ข่าวกรมการขนส่งทางราง (เริ่ม 21 พ.ค. 62)

Mongwin · Posted: 15/04/2024 6:46 pm Post subject:

“กรมราง” ประสานจัด 6 ขบวนรถไฟเสริม 16-17 เม.ย.นี้ รองรับผู้โดยสารกลับกรุงเทพฯ | เดลินิวส์
Source - เว็บไซต์เดลินิวส์
Monday, April 15, 2024 15:28

“กรมราง” ประสาน รฟท. จัดขบวนรถเสริมพิเศษ 16-17 เม.ย.นี้ 6 ขบวน รองรับประชาชนเดินทางกลับกรุงเทพฯ พร้อมเน้นย้ำผู้ประกอบการรถไฟฟ้า เพิ่มความถี่ในการให้บริการ ควบคุมปริมาณผู้โดยสาร สถานีสยาม-ชิดลม-พระราม 9-มักกะสัน ภาพรวมเดินทางระบบราง 4 วัน 4.7 ล้านคน

เมื่อวันที่ 15 เม.ย. นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง(ขร.) เปิดเผยว่า ในวันที่ 15-16 เม.ย.67 คาดการณ์ว่าจะมีประชาชนบางส่วนเริ่มทยอยเดินทางกลับจากภูมิลำเนาในภูมิภาคต่างๆ สู่กรุงเทพฯ โดยขร. ได้ประสานไปยังการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ในการจัดขบวนรถเสริมพิเศษช่วยการโดยสารในวันที่ 16 และ17 เม.ย.67 รวม 6 ขบวน รวมทั้งการเพิ่มตู้โดยสาร เพื่อให้เพียงพอ และรองรับต่อการเดินทางกลับของประชาชน รวมทั้งเน้นย้ำเรื่องขอความร่วมมือจังหวัดที่มีทางรถไฟผ่านให้จัดอาสาสมัครประจำจุดตัดทางรถไฟหรือทางลักผ่านทางรถไฟเสมอระดับ เพื่อเฝ้าระวังการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดดังกล่าว

นายพิเชฐ กล่าวต่อว่า ส่วนทางด้านรถไฟฟ้า ในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ได้เน้นย้ำให้ผู้ให้บริการตรวจสอบความสมบูรณ์พร้อมใช้งานต่อกล้อง CCTV ทั้งในพื้นที่สถานีและในขบวนรถไฟฟ้า และเพิ่มเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยประจำจุดต่างๆภายในสถานีและเพิ่มความถี่ในการตรวจตรา นอกจากนี้ยังประสานเพิ่มความถี่ในการให้บริการรถไฟฟ้า เพื่อรองรับช่วงเวลาที่ประชาชนเดินทางไปเล่นน้ำสงกรานต์ยังสถานที่ต่างๆ ที่ได้รับความนิยม รวมทั้งกำชับเรื่องการควบคุมปริมาณผู้โดยสารในสถานีรถไฟฟ้าและในขบวนรถไฟฟ้าให้อยู่ในระดับปริมาณที่เหมาะสม(crowd control) อาทิ สถานีสยาม สถานีชิดลม สถานีพระราม 9 สถานีมักกะสัน และจัดเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกในการเพิ่มจุดจำหน่ายบัตร/เหรียญโดยสาร เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้ใช้บริการระบบรางอีกด้วย

นายพิเชฐ กล่าวอีกว่า เมื่อวันที่ 14 เม.ย.67 ซึ่งเป็นวันครอบครัวนับเป็นวันที่สี่ของวันหยุดต่อเนื่องช่วงเทศกาลสงกรานต์ ปี 67 มีประชาชนใช้บริการระบบราง รวม 1,070,251 คน-เที่ยว ซึ่งสูงกว่าประมาณการ 71,582 คน-เที่ยวหรือสูงกว่าประมาณการ 7.17% (ประมาณการ 998,669 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมืองของ รฟท. 76,429 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล และรถไฟชานเมือง (รวมสายสีแดง) 993,822 คน-เที่ยว (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลเชื่อมต่อสายสีแดงฟรี 3 คน) มีรายละเอียด ดังนี้ รถไฟระหว่างเมือง ให้บริการรวม 209 ขบวน(รวมขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสาร 1 ขบวน คือ ขบวน 5 กรุงเทพอภิวัฒน์-เชียงใหม่ มีผู้ใช้บริการ 396 คน-เที่ยว) มีผู้ใช้บริการจำนวน 76,429 คน-เที่ยว เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับวันเดียวกันของปีที่ผ่านมา 12,827 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น20.17% (วันที่ 14 เม.ย.66 ผู้ใช้บริการรถไฟ 63,602 คน-เที่ยว) แต่ยังน้อยกว่าประมาณการ 12,349 คน-เที่ยว หรือต่ำกว่าประมาณการ 13.91% (ประมาณการ 88,778 คน-เที่ยว)

แบ่งเป็น ผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 32,581 คน-เที่ยว และเชิงสังคม 43,848 คน-เที่ยว โดยมีผู้โดยสารขาออก37,568 คน-เที่ยว และขาเข้า 38,861 คน-เที่ยว โดยพบว่า สายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 27,443 คน-เที่ยว (ขาออก 13,263 คน-เที่ยว ขาเข้า 14,180 คน-เที่ยว) รองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือมีผู้ใช้บริการ 18,504 คน-เที่ยว (ขาออก 8,964 คน-เที่ยว ขาเข้า 9,540 คน-เที่ยว) สายเหนือ 12,689 คน-เที่ยว (ขาออก 6,643 คน-เที่ยวขาเข้า 6,046 คน-เที่ยว) สายมหาชัยและแม่กลอง 9,648 คน-เที่ยว (ขาออก 4,695 คน-เที่ยว ขาเข้า 4,953 คน-เที่ยว) และสายตะวันออก 8,145 คน-เที่ยว (ขาออก 4,003 คน-เที่ยว ขาเข้า 4,142 คน-เที่ยว)

นายพิเชฐ กล่าวอีกว่า ส่วนระบบรถไฟฟ้า ให้บริการเดินรถไฟฟ้ารวม 2,368 เที่ยว (รวมเสริม 24 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการรวม 993,822 คน-เที่ยว เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับวันเดียวกันของปีที่ผ่านมา 250,051 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น33.62% (วันที่ 14 เม.ย.66 ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า 743,771 คน-เที่ยว) แต่ยังน้อยกว่าประมาณการ 12,349 คน-เที่ยวหรือต่ำกว่าประมาณการ 13.91% (ประมาณการ 88,778 คน-เที่ยว) ประกอบด้วย รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ 173 เที่ยว มีผู้ใช้บริการ 54,632 คน-เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 14 เม.ย.66 จำนวน 12,651 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 30.14%)

รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ให้บริการ 294 เที่ยว มีผู้ใช้บริการ 18,965 คน-เที่ยว (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลต่อสายสีแดง 3 คน-เที่ยว) (เพิ่มขึ้นจาก 14 เม.ย.66 จำนวน 6,973 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 58.15%), รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) ให้บริการ 220 เที่ยว (รวมเที่ยวเสริม 2 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการ 31,889 คน-เที่ยว(เพิ่มขึ้นจาก 14 เม.ย.66 จำนวน 15,892 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 99.34%), รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) ให้บริการ 272 เที่ยว (รวมรถเสริม 22 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการ 263,503 คน-เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 14 เม.ย.66 จำนวน87,048 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 49.33%)

รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) ให้บริการ 760 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 553,548 คน-เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 14 เม.ย.66 จำนวน 67,568 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 13.90%), รถไฟฟ้า สายสีทอง ให้บริการ217 เที่ยว มีผู้ใช้บริการ 11,546 คน- เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 14 เม.ย.66 จำนวน 180 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 1.58%), รถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง ให้บริการ 216 เที่ยว มีผู้ใช้บริการ 26,206 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ให้บริการ 216 เที่ยว มีผู้ใช้บริการ 33,533 คน-เที่ยว ในด้านความปลอดภัยในการให้บริการระบบขนส่งทางราง มีอุบัติเหตุทางรถไฟ 2 ครั้ง และเหตุขัดข้องของรถไฟฟ้า 1 ครั้ง

นายพิเชฐ กล่าวด้วยว่า สำหรับการเดินทางสะสม 4 วันที่ผ่านมา มีประชาชนใช้บริการระบบราง รวมทั้งสิ้น4,720,371 คน-เที่ยว เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วง 4 วันเดียวกันของปีที่ผ่านมา 830,981 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 21.37% (11-14 เม.ย.66 จำนวน 3,889,390 คน-เที่ยว) และสูงกว่าประมาณการ 23,934 คน-เที่ยว หรือสูงกว่าประมาณการ0.51% (ประมาณการ 4,696,437 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมือง 324,424 คน-เที่ยว (เพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมา40,582 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 14.30%) และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล และรถไฟชานเมือง (รวมสายสีแดง) 4,395,947 คน-เที่ยว (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลเชื่อมต่อสายสีแดงฟรี 50 คน) (เพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมา790,399 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 21.92%).

Mongwin · Posted: 16/04/2024 7:03 am Post subject:

จัด 6 ขบวนรถไฟเสริม ขนคนกลับ กทม. 16-17 เม.ย.นี้
ฐานเศรษฐกิจ
15 เม.ย. 2567 | 16:50 น.

กรมราง ประสาน รฟท. จัดขบวนรถเสริมพิเศษ 6 ขบวน ระหว่างวันที่ 16-17 เม.ย.นี้ รองรับประชาชนเดินทางกลับกทม. พร้อมจัดอาสาสมัครประจำจุดตัดทางรถไฟเฝ้าระวังการเกิดอุบัติเหตุบริเวณดังกล่าว

เทศกาลสงกรานต์ซึ่งเป็นวันหยุดยาวต่อเนื่องหลายวันประชาชนเดินทางไปต่างจังหวัดจำนวนไม่น้อย ล่าสุด นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า ในระหว่างวันที่ 15-16 เม.ย. 67 คาดการณ์ว่า จะมีประชาชนบางส่วนเริ่มทยอยเดินทางกลับจากภูมิลำเนาในภูมิภาคต่าง ๆ สู่กรุงเทพฯ

ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางราง ได้ประสานไปยังการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ในการจัดขบวนรถเสริมพิเศษช่วยการโดยสารในวันที่ 16 และ 17 เม.ย. 67 รวม 6 ขบวน รวมทั้งการเพิ่มตู้โดยสารเพื่อให้เพียงพอ และรองรับต่อการเดินทางกลับของประชาชน ทั้งยังเน้นย้ำเรื่องขอความร่วมมือจังหวัดที่มีทางรถไฟผ่าน ให้จัดอาสาสมัครประจำจุดตัดทางรถไฟหรือทางลักผ่านทางรถไฟเสมอระดับ เพื่อเฝ้าระวังการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดดังกล่าว

ส่วนทางด้านรถไฟฟ้า ในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ได้เน้นย้ำให้ผู้ให้บริการตรวจสอบความสมบูรณ์ พร้อมใช้งานต่อกล้อง CCTV ทั้งในพื้นที่สถานีและในขบวนรถไฟฟ้า และเพิ่มเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยประจำจุดต่างๆ ภายในสถานีและเพิ่มความถี่ในการตรวจตรา

นอกจากนี้ได้ประสานเพิ่มความถี่ในการให้บริการรถไฟฟ้า เพื่อรองรับช่วงเวลาที่ประชาชนเดินทางไปเล่นน้ำสงกรานต์ยังสถานที่ต่างๆ ที่ได้รับความนิยม รวมทั้งกำชับเรื่องการควบคุมปริมาณผู้โดยสารในสถานีรถไฟฟ้าและในขบวนรถไฟฟ้า ให้อยู่ในระดับปริมาณที่เหมาะสม (crowd control) อาทิ สถานีสยาม สถานีชิดลม สถานีพระราม 9 สถานีมักกะสัน และจัดเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกในการเพิ่มจุดจำหน่ายบัตร/เหรียญโดยสาร เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้ใช้บริการระบบรางอีกด้วย

Mongwin · Posted: 16/04/2024 4:41 pm Post subject:

“สงกรานต์ 5 วัน” ประชาชนนั่งรถไฟ-รถไฟฟ้า 5.7 ล้านคน เพิ่มขึ้น 21.65%
เดลินิวส์16 เมษายน 2567 15:57 น.
นวัตกรรมขนส่ง

หยุดสงกรานต์ 5 วัน ประชาชนใช้บริการนั่งรถไฟ-รถไฟฟ้า 5.7 ล้านคน เพิ่มขึ้น 21.65% ประสาน รฟท. จัดขบวนรถเสริมพิเศษ 6 ขบวน พร้อมย้ำผู้ประกอบการรถไฟฟ้า เพิ่มความถี่ในการให้บริการ รองรับประชาชนเดินทางกลับกรุงเทพฯ

เมื่อวันที่ 16 เม.ย. นายพิเชฐ คุณธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า ในวันที่ 16-17 เม.ย. 67 มีประชาชนเดินทางกลับจากภูมิลำเนาในภูมิภาคต่างๆ สู่กรุงเทพฯ จำนวนมาก ขร. ได้ประสานไปยัง รฟท. ในการจัดขบวนรถเสริมพิเศษช่วยการโดยสารในวันที่ 16-17 เม.ย. 67 รวม 6 ขบวน รวมทั้งการเพิ่มตู้โดยสาร เพื่อให้เพียงพอ และรองรับต่อการเดินทางกลับของประชาชน รวมทั้งเน้นย้ำขอความร่วมมือจังหวัดที่มีทางรถไฟผ่าน ให้จัดอาสาสมัครประจำจุดตัดทางรถไฟ หรือทางลักผ่านทางรถไฟเสมอระดับ เพื่อเฝ้าระวังการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดดังกล่าว ส่วนด้านรถไฟฟ้า ในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ได้เน้นย้ำผู้ให้บริการตรวจสอบความสมบูรณ์พร้อมใช้งานต่อกล้อง CCTV ทั้งในพื้นที่สถานี และในขบวนรถไฟฟ้า และเพิ่มเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยประจำจุดต่างๆ ภายในสถานี และเพิ่มความถี่ในการตรวจตรา

นายพิเชฐ กล่าวต่อว่า นอกจากนี้ได้ประสานเพิ่มความถี่การให้บริการรถไฟฟ้า รวมทั้งกำชับเรื่องการควบคุมปริมาณผู้โดยสารในสถานีรถไฟฟ้า และในขบวนรถไฟฟ้าให้อยู่ในระดับปริมาณที่เหมาะสม (crowd control) และจัดเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกในการเพิ่มจุดจำหน่ายบัตร/เหรียญโดยสาร อย่างไรก็ตามในวันที่ 16-17 เม.ย. 67 บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ได้ขยายเวลาเปิดให้บริการจากเวลา 05.00 น. เป็นเวลา 04.00 น. ถึง 24.00 น. เพื่อรองรับการเดินทางของประชาชน จากทั้งรถโดยสารของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ที่จอดรับส่งที่ประตู 3 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และผู้โดยสารที่เดินทางโดยเครื่องบินที่ท่าอากาศยานเมือง ซึ่งมีทางเดินเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าดอนเมือง เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชนอย่างไร้รอยต่อตามนโยบายกระทรวงคมนาคม

นายพิเชฐ กล่าวอีกว่า สำหรับการเดินทางเมื่อวันที่ 15 เม.ย. ซึ่งเป็นวันที่ 5 ของวันหยุดต่อเนื่องช่วงเทศกาลสงกรานต์ ปี 67 มีประชาชนใช้บริการระบบรางรวม 1,043,292 คน-เที่ยว หรือสูงกว่าประมาณการ 14.01% (ประมาณการ 915,116 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) 78,369 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล และรถไฟชานเมือง (รวมสายสีแดง) 964,923 คน-เที่ยว (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลเชื่อมต่อสายสีแดงฟรี 5 คน) มีรายละเอียด ดังนี้ รถไฟระหว่างเมือง ให้บริการรวม 206 ขบวน มีผู้ใช้บริการ 78,369 คน-เที่ยว ต่ำกว่าประมาณการ 8,317 คน-เที่ยว หรือต่ำกว่าประมาณการ 9.59% (ประมาณการ 86,686 คน-เที่ยว)

แบ่งเป็น ผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 33,535 คน-เที่ยว และเชิงสังคม 44,834 คน-เที่ยว มีผู้โดยสารขาออก 34,970 คน-เที่ยว และขาเข้า 43,399 คน-เที่ยว โดยสายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 28,517 คน-เที่ยว (ขาออก 12,925 คน-เที่ยว ขาเข้า 15,592 คน-เที่ยว) รองลงมาคือ สายตะวันออกเฉียงเหนือ มีผู้ใช้บริการ 19,857 คน-เที่ยว (ขาออก 8,377 คน-เที่ยว ขาเข้า 11,480 คน-เที่ยว) สายเหนือ 13,161 คน-เที่ยว (ขาออก 5,797 คน-เที่ยว ขาเข้า 7,364 คน-เที่ยว) สายตะวันออก 8,075 คน-เที่ยว (ขาออก 3,586 คน-เที่ยว ขาเข้า 4,489 คน-เที่ยว) และสายแม่กลองและมหาชัย 8,759 คน-เที่ยว (ขาออก 4,285 คน-เที่ยว ขาเข้า 4,474 คน-เที่ยว)

และระบบรถไฟฟ้า ให้บริการเดินรถไฟฟ้ารวม 2,480 เที่ยว (รวมเสริม 9 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการรวม 964,923 คน-เที่ยว เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับวันเดียวกันของปีที่ผ่านมา 177,955 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 32.57% (วันที่ 15 เม.ย. 66 ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า 786,968 คน-เที่ยว) และสูงกว่าประมาณการ 136,493 คน-เที่ยว หรือสูงกว่าประมาณการ 16.48% (ประมาณการ 828,430 คน-เที่ยว) ประกอบด้วย รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ให้บริการ 174 เที่ยว มีผู้ใช้บริการ 52,516 คน-เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 15 เม.ย. 66 จำนวน 8,336 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 18.87%)

รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ให้บริการ 294 เที่ยว มีผู้ใช้บริการ 19,657 คน-เที่ยว (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลต่อสายสีแดง 5 คน-เที่ยว) (เพิ่มขึ้นจาก 15 เม.ย. 66 จำนวน 7,295 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 58.97%), รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) ให้บริการ 220 เที่ยว (รวมเที่ยวเสริม 2 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการ 31,146 คน-เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 15 เม.ย. 66 จำนวน 13,951 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 81.13%), รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) ให้บริการ 257 เที่ยว (รวมรถเสริม 7 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการ 249,733 คน-เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 15 เม.ย. 66 จำนวน 65,067 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 35.23%)

รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) ให้บริการ 760 เที่ยว มีผู้ใช้บริการ 537,607 คน-เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 15 เม.ย. 66 จำนวน 19,580 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 3.78%) รถไฟฟ้าสายสีทอง ให้บริการ 217 เที่ยว มีผู้ใช้บริการ 15,458 คน-เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 15 เม.ย. 66 จำนวน 4,920 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 46.69%) รถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง ให้บริการ 216 เที่ยว มีผู้ใช้บริการ 25,057 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ให้บริการ 216 เที่ยว มีผู้ใช้บริการ 33,749 คน-เที่ยว เมื่อวาน (15 เมษายน 2567) ในด้านความปลอดภัยในการให้บริการระบบขนส่งทางราง มีอุบัติเหตุทางรถไฟ 1 ครั้ง และเหตุขัดข้องของรถไฟฟ้า 1 ครั้ง

นายพิเชฐ กล่าวด้วย สำหรับภาพรวมการเดินทางในระบบรางสะสม 5 วันที่ผ่านมา (11-15 เม.ย. 66) มีผู้ใช้บริการระบบรางรวม 5,763,663 คน-เที่ยว เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วง 5 วันเดียวกันของปีที่ผ่านมา 1,025,714 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 21.65% แต่น้อยกว่าประมาณการ 152,110 คน-เที่ยว หรือน้อยกว่าประมาณการ 2.71% (ประมาณการ 5,611,553 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมือง 402,793 คน-เที่ยว (สะสม 5 วันเพิ่มมากขึ้นจากปีที่ผ่านมา 57,102 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 16.52%) และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลและรถไฟชานเมือง (รวมสายสีแดง) 5,360,870 คน-เที่ยว (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลเชื่อมต่อสายสีแดงฟรี 55 คน) (สะสม 5 วันเพิ่มมากขึ้นจากปีที่ผ่านมา 968,612 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 22.05%)

Mongwin · Posted: 16/04/2024 8:34 pm Post subject:

ขร.เผย (15 เม.ย 67) ผู้ใช้บริการระบบรางรวม1.04 ล้านคน-เที่ยว สะสม 5 วัน กว่า 5.76 ล้านคน-เที่ยว เตรียมพร้อมดูแลประชาชนกลับเข้ากรุงฯ
Source - เว็บไซต์สยามรัฐ
Tuesday, April 16, 2024 16:36

วันนี้ (16 เมษายน 2567) ดร. พิเชฐ คุณธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า เมื่อวาน (15 เมษายน 2567) นับเป็นวันที่ 5 ของวันหยุดต่อเนื่องช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2567 ระหว่างวันที่ 11-17 เมษายน 2567 มีประชาชนใช้บริการระบบรางรวม 1,043,292 คน-เที่ยว หรือสูงกว่าประมาณการร้อยละ 14.01 (ประมาณการ 915,116 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 78,369 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและรถไฟชานเมือง (รวมสายสีแดง) จำนวน 964,923 คน-เที่ยว (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลเชื่อมต่อสายสีแดงฟรี 5 คน) โดยมีรายละเอียด ดังนี้

1. รถไฟระหว่างเมืองของ รฟท. ให้บริการรวม 206 ขบวน มีผู้ใช้บริการจำนวน 78,369 คน-เที่ยว ต่ำกว่าประมาณการ 8,317 คน-เที่ยว หรือต่ำกว่าประมาณการร้อยละ 9.59 (ประมาณการ 86,686 คน-เที่ยว) แบ่งเป็นผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 33,535 คน-เที่ยว และเชิงสังคม 44,834 คน-เที่ยว โดยมีผู้โดยสารขาออกจำนวน 34,970 คน-เที่ยว และผู้โดยสารขาเข้า 43,399 คน-เที่ยว โดยพบว่า สายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 28,517 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 12,925 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 15,592 คน-เที่ยว) รองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือมีผู้ใช้บริการ 19,857 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 8,377 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 11,480 คน-เที่ยว) สายเหนือ 13,161 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 5,797 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 7,364 คน-เที่ยว) สายตะวันออก 8,075 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 3,586 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 4,489 คน-เที่ยว) และสายแม่กลองและมหาชัย 8,759 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 4,285 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 4,474 คน-เที่ยว)

2. ระบบรถไฟฟ้า ให้บริการเดินรถไฟฟ้ารวม 2,480 เที่ยว (รวมเสริม 9 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการรวมจำนวน 964,923 คน-เที่ยว เพิ่มมากขึ้นเมื่อเทียบกับวันเดียวกันของปีที่ผ่านมา จำนวน 177,955 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 32.57 (วันที่ 15 เมษายน 2566 ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าจำนวน 786,968 คน-เที่ยว) และสูงกว่าประมาณการ 136,493 คน-เที่ยว หรือสูงกว่าประมาณการร้อยละ 16.48 (ประมาณการ 828,430 คน-เที่ยว) ประกอบด้วย

2.1 รถไฟฟ้า Airport Rail Link ให้บริการ 174 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 52,516 คน-เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 15 เมษายน 2566 จำนวน 8,336 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 18.87)

2.2 รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ให้บริการ 294 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 19,657 คน-เที่ยว (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลต่อสายสีแดง 5 คน-เที่ยว) (เพิ่มขึ้นจาก 15 เมษายน 2566 จำนวน 7,295 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 58.97)

2.3 รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) ให้บริการ 220 เที่ยว (รวมเที่ยวเสริม 2 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการจำนวน 31,146 คน-เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 15 เมษายน 2566 จำนวน 13,951 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 81.13)

2.4 รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) ให้บริการ 257 เที่ยว (รวมรถเสริม 7 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการจำนวน 249,733 คน-เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 15 เมษายน 2566 จำนวน 65,067 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 35.23)

2.5 รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) ให้บริการ 760 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 537,607 คน-เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 15 เมษายน 2566 จำนวน 19,580 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 3.78)

2.6 รถไฟฟ้า สายสีทอง ให้บริการ 217 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 15,458 คน- เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 15 เมษายน 2566 จำนวน 4,920 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 46.69)

2.7 รถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง ให้บริการ 216 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 25,057 คน-เที่ยว (เริ่มเปิดทดลองให้บริการตั้งแต่วันที่ 3 มิ.ย. 66)

2.8 รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ให้บริการ 216 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 33,749 คน-เที่ยว (เริ่มเปิดทดลองให้บริการตั้งแต่ วันที่ 21 พ.ย.66)

"สะสม 5 วันที่ผ่านมามีผู้ใช้บริการระบบรางรวมทั้งสิ้น 5,763,663 คน-เที่ยว เพิ่มมากขึ้นเมื่อเทียบกับช่วง 5 วันเดียวกันของปีที่ผ่านมา จำนวน 1,025,714 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 21.65 (11-15 เมษายน 2566 จำนวน 4,737,949 คน-เที่ยว) แต่น้อยกว่าประมาณการ 152,110 คน-เที่ยว หรือน้อยกว่าประมาณการร้อยละ 2.71 (ประมาณการ 5,611,553 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 402,793 คน-เที่ยว (สะสม 5 วันเพิ่มมากขึ้นจากปีที่ผ่านมา 57,102 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 16.52) และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและรถไฟชานเมือง (รวมสายสีแดง) จำนวน 5,360,870 คน-เที่ยว (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลเชื่อมต่อสายสีแดงฟรี 55 คน) (สะสม 5 วันเพิ่มมากขึ้นจากปีที่ผ่านมา 968,612 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 22.05)"

ดร.พิเชฐ กล่าวเพิ่มเติมว่า เมื่อวาน (15 เมษายน 2567) ในด้านความปลอดภัยในการให้บริการระบบขนส่งทางราง มีอุบัติเหตุทางรถไฟ 1 ครั้ง และเหตุขัดข้องของรถไฟฟ้า 1 ครั้ง โดยมีรายละเอียด คือ เมื่อเวลา 07.20 น. ขบวนรถด่วนที่ 72 (อุบลราชธานี-กรุงเทพอภิวัฒน์) ชนโค ระหว่างสถานีสำโรงทาบ - สถานีบ้านกะลัน ที่หลักกิโลเมตร 461/6 ไม่มีผู้โดยสารได้รับอันตราย ขบวนรถล่าช้า 8 นาที ส่วนด้านรถไฟฟ้า เมื่อเวลา 14.07 น. รถไฟฟ้า BTS สายสีทอง เกิดเหตุจุดสับรางขัดข้องระหว่างสถานีกรุงธนบุรี กับสถานีเจริญนคร ฝั่งมุ่งหน้าสถานีปลายทางคลองสาน เจ้าหน้าที่ทำการแก้ไขตามขั้นตอน ส่งผลให้เกิดความล่าช้าเป็นเวลา 7 นาที

สำหรับวันนี้ (16 เมษายน 2567) และวันพรุ่งนี้ (17 เมษายน 2567) ของวันหยุดยาวเทศกาลสงกรานต์คาดการณ์ว่าจะมีประชาชนเดินทางกลับจากภูมิลำเนาในภูมิภาคต่าง ๆ สู่กรุงเทพมหานครเป็นจำนวนมาก กรมการขนส่งทางราง ได้ประสานไปยัง รฟท. ในการจัดขบวนรถเสริมพิเศษช่วยการโดยสารในวันที่ 16 และ 17 เมษายน 2567 รวม 6 ขบวน รวมทั้งการเพิ่มตู้โดยสารเพื่อให้เพียงพอและรองรับต่อการเดินทางกลับของประชาชน รวมทั้งเน้นย้ำเรื่องขอความร่วมมือจังหวัดที่มีทางรถไฟผ่านให้จัดอาสาสมัครประจำจุดตัดทางรถไฟหรือทางลักผ่านทางรถไฟเสมอระดับ เพื่อเฝ้าระวังการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดดังกล่าว ส่วนทางด้านรถไฟฟ้า ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ได้เน้นย้ำให้ผู้ให้บริการตรวจสอบความสมบูรณ์พร้อมใช้งานต่อกล้อง CCTV ทั้งในพื้นที่สถานีและในขบวนรถไฟฟ้าและเพิ่มเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยประจำจุดต่างๆ ภายในสถานีและเพิ่มความถี่ในการตรวจตรา

นอกจากนี้ ในวันที่ 16 และ 17 เมษายน 2567 บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ได้ขยายเวลาเปิดให้บริการจากเวลา 05.00 น. เป็นเปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 04.00 น. ถึง 24.00 น. เพื่อรองรับการเดินทางของประชาชนจากทั้งรถโดยสารของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ที่จอดรับส่งที่ประตู 3 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และรองรับผู้โดยสารที่เดินทางโดยเครื่องบินที่ท่าอากาศยานเมืองซึ่งมีทางเดินเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าดอนเมือง เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของพี่น้องประชาชนอย่างไร้รอยต่อตามนโยบายรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม

Wisarut · Posted: 17/04/2024 11:33 am Post subject:

กรมรางเผย 3 วันหยุดยาว มีผู้ใช้บริการเกินกว่า 3 ล้านคน-เที่ยว พบเหตุสลด
ในประเทศ
วันอาทิตย์ที่ 14 เมษายน 2567 เวลา 16:45 น.

กรมการขนส่งทางรางเผย 3 วันหยุดยาวต่อเนื่องของเทศกาลสงกรานต์ 2567 มีผู้ใช้บริการระบบรางรวม 3.65 ล้านคน-เที่ยว ต่ำกว่าประมาณการร้อยละ 1.29 ไม่มีผู้ใช้บริการระบบรางตกค้าง แต่มีอุบัติเหตุทางรถไฟ 3 ครั้ง

วันที่ 14 เมษายน 2567 ดร. พิเชฐ คุณธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า เมื่อวาน (13 เมษายน 2567) เป็นวันที่สามของวันหยุดต่อเนื่องของเทศกาลสงกรานต์ 2567 มีประชาชนใช้บริการระบบรางรวม 1,092,918 คน-เที่ยว สูงกว่าวันเดียวกันของปีผ่านมาจำนวน 307,847 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 39.21 (วันที่ 13 เมษายน 2566 จำนวน 785,071 คน-เที่ยว) และสูงกว่าประมาณการ 116,703 คน-เที่ยว หรือสูงกว่าประมาณการร้อยละ 11.95 (ประมาณการ 976,215 คน-เที่ยว)

สถิติหวย ตรวจหวย ผลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวด 16 เมษายน ย้อนหลัง 10 ปี
อย.เปิดชื่ออาหารเสริม พบสารอันตราย ร้ายแรงจนถึงแก่ชีวิต เตรียมดำเนินการตามกฎหมาย
BITE SIZE : ขึ้นค่าแรง 10 จังหวัด-ปรับเงินเดือนข้าราชการ เพิ่มขึ้นเท่าไร
ADVERTISEMENT

แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 75,499 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและรถไฟชานเมือง (รวมสายสีแดง) จำนวน 1,017,419 คน-เที่ยว (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลเชื่อมต่อสายสีแดงฟรี 5 คน) โดยมีรายละเอียด ดังนี้

1. รถไฟระหว่างเมืองของ รฟท. ให้บริการรวม 208 ขบวน (รวมขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสาร 1 ขบวน คือขบวน 6 เชียงใหม่-กรุงเทพอภิวัฒน์ มีผู้โดยสาร 178 คน) มีผู้ใช้บริการจำนวน 75,499 คน-เที่ยว ต่ำกว่าประมาณการ 18,235 คน-เที่ยว หรือต่ำกว่าประมาณการร้อยละ 19.45 (ประมาณการ 93,734 คน-เที่ยว) แบ่งเป็นผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 32,322 คน-เที่ยว และเชิงสังคม 43,177 คน-เที่ยว โดยมีผู้โดยสารขาออกจำนวน 41,784 คน-เที่ยว และผู้โดยสารขาเข้า 33,715 คน-เที่ยว

โดยพบว่า สายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 27,437 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 14,056 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 13,381 คน-เที่ยว) รองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือมีผู้ใช้บริการ 18,223 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 10,774 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 7,449 คน-เที่ยว) สายเหนือ 13,180 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 7,693 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 5,487 คน-เที่ยว) สายตะวันออก 9,291 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 5,522 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 3,769 คน-เที่ยว) และสายแม่กลองและมหาชัย 7,368 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 3,739 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 3,629 คน-เที่ยว)

2. ระบบรถไฟฟ้า ให้บริการเดินรถไฟฟ้ารวม 2,488 เที่ยว (รวมเสริม 17 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการรวมจำนวน 1,017,419 คน-เที่ยว ประกอบด้วย
2.1 รถไฟฟ้า Airport Rail Link ให้บริการ 174 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 53,993 คน-เที่ยว
2.2 รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ให้บริการ 294 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 20,477 คน-เที่ยว (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลต่อสายสีแดงฟรี 5 คน)
2.3 รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) 220 เที่ยว (รวมเสริม 2 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการจำนวน 32,956 คน-เที่ยว
2.4 รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) 265 เที่ยว (รวมรถเสริม 15 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการจำนวน 276,092 คน-เที่ยว
2.5 รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ให้บริการ 216 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 26,920 คน-เที่ยว
2.6 รถไฟฟ้าสายสีชมพู ให้บริการ 216 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 33,636 คน-เที่ยว
2.7 รถไฟฟ้าบีทีเอส (สีเขียวและสีทอง) ให้บริการรวม 977 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 573,345 คน-เที่ยว (สายสีเขียว 562,384 คน-เที่ยว และสายสีทอง 10,961 คน-เที่ยว)

ดร.พิเชฐ กล่าวเพิ่มเติมว่า รวม 3 วันที่ผ่านมา (11-13 เมษายน 2567) มีผู้ใช้บริการระบบรางสะสมรวม 3,650,120 คน-เที่ยว ต่ำกว่าประมาณการ 47,648 คน-เที่ยว หรือต่ำกว่าประมาณการร้อยละ 1.29 (ประมาณการ 3,697,768 คน-เที่ยว) ประกอบด้วย รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 247,995 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและรถไฟชานเมือง (รวมสายสีแดง) จำนวน 3,402,125 คน-เที่ยว (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลเชื่อมต่อสายสีแดงฟรี 47 คน)

ดร.พิเชฐ กล่าวเพิ่มเติมว่า เมื่อวาน (13 เมษายน 2567) ในด้านความปลอดภัยในการให้บริการระบบขนส่งทางราง มีอุบัติเหตุทางรถไฟ 3 ครั้ง

โดยเมื่อเวลา 10.50 น. เกิดเหตุรถจักรสับเปลี่ยน (ดีเซล 4050) ชนกับรถยนต์กระบะ ยี่ห้อ อีซูซุ สีขาว บริเวณจุดตัดทางรถไฟกับถนนภายในศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟทางไกล (LD Deport) ผู้ขับขี่รถยนต์เป็นชาย อายุ 26 ปี ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย

ต่อมาเวลา 15.41 น. ขบวนรถที่ 276 (ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก-กรุงเทพ) ขณะทำขบวนถึงหลักกิโลเมตรที่ 218/4 ระหว่างวัฒนานคร-สระแก้ว ขบวนรถได้ชนคน เป็นหญิง อายุ 52 ปี เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ (พบจดหมายลาทิ้งไว้ในที่เกิดเหตุ) ส่งผลให้ขบวนรถ 276 ล่าช้าเพิ่มเติม 26 นาที

และต่อมาเวลา 23.28 น. ขบวนรถเร็วที่ 70 (ยะลา-กรุงเทพอภิวัฒน์) เกิดเหตุขบวนรถชนโค บริเวณหลักกิโลเมตรที่ 600/16 ระหว่างท่าฉาง-ไชยา จังหวัดสุราษฏร์ธานี ผู้โดยสารไม่ได้รับอันตรายแต่ประการใด ขบวนรถล่าช้า 10 นาที ด้านโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าไม่มีเหตุขัดข้อง

ดร. พิเชฐ กล่าวปิดท้ายว่า ในวันนี้และพรุ่งนี้ มีประชาชนเล่นน้ำสงกรานต์ในเขตกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีหลายสถานที่ใกล้เคียงสถานีรถไฟฟ้าได้มีการจัดกิจกรรมงานสงกรานต์ เช่น สถานีรถไฟฟ้าศาลาแดง สถานีรถไฟฟ้าสีลม สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต สถานีรถไฟฟ้าสนามกีฬาแห่งชาติ กรมการขนส่งการขนส่งทาง (ขร.) ได้ประสานผู้ให้บริการรถไฟฟ้าเพิ่มกำลังเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกและเพิ่มจุดจำหน่ายบัตร/เหรียญโดยสาร

พร้อมทั้งเน้นย้ำการดำเนินงานตามมาตรการรองรับการเดินทางช่วงเทศกาลสงกรานต์ เช่น ประชาสัมพันธ์ 3 ข้อปฏิบัติในการใช้บริการรถไฟฟ้าช่วงสงกรานต์ ได้แก่
1) เทน้ำ เทแป้ง ออกก่อนเข้าระบบรถไฟฟ้า เนื่องจากไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารเล่นน้ำสงกรานต์ในระบบรถไฟฟ้า
2) ตัวไม่เปียกก่อนเข้าระบบรถไฟฟ้า หากตัวเปียกโชก เจ้าหน้าที่อาจขอให้ผู้โดยสารยืนรอสักครู่ เพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน และ
3) เช็ดตั๋ว เช็ดน้ำ และแป้งบนบัตรโดยสาร ออกให้หมดก่อนนำไปใช้งาน เพราะอาจทำให้อุปกรณ์ระบบตั๋วมีปัญหาได้ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้ใช้ระบบรถไฟฟ้า...

Wisarut · Posted: 17/04/2024 1:58 pm Post subject:

กรมการขนส่งทางรางเผยวานนี้ (16 เม.ย.67) เป็นวันที่หกของวันหยุดต่อเนื่องของเทศกาลสงกรานต์ 2567 มีผู้ใช้บริการระบบรางรวมกว่า 0.79 ล้านคน-เที่ยว เพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมาร้อยละ 18.24 ทั้งนี้ สะสม 6 วัน มีผู้ใช้บริการระบบรางสะสมรวมกว่า 6.55 ล้านคน-เที่ยว เพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมาเกือบ 1.15 ล้านคน-เที่ยวหรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 21.22 พร้อมรองรับประชาชนเดินทางกลับกรุงเทพมหานคร
วันนี้ (17 เมษายน 2567) ดร. พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า เมื่อวาน (16 เมษายน 2567) นับเป็นวันที่หกของวันหยุดต่อเนื่องช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2567 ระหว่างวันที่ 11-17 เมษายน 2567 มีประชาชนใช้บริการระบบรางรวม 793,018 คน-เที่ยว น้อยกว่าประมาณการ 93, 508 คน-เที่ยว หรือต่ำกว่าประมาณการร้อยละ 10.55 (ประมาณการ 886,526 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 82,530 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและรถไฟชานเมือง (รวมสายสีแดง) จำนวน 710,488 คน-เที่ยว (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลเชื่อมต่อสายสีแดงฟรี 6 คน) โดยมีรายละเอียด ดังนี้
1. รถไฟระหว่างเมืองของ รฟท. ให้บริการรวม 211 ขบวน (รวมขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสารเที่ยวล่อง (เข้ากรุงเทพฯ) 4 ขบวน จำนวน 2,877 คน-เที่ยว) มีผู้ใช้บริการรวมจำนวน 82,530 คน-เที่ยว มากกว่าสงกรานต์ปี 66 จำนวน 15,566 คน-เที่ยวหรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 23.25 (16 เมษายน 2566 จำนวน 66,964 คน-เที่ยว) แต่น้อยกว่าประมาณการ 14,010 คน-เที่ยว หรือต่ำกว่าประมาณการร้อยละ 14.51 (ประมาณการ 96,540 คน-เที่ยว) แบ่งเป็นผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 37,960 คน-เที่ยว และเชิงสังคม 44,570 คน-เที่ยว โดยมีผู้โดยสารขาออกจำนวน 34,472 คน-เที่ยว และผู้โดยสารขาเข้า 48,058 คน-เที่ยว โดยพบว่า สายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 28,629 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 13,259 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 15,370 คน-เที่ยว) รองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือมีผู้ใช้บริการ 23,683 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 8,725 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 14,958 คน-เที่ยว) สายเหนือ 15,904 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 6,290 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 9,614 คน-เที่ยว) สายตะวันออก 8,617 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 3,322 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 5,295 คน-เที่ยว) และสายแม่กลองและมหาชัย 5,697 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 2,876 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 2,821 คน-เที่ยว)
2. ระบบรถไฟฟ้า ให้บริการเดินรถไฟฟ้ารวม 2,359 เที่ยว มีผู้ใช้บริการรวมจำนวน 710,488 คน-เที่ยว เพิ่มมากขึ้นเมื่อเทียบกับวันเดียวกันของปีที่ผ่านมา จำนวน 106,770 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 17.69 (วันที่ 16 เมษายน 2566 ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าจำนวน 603,718 คน-เที่ยว) แต่น้อยกว่าประมาณการ 79,498 คน-เที่ยว หรือต่ำกว่าประมาณการร้อยละ 10.06 (ประมาณการ 789,986 คน-เที่ยว) ประกอบด้วย
2.1 รถไฟฟ้า Airport Rail Link ให้บริการ 174 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 42,037 คน-เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 16 เมษายน 2566 จำนวน 5,760 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 15.88)
2.2 รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ให้บริการ 308 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 18,267 คน-เที่ยว (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลต่อสายสีแดง 6 คน-เที่ยว) (เพิ่มขึ้นจาก 16 เมษายน 2566 จำนวน 6,818 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 59.55)
2.3 รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) ให้บริการ 218 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 27,806 คน-เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 16 เมษายน 2566 จำนวน 11,284 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 68.30)
2.4 รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) ให้บริการ 250 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 189,893 คน-เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 16 เมษายน 2566 จำนวน 31,987 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 20.26)
2.5 รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) ให้บริการ 760 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 379,749 คน-เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 16 เมษายน 2566 จำนวน 4,515 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 1.20)
2.6 รถไฟฟ้า สายสีทอง ให้บริการ 217 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 9,661 คน- เที่ยว (เพิ่มขึ้นจาก 16 เมษายน 2566 จำนวน 3,331 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 52.62)
2.7 รถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง ให้บริการ 216 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 17,863 คน-เที่ยว (เริ่มเปิดทดลองให้บริการตั้งแต่วันที่ 3 มิ.ย. 66)
2.8 รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ให้บริการ 216 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 25,212 คน-เที่ยว (เริ่มเปิดทดลองให้บริการตั้งแต่ วันที่ 21 พ.ย.66)
ดร.พิเชฐ กล่าวเพิ่มเติมว่า ยอดสะสม 6 วันที่ผ่านมามีผู้ใช้บริการระบบรางรวมทั้งสิ้น 6,556,681 คน-เที่ยว เพิ่มมากขึ้นเมื่อเทียบกับช่วง 6 วันเดียวกันของปีที่ผ่านมา จำนวน 1,147,786 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 21.22 (11-16 เมษายน 2566 จำนวน 5,408,895 คน-เที่ยว) และมากกว่าประมาณการ 58,602 คน-เที่ยว หรือสูงกว่าประมาณการร้อยละ 0.9 (ประมาณการ 6,498,079 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 485,323 คน-เที่ยว (สะสม 6 วันเพิ่มมากขึ้นจากปีที่ผ่านมา 72,668 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 17.61) และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและรถไฟชานเมือง (รวมสายสีแดง) จำนวน 6,071,358 คน-เที่ยว (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลเชื่อมต่อสายสีแดงฟรี 61 คน) (สะสม 6 วันเพิ่มมากขึ้นจากปีที่ผ่านมา 1,075,118 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 21.52)
ดร.พิเชฐ กล่าวเพิ่มเติมว่า เมื่อวาน (16 เมษายน 2567) ในด้านความปลอดภัยในการให้บริการระบบขนส่งทางราง มีอุบัติเหตุทางรถไฟ 2 ครั้ง โดยเมื่อเวลา 08.50 น. ผู้โดยสารเสียหลักหกล้มขณะขึ้นขบวนรถด่วนพิเศษที่ 40 (สุราษฎร์ธานี-กรุงเทพอภิวัฒน์) ที่สถานีสุราษฎร์ธานี ส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บหญิง 1 ราย เจ้าหน้าที่นำส่งโรงพยาบาลพุนพิน ขบวนรถไม่ได้รับผลกระทบล่าช้า และเวลา22.15 น. ขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสารที่ 934 (อุบลราชธานี-กรุงเทพอภิวัฒน์) ชนกระบือ 2 ตัวบริเวณกิโลเมตรที่ 403/6 ระหว่างสถานีหนองเต็ง-สถานีกระสัง จังหวัดบุรีรัมย์ ไม่มีผู้โดยสารได้รับอันตรายแต่ส่งผลกระทบขบวนรถล่าช้าที่เกิดเหตุ 2 นาที ส่วนโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าให้บริการตามปกติ โดยไม่มีเหตุขัดข้อง
ดร.พิเชฐ กล่าวปิดท้ายว่า สำหรับวันนี้ (17 เมษายน 2567) เป็นวันสุดท้ายของเทศกาลสงกรานต์ และเป็นวันทำงานราชการตามปกติ คาดการณ์ว่า ยังมีประชาชนบางส่วนเดินทางกลับจากภูมิลำเนาในภูมิภาคต่าง ๆ สู่กรุงเทพมหานคร กรมการขนส่งทางราง ได้ประสานไปยัง รฟท. ในการจัดขบวนรถเสริมพิเศษช่วยการโดยสารในวันที่ 17 เมษายน 2567 จำนวน 2 ขบวนในเส้นทางอุบลราชธานี – กรุงเทพอภิวัฒน์ และอุดรธานี – กรุงเทพอภิวัฒน์ รวมทั้งการเพิ่มตู้โดยสารเพื่อให้เพียงพอและรองรับต่อการเดินทางกลับของประชาชน และบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ได้ขยายเวลาเปิดให้บริการจากเวลา 05.00 น. เป็นเปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 04.00 น. ถึง 24.00 น. เพื่อรองรับการเดินทางของประชาชนจากทั้งรถโดยสารของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ที่จอดรับส่งที่ประตู 3 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และรองรับผู้โดยสารที่เดินทางโดยเครื่องบินที่ท่าอากาศยานดอนเมืองซึ่งมีทางเดินเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าดอนเมือง รวมทั้งเน้นย้ำเรื่องขอความร่วมมือจังหวัดที่มีทางรถไฟผ่านให้จัดอาสาสมัครประจำจุดตัดทางรถไฟหรือทางลักผ่านทางรถไฟเสมอระดับ เพื่อเฝ้าระวังการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดดังกล่าว ส่วนทางด้านรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ได้เน้นย้ำให้ผู้ให้บริการระบบรถไฟฟ้า เพิ่มความถี่ของขบวนรถไฟฟ้าในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเช้าและเย็น พร้อมทั้งตรวจสอบความสมบูรณ์พร้อมใช้งานต่อกล้อง CCTV ทั้งในพื้นที่สถานีและในขบวนรถไฟฟ้าและเพิ่มเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยประจำจุดต่างๆ ภายในสถานีและเพิ่มความถี่ในการตรวจตรา เพื่ออำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในการเดินทางของพี่น้องประชาชนอย่างไร้รอยต่อตามนโยบายรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
https://www.facebook.com/DRT.OfficialFanpage/posts/731977832460015

Wisarut · Posted: 29/04/2024 3:23 am Post subject:

“กรมราง” สั่ง “กทม.” เสนอแนวทางป้องกันไม่ให้เกิดผู้โดยสารติดลิฟต์ “บีทีเอส” ซ้ำรอย
นวัตกรรมขนส่ง
วันเสาร์ ที่ 27 เมษายน พ.ศ. 2567 เวลา 22:01 น.

“กรมราง” สั่ง “กทม.” เสนอแนวทางป้องกันไม่ให้เกิดเหตุผู้โดยสารติดลิฟต์รถไฟฟ้าบีทีเอสซ้ำรอย หลังพบติดนานกว่า 1 ชั่วโมง กำชับ “บีทีเอสซี” ฝึกอบรมฝึกซ้อมเจ้าหน้าที่ประจำสถานี พร้อมให้บริษัทที่ดูแลเพิ่มช่างกระจายตามจุดต่างๆ เพื่อช่วยเหลือได้รวดเร็วขึ้น

เมื่อวันที่ 27 เม.ย. นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง(ขร.) เปิดเผยว่า ได้รับแจ้งจากบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพจำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสว่า เมื่อเวลา 17.21 น. นายสถานีรถไฟฟ้าแบริ่ง (E14) สายสุขุมวิท แจ้งมีผู้โดยสาร 3 ราย ติดอยู่ภายในลิฟต์ (หมายเลข 2) ตรงกลางระหว่างชั้นถนน และชั้นจำหน่ายตั๋วฝั่งทิศทางมุ่งปลายทางสถานีเคหะ ไม่สามารถเปิดประตูลิฟต์ได้ จึงประสานช่าง บริษัท Kone เพื่อเข้าช่วยเหลือ และต่อมาเวลา 18.19 น. ช่าง บริษัท Kone ได้ทำการช่วยเหลือผู้โดยสารที่ติดภายในลิฟต์ได้ที่ชั้นถนน และจากการตรวจสอบจากกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) พบติดนาน 1 ชั่วโมง 2 นาที เบื้องต้นมีหน่วยพยาบาลเข้าพื้นที่ดำเนินการปฐมพยาบาล เนื่องจากผู้โดยสารมีอาการอ่อนเพลีย และนายสถานีรถไฟฟ้าแบริ่งดำเนินการปิดใช้งานลิฟต์ตัวดังกล่าว เพื่อตรวจสอบและแก้ไข ก่อนเปิดให้บริการตามปกติต่อไป

นายพิเชฐ กล่าวต่อว่า หลังจากได้รับรายงานได้ประสาน BTSC และตรวจสอบข้อมูลทราบว่า เหตุเกิดวันที่ 27 เม.ย. เมื่อเวลาประมาณ 17.20 น. มีผู้โดยสาร 3 ราย ประกอบด้วย ชาย 1 ราย และหญิง 2 ราย ติดอยู่ภายในลิฟต์ระหว่างชั้นจำหน่ายตั๋วกับชั้นถนน ฝั่งทิศทางมุ่งหน้าปลายทางสถานีเคหะ ซึ่งผู้โดยสารได้มีการโทรแจ้ง 1669 เพื่อขอความช่วยเหลือด้วย โดยเมื่อนายสถานีรถไฟฟ้าได้รับแจ้งจากสัญญาณแจ้งเหตุลิฟต์ จึงได้ดำเนินการเข้าช่วยเหลือเบื้องต้น แต่ไม่สำเร็จ จึงได้ประสานช่างบริษัท Kone ซึ่งเดินทางมาจากสถานีสยามเข้าดำเนินการแก้ไข และนำลิฟต์เลื่อนลงมายังชั้นพื้นถนน ก่อนเปิดประตูลิฟต์ช่วยเหลือออกมาได้ ทั้งนี้ BTSC ได้ว่าจ้างบริษัท Kone ในการซ่อมบำรุงรักษา ซึ่งลิฟต์ตัวดังกล่าวได้มีการซ่อมบำรุงตามรอบวาระ

นายพิเชฐ กล่าวอีกว่า ภายหลังเกิดเหตุการณ์ดังกล่าว นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม ได้รับทราบเหตุดังกล่าวที่เกิดขึ้น และได้แสดงความเสียใจกับเหตุการณ์ดังกล่าว โดยได้สั่งการให้ ขร. ดำเนินการตรวจสอบรายละเอียดต่อไป พร้อมทั้งให้บริษัทฯ ดำเนินการชดเชย และเยียวยาผู้โดยสารทั้ง 3 รายตามระเบียบต่อไป อย่างไรก็ตามจากเหตุการณ์ดังกล่าว ขร. ได้กำชับกรุงเทพมหานคร(กทม.) ในฐานะเจ้าของโครงการ และ BTSC ดำเนินการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ประจำสถานีรถไฟฟ้า

พร้อมทั้งฝึกซ้อมการปฏิบัติอยู่เป็นประจำ เพื่อให้สามารถดำเนินการตอบสนองได้อย่างทันต่อเหตุการณ์ และประสานช่างคู่ขนานในระหว่างที่ดำเนินการด้วย รวมทั้งประสานบริษัท Kone เพิ่มจุดเจ้าหน้าที่ในการเตรียมพร้อม (standby) กระจายตามจุดต่างๆ เพิ่มมากขึ้น เพื่อให้สามารถเดินทางไปยังสถานีต่างๆ ได้รวดเร็วยิ่งขึ้นต่อไป รวมทั้งให้ BTSC เยียวยา และชดเชยให้แก่ผู้โดยสารทั้งสามรายตามระเบียบที่เกี่ยวข้อง และให้ กทม.เสนอแนวทางป้องกันไม่ให้ปัญหานี้เกิดขึ้นอีก....

วันนี้ (27 เมษายน 2567) ดร.พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า ได้รับแจ้งจากบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพจำกัด (มหาชน) (BTSC) ผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา (สายสุขุมวิทและสายสีลม) เมื่อเวลา 17.21 น. นายสถานีรถไฟฟ้าแบริ่ง (E14) สายสุขุมวิท แจ้งมีผู้โดยสาร 3 ราย ติดอยู่ภายในลิฟต์ (หมายเลข 2) ตรงกลางระหว่างชั้นถนน และชั้นจำหน่ายตั๋วฝั่งทิศทางมุ่งปลายทางสถานีเคหะ ไม่สามารถเปิดประตูลิฟต์ได้ จึงประสานช่าง บริษัท Kone เพื่อเข้าช่วยเหลือ และต่อมาเวลา 18.19 น. ช่าง บริษัท Kone ได้ทำการช่วยเหลือผู้โดยสารที่ติดภายในลิฟต์ได้ที่ชั้นถนน และจากการตรวจสอบจากกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) พบติดนาน 1 ชั่วโมง 2 นาที เบื้องต้นมีหน่วยพยาบาลเข้าพื้นที่ดำเนินการปฐมพยาบาลเนื่องจากผู้โดยสารมีอาการอ่อนเพลีย และนายสถานีรถไฟฟ้าแบริ่งดำเนินการปิดใช้งานลิฟต์ตัวดังกล่าว เพื่อตรวจสอบและแก้ไข ก่อนเปิดให้บริการตามปกติต่อไป
หลังจากได้รับรายงานได้ประสาน BTSC และตรวจสอบข้อมูลทราบว่า เหตุเกิดวันนี้เมื่อเวลาประมาณ 17.20 น. มีผู้โดยสาร 3 ราย ประกอบด้วย ชาย 1 รายและหญิง 2 ราย ติดอยู่ภายในลิฟต์ระหว่างชั้นจำหน่ายตั๋วกับชั้นถนน ฝั่งทิศทางมุ่งหน้าปลายทางสถานีเคหะ ซึ่งผู้โดยสารได้มีการโทรแจ้ง 1669 เพื่อขอความช่วยเหลือด้วย โดยเมื่อนายสถานีรถไฟฟ้าได้รับแจ้งจากสัญญาณแจ้งเหตุลิฟต์ จึงได้ดำเนินการเข้าช่วยเหลือเบื้องต้น แต่ไม่สำเร็จจึงได้ประสานช่างบริษัท Kone ซึ่งเดินทางมาจากสถานีสยามเข้าดำเนินการแก้ไขและนำลิฟต์เลื่อนลงมายังชั้นพื้นถนน ก่อนเปิดประตูลิฟต์ช่วยเหลือออกมาได้ ทั้งนี้ BTSC ได้ว่าจ้างบริษัท Kone ในการซ่อมบำรุงรักษา ซึ่งลิฟต์ตัวดังกล่าวได้มีการซ่อมบำรุงตามรอบวาระ
ดร.พิเชฐ กล่าวเพิ่มเติมว่าภายหลังเกิดเหตุการณ์ดังกล่าว รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม (นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ) ได้รับทราบเหตุดังกล่าวที่เกิดขึ้นและได้แสดงความเสียใจกับเหตุการณ์ดังกล่าว โดยได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางรางดำเนินการตรวจสอบรายละเอียดต่อไป พร้อมทั้งให้บริษัทฯ ดำเนินการชดเชยและเยียวยาผู้โดยสารทั้งสามรายตามระเบียบต่อไป
ดร. พิเชฐ กล่าวปิดท้ายว่า จากเหตุการณ์ดังกล่าว การขนส่งทางราง (ขร.) ได้กำชับกรุงเทพมหานครในฐานะเจ้าของโครงการและ BTSC ผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอส ดำเนินการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ประจำสถานีรถไฟฟ้าพร้อมทั้งฝึกซ้อมการปฏิบัติอยู่เป็นประจำ เพื่อให้สามารถดำเนินการตอบสนองได้อย่างทันต่อเหตุการณ์และประสานช่างคู่ขนานในระหว่างที่ดำเนินการด้วย รวมทั้งประสานบริษัท Kone เพิ่มจุดเจ้าหน้าที่ในการเตรียมพร้อม (standby) กระจายตามจุดต่างๆ เพิ่มมากขึ้น เพื่อให้สามารถเดินทางไปยังสถานีต่างๆ ได้รวดเร็วยิ่งขึ้นต่อไป รวมทั้งให้ BTSC เยียวยาและชดเชยให้แก่ผู้โดยสารทั้งสามรายตามระเบียบที่เกี่ยวข้อง และ ให้กรุงเทพมหานครเสนอแนวทางป้องกันไม่ให้ปัญหานี้เกิดขึ้นอีก
https://www.facebook.com/DRT.OfficialFanpage/posts/738068518517613