวน 41 ด่วนพิเศษ กรุงเทพฯ-ยะลา ออกจากกรุงเทพฯ เวลาประมาณ 4 ทุ่ม แต่สุดปลายทางแค่สถานีทุ่งสง จ.นครศรีธรรมราช ส่วนขบวนอื่นๆ ยังคงหยุดให้บริการติดต่อกันเป็นวันที่ 3

Wisarut · Posted: 30/08/2013 3:03 am Post subject:

แก๊งปาหินอาละวาดอีกแล้ว แถว ๆ ย่านกม. 11 ตามโพสต์ต่อไปนี้ครับ
Click on the image for full size

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=436708003108545&set=gm.503353469754370&type=1&relevant_count=1&ref=nf

Tohoku_Line · Posted: 30/08/2013 7:29 am Post subject:

Wisarut · Posted: 30/08/2013 6:44 pm Post subject:

ผู้ว่าการ รฟท. ซุ่ม ออกตรวจรถไฟกลางดึก
หน้าเศรษฐกิจ
โดย: ไทยรัฐออนไลน์
29 สิงหาคม 2556, 21:00 น.

ผู้ว่าการรถไฟฯ ลงพื้นที่ตรวจสอบเส้นทางรถไฟสายตะวันออก และสำรวจมาตรฐานการให้บริการสถานีรถไฟ พร้อมนำข้อบกพร่องปรับปรุงยกระดับการให้บริการ...

เมื่อวันที่ 29 ส.ค.2556 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เดินทางด้วยขบวนรถด่วนพิเศษ เพื่อสำรวจเส้นทางการเดินรถไฟสายตะวันออก และตรวจเยี่ยมสถานีรถไฟอรัญประเทศ เมื่อเวลา 02.00 น.วันนี้ (29 ส.ค.2556) หลังนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ทดลองใช้บริการรถไฟและพบข้อบกพร่องในการให้บริการของ รฟท.

เมื่อเวลา 02.00 น. วันที่ 29 ส.ค. 2556 นายประภัทร์ จงสงวน ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย นำคณะนั่งรถไฟขบวนพิเศษ เดินทางมาตรวจสถานีรถไฟอรัญประเทศกลางดึก หลังรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขึ้นรถไฟตรวจขบวนรถไฟและสถานี พบข้อบกพร่องในการให้บริการเป็นจำนวนมาก โดยนายกฤตธรรม โพธ์เจริญ นายสถานีรถไฟอรัญประเทศ จ.สระแก้ว นำพนักงานการรถไฟฯ มาให้การต้อนรับ ผู้ว่าฯ รฟท. พร้อมกล่าวรายงานสถานการณ์และภาพรวมการให้บริการ

หลังจากนายสถานีรถไฟอรัญประเทศกล่าวรายงานจบ นายประภัสร์ ได้ตรงเข้าตรวจห้องน้ำทันที จากนั้นจึงตรวจสถานที่รอบ ๆ อาคารผู้โดยสาร และกลับเข้ามายังที่ทำการสถานีรถไฟอรัญประเทศ พร้อมให้สัมภาษณ์ สื่อมวลชนถึงกรณีเดินทางเข้าตรวจสถานีรถไฟอรัญประเทศกลางดึกว่า ได้สำรวจเส้นทางและลงจากขบวนรถ เพื่อตรวจสอบความเรียบร้อยของสถานีรถไฟในสายตะวันออกมาตลอดเส้นทาง ทำให้การเดินทางถึงสถานีรถไฟอรัญประเทศมีความล่าช้า

โดยการลงพื้นที่ตรวจเส้นทางและสถานีรถไฟในครั้งนี้ เพื่อจะได้นำขอบกพร่องไปแก้ไข ให้มีการบริการประชาชนอย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากปัจจุบันมีชาวต่างชาติหันมาใช้บริการรถไฟกันมากขึ้น คาดว่าเมื่อปรับปรุงการบริการดี จะมีนักท่องเที่ยวมาใช้บริการของรถไฟกันมากขึ้น เนื่องจากการใช้บริการทางรถไฟ สะดวกสบาย และมีความปลอดภัยสูง

สำหรับปัญหาอื่น ๆ ที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข จะเร่งดำเนินการอย่างต่อเนื่อง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการให้บริการของ รฟท.ให้ได้มาตรฐานมากขึ้น โดยจะลงพื้นที่เพื่อติดตามแก้ไขปัญหาอย่างใกล้ชิด.

E22EWA · 3rd Class Pass Joined: 03/01/2013 Posts: 3

Wisarut · Posted: 30/08/2013 8:51 pm Post subject:

แดงเชียงใหม่ยื่นรฟท. แจ้งจับม็อบสวนยาง
ข้าวทั่วไทย เดลินิวส์
วันศุกร์ที่ 30 สิงหาคม 2556 เวลา 12:48 น.

เสื้อแดง "เชียงใหม่" ยื่นหนังสือเรียกร้อง "รฟท.-ตำรวจ" เอาผิดกับม็อบสวนยาง เหตุปิดถนน-ปิดเส้นทางรถไฟ สร้างความเดือดร้อนและความเสียหายทางเศรษฐกิจ
วันที่ 30 ส.ค. ที่สถานีรถไฟเชียงใหม่ อำเภอเมืองเชียงใหม่ กลุ่มเสื้อแดงจังหวัดเชียงใหม่ กว่า 200 คน นำโดยนายกฤษณพงษ์ พรมบึงรำ แกนนำกลุ่มรักเชียงใหม่ 51 ได้เผาพวงหรีดให้ ส.ส.พรรคประชาธิปปัตย์ พร้อมทั้งปราศรัยโจมตีกรณีพรรคประชาธิปัตย์อยู่เบื้องหลังของม็อบชาวสวนยางพาราที่ทำการปิดถนนและปิดเส้นทางรถไฟสายใต้ประท้วง สร้างความเดือดร้อนให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวที่ไม่สามารถเดินทางสัญจรได้

โดยแกนนำคนเสื้อแดงได้ยื่นหนังสือขอให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แจ้งความร้องทุกข์เรียกร้องค่าเสียหายต่อกลุ่มบุคคลที่สร้างความเดือดร้อน พร้อมกันนั้นยังยื่นหนังสือให้เจ้าหน้าที่ตำรวจดำเนินคดีตามกฏหมายต่อผู้ที่สร้างความเดือดร้อนให้แก่ประชาชน จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นครั้งนี้ด้วย ทั้งนี้นายสมคิด ลีลอย นายสถานีรถไฟเชียงใหม่ เป็นตัวแทนมารับหนังสือ และระบุว่าจะส่งหนังสือดังกล่าวให้ผู้บริหาร รฟท. ต่อไป

นายกฤษณพงษ์ พรมบึงรำ แกนนำกลุ่มรักเชียงใหม่ 51 กล่าวว่าตามที่ได้มีบุคคลอ้างตัวเป็นเกษตรกรชาวสวนยางพารา ได้ทำการปิดถนนและเส้นทางรถไฟสายใต้ บริเวณแยกบ้านตูล อ.ชะอวด จ.นครศรีธรรมราช จนทำให้รถไฟทั้งขาขึ้นและขาล่องไม่สามารถวิ่งให้บริการประชาชนได้ สร้างความเสียหายทางด้านรายได้ของกิจการรถไฟ จึงอยากให้ รฟท. แจ้งความร้องทุกข์เรียกร้องค่าเสียหายและรายได้ที่สูญไปจากการกระทำของบุคคลเหล่านี้ และอยากให้ทางเจ้าหน้าที่ตำรวจเร่งดำเนินคดีกับกลุ่มบุคคลเหล่านี้เพราะการปิดถนน ปิดการรถไฟ เป็นการทำลายอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว การประมง การขนส่งสินค้า การขนส่งน้ำมัน และอื่น ๆ อีกมากมาย และขอสนับสนุนให้รัฐประกาศใช้กฏหมายพิเศษ ดำเนินการกับกลุ่มบุคคลเหล่านี้ เพื่อปกป้องการดำเนินงานของเจ้าหน้าที่อย่างเต็มกำลัง

Wisarut · Posted: 31/08/2013 10:19 pm Post subject: