RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 

ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 6) : รถไฟความเร็วสูง 3
 
เรื่องพิเศษ

     ยังอยู่ที่การแข่งขัน การเป็นเจ้าความเร็ว ของ Hi Speed Train ระหว่างฝรั่งเศสและญี่ปุ่น ซึ่งประเทศ ที่มาทีหลังอย่างฝรั่งเศส ก็ได้นำเอาปรัชญาทางแนวคิด ที่ต่างออกไปจากปรัชญาของญี่ปุ่น มาประยุกต์ใช้งาน กับรถไฟความเร็วสูงของตัวเอง เพื่อให้ก้าวถึงคำว่าผู้นำของโลก ด้านรถไฟความเร็วสูง ซึ่งผลของแนวคิดที่ต่างนี้ จะประสบความสำเร็จหรือไม่ ท่านสามารถติดตามได้ จากบทความในตอนใหม่ ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น ตอนที่ 6 โดย อาจารย์ นคร จันทศร ได้ที่นี่ครับ

     บทความชุดนี้ มีทั้งหมด 19 ตอน (เคยนำลงในหนังสือพิมพ์ Transport รายสัปดาห์ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว) โดยเราจะทะยอย นำลงเผยแพร่ภายในเว็บไซต์ฯ สัปดาห์ละ 1 ตอน จนกว่าจะจบ ซึ่งสามารถติดตามได้จาก เมนูเนื้อหาสาระ และอยู่ในหัวข้อ บทความและสกู๊ปพิเศษ ครับ

     สุดท้ายนี้ ต้องขอขอบพระคุณ อาจารย์นคร จันทศร สำหรับบทความชุดดังกล่าว ที่มอบให้เผยแพร่ ในเว็บไซต์ รถไฟไทยดอทคอม มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ

เข้าชมบทความ ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 6) ได้ที่นี่



ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Wednesday 27 Jun 07@ 09:30:00 ICT (1486 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
การรถไฟฯ ชวนแม่ – ลูกพร้อมครอบครัวนั่งรถจักรไอน้ำชมเมืองมรดกโลก ในวันแม่แห่งชาติ
 
ข่าวจาก รฟท.

     นางสาวมณฑกาญจน์ ศรีวิลาศ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟฯ แจ้งว่า เนื่องในโอกาส วันเฉลิมพระชนมพรรษา สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ วันที่ 12 สิงหาคม 2550 นี้ การรถไฟฯ จะจัดเดินรถจักรไอน้ำพิเศษ ไปยังจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ชมราชธานีศรีอยุธยา ราชอาณาจักรอันยิ่งใหญ่ และเป็นราชธานียาวนานถึง 417 ปี พร้อมชมความงดงาม ทางสถาปัตยกรรม และวัฒนธรรม ที่มีความเป็นเอกลักษณ์ จนกระทั่งได้รับการประกาศจากยูเนสโก (UNESCO) ให้เป็นมรดกโลก

     หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ กล่าวว่าการรถไฟฯ ได้จัดเดินรถจักรไอน้ำพิเศษ กรุงเทพ – อยุธยา เพื่อให้ประชาชน ที่มีความรักรถไฟ ได้ย้อนรำลึกถึงอดีต ที่ประเทศไทย ได้เคยมีรถจักรไอน้ำ ใช้ตั้งแต่ สมัยสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 โดยจัดปีละ 3 ครั้ง คือวันที่ 26 มีนาคม วันสถาปนากิจการรถไฟฯ, วันที่ 23 ตุลาคม วันปิยมหาราช และวันที่ 5 ธันวาคม วันเฉลิมพระชนมพรรษา พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ซึ่งในปีนี้ การรถไฟฯ ได้จัดเดินรถจักรไอน้ำ เพิ่มขึ้นอีก 1 วัน และ จะจัดให้เดินเป็นประจำทุกปีคือ วันเฉลิมพระชนมพรรษา สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ 12 สิงหาคม เนื่องจากมีผู้สนใจ สอบถามไปยังการรถไฟฯ เป็นจำนวนมาก ขบวนรถจักรไอน้ำพิเศษ ขบวนนี้ จะ ออกจาก สถานีกรุงเทพ เวลา 08.00 น. จอดรับนักท่องเที่ยวที่สถานีสามเสน, ชุมทางบางซื่อ 1, สถานีบางเขน, สถานีหลักสี่, สถานีดอนเมือง และสถานีบางปะอิน ถึงสถานีอยุธยาเวลา 10.10 น.

     เมื่อถึงสถานีแล้ว จะมีรถยนต์โดยสาร นำเที่ยว รอรับนักท่องเที่ยว เพื่อชมโบราณสถาน, สถาปัตยกรรม ได้เห็นวัฒนธรรม ขนบธรรมเนียมประเพณีต่างๆ รวมทั้งชีวิตความเป็นอยู่ ของชาวอยุธยา ชม วัดไชยวัฒนาราม สถาปัตยกรรม ซึ่งได้รับอิทธิพลจากเขมร ริมฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยา, วัดสุวรรณดาราราม ชมภาพจิตรกรรมฝาผนั งแสดงพระราชประวัติ และพระกรณียกิจของสมเด็จพระนเรศวรมหาราช, วัดหน้าพระเมร นมัสการพระพุทธรูปทรงเครื่อง ที่งดงามที่สุดในประเทศไทย และ วัดใหญ่ชัยมงคล ชมเจดีย์แห่งชัยชนะ ของสมเด็จพระนเรศวรมหาราช ฯลฯ เที่ยวกลับ ขบวนรถจักรไอน้ำพิเศษ จะออกจาก สถานีอยุธยาเวลา 17.25 น. ถึงสถานีกรุงเทพ เวลา 19.20 น. ค่าโดยสารผู้ใหญ่ / เด็กราคาเดียว คนละ 120.-บาท และค่ารถยนต์นำเที่ยวคนละ 180.-บาท

     ผู้สนใจสามารถติดต่อสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ โทรศัพท์สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมงหรือ www.railway.co.th

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 22/06/2550


ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Friday 22 Jun 07@ 09:00:00 ICT (1281 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 5) : รถไฟความเร็วสูง 2
 
เรื่องพิเศษ

     หลังจากที่ได้ทราบ ว่าประเทศใด คือ ประเทศแรก ที่สร้างรถไฟความเร็วสูง จนเป็นที่โด่งดังไปทั่วโลกไปแล้ว บทความในตอนต่อไปนี้ อ.นคร จันทศร จะกล่าวถึง เรื่องราวของรถไฟความเร็วสูง ในประเทศอื่นๆ โดยเฉพาะในแถบยุโรป ทั้งประเทศอังกฤษ และฝรั่งเศส ที่ได้ทำการพัฒนาเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูง ตามแนวคิดของตัวเอง เพื่อให้ก้าวทัน ล้ำหน้า และเหนือกว่า ในการเป็นสุดยอด รถไฟความเร็วสูงของโลก มาดูกันว่า เทคโนโลยีของประเทศใด ที่สามารถไปได้ถึงดวงดาว กันได้บ้าง ในบทความ "ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น ตอนที่ 5 : รถไฟความเร็วสูง 2"

     บทความชุดนี้ มีทั้งหมด 19 ตอน (เคยนำลงในหนังสือพิมพ์ Transport รายสัปดาห์ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว) โดยเราจะทะยอย นำลงเผยแพร่ภายในเว็บไซต์ฯ สัปดาห์ละ 1 ตอน จนกว่าจะจบ ซึ่งสามารถติดตามได้จาก เมนูเนื้อหาสาระ และอยู่ในหัวข้อ บทความและสกู๊ปพิเศษ ครับ

     สุดท้ายนี้ ต้องขอขอบพระคุณ อาจารย์นคร จันทศร สำหรับบทความชุดดังกล่าว ที่มอบให้เผยแพร่ ในเว็บไซต์ รถไฟไทยดอทคอม มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ

เข้าชมบทความ ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 5) ได้ที่นี่



ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Wednesday 20 Jun 07@ 18:00:00 ICT (1472 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
เว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม เยือน สรพ.แก่งคอย 16/06/2550
 
กิจกรรมเว็บไซต์

     เมื่อวันเสาร์ที่ 16 มิถุนายน 2550 ที่ผ่านมา เว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม ได้รับความอนุเคราะห์ จากทาง การรถไฟแห่งประเทศไทย และ สรพ. แก่งคอย ในการอนุญาตให้นำคณะ ซึ่งประกอบไปด้วยคณะทำงาน และสมาชิกเว็บไซต์บางส่วน เข้าเยี่ยมชมพื้นที่ของโรงรถจักรแก่งคอย พร้อมทั้งรับฟังการบรรยายสรุป จากวิทยากร ซึ่งถือเป็นการเปิดโอกาส ให้ผู้สนใจและมีความชื่นชอบ เกี่ยวกับรถไฟไทย ได้ศึกษาเรียนรู้ ตลอดจนได้รับประสบการณ์ใหม่ๆ ที่มีคุณค่า ทั้งทางด้านประวัติศาสตร์ และทางด้านวิศวกรรม ที่ไม่สามารถแสวงหาจากที่อื่นๆ ได้

     ด้วยเหตุนี้ เว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม จึงขอขอบพระคุณ การรถไฟแห่งประเทศไทย และ สรพ. แก่งคอย เป็นอย่างสูง ที่ให้ความอนุเคราะห์ คณะของเว็บไซต์ฯ ในการเข้าเยี่ยมชมพื้นที่และทัศนศึกษา ณ โรงรถจักรแก่งคอย มา ณ โอกาสนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ต้องขอขอบพระคุณ ท่านสารวัตร แขวงรถพ่วงแก่งคอย, ผู้ช่วยสารวัตร แขวงรถพ่วงแก่งคอย, ท่านประธานสภาเทศบาลแก่งคอย, วิทยากรผู้มากประสบการณ์ และ เจ้าหน้าที่ในสังกัดของ สรพ. แก่งคอย ทุกท่าน ที่คอยอำนวยความสะดวก ถ่ายทอดความรู้และประสบการณ์ ให้การต้อนรับ และดูแลคณะของเว็บไซต์ฯ อย่างดีเยี่ยมด้วยครับ

รายละเอียดและภาพบรรยากาศของกิจกรรมดังกล่าว สามารถเข้าชมได้ที่นี่

Rotfaithai@Kaengkhoi Depot

ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Monday 18 Jun 07@ 16:50:00 ICT (3015 ครั้ง)
(มีต่อ... | 3 ข้อคิดเห็นต่างๆ | คะแนน: 0)

 
 
ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 4) : รถไฟความเร็วสูง 1
 
เรื่องพิเศษ

     ก็ผ่านพ้นไป ด้วยเรื่องราวเกี่ยวกับแนวคิด ในการสร้างระบบรถไฟเชื่อมสนามบิน ของประเทศญี่ปุ่น จากบทความ เรื่อง "ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น" ในตอนที่ 2-3 ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว มาในวันนี้ อาจารย์นคร จันทศร ก็จะพาเราไปทำความรู้จักกับ ประวัติ และความเป็นมา ของระบบรถไฟความเร็วสูงกันบ้างครับ ... พวกเราทราบกันหรือไม่ว่า ประเทศที่สร้างรถไฟความเร็วสูง ได้เป็นประเทศแรกในโลก คือประเทศอะไร? รถไฟความเร็วสูง จะต้องแล่นด้วยความเร็วมากกว่าเท่าใด? ถึงจะเรียกว่าเป็นความเร็วสูงของแท้ และเมื่อรถแล่น ด้วยความเร็วสูงมากๆ พนักงานควบคุมรถ จะปฏิบัติตามระบบอาณัติสัญญาณ และป้ายเตือนต่างๆ ได้อย่างไร บทความในตอนใหม่นี้ มีคำตอบให้คุณครับ

     บทความชุดนี้ มีทั้งหมด 19 ตอน (เคยนำลงในหนังสือพิมพ์ Transport รายสัปดาห์ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว) โดยเราจะทะยอย นำลงเผยแพร่ภายในเว็บไซต์ฯ สัปดาห์ละ 1 ตอน จนกว่าจะจบ ซึ่งสามารถติดตามได้จาก เมนูเนื้อหาสาระ และอยู่ในหัวข้อ บทความและสกู๊ปพิเศษ ครับ

     สุดท้ายนี้ ต้องขอขอบพระคุณ อาจารย์นคร จันทศร สำหรับบทความชุดดังกล่าว ที่มอบให้เผยแพร่ ในเว็บไซต์ รถไฟไทยดอทคอม มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ

เข้าชมบทความ ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 4) ได้ที่นี่



ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Wednesday 13 Jun 07@ 21:10:00 ICT (1480 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 

357 เรื่อง (72 หน้า, 5 เรื่องต่อหน้า)
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 ]


Languages

 
เลือกรูปแบบภาษา:

English Thai
 

User Info

 
สวัสดี Guest


User ID

Password


Security Code
Enter Code

Type Security Code
 

ข้อมูลสมาชิก

 · สมาชิกวันนี้

0

 · สมาชิกเมื่อวาน

0

 · สมาชิกรออนุมัติ

0

 · สมาชิกทั้งหมด

2670


สมาชิกใหม่ล่าสุด
 01:06/09/2016wanwis
 02:05/09/2016TingHon
 03:29/08/2016Tanakrit
 04:29/08/2016yokpalm
 05:29/08/2016munco645utt

ผู้ที่กำลังใช้งานขณะนี้

 สมาชิก (0%)

0

 ทั่วไป (101%)

187

 ทั้งหมด online

187


เข้าใช้งานมากที่สุด

 · ทั้งหมด

1120

 · สมาชิก

0

 · ทั่วไป

1120


สถิติการเข้าชม
 · วันนี้

6532

 · เมื่อวาน

18131

 · ทั้งหมด

171301837


สถิติการเข้าชมเฉลี่ย
 ·  ต่อชั่วโมง

1,536

 ·  ต่อวัน

33,497

 ·  ต่อเดือน

1,019,654

 ·  ต่อปี

12,235,846


เวลาของระบบ
 · เวลา

07:25:51

 · วัน

26/04/17

 · เขตเวลา

GMT + 7

 

Follow Us

 
Facebook Twitter
 

Top Posters

 
   Mongwin 
 Posts: 
 26313 

   Wisarut 
 Posts: 
 22284 

   tuie 
 Posts: 
 12157 

   CivilSpice 
 Posts: 
 11171 

   black_express 
 Posts: 
 9941 

   ExtendeD 
 Posts: 
 9054 

   heerchai 
 Posts: 
 7732 

   alderwood 
 Posts: 
 6594 

   pattharachai 
 Posts: 
 6546 

   ksomchai 
 Posts: 
 6349 

 

Survey

 
ถ้าต้องเลือก Mega project ของรถไฟไทยในอนาคต คุณอยากได้อะไร ?

รถไฟความเร็วสูง (HST)
Rehab ทางรถไฟเดิม
สร้างทางคู่ทั้งประเทศ
จัดซื้อรถจักร/รถพ่วงใหม่
ก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่
ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน



ผลสำรวจ
แบบสำรวจอื่นๆ

จำนวนผู้ลงคะแนน: 1776
คำแนะนำ: 6
 

Thai Wikipedia

 
Thai WikiPedia