รถไฟบรรทุกปูน TPIPL ตกรางที่เปรง ฉะเชิงเทรา (20/07/66)

[Mongwin]

ระทึก รถไฟตกราง พุ่งชนป้อมเสียงดังสนั่น ขวางถนนรถสัญจรไม่ได้
ข่าวสด ทุกทิศทั่วไทย 20 ก.ค. 2566 05:33 น.

ระทึก รถไฟตกราง พุ่งชนป้อมเสียงดังสนั่นพังถล่มเสียหาย ขวางถนนรถทุกชนิดไม่สามารถสัญจรผ่านไปได้

เมื่อเวลา 02.40 น. วันที่ 20 ก.ค.66 ร.ต.ท.กฤษฏะ สมอารมณ์ สายตรวจตำบลคลองหลวงแพ่ง สภ.เมืองฉะเชิงเทรา เข้าตรวจสอบอุบัติเหตุรถไฟตกรางไถลไปชนป้อมข้างทางของการรถไฟพังเสียหาย บริเวณจุดตัดทางรถไฟ ถนน รพช. เส้นทางจากตลาดปองพลมุ่งหน้าไปคลองเปรง ม.7 ต.คลองเปรง อ.เมืองฉะเชิงเทรา

ที่เกิดเหตุพบหัวรถจักรดีเซลสีฟ้า หมายเลขที่หัว 70106 พุ่งไถลออกมาจากรางกั้นรถพักคอย กว่า 30 เมตร พุ่งเข้าชนป้อมของการทางรถไฟ ซึ่งใช้เป็นจุดพักของพนักงานเวลาให้สัญญาณเดินรถ ได้รับความเสียหายพังถล่มทั้งป้อม ส่วนหัวรถจักรและขบวนโบกี้ที่ 1 ขวางถนนที่รถใช้สัญจรไปมา ซึ่งรถทุกชนิดไม่สามารถสัญจรผ่านไปได้ 100 เปอร์เซ็น

ส่วนขบวนรถไฟอื่นที่วิ่งนั้น ยังสามารถสัญจรได้ตามปกติ เนื่องจากจุดดังกล่าวมีรางเบี่ยงเพิ่มอยู่อีกหนึ่งราง ตรวจสอบพบว่าขบวนรถไฟขบวนดังกล่าวบรรทุกปูน มีความยาวโบกี้กว่า 40 ขบวน

เจ้าหน้าที่มากับรถไฟขบวนดังกล่าว เปิดเผยว่า ได้นำปูนจากโรงถลุงในพื้นที่ อ.แก่งคอย จ.สระบุรี นำมาส่งยังโรงงาน พื้นที่อำเภอเมืองฉะเชิงเทรา ห่างจากจุดเกิดเหตุมาเล็กน้อย ซึ่งมาถึงจุดดังกล่าว เป็นจุดสลับรางเพื่อรอรถไฟ วิ่งเข้าไปที่จุดถ่ายเทสินค้า แต่รถก็เกิดอุบัติเหตุตกรางเสียก่อน

เบื้องต้นยังไม่สามารถให้รายละเอียดที่แน่ชัดได้ถึงสาเหตุของการตกรางในครั้งนี้ เนื่องจากพนักงานขับรถไฟคนที่ 1 ได้เข้าไปให้ข้อมูลกับเจ้าหน้าที่ภายในสถานีรถไฟชุมทางเปรง

ขณะนี้ได้ประสานรถยกของเอกชน นำเครนมายกหัวจักรรถไฟขึ้นกลับสู่ราง เพื่อเปิดสัญจรเส้นทางการเดินรถปกติแล้ว ซึ่งก็คงต้องใช้เวลานานกว่ารถเครนขนาดใหญ่จะเดินทางมาถึงและกู้หัวรถจักรขึ้นมาบนรางได้สำเร็จ

ด้าน พ่อค้าร้านขายของบริเวณดังกล่าว เปิดเผยว่า ตนยังไม่ได้เข้านอน นั่งคุยอยู่กับเพื่อนที่หน้าร้าน ก็สังเกตเห็นเสียงไฟจากรถไฟ วิ่งเข้ามาที่รางสับเพื่อเลี่ยงรถ แต่จู่ ๆ รถไฟขบวนดังกล่าว ก็วิ่งตรงเลยจุดหยุดรถออกมา ไถลเข้าไปชนป้อมข้างทาง เสียงดังสนั่น โชคดีที่ขบวนสินค้าที่บรรทุกมาไม่ตกราง

แต่ก็ทำให้เส้นทางดังกล่าวไม่สามารถสัญจรผ่านไปมาได้ ยิ่งช่วงเช้าก่อนเข้างาน จะมีประชาชนใช้ถนนเส้นนี้เป็นจำนวนมาก เพราะเป็นที่ตั้งของโรงงานอุตสาหกรรมหลายแห่ง คาดว่าในช่วงเช้าสองฝั่งถนน น่าจะมีรถติดเป็นจำนวนมาก

Vipaporn Konrotfai
20 ก.ค. 66 06:10 น.

หน้างาน

https://www.facebook.com/100005411448086/posts/2201984816658545

[Mongwin]

เบรกไม่อยู่! รถไฟบรรทุกปูนตกราง ชนป้อมพังยับ ไร้คนเจ็บ
Thai PBS 20 ก.ค. 66 10:00

เกิดอุบัติเหตุรถไฟบรรทุกปูนตกรางไถลไปชนป้อมข้างทางพังเสียหาย บริเวณจุดตัดทางรถไฟ จ.ฉะเชิงเทรา ไม่มีผู้บาดเจ็บ เร่งยกหัวรถจักร เพื่อเปิดเส้นทางสัญจร ไม่กระทบรถไฟขบวนอื่น

วันนี้ (20 ก.ค.2566) ร.ต.ท กฤษฏะ สมอารมณ์ สายตรวจตำบลคลองหลวงแพ่ง สภ.เมืองฉะเชิงเทรา เข้าตรวจสอบอุบัติเหตุรถไฟตกรางไถลไปชนป้อมข้างทางของการรถไฟพังเสียหาย บริเวณจุดตัดทางรถไฟ ถนน รพช. เส้นทางจากตลาดปองพลมุ่งหน้าไปคลองเปรง ม.7 ต.คลองเปรง อ.เมืองฉะเชิงเทรา

โดยที่เกิดเหตุพบหัวรถจักร ดีเซลสีฟ้า หมายเลขที่หัว 70106 พุ่งไถลออกมาจากรางกั้นรถพักคอย กว่า 30 เมตร พุ่งเข้าชนป้อมของการทางรถไฟ ซึ่งใช้เป็นจุดพักของพนักงานเวลาให้สัญญาณเดินรถ ได้รับความเสียหายพังถล่มทั้งป้อม

สภาพความเสียหายป้อมพักรถไฟข้างทาง โชคดีไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ

ส่วนหัวรถจักรและขบวนโบกี้ที่ 1 ขวางถนนที่รถใช้สัญจรไปมา ซึ่งรถทุกชนิดไม่สามารถสัญจรผ่านไปได้ 100 % ส่วนขบวนรถไฟอื่น ยังสามารถสัญจรได้ตามปกติ เนื่องจากจุดดังกล่าวมีรางเบี่ยงเพิ่มอยู่อีกหนึ่งราง

จากการตรวจสอบพบว่าขบวนรถไฟขบวนดังกล่าวบรรทุกปูนของ TPI มีความยาวโบกี้กว่า 40 ขบวน เบื้องต้นเจ้าหน้าที่มากับรถไฟขบวนดังกล่าว ระบุว่า ได้นำปูนจากโรงถลุงในพื้นที่ อ.แก่งคอย จ.สระบุรี นำมาส่งยังโรงงาน TPI พื้นที่ อ.เมืองฉะเชิงเทรา ห่างจากจุดเกิดเหตุมาเล็กน้อย มาถึงจุดดังกล่าว เป็นจุดสลับรางเพื่อรอรถไฟ วิ่งเข้าไปที่จุดถ่ายเทสินค้า แต่รถเกิดอุบัติเหตุตกราง

เจ้าหน้าที่ยังต้องเร่งเคลื่อนย้ายหัวรถจักร แต่ไม่กระทบเส้นทางเดินรถ

เบื้องต้นยังไม่สามารถสรุปสาเหตุของการตกรางในครั้งนี้ แต่ได้ประสานรถยกของเอกชน นำเครนมายกหัวจักรรถไฟขึ้นกลับสู่ราง เพื่อเปิดสัญจรเส้นทางการเดินรถปกติแล้ว ซึ่งก็คงต้องใช้เวลานานกว่า 4-5 ชั่วโมงกว่ากู้หัวรถจักรขึ้นมาบนรางได้สำเร็จ

พ่อค้าร้านขายของบริเวณดังกล่าว ระบุว่า เห็นแสงไฟจากรถไฟ วิ่งเข้ามาที่รางสับ เพื่อเลี่ยงรถ แต่จู่ๆ รถไฟขบวนดังกล่าว ก็วิ่งตรงเลยจุดหยุดรถออกมา ไถลเข้าไปชนป้อมข้างทาง เสียงดังสนั่น โชคดีที่ขบวนสินค้าที่บรรทุกมาไม่ตกราง แต่ก็ทำให้เส้นทางดังกล่าวไม่สามารถสัญจรผ่านไปมาได้

[Mongwin]

เร่งกู้ รถไฟบรรทุกปูน ตกรางชนป้อมพัง! | 20 ก.ค. 66 | ข่าวเที่ยงไทยรัฐ
Thairath Online
Jul 20, 2023

ที่ จ.ฉะเชิงเทรา รถไฟบรรทุกปูนตกราง หัวรถจักรไถลไปไกลกว่า 30 เมตร พุ่งไปชนป้อมข้างทางพังถล่มเสียหาย ล่าสุด เร่งกู้ขบวนรถไฟแล้ว เนื่องจากหัวรถจักรและโบกี้ที่ 1 ขวางถนนบริเวณจุดตัดข้ามทางรถไฟ ทำให้รถข้ามผ่านไปไม่ได้ คาดใช้เวลาไม่ต่ำกว่า 2 ชั่วโมง จะคืนทางสัญจรสำเร็จ


https://www.youtube.com/watch?v=d1fVw6HpF74


ขบวนรถสินค้างตกรางระหว่างสถานีคลองหลวงแพ่ง - เปรง คาดเปิดเดินรถได้ปกติเที่ยงนี้
ผู้จัดการออนไลน์ 20 ก.ค. 2566 11:49

เพจทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย โพสต์ระบุว่า แจ้งเหตุขบวนรถสินค้าที่ 505 เปรง - หินลับ ตกรางระหว่างสถานีคลองหลวงแพ่ง - เปรง จังหวัดฉะเชิงเทรา เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา (เวลา 01.35 น.) ไม่ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารและการเดินรถ สามารถแก้ไขพร้อมเปิดเดินรถได้ตามปกติ ในช่วงเที่ยงของวันนี้

https://www.facebook.com/pr.railway/posts/664939462330715

[Mongwin]

วิ่งเลยราง! รฟท.เร่งกู้หัวรถจักรเอกชน หลังวิ่งเลยสถานีโหม่งสต๊อปเปอร์
บ้านเมือง วันพฤหัสบดี ที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2566, 14.42 น.

วันที่ 20 ก.ค.66 เวลา 10.30 น. ผู้สื่อข่าวรายงงานว่าที่บริเวณจุดตัดทางรถไฟ บนถนน อบจ. สาย ฉช.ถ 1-0002 ที่ได้รับการถ่ายโอนมาจากทางหลวงชนบทที่ ฉช.3014 (สาย รพช.เดิม) หรือถนนสายซันโย ใกล้กับสถานีรถไฟเปรง พื้นที่ ม.7 ต.คลองเปรง อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) พร้อมด้วยทีมกู้ภัยม้าเหล็กบางซื่อ ได้เร่งทำการเก็บกู้ซากหัวรถจักรของขบวนรถไฟบรรทุกสินค้าภาคเอกชนรายหนึ่ง หมายเลขหัวรถ 70106 คันที่ 1

หลังได้เกิดอุบัติเหตุพุ่งเลยออกไปจากรางรถไฟ ที่มีแนวแผงกั้นด้านปลายทาง (สต๊อปเปอร์) ตั้งขวางไว้ โดยเป็นจุดเลยห่างออกมาจากตัวสถานีรถไฟเปรง มุ่งหน้ามายังสถานีหยุดรถคลองอุดมชลจรประมาณ 800 เมตร โดยที่ พขร.ได้ขับเลยมาไกลจนพุ่งชนเข้ากับป้อมควบคุมอาณัติสัญญาณ ที่ตั้งอยู่อีกด้านของถนนจุดตัดทางข้ามทางรถยนต์จนได้รับความเสียหายทั้งหลัง เมื่อช่วงเวลาประมาณ 03.00 น. ของเมื่อคืนที่ผ่านมา

จนทำให้หัวรถจักรมาจอดหยุดนิ่งสนิทติดอยู่กับซากของป้อมสัญญาณไฟและปิดกั้นขวางเส้นทางการสัญจรบนถนนสาย รพช.เดิมพอดี ทำให้ยานพาหนะทุกชนิดโดยเฉพาะผู้ที่ต้องเดินทางไปทำงานยามเช้าไม่สามารถเดินทางผ่านได้ ซึ่งหัวรถจักรดังกล่าวมีตราของบริษัทปูนซิเมนชื่อดังติดอยู่ที่ด้านข้าง ในขณะเกิดเหตุได้ลากขบวนรถที่มีถังซีเมนต์พร้อมตู้พักพนักงานมาด้วยรวมความยาวจำนวน 20 โบกี้

โดยที่ในถังซีเมนต์ที่ลากพ่วงมาด้วยนั้นเป็นถังเปล่า หลังจากที่ได้นำปูนซีเมนต์มาลงไว้ยังที่ศูนย์กระจายสินค้า ซึ่งตั้งอยู่ภายในบริเวณสถานีรถไฟเปรงก่อนหน้าแล้ว จึงได้ออกขบวนรถเข้ามายังในรางรถไฟของสถานีเพื่อสับเปลี่ยนทิศทางหัวจักรลากขบวน จนมาประสบอุบัติเหตุดังกล่าวขึ้น

ขณะเดียวกันผู้สื่อข่าวได้เดินทางเข้าสอบถามข้อมูลถึงสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้ว่าเกิดขึ้นได้อย่างไร ต่อทางเจ้าหน้าที่ภายในสถานีรถไฟเปรง แต่ได้รับการปฏิเสธที่จะตอบคำถามโดยระบุว่าให้ไปสอบถามจากทางสารวัตรเดินรถยังที่หน้างาน ขณะชาวบ้านที่พบเห็นเชื่อว่าสาเหตุของอุบัติเหตุในครั้งนี้น่าจะเกิดจากระบบเบรกห้ามล้อของหัวรถจักรเกิดการขัดข้อง หรืออาจมีการสับเปลี่ยนรางผิดก็เป็นได้

อย่างไรก็ตามสำหรับการเดินรถสายตะวันออกนั้นยังไม่ได้รับผลกระทบอะไรมากนัก เนื่องจากเส้นทางรถไฟสายนี้ในช่วงตอนกรุงเพทฯ-ฉะเชิงเทรา นั้น มีรางรถไฟแบบรางคู่บวกหนึ่ง หรือมีมากถึง 3 ราง ขณะที่หัวรถจักรที่พุ่งเลยรางออกไปนั้น เป็นเพียงรางที่ 4 ซึ่งเป็นรางสำหรับจอดพักรถหรือสับเปลี่ยนหัวขบวนเท่านั้น จากเดิมที่มีจุดสต๊อปเปอร์ขวางที่ด้านปลายของรางอยู่ที่ริมถนนสาย รพช.เดิมพอดี แต่ได้ถูกหัวขบวนรถจักรดังกล่าวพุ่งชนจนได้รับความเสียหายยับเยิน พร้อมกับรางที่ฉีกแยกออกจากกันเป็นทางยาว


โอล่ะพ่อ!รถไฟรฟท.บรรทุกปูนวิ่งเลยราง ปิดทางออกปชช.ชี้สับรางผิด-ห้ามล้อตาย
INN News วันที่ 20 กรกฎาคม 2566 - 19:28 น.

ฉะเชิงเทรา-วิ่งเลยราง เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย เร่งเก็บกู้ซากหัวรถจักรของบริษัทปูนซีเมนต์ชื่อดังรายใหญ่ หลังประสบอุบัติเหตุพุ่งออกจากรางเมื่อช่วงกลางดึกเมื่อคืนที่ผ่านมา ปิดขวางเส้นทางการสัญจรในท้องถิ่น ทำชาวบ้านไม่สามารถใช้เดินทางสัญจรผ่านได้ เบื้องต้นยังไม่ทราบสาเหดุที่แน่ชัด คาดระบบห้ามล้ออาจขัดข้องหรือเป็นการสับรางผิดจากทางสถานี

วันที่ 20 ก.ค.66 เวลา 10.30 น. ผู้สื่อข่าวรายงงานว่าที่บริเวณจุดตัดทางรถไฟ บนถนน อบจ. สาย ฉช.ถ 1-0002 ที่ได้รับการถ่ายโอนมาจากทางหลวงชนบทที่ ฉช.3014 (สาย รพช.เดิม) หรือถนนสายซันโย ใกล้กับสถานีรถไฟเปรง พื้นที่ ม.7 ต.คลองเปรง อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) พร้อมด้วยทีมกู้ภัยม้าเหล็กบางซื่อ ได้เร่งทำการเก็บกู้ซากหัวรถจักรของขบวนรถไฟบรรทุกสินค้าภาคเอกชนรายหนึ่ง หมายเลขหัวรถ 70106 คันที่ 1

หลังได้เกิดอุบัติเหตุพุ่งเลยออกไปจากรางรถไฟ ที่มีแนวแผงกั้นด้านปลายทาง (สต๊อปเปอร์) ตั้งขวางไว้ โดยเป็นจุดเลยห่างออกมาจากตัวสถานีรถไฟเปรง มุ่งหน้ามายังสถานีหยุดรถคลองอุดมชลจรประมาณ 800 เมตร โดยที่ พขร.ได้ขับเลยมาไกลจนพุ่งชนเข้ากับป้อมควบคุมอาณัติสัญญาณ ที่ตั้งอยู่อีกด้านของถนนจุดตัดทางข้ามทางรถยนต์จนได้รับความเสียหายทั้งหลัง เมื่อช่วงเวลาประมาณ 03.00 น. ของเมื่อคืนที่ผ่านมา

จนทำให้หัวรถจักรมาจอดหยุดนิ่งสนิทติดอยู่กับซากของป้อมสัญญาณไฟและปิดกั้นขวางเส้นทางการสัญจรบนถนนสาย รพช.เดิมพอดี ทำให้ยานพาหนะทุกชนิดโดยเฉพาะผู้ที่ต้องเดินทางไปทำงานยามเช้าไม่สามารถเดินทางผ่านได้ ซึ่งหัวรถจักรดังกล่าวมีตราของบริษัทปูนซิเมนชื่อดังติดอยู่ที่ด้านข้าง ในขณะเกิดเหตุได้ลากขบวนรถที่มีถังซีเมนต์พร้อมตู้พักพนักงานมาด้วยรวมความยาวจำนวน 20 โบกี้

โดยที่ในถังซีเมนต์ที่ลากพ่วงมาด้วยนั้นเป็นถังเปล่า หลังจากที่ได้นำปูนซีเมนต์มาลงไว้ยังที่ศูนย์กระจายสินค้า ซึ่งตั้งอยู่ภายในบริเวณสถานีรถไฟเปรงก่อนหน้าแล้ว จึงได้ออกขบวนรถเข้ามายังในรางรถไฟของสถานีเพื่อสับเปลี่ยนทิศทางหัวจักรลากขบวน จนมาประสบอุบัติเหตุดังกล่าวขึ้น

ขณะเดียวกันผู้สื่อข่าวได้เดินทางเข้าสอบถามข้อมูลถึงสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้ว่าเกิดขึ้นได้อย่างไร ต่อทางเจ้าหน้าที่ภายในสถานีรถไฟเปรง แต่ได้รับการปฏิเสธที่จะตอบคำถามโดยระบุว่าให้ไปสอบถามจากทางสารวัตรเดินรถยังที่หน้างาน ขณะชาวบ้านที่พบเห็นเชื่อว่าสาเหตุของอุบัติเหตุในครั้งนี้น่าจะเกิดจากระบบเบรกห้ามล้อของหัวรถจักรเกิดการขัดข้อง หรืออาจมีการสับเปลี่ยนรางผิดก็เป็นได้

อย่างไรก็ตามสำหรับการเดินรถสายตะวันออกนั้นยังไม่ได้รับผลกระทบอะไรมากนัก เนื่องจากเส้นทางรถไฟสายนี้ในช่วงตอนกรุงเพทฯ-ฉะเชิงเทรา นั้น มีรางรถไฟแบบรางคู่บวกหนึ่ง หรือมีมากถึง 3 ราง ขณะที่หัวรถจักรที่พุ่งเลยรางออกไปนั้น เป็นเพียงรางที่ 4 ซึ่งเป็นรางสำหรับจอดพักรถหรือสับเปลี่ยนหัวขบวนเท่านั้น จากเดิมที่มีจุดสต๊อปเปอร์ขวางที่ด้านปลายของรางอยู่ที่ริมถนนสาย รพช.เดิมพอดี แต่ได้ถูกหัวขบวนรถจักรดังกล่าวพุ่งชนจนได้รับความเสียหายยับเยิน พร้อมกับรางที่ฉีกแยกออกจากกันเป็นทางยาว

สนทะนาพร อินจันทร์/ฉะเชิงเทรา

[Wisarut]

ขบวนรถสินค้างตกรางระหว่างสถานีคลองหลวงแพ่ง - เปรง คาดเปิดเดินรถได้ปกติเที่ยงนี้
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันพฤหัสบดี ที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2566 เวลา 11:49 น.
ปรับปรุง: วันพฤหัสบดี ที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2566 เวลา 11:49 น.

เพจทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย โพสต์ระบุว่า แจ้งเหตุขบวนรถสินค้าที่ 505 เปรง - หินลับ ตกรางระหว่างสถานีคลองหลวงแพ่ง - เปรง จังหวัดฉะเชิงเทรา เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา (เวลา 01.35 น.) ไม่ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารและการเดินรถ สามารถแก้ไขพร้อมเปิดเดินรถได้ตามปกติ ในช่วงเที่ยงของวันนี้