การรื้อถอนอาคารสถานีรถไฟเนื่องจากโครงการรถไฟทางคู่

Wisarut · Posted: 27/09/2022 3:22 pm Post subject:

สถานีรถไฟชะอำหลังใหม่ รถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร
ชมคลิปเต็ม https://www.youtube.com/watch?v=MAwWh80XrRw

Wisarut · Posted: 02/02/2023 12:18 pm Post subject:

สถานีรถไฟปากช่องหลังใหม่ในโครงการทางคู่ เปิดใช้งานในส่วนของอาคารสถานีแล้ว
https://www.facebook.com/thituthai/posts/10226301900587358

สถานีรถไฟเพชรบุรี มีสุนัขเพศผู้ สีดำ กำลังเดิน และกระโดดไปมา เพื่อหาทางลงจากหลังคาสถานีที่กำลังทำใหม่ ทุกคนที่เห็นสงสัยว่าขึ้นไปได้อย่างไร ต่างร้องเรียกให้ลงมา ในที่สุดสุนัขได้วิ่งไปตามหลังคาก่อนที่จะพลาดท่าลื่นตกลงมาด้านล่าง ลำตัวกระแทกพื้นได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยก่อนที่จะวิ่งหลบหนีไป
https://www.facebook.com/onenews31/posts/6261016223986800/
https://www.youtube.com/watch?v=Hrfuim7nV28

Wisarut · Posted: 23/02/2023 5:22 pm Post subject:

สถานีหัวหวาย สร้างใหม่แปลนเดิม รองรับชานชาลาสูง วัสดุใหม่เก็บรายละเอียดตามแบบเดิมได้ดี สีเหลืองครีม น้ำตาล ดูสวยงามสบายตา หลังคาคล้ายกระเบื้องว่าวตามแบบของเดิมในอดีต
https://www.facebook.com/pichet.chamneam/posts/9429810347032946

Wisarut · Posted: 09/03/2023 9:09 pm Post subject:

"สถานีบันไดม้า" ตั้งอยู่บ้านบันไดม้า อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา เป็นอาคารสถานีรีโนเวทใหม่เพื่ออนุรักษ์อาคารไม้เดิม เป็นส่วนหนึ่งในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ
ที่มาภาพ : จ่าบอล คนรักรถไฟ
https://www.youtube.com/watch?v=PEaBkLnpYXA

Wisarut · Posted: 31/03/2023 8:51 pm Post subject:

📌สำนักข่าว AFP ฝรั่งเศส สนใจแนวทางอนุรักษ์สถานีรถไฟโคราช สงสัย...ทำไมต้องทุบของเก่า?

อ่าน>>> https://www.koratdaily.com/blog.php?id=15606
https://www.facebook.com/KoratDaily/posts/6173924075961637/

Wisarut · Posted: 19/04/2023 7:27 am Post subject:

แม้ตอนนี้่สถานีอุดรธานีจะยังไม่โดนเปลี่ยนแปลง แต่ความเปลี่ยนแปลงก็เริ่มเข้าทาที่ย่าน ทรส. แล้ว

Wisarut · Posted: 20/04/2023 11:00 am Post subject:

#สถานีเขาทอง ตั้งอยู่ที่ ต.เขาทอง อ.พยุหะคีรี จ.นครสวรรค์ เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2448 สมัยรัชกาลที่ 5 พร้อมกับการเปิดการเดินรถจาก ลพบุรี - ปากน้ำโพ มีสถานีเปิดให้บริการ ได้แก่ บ้านโคกกะเทียม หนองเต่า หนองทรายขาว บ้านหมี่ บ้านห้วยแก้ว จันเสน ช่องแค บ้านตาคลี บ้านหัวหวาย บ้านหนองโพ หัวงิ้ว บ้านมะกอก บ้านเขาทอง อ่างหิน หนองปลิง ปากน้ำโพ
อาคารสถานีสร้างใหม่ในโครงการก่อสร้างทางคู่โดยทำการสร้างตามแบบแปลนอาคารสถานีเดิม
https://www.facebook.com/pichet.chamneam/posts/9736378709709440

Wisarut · Posted: 21/04/2023 2:53 pm Post subject:

อาคารสถานีบ้านหมี่ หลังใหม่
https://www.youtube.com/watch?v=pZ187rH_ngI

Wisarut · Posted: 26/04/2023 1:08 pm Post subject:

อัพเดท งานก่อสร้าง #สถานีรถไฟหัวหินใหม่ สถานียกระดับที่มีทางเดินใต้สถานีแห่งแรกในประเทศไทย

เป็นหนึ่งในงานก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วง นครปฐม – ชุมพร (ช่วงหนองปลาไหล – หัวหิน) ซึ่งสถานีรถไฟหัวหินแห่งใหม่นี้ เป็นโครงสร้างยกระดับ มีที่ทำการและที่พักคอยอยู่ชั้นล่าง ชานชาลาอยู่ชั้นบน การออกแบบยังคงความเป็นเอกลักษณ์ของสถานีเดิมที่ออกแบบตามสถาปัตยกรรมวิกตอเรีย ซึ่งมีคุณค่าความสำคัญทางประวัติศาสตร์
โครงสร้างสถานีใหม่ประกอบด้วยเหล็กและคอนกรีต ทาสีครีมตัดแดงอย่างสวยงาม ตั้งอยู่ถัดจากสถานีหัวหินเดิมไปทางทิศใต้ สำหรับทางรถไฟเดิมยังคงมีอยู่สำหรับขบวนรถสินค้า และขบวนรถพิเศษในโอกาสสำคัญ อาคารสถานีเดิมยังคงอนุรักษ์ไว้ โดยมีแผนจะพัฒนาให้เป็นพิพิธภัณฑ์ต่อไป
#เร่งพัฒนาประเทศไทย
ขอบคุณภาพจาก : ข้าวในดอก Channel
https://www.youtube.com/watch?v=6q42lAc4HmI

Wisarut · Posted: 17/01/2024 8:49 pm Post subject:

ทางคู่ จาก ชุมพร ถึงสุราษฏร์ธานี ที่ได้ EIA มีรายละเอียดดังนี้

สถานีชุมพรอยู่ที่ กม. 486+534
เริ่มทำแต่ กม. 470 +000 (ย่านสถานีด้านใต้ของสถานีชุมพร)
แสงแดด กม. 472 + 548.90 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 472 + 526.318
ทุ่งคา กม. 480 + 912.36 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 480 + 861.800
วิสัย กม. 489 + 978.35 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 489 + 731.163
ที่หยุดรถบ้านครน กม. 495 + 750 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 495 + 503.339
สวี กม. 500 + 769.40 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 500 + 541.399
เขาสวนทุเรียน กม. 508 + 517.625 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 508 + 621.530
ที่หยุดรถเขาปีบ กม. 512 + 020 => โดนยุบ แล้วเปิดที่หยุดรถทุ่งตะโก กม. 511 + 061.573
ปากตะโก กม. 516 + 811.70 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 516 + 558.522
ที่หยดุรถท่าทอง กม. 522 + 350 => => สร้างอาคารที่หยุดรถใหม่ ที่ กม. 522 + 040.00
ควนหินมุ้ย กม. 526 + 088.69 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 525 + 821.477
หลังสวน กม. 533 +300.00 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 533 + 450.00
คลองขนาน กม. 541 + 032.22 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 540 + 745.379
ที่หยุดรถหัวมาด กม. 546 + 530 => สร้างอาคารที่หยุดรถใหม่ ที่ กม. 546 + 231.969
ละแม กม. 553 + 700.00 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 553 + 361.520
บ้านดวด กม. 560 + 149.60 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 559 + 819.292
คันธุลี กม. 566 + 374.62 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 566 + 062.704
ดอนธูป กม. 570 + 057.07 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 569 + 726.192
ท่าชนะ กม. 577 + 789.68 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 577 + 452.115
ที่หยุดรถบ้านเกาะมุกข์ กม. 584 + 060 => สร้างอาคารที่หยุดรถใหม่ ที่ กม. 583 + 737.915
เขาพนมแบก กม. 588 + 401.90 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 588 + 078.375
ไชยา กม. 597 + 719.88 => สร้างอาคารสถานีลอยฟ้าใหม่ ที่ กม. 597 + 380.615
ท่าฉาง กม. 610 + 538.40 => renovate อาคารสถานีแล้วย้ายไป ที่ กม. 610 + 193.956 => สถานีเดียวที่ คงสภาพ ได้ renovate
ที่หยุดรถคลองขุด กม. 614 + 000 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 616 + 645.217
คลองไทร กม. 618 + 877.85 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 618 + 520.625
มะลวน กม. 623 + 929.00 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 623 + 571.230
ชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ กม. 631 + 000 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 630 + 632.106
สถานีสุราษฏร์ธานี กม. 635 + 106.46 => สร้างอาคารสถานีใหม่ ที่ กม. 634 + 640.620 สร้างสถานีลอยฟ้า แต่อาคารสถานีเดิมที่เก่าแต่ปี 2497 ให้ renovate เพื่อ ใช้งานใหม่

สิ้นสุดที่กม. 637 + 500 (ย่านสถานีด้านใต้ของสถานีสุราษฏร์ธานี)
https://eia.onep.go.th/eia/detail?id=12926