RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311867
ทั่วไป:13559507
ทั้งหมด:13871374
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - โครงการรถไฟทางคู่สุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

โครงการรถไฟทางคู่สุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46771
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/05/2016 10:29 pm    Post subject: Reply with quote

วีดิทัศน์แนะนำโครงการ 22 ก.ย. 58


https://www.youtube.com/watch?v=Mx1MGPXJnaQ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46771
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/05/2016 10:32 pm    Post subject: Reply with quote

วีดิทัศน์การประชุมกลุ่มย่อยครั้งที่ 2 4 พ.ค. 59


https://www.youtube.com/watch?v=tCXB3KLZzvY
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46771
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/05/2016 10:47 am    Post subject: Reply with quote

ลักษณะแบบสอบถามที่ให้ประชาชนตอบ ในการประชุมกลุ่มย่อยครั้งที่ 2 (18-28 เม.ย. 59)

Arrow http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/surathatyaisongkhla/question2.pdf

Click on the image for full size
คลิกดูภาพใหญ่

Click on the image for full size
คลิกดูภาพใหญ่

Click on the image for full size
คลิกดูภาพใหญ่
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46771
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/05/2016 9:47 pm    Post subject: Reply with quote

สรุปผลการประชุมกลุ่มย่อยครั้งที่ 2 (18-28 เม.ย. 59)
รถไฟทางคู่สุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา

Arrow http://goo.gl/zZhryB

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46771
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/05/2016 8:02 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46771
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/05/2016 4:45 pm    Post subject: Reply with quote

กำหนดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 3

กลุ่มที่ 1 วันจันทร์ที่ 20 มิถุนายน 2559 เวลา 08.30-12.00 น. ณ ห้องแก้วสมุย คอนเวนชั่น 1 ชั้น 2 โรงแรมแก้วสมุยรีสอร์ท อ.เมืองสุราษฎร์ธานี

กลุ่มที่ 2 วันอังคารที่ 21 มิถุนายน 2559 เวลา 08.30-12.00 น. ณ ห้องสุพรรณิการ์ โรงแรมแกรนด์เซาเทิร์น อ.ทุ่งสง จ.นครศรีธรรมราช

กลุ่มที่ 3 วันพุธที่ 22 มิถุนายน 2559 เวลา 08.30-12.00 น. ณ ห้องโดม โรงแรมลำปำรีสอร์ท อ.เมืองพัทลุง

กลุ่มที่ 4 วันพฤหัสบดีที่ 23 มิถุนายน 2559 เวลา 13.00-16.30 น. ณ ห้องฟลอร่า 1 โรงแรมฟลอร่าเมย์รีสอร์ท อ.เมืองสงขลา

กลุ่มที่ 5 วันศุกร์ที่ 24 มิถุนายน 2559 เวลา 13.00-16.30 น. ณ ห้องกรุงเทพ 1 โรงแรมบีพีแกรนด์ทาวเวอร์ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46771
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/11/2021 7:47 am    Post subject: Reply with quote

รายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ได้รับความเห็นชอบแล้ว เมื่อวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2564 ครับ

ประกาศในระบบเมื่อวันที่ 16 พ.ย. 64 แต่ยังไม่ได้ลงไฟล์รายงานฉบับสมบูรณ์

Arrow https://eia.onep.go.th/projectdetail.php?id=15430

โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา (ภายใต้งานบริการที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเหมาะสมและออกแบบรายละเอียด โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงสุราษฎร์-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย

เลขที่อ้างอิงโครงการ 15430
ชื่อโครงการ โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา (ภายใต้งานบริการที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเหมาะสมและออกแบบรายละเอียด โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงสุราษฎร์-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย
ชื่อโครงการเดิม (ถ้ามี) -
ประเภทรายงาน ตามประกาศ ทส. EIA
เลขที่หนังสือเห็นชอบ ที่ ทส 1010.4/15380
วันที่ออกหนังสือเห็นชอบ 23 ก.ย. 2564
ประเภทโครงการ คมนาคม
ที่ตั้งโครงการ
- ที่อยู่ - ซอย - ถนน - ตำบล - อำเภอ - จังหวัด สงขลา รหัสไปรษณีย์ -
โทรศัพท์ -
โทรสาร -
อีเมล -
เว็บไซต์ -
นิติบุคคลผู้ทำรายงาน
บริษัท ปัญญา คอนซัลแตนท์ จำกัด

เจ้าของโครงการ
การรถไฟแห่งประเทศไทย

เจ้าของโครงการเดิม (ถ้ามี) -
สถานะของโครงการ อื่นๆ
หน่วยงานอนุญาต -
หมายเหตุ -

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46771
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/07/2022 8:33 am    Post subject: Reply with quote

ทางคู่ใต้สายใหม่ลุ้นอีไอเอฉลุย
Source - เดลินิวส์
Wednesday, July 13, 2022 06:30

สุราษฎร์-หาดใหญ่-สงขลา
งานยากผู้บุกรุก6พันหลัง

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แจ้งว่า ขณะนี้รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา ซึ่งเป็น 1 ใน 7 เส้นทางของโครงการรถไฟทางคู่ ระยะ (เฟส) ที่ 2 ได้ผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการผู้ชำนาญการพิจารณารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (คชก.) แล้ว อยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กก.วล.) ถือเป็นเส้นทางลำดับที่ 4 ที่ รฟท. เตรียมเสนอกระทรวงคมนาคมและคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณา คาดว่าจะเสนอได้ในปี 66 ทั้งนี้ลำดับ ที่ 1 ได้แก่ ช่วงขอนแก่น-หนองคาย, 2. ช่วงชุมทางถนนจิระอุบลราชธานี และ 3. ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย

รายงานข่าวแจ้งต่อว่า รถไฟทางคู่ ช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา มีระยะทาง 321 กิโลเมตร(กม.) วงเงิน 57,375 ล้านบาท แบ่งเป็น ค่าเวนคืน ชดเชยสิ่งปลูกสร้าง 126 ล้านบาท, ค่าก่อสร้าง 56,114 ล้านบาท และค่าที่ปรึกษาควบคุมงานและบริหารโครงการ 1,135 ล้านบาท เส้นทางผ่านพื้นที่ 4 จังหวัด ได้แก่ สุราษฎร์ธานี (จุดเริ่มต้น) ระยะทาง 65 กม. ผ่านพื้นที่ 4 อำเภอ 11 ตำบล, นครศรีธรรมราช ระยะทาง 119 กม. ผ่านพื้นที่ 7 อำเภอ 30 ตำบล, พัทลุง ระยะทาง 77 กม. ผ่านพื้นที่ 6 อำเภอ 23 ตำบล และสงขลา (จุดสิ้นสุด) ระยะทาง 60 กม. ผ่านพื้นที่ 5 อำเภอ 16 ตำบล รวม 65 สถานี รูปแบบทางมีทั้งยกระดับ ระดับดิน และอุโมงค์

รายงานข่าวแจ้งอีกว่า การออกแบบแต่ละสถานีนั้น จะมีแนวคิดและทัศนียภาพอาคารสถานีที่แตกต่างกันไปตามเอกลักษณ์ท้องถิ่น อาทิ สถานีชุมทางหาดใหญ่ นำเอกลักษณ์เด่นของอาคารสถานีเดิมมาพัฒนา และใช้เป็นแกนหลักของอาคาร ส่วนอาคารหลักสะท้อนมาจากท่วงท่ารำมโนราห์ และได้นำลวดลายของชุดรำมโนราห์ มาเป็นแนวทางการออกแบบอาคารด้วย ส่วนสถานีสงขลาใหม่ นำสถาปัตยกรรมชิโน-ยูโรเปียน (ตึกแถวแบบสงขลาดั้งเดิม ที่มีลักษณะทางสถาปัตยกรรมที่ประดับตกแต่งด้วยลวดลายแบบจีน และยุโรปผสมกัน) เป็นต้น

รายงานข่าวแจ้งต่อว่า เมื่อก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา แล้วเสร็จ และเปิดให้บริการจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของการขนส่งทางรถไฟ มีความปลอดภัย เป็นประโยชน์ต่อการพัฒนา และกระจายความเจริญสู่ภูมิภาคและท้องถิ่น รวมทั้งประหยัดเวลา และค่าใช้จ่าย ตลอดจนเชื่อมโยงโครงข่ายการบริหารจัดการขนส่งมวลชน สินค้า และบริการ ทั้งในพื้นที่ชนบท เมือง และระหว่างประเทศเข้าด้วยกันได้อย่างมีประสิทธิภาพคาดการณ์ปีแรกของการเปิดให้บริการ จะมีผู้โดยสารประมาณ 7.7 ล้านคน-เที่ยวต่อปี จากนั้น 10 ปีถัดไป จะมีผู้โดยสาร 10.4 ล้านคน และอีก 20 ปีถัดไป จะมีผู้โดยสารประมาณ 16.1 ล้านคน

รายงานข่าวแจ้งด้วยว่า ขณะนี้ปัญหาใหญ่ของโครงการนี้คือ ช่วงเส้นทางหาดใหญ่-สงขลา ระยะทางประมาณ 29 กม. ซึ่งเป็นช่วงที่ รฟท. หยุดเดินรถไฟมาตั้งแต่ปี 22 มีผู้บุกรุกกระจุกตัวอยู่อาศัยเป็นกลุ่มใหญ่มากประมาณ 6 พันครัวเรือน ถือเป็นกลุ่มผู้บุกรุกที่มากที่สุดตั้งแต่ รฟท. ดำเนินโครงการต่างๆ มา ปัจจุบัน รฟท. ได้ตั้งคณะทำงานขึ้นมา เพื่อเข้าไปเจรจาอย่างต่อเนื่องแล้ว หากก่อสร้างช่วงเส้นทางนี้ได้ สถานีสงขลา(แห่งใหม่) จะเป็นสถาปัตยกรรมที่มีความสวยงาม และทรงคุณค่าอย่างยิ่ง.

ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 13 ก.ค. 2565

Arrow https://www.dailynews.co.th/news/1248162/
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43663
Location: NECTEC

PostPosted: 14/07/2022 11:06 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ทางคู่ใต้สายใหม่ลุ้นอีไอเอฉลุย
Source - เดลินิวส์
Wednesday, July 13, 2022 06:30

สุราษฎร์-หาดใหญ่-สงขลา
งานยากผู้บุกรุก6พันหลัง


Arrow https://www.dailynews.co.th/news/1248162/


ก็ดูกันไปครับ ว่าจะได้แจ้งเกิดหรือเปล่า เพราะ ต้องเจาะอุโมงค์ช่องเขาแห่งใหม่ ทางลอยฟ้า การบูรณะอาคารสถานีชุมทางหาดใหญ่ และ สร้างทางสายสงขลาขึ้นมาใหม่
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 46771
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/06/2023 1:00 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ก็ดูกันไปครับ ว่าจะได้แจ้งเกิดหรือเปล่า เพราะ ต้องเจาะอุโมงค์ช่องเขาแห่งใหม่ ทางลอยฟ้า การบูรณะอาคารสถานีชุมทางหาดใหญ่ และ สร้างทางสายสงขลาขึ้นมาใหม่

ผ่านแล้ว! EIA รถไฟทางคู่ สุราษฎร์-หาดใหญ่-สงขลา 5.7 หมื่นล้าน
ฐานเศรษฐกิจ 19 มิถุนายน 2566

คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ไฟเขียวรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) โครงการก่อสร้างรถไฟรางคู่ ช่วงสุราษฎร์ธานี - ชุมทางหาดใหญ่ - สงขลา ของการรถไฟแห่งประเทศไทย 5.7 หมื่นล้านบาท

วันนี้ (19 มิถุนายน 2566) ที่ห้องประชุม มูลนิธิอนุรักษ์ป่ารอยต่อ พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณรองนายรัฐมนตรี เป็นประธานประชุมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ โดยที่ประชุมได้ร่วมพิจารณาและให้ความเห็นชอบรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) โครงการก่อสร้างรถไฟรางคู่ ช่วงสุราษฎร์ธานี - ชุมทางหาดใหญ่ - สงขลา ของการรถไฟแห่งประเทศไทย

สำหรับโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา อยู่ภายใต้โครงการพัฒนารถไฟทางคู่ ระยะ ที่ 2 ของกระทรวงคมนาคม มีระยะทาง 321 กิโลเมตร กรอบวงเงิน 57,375 ล้านบาท

ขณะเดียวกันยังเห็นชอบรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมโครงการอ่างเก็บน้ำแม่คำ อ.แม่ฟ้าหลวง จังหวัดเชียงราย และยังให้ความเห็นชอบ การปรับปรุงมาตรฐานควบคุมการปล่อยทิ้งอากาศเสียจากโรงไฟฟ้า เพื่อควบคุมและแก้ปัญหามลพิษด้านฝุ่นละออง

พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณรองนายรัฐมนตรี เป็นประธานประชุมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ

ทั้งนี้ที่ประชุมยังรับทราบเรื่องสำคัญ ประกอบด้วย รายงานสถานการณ์มลพิษในปี 2565 สรุปคุณภาพน้ำ ทั้งแหล่งผิวดิน น้ำทะเลชายและน้ำบาดาล โดยรวมอยู่ในเกณฑ์คุณภาพดี คุณภาพอากาศและเสียงมีแนวโน้มดีขึ้นขยะมูลฝอยชุมชนของเสียและสารอันตรายพบว่าขยะมูลฝอยเพิ่มขึ้นมีการขัดแยกและกำจัดขยะถูกต้องเพิ่มขึ้นขณะเดียวกันของเสียอันตรายและวัตถุอันตรายมีปริมาณเพิ่มขึ้นกากอุตสาหกรรมที่มีอันตรายมีการแจ้งและนำเข้าสู่ระบบการจัดการเพิ่มขึ้นมูลฝอยติดเชื้อมีปริมาณเพิ่มขึ้นและได้รับการกำจัดอย่างถูกต้องเพิ่มขึ้น

ทั้งนี้รองนายกฯ ยังได้กำชับไปยังกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ถึงปัญหาสถานการณ์มลพิษ ทั้งคุณภาพน้ำ อากาศและเสียง รวมทั้งขยะมูลฝอยชุมชน ของเสียและวัตถุอันตราย บางพื้นที่ที่อยู่ในเกณฑ์เสื่อมโทรม จำเป็นต้องให้น้ำหนักเข้าไปแก้ปัญหาให้ทั่วถึง สำหรับการขยายตัวของภาคอุตสาหกรรมขนาดกลางและขนาดย่อม รวมทั้งการทำการเกษตรที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้การปล่อยปริมาณน้ำเสียลงผิวดินเพิ่ม

ประกอบกับระบบบำบัดน้ำเสียรวมชุมชนที่ไม่เพียงพอและไม่สามารถรองรับ ถือเป็นเรื่องสำคัญ ที่ต้องประสานการทำงานร่วมกันมากขึ้น โดยขอให้มีแผนงาน มาตรการรองรับและมีการกำกับที่เป็นรูปธรรม ทั้งนี้ ขอให้กระทรวงทรัพยากรฯ นำผลการประชุมดังกล่าว เสนอ ที่ประชุมครม.ให้ความเห็นชอบ และดูแลกำกับโครงการต่าง ๆ ให้เป็นไปตามที่กำหนด
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
Page 6 of 8

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©