RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311376
ทั่วไป:13303997
ทั้งหมด:13615373
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 73, 74, 75  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45057
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 31/03/2024 9:07 pm    Post subject: Reply with quote

ย้อนรอยเหตุการณ์ รถไฟฟ้าสายสีเหลือง-ชมพู | ข่าวค่ำมิติใหม่ | 31 มี.ค. 67
Thai PBS
Mar 31, 2024

"รถไฟฟ้าสายสีชมพู" และ "รถไฟฟ้าสายสีเหลือง" เป็นระบบรถไฟฟ้าโมโนเรล 2 สายแรกของไทย ทยอยเปิดให้บริการเป็นทางการเมื่อกลางปีที่แล้ว แต่ระยะหลังเกิดเหตุบ่อยครั้ง จนถูกตั้งคำถามว่า ระบบรถไฟฟ้าโมโนเรลมีปัญหาหรือไม่


https://www.youtube.com/watch?v=YDyq0Ei76nk
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45057
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/04/2024 8:01 am    Post subject: Reply with quote

มฤตยูลอยฟ้า สายสีเหลือง สีชมพู ชุ่ย! อุบัติเหตุซ้ำซาก
Source - ผู้จัดการออนไลน์
Wednesday, April 03, 2024 22:53

รายการ “ถอนหมุดข่าว” เผยแพร่ทางแอปพลิเคชั่น SONDHI APPสถานีโทรทัศน์ NEWS1 ช่องยูทูปNEWS1 และเฟซบุ๊กแฟนเพจNEWS1 วันพุธที่ 3 เมษายน 2567 นำเสนอรายงานพิเศษ มฤตยูลอยฟ้า สายสีเหลือง สีชมพู ชุ่ย! อุบัติเหตุซ้ำซาก

ปฏิเสธไม่ได้ว่ารถไฟฟ้าคือ บริการสาธารณะที่เป็นทางเลือกหนึ่งสำหรับคนไทยในยุคปัจจุบัน ที่ช่วยให้การเดินทางสะดวกรวดเร็วหลีกเลี่ยงการสัญจรบนท้องถนนที่การจราจรติดขัด เป็นการประหยัดทั้งเวลาและค่าใช้จ่าย แต่รถไฟฟ้าใต้ดินและลอยฟ้า กลับกลายเป็นมฤตยูเคลื่อนที่สำหรับผู้คนที่อยู่เบื้องล่าง

เมื่อเกิดเหตุชิ้นส่วนที่ยังไม่ทราบแน่ชัดว่า เป็นชิ้นส่วนใดหลุดร่วงลงมาใส่ยวดยานและผู้คนบนท้องถนนที่สัญจรไปมา จนได้รับความเสียหายและบาดเจ็บ เกิดเหตุเมื่อวันที่ 28 มีนาคมที่ผ่านมา และไม่ใช่เป็นอุบัติภัยครั้งแรกเพราะก่อนหน้านี้

เพราะเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2566 ตอนเช้ามืด ได้เกิดเหตุรางจ่ายกระแสไฟฟ้าของรถไฟสายสีชมพู ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด หรือ NBM ในเครือ รถไฟฟ้า BTS ได้หลุดร่วงลงมากระแทกพื้นราบเป็นระยะทางหลายกิโลเมตร

ยังผลให้เสาไฟฟ้าด้านล่างหักโค่น และรถยนต์หลายคันได้รับความเสียหายจนต้องประกาศปิดให้บริการชั่วคราว ถึง 7 สถานี

หลังจากนั้นเพียงสัปดาห์เดียว รถไฟฟ้าสายสีเหลืองของบริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด หรือ EBM ก็ได้เกิดอุบัติเหตุล้อยาง ซึ่งเป็นล้อประคองตัวรถหลุดร่วงลงมาใส่ ผู้สัญจรไปมาบริเวณถนนเทพารักษ์ หลักกิโลเมตรที่ 3 ทำให้มีรถยนต์ได้รับความเสียหาย 1 คัน แต่โชคดีไม่มีผู้บาดเจ็บ

จนกระทั่งล่าสุดได้เกิดเหตุ อุบัติภัยจากรถไฟฟ้า สายสีเหลืองอีกครั้งหนึ่ง คือเมื่อวันที่ 28 มีนาคม ได้เกิดเหตุ รางนำไฟฟ้าของรถไฟฟ้าสายสีเหลืองร่วงหล่น เป็นระยะทางยาวถึง 5 สถานี ตั้งแต่สถานีกันตันถึงสถานีสวนหลวงร.9 รวมเป็นระยะทาง เกือบ 5 กิโลเมตร และหล่นใส่รถยนต์และผู้คนด้านล่างจนได้รับความเสียหายและบาดเจ็บ

ทั้งนี้ผู้โดยสารที่อยู่บนรถเล่านาทีเกิดเหตุว่า ขณะที่รถวิ่งมาตามปกติ จู่ๆ ก็มีเสียงดังคล้ายการระเบิดก่อนที่รถจะหยุดนิ่ง จากนั้นเจ้าหน้าที่ได้ทำการอพยพผู้โดยสารเพื่อความปลอดภัย เพราะไม่แน่ใจว่าเกิดอะไรขึ้น

อุบัติภัยดังกล่าว ทำให้มีรถยนต์ได้รับความเสียหาย 12 คัน และผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ได้รับบาดเจ็บ 2 คน หลังจากนั้นนายสรวุฒิ เนื่องจำนงค์ เลขารัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม ซึ่งลงพื้นที่เกิดเหตุได้ออกมายืนยันว่า อุบัติภัยที่เกิดขึ้นไม่ใช่การระเบิด และชิ้นส่วนที่ร่วงลงมาเป็นพลาสติกแข็ง เท่านั้น

ในการนี้ได้คาดโทษกับบริษัทที่รับสัมปทานว่า จะต้องไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้อีก และบริษัทจะต้องจะรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้น และเยียวยาผู้ได้รับผลกระทบอย่างเต็มที่

ทั้งหมดนี้ คือ วิถีชีวิตของคนกรุงเทพฯ ที่ไม่อาจคาดเดาได้เลยว่า วันหนึ่งตนเองจะโชคร้ายตกเป็นเหยื่อของการดำเนินกิจการรถไฟฟ้าที่ต่ำกว่ามาตรฐานหรือไม่

ทั้งนี้รถไฟฟ้าสายสีเหลืองและสายสีชมพูเป็นรถไฟฟ้ารุ่น อินโนเวีย โมโนเรล 300 จากบริษัทอัลสตอม ซึ่ง ผลิตให้โดยบริษัทซีอาร์อาร์ซี ผู่เจิ้น อัลสตอม ทรานสปอร์เทชัน ซิสเท็ม (CRRC-PATS) ในมณฑลอานฮุย ประเทศจีน ปัจจุบันมีใช้อยู่ใน 4 ประเทศคือ จีน ซาอุดิอาระเบีย ไทย และบราซิล

รถไฟฟ้ารุ่นนี้เป็นรถไฟฟ้าที่มีความทันสมัย ควบคุมด้วยระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ เพื่อให้การบริการมีประสิทธิภาพ สะดวกรวดเร็ว ปลอดภัยสูงสุด และรองรับการเดินรถไฟฟ้าแบบไม่ใช่คนควบคุมขบวนรถ

แต่สิ่งเดียวที่ได้แต่สวดภาวนาก็คือ ขออย่าให้ประเทศไทยเป็นประเทศแรกในโลกที่มีคนตายเพราะถูกรถไฟฟ้า หรือชิ้นส่วนหล่นลงมาทับร่างเลย


ข้อสังเกตการกำกับดูแลโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง - สีชมพู | ข่าวค่ำมิติใหม่ | 1 เม.ย. 67
Thai PBS
Apr 1, 2024 #รถไฟฟ้าสายสีเหลือง #รถไฟฟ้าสายสีชมพู

กระทรวงคมนาคมดูเหมือนจะเริ่มเล่นบทโหดขึ้น เมื่อถูกจี้ถามโดนใจกรณี #รถไฟฟ้าสายสีเหลือง และ #รถไฟฟ้าสายสีชมพู เกิดปัญหาติด ๆ กัน ในมุมมองของการทำหน้าที่กำกับดูแลของภาครัฐจะทำได้ทันใจประชาชน หรือมีข้อจำกัดในประเด็นใดบ้าง


https://www.youtube.com/watch?v=hm2hhbmJCFo
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45057
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/04/2024 9:10 am    Post subject: Reply with quote

ปีหน้าได้นั่งรถไฟฟ้าเข้าอิมแพ็ค! | อัปเดตรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย เชื่อมอิมแพ็คเมืองทองธานี
BANGKOK ON SITE
Apr 8, 2024

BANGKOK ON SITE พาไปชมความคืบหน้าล่าสุดของโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย จากสถานีเมืองทองธานีเข้าสู่พื้นที่อิมแพ็คเมืองทองฯ ล่าสุดคืบหน้าเยอะแล้ว พร้อมยืนยันกำหนดเปิดตามเดิม!

รถไฟฟ้าสายนี้อยู่ตรงไหน วิ่งจากไหนไปไหนบ้าง? เวลาจะนั่งรถไฟฟ้าไปอิมแพ็คต้องทำยังไง ต้องเปลี่ยนขบวนรถที่ไหน? ในเมืองทองฯมีกี่สถานี แต่ละสถานีอยู่ตรงไหนบ้าง? แล้วที่ล่าสุดเกิดอุบัติเหตุ มีผลอะไรกับการก่อสร้างมั้ย สรุปแล้วจะเปิดได้เมื่อไหร่?! และอีกหลายประเด็นน่าสนใจ งานนี้พาชมตลอดทางแบบละเอียด กับภาพคมชัดเหมือนไปนั่งรถชมด้วยตัวเองพร้อมเคลียร์คำตอบไปด้วยกันครับ!


https://www.youtube.com/watch?v=XHMa1geFYGE
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42828
Location: NECTEC

PostPosted: 09/04/2024 4:03 pm    Post subject: Reply with quote

🚆ความก้าวหน้างานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าในความรับผิดชอบของ รฟม. ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2567🔛 ดังนี้
1. โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช - เมืองทองธานี 🏗ความก้าวหน้างานโยธา 57.63% 🚧ความก้าวหน้างานระบบรถไฟฟ้า 37.75% ความก้าวหน้าโดยรวม 50.94%
2. โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) 🏗ความก้าวหน้างานโยธา 30.45%
.
วิสัยทัศน์ รฟม. (พ.ศ.2566-2570)
“ร่วมยกระดับเมืองด้วยโครงข่ายรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนและนวัตกรรม เพื่ออนาคตที่ยั่งยืน”

https://www.facebook.com/MRTA.PR/posts/742667784718117
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/967964291447472
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45057
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/05/2024 4:36 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม. ลงพื้นที่ตรวจรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยายฯ และโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงฯ
บ้านเมือง วันพฤหัสบดี ที่ 02 พฤษภาคม พ.ศ. 2567, 15.18 น.

รฟม. ลงพื้นที่ตรวจรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยายฯ และโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงฯ

นายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) รักษาการแทน ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) พร้อมด้วย นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) รฟม. ในฐานะประธานคณะกรรมการกำกับดูแล ติดตามตรวจสอบมาตรการความปลอดภัยในการก่อสร้างโครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (คตป.) ร่วมลงพื้นที่ตรวจสอบมาตรการความปลอดภัย การจัดการจราจร และมาตรการลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมของโครงการรถไฟฟ้า ซึ่งเป็นหนึ่งในเรื่องที่ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ให้ความสำคัญและเน้นย้ำให้ รฟม. กำกับการดำเนินงานของผู้รับสัมปทาน/ผู้รับจ้างอย่างเคร่งครัดเสมอมา โดย รฟม. และ คตป. ได้ลงตรวจสอบการดำเนินงานในพื้นที่ก่อสร้างสถานี MT01 เมืองทองธานี ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี เพื่อติดตามการแก้ไขกรณีเกิดเหตุปูนเหลวร่วงใส่รถยนต์ของผู้สัญจรทางถนน

ทั้งนี้ ผู้รับสัมปทานได้ถอดบทเรียนและจัดทำมาตรการป้องกันไม่ให้เกิดเหตุซ้ำแล้ว อาทิ การติดตั้งตาข่ายแบบ Protection กันวัสดุร่วงหล่น 2 ชั้น พร้อมผ้าใบกันน้ำคอนกรีต การจัดให้มีผู้เฝ้าระวังและทีมฉุกเฉินด้านล่างขณะปฏิบัติงาน ฯลฯ จากนั้นจึงเดินทางต่อไปตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ ช่วงสถานีราษฎร์บูรณะ – สถานีพระประแดง บริเวณถนนวงแหวนอุตสาหกรรม ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) โดยเน้นตรวจสอบการทำงานบนที่สูง การติดตั้งแผ่นรองขาเครน ราวกันตก บันไดขึ้นลงที่มีราวจับมั่นคง การยึดติดโครงสร้างนั่งร้าน รวมถึงอุปกรณ์ต่างๆ ให้มีความมั่นคง แข็งแรงและปลอดภัยต่อทั้งผู้ปฏิบัติงานและผู้ใช้เส้นทาง

นายวิทยา กล่าวว่า รฟม. ได้เน้นย้ำให้กลุ่มบริษัทที่ปรึกษา และผู้รับสัมปทาน/ผู้รับจ้างงานโยธาของทั้งสองโครงการ ตระหนักถึงความสำคัญของการควบคุมมาตรฐานในงานก่อสร้างด้วยความปลอดภัยสูงสุด โดยกำชับให้ทั้งสองโครงการมีการควบคุมคุณภาพของวัสดุอุปกรณ์และเทคโนโลยีที่ใช้ รวมถึงจัดฝึกอบรมและกำกับการทำงานในทุกขั้นตอนของผู้ปฏิบัติงานทุกคน ให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย ข้อกำหนดตามสัญญา และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยายฯ และโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงฯ ล้วนเป็นโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ก่อสร้างอยู่ในแนวถนนสาธารณะ หากเกิดเหตุที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในส่วนใดส่วนหนึ่ง ย่อมจะส่งผลต่อความเชื่อมั่นของประชาชนต่อโครงการในภาพรวมได้

โดยหลังจากที่ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบสภาพหน้างาน นายวิทยาฯ ได้กำชับเพิ่มเติมสำหรับการจัดการจราจรของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยายฯ ขอให้ผู้รับสัมปทานคำนึงถึงทัศนวิสัยของผู้ใช้รถใช้ถนนที่มีความแตกต่างกันระหว่างกลางวันและกลางคืนด้วย การปิดเบี่ยงจราจรในเวลากลางคืน ควรมีการเพิ่มสัญญาณไฟ แสงสว่างให้เพียงพอต่อการสังเกตเห็นได้ในระยะที่เหมาะสม และได้มีการซักถามถึงระบบการอนุญาตให้ทำงาน (Permit to Work) รายการตรวจสอบประจำวัน (Daily Checklist) ตลอดจนลำดับการรายงานกรณีเกิดอุบัติเหตุ (Emergency Call) ที่ใช้ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงฯ เพื่อให้ทุกภาคส่วนเข้าใจตรงกัน และบูรณาการการทำงานร่วมกันได้อย่างดีต่อไป

ปัจจุบัน รฟม. ได้มีการกำกับดูแลติดตามตรวจสอบมาตรการความปลอดภัยในการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนที่อยู่ในความรับผิดชอบ โดยผ่านทาง คตป. ซึ่งมีองค์ประกอบของคณะกรรมการครอบคลุมทั้งผู้บริหารและผู้รับผิดชอบควบคุมงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายต่างๆ ของ รฟม. กลุ่มบริษัทที่ปรึกษา และบริษัทผู้รับสัมปทาน/ผู้รับจ้างงานโยธา ทำให้ทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องในงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสามารถร่วมมือกันในการติดตามประเมินผลการดำเนินงานด้านความปลอดภัยในทุกระยะ และมีความคล่องตัวในการพิจาณาปรับแก้ไขเชิงนโยบายหรือการกำหนดมาตรการเพื่อช่วยส่งเสริมให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด

นอกจากนี้ รฟม. ยังมีคณะทำงานย่อยที่ลงพื้นที่ตรวจสอบการดำเนินงานก่อสร้างเป็นประจำทุกเดือน ทั้งช่วงกลางวันและกลางคืน อาทิ คณะเจ้าหน้าที่โครงการรถไฟฟ้าสายต่างๆ (Project Team) ทำหน้าที่ตรวจสอบความคืบหน้า การดำเนินงาน เจ้าหน้าที่สำนักงานความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงาน ทำหน้าที่ตรวจสอบมาตรการความปลอดภัยในพื้นที่ก่อสร้าง เจ้าหน้าที่กองสิ่งแวดล้อม ฝ่ายพัฒนาโครงการ ทำหน้าที่ตรวจสอบมาตรการลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ก่อสร้าง เป็นต้น ทั้งนี้ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นต่อมาตรฐานการกำกับควบคุมงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนของ รฟม. ให้แก่สาธารณชน ติดตามข้อมูลข่าวสารประชาสัมพันธ์ของโครงการฯ เพิ่มเติมได้ที่ เว็บไซต์ www.mrta purplelinesouth.com เฟซบุ๊กแฟนเพจโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ และ Line @mrtpurpleline รวมถึงติดตามข้อมูลข่าวสาร รฟม. เพิ่มเติมได้ที่ เว็บไซต์ รฟม. www.mrta.co.th และเฟซบุ๊กแฟนเพจการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ Call Center รฟม. โทรศัพท์ 0 2716 4044


Representatives from the Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) visited the area to inspect the Pink Line extension and the Purple Line project.

Mr. Witthaya Panmongkol, Deputy Governor (Operations) and Acting Governor of MRTA, along with Mr. Kittikorn Tanpao, Deputy Governor (Engineering and Construction), also Chairman of the Supervisory Committee, conducted inspections to ensure safety measures were in place during the construction of these mass rapid transit projects. The visit focused on examining safety measures, traffic management, and environmental impact mitigation strategies for the electric train projects. This aspect of oversight aligns with the priorities set by Mr. Suriya Juangroongruangkit, Minister of Transport, and Mr. Suraphong Piyachote, Deputy Minister of Transport.

Specifically, the inspection included the MT01 Muang Thong Thani station construction area of the Pink Line Extension Project, Si Rat - Muang Thong Thani Station section, to address concerns regarding incidents such as liquid cement falling onto vehicles on the road. Measures implemented by the concessionaire included the installation of double layers of protection netting and concrete tarpaulins, as well as the deployment of lookouts and emergency teams during construction activities.

Additionally, the inspection covered the elevated runway structure construction area of the Purple Line Project, particularly the Rat Burana Station – Phra Pradaeng Station Industrial Ring Road section, focusing on safety measures at heights, including the installation of crane leg pads, fall protection rails, and stable scaffolding structures.

Mr. Witthaya emphasized the importance of adhering to construction standards and safety regulations, urging consulting companies and contractors to prioritize quality control, proper training, and supervision of workers to ensure compliance with safety standards and contractual obligations. He underscored that incidents impacting safety could erode public confidence in these large-scale construction projects, which span public roads.

Following the site visits, Mr. Witthaya stressed the need for robust traffic management, particularly for the Pink Line MRT Extension Project, recommending measures to enhance visibility and safety for road users, especially at night. He also inquired about safety protocols, including the Permit to Work system and accident reporting procedures, in the Purple Line MRT project, emphasizing the importance of standardization and cooperation among all stakeholders.

The MRTA maintains rigorous supervision and monitoring of safety measures throughout the construction of mass rapid transit projects under its purview. Committees comprising executives and oversight personnel from MRTA, consulting firms, and concessionaire companies ensure comprehensive oversight and evaluation of safety performance at every stage of construction. Moreover, monthly inspections by specialized teams, including project staff and safety officers, further reinforce adherence to safety and environmental standards.

To disseminate project updates and enhance public confidence in construction supervision standards, the MRTA encourages the public to stay informed through its official channels, including the MRTA website, Facebook pages dedicated to specific projects, and the MRTA Call Center.

For more information, visit www.mrta.co.th, the Facebook fan pages of the Purple Line MRT project (Tao Poon - Rat Burana section), and contact the MRTA Call Center at 0 2716 4044.

Ban Muang Thursday, May 2nd, 2024, at 3:18 p.m.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42828
Location: NECTEC

PostPosted: 08/05/2024 1:14 pm    Post subject: Reply with quote

สร้างเกินครึ่งแล้วสีชมพูส่วนขยายเข้าเมืองทองธานี
*งานโยธาพุ่งไกล 60%งานระบบรถไฟฟ้า 42%
*เปิดบริการกลางปีหน้า(68)ค่าโดยสาร17-20บ.
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/984723683104866
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45057
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/05/2024 10:26 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
สร้างเกินครึ่งแล้วสีชมพูส่วนขยายเข้าเมืองทองธานี
*งานโยธาพุ่งไกล 60%งานระบบรถไฟฟ้า 42%
*เปิดบริการกลางปีหน้า(68)ค่าโดยสาร17-20บ.
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/984723683104866


Click on the image for full size

Click on the image for full size

https://www.facebook.com/js100radio/posts/871695124984755
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45057
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/05/2024 8:56 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
สร้างเกินครึ่งแล้วสีชมพูส่วนขยายเข้าเมืองทองธานี
*งานโยธาพุ่งไกล 60%งานระบบรถไฟฟ้า 42%
*เปิดบริการกลางปีหน้า(68)ค่าโดยสาร17-20บ.
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/984723683104866

ขยายสีชมพูเกินครึ่งเริ่มมุงหลังคาสถานี
Source - เดลินิวส์
Thursday, May 09, 2024 05:52

"ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์" รายงานว่า การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) อัปเดตโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายช่วงสถานี ศรีรัช-เมืองทองธานี ระยะทาง 2.8 กม. วงเงินลงทุนประมาณ 4,000 ล้านบาทถึงสิ้นเดือน เม.ย. ได้ผลงานรวม 54.45% งานโยธา 60.71% งานระบบรถไฟฟ้า 42.08%

บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสีชมพูกำลังเร่งงานวางทางวิ่ง และก่อสร้างตัวสถานี 2 แห่ง สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี(MT01) และสถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) เริ่มวางโครงหลังคาแล้วโดยมีแผนเปิดบริการกลางปี 68

รถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย มีจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสีชมพูสายหลักที่สถานีเมืองทองธานี เมื่อเปิดบริการ หากผู้โดยสารเดินทางเชื่อมต่อระหว่างรถไฟฟ้าสายสีชมพู และส่วนต่อขยายเบื้องต้นค่าโดยสารรวมจะเก็บสูงสุดไม่เกิน 45 บาท หากใช้บริการเฉพาะส่วนต่อขยายค่าโดยสารอยู่ที่ 17-20 บาท.

ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 10 พ.ค. 2567 (กรอบบ่าย)

Pink Line Extension Project Sees Significant Progress
Source - Daily News
Thursday, May 9, 2024

The Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) reports a 54.45% completion rate on the Pink Line extension project as of the end of April. This includes substantial progress on civil works (60.71%) and the electric train system (42.08%).

The concessionaire, Northern Bangkok Monorail Company Limited, is accelerating construction on the extension's two new stations: IMPACT Muang Thong Thani Station (MT01) and Muang Thong Thani Lake Station (MT02). The stations' roofing is underway with the aim of opening the extension for service by mid-2025.

Once complete, the Pink Line extension will connect seamlessly with the main Pink Line at Muang Thong Thani Station. Passengers traveling the entire route (main line and extension) will pay a maximum fare of 45 baht. Passengers using only the extension will pay a fare between 17-20 baht.

Source: Daily News newspaper, May 10, 2024 (afternoon edition)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45057
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/05/2024 10:49 am    Post subject: Reply with quote

คปอ.รฟม.คุมเข้มปลอดภัย จุดก่อสร้างที่สถานีอิมแพ็ค
Source - ไทยรัฐ
Monday, May 13, 2024 03:45

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย รฟม. แจ้งว่า คณะกรรมการความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงาน (คปอ.รฟม.) ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบความปลอดภัยในการก่อสร้าง โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี บริเวณพื้นที่ก่อสร้างสถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01) โดย คปอ.รฟม.ได้ตรวจสอบผลการดำเนินงานด้านความปลอดภัยตามมาตรการด้านความปลอดภัย อาทิ การติดตั้งไฟส่องสว่าง ไฟสัญญาณเตือน ป้ายเตือนต่างๆ การติดตั้งแนวเขตห้ามเข้าพร้อมราวกันตก บันไดขึ้น-ลงพื้นต่างระดับ และถังดับเพลิง รวมถึงการติดตั้ง Safety Net เพื่อป้องกันเศษวัสดุและเศษฝุ่นละอองจากการก่อสร้างในที่สูง เพื่อความปลอดภัยโดยรอบบริเวณและบุคคลภายนอกที่สัญจรผ่าน นอกจากนี้ยังเน้นย้ำให้ผู้ปฏิบัติงานหมั่นตรวจสอบความแข็งแรงของนั่งร้าน และการยึดติดอุปกรณ์ต่างๆ พร้อมกำชับให้เจ้าหน้าที่ทุกคนปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด.

ที่มา: นสพ.ไทยรัฐ ฉบับวันที่ 13 พ.ค. 2567

MRTA's Safety Committee Tightens Construction Safety at IMPACT Station
Source: Thairath
Monday, May 13, 2024

The Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) reported that its Safety, Occupational Health, and Working Environment Committee inspected construction safety at the Pink Line MRT Extension Project's IMPACT Muang Thong Thani Station (MT01).

The inspection focused on safety measures such as:
    Installation of lighting and warning lights
    Placement of various warning signs
    Establishment of no-entry zones with guardrails
    Construction of stairs for safe access at different levels
    Provision of fire extinguishers
    Installation of safety nets to prevent debris and dust from falling
The committee emphasized the importance of workers regularly checking the strength of scaffolding and equipment attachments. All personnel were instructed to strictly adhere to safety standards for the well-being of both workers and passersby.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42828
Location: NECTEC

PostPosted: 13/05/2024 5:19 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
คปอ.รฟม.คุมเข้มปลอดภัย จุดก่อสร้างที่สถานีอิมแพ็ค
Source - ไทยรัฐ
วันจันทร์ ที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2567 เวลา 03:45 น.


ลิงก์มาแล้วครับ

คปอ.รฟม.คุมเข้มปลอดภัย จุดก่อสร้างที่สถานีอิมแพ็ค
ข่าว ทั่วไทย กทม.
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
วันจันทร์ ที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2567 เวลา 07:01 น.
https://www.thairath.co.th/news/local/bangkok/2785111
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 73, 74, 75  Next
Page 74 of 75

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©