ข่าวรถไฟเมียนมาร์

Wisarut · Posted: 07/12/2018 4:13 pm Post subject:

การรถไฟเมียนมาปล่อยขบวนรถเร็ว เพิ่มจำนวนตู้โดยสารอีก 21 ตู้ เส้นทาง ย่างกุ้ง มัณฑะเลย์ เป็นตู้มือสอง สำหรับใครที่แบกเป้เที่ยว ลองหาเวลานั่งเที่ยวค่ะ แล้วจะชอบ
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2463375177022899

Wisarut · Posted: 09/01/2019 8:47 pm Post subject:

05 มกราคมที่ผ่านมา เป็นการประชุมเตรียมความพร้อม สำหรับการสำรวจเส้นทาง เพื่อสร้างทางรถไฟสาย Mandalay ไปด่าน Muse (ประตูสู่คุนหมิง) เพื่อยกระดับการคมนาคมระหว่างพม่าตอนเหนือ และจีนตอนใต้ ระยะทางรวม 431 กิโลเมตร โดยให้ทาง ทำขบวนได้เร็วสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ประกอบไปด้วย 5 สถานีสำหรับขนถ่ายสินค้า 7 สถานีสำหรับผู้โดยสาร และ 24 สถานีที่เป็นสถานีแบบชุมทาง โดยเริ่มสำรวจทางช่วง Naung Cho (Nawnghkio)-Lashio ตั้งแต่ 6 มกราคม - 13 เมษายน ก่อน สำรวจ ทางช่วง Lashio-Muse ตั้งแต่ 15 มกราคม - 2 เมษายน

การสำรวจครั้งนี้ เป็นการร่วมมือระหว่างพม่า และจีน โดยมีกำหนดตั้งแต่มกราคม ถึงเมษายน ศกนี้ หลังจากนั้นก็จะทำการร่าง TOR เพื่อกำหนดสเปก รูปแบบการก่อสร้าง และรูปแบบการประมูลต่อไป
https://www.irrawaddy.com/news/surveying-begins-muse-mandalay-railway.html
http://mizzima.com/news/china-myanmar-sign-mou-feasibility-study-muse-mandalay-railway

Wisarut · Posted: 01/02/2019 6:15 pm Post subject:

โครงการต่างๆที่พม่าจะทำ - เอาเฉพาะโครงการรถไฟ จากหนังสือพิมพ์ Myanmar Time

6. สร้างทางรถไฟ จากมัณฑะเลย์ ไปด่าน มูเซ ที่ผ่านมณฑล มัณฑะเลย์และ รัฐฉาน เพื่อ เชื่อมกะจีน (Construction of Muse-Mandalay new railway line in Mandalay and Shan states)

29. สร้างทางรถไฟ จากมัณฑะเลย์ ผ่าน กาเลย์ ไปด่าน ทะมู ที่ผ่านมณฑล มัณฑะเลย์และมณฑลจักกาย เมื่อเชื่อมกะอินเดีย (Construction of Tamu-Kalay-Mandalay new railway line in Mandalay and Sagaing)

แต่ยังไม่มีแผนเชื่อมกะรถไฟไทยเลย
https://www.facebook.com/Infrastructure.ASEAN/photos/a.118824595460646/287871161889321/?type=3&theater

Wisarut · Posted: 01/02/2019 6:40 pm Post subject:

ซื้อตั๋วรถไฟพม่าได้ที่นี่ครับ
https://myanmartrainticket.com/

Wisarut · Posted: 28/02/2019 12:53 pm Post subject:

รายละเอียดทางรถไฟจีน-เมียนมา

วันที่ 22 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ที่นครคุนหมิง เมืองหลักของมณฑลยูนนาน ตัวแทนรัฐบาลจีนและเมียนมาได้ร่วมประชุมเกี่ยวกับความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและการค้าของ 2 ประเทศ

การประชุมครั้งนี้ เป็นครั้งที่ 2 มีเรื่องที่ถูกหยิบยกขึ้นมาหารือกันหลายเรื่อง อาทิ โครงการลงทุนของจีนในกรุงย่างกุ้ง ความคืบหน้าการก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกที่เจ้าก์ผิ่ว รัฐยะไข่

รวมถึงการพิจารณาเส้นทางรถไฟจากเมืองมาว(รุ่ยลี่) เขตปกครองตนเองชนชาติไตและจิ่งพัว มณฑลยูนนาน ข้ามชายแดนจีน-เมียนมามายังเมืองหมู่เจ้ รัฐฉานเหนือ ต่อลงมาถึงเมืองมัณฑะเลย์

ทางรถไฟซึ่งจะมีการสร้างขึ้นใหม่จากหมู่เจ้มายังมัณฑะเลย์ มีความยาว 431 กิโลเมตร ต้องสร้างสะพานข้ามหุบเหว 77 แห่ง เจาะอุโมงค์ทะลุภูเขาอีก 77 จุด ความยาวรวม 115 กิโลเมตร มีสถานีรับส่งสินค้าและผู้โดยสารรวม 12 แห่ง มีจุดตัดทางรถไฟ 24 จุด

รถไฟจะใช้ความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้เวลาเดินทางจากหมู่เจ้มายังมัณฑะเลย์ 3 ชั่วโมง

ทางรถไฟสายนี้ เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางสายไหมเส้นใหม่ของจีน เพื่อใช้ขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร โดยเมื่อเชื่อมกับทางรถไฟหลักของทั้ง 2 ประเทศแล้ว จะเป็นเส้นทางคมนาคมที่สามารถเชื่อมต่อระหว่างกรุงย่างกุ้งไปถึงนครคุนหมิง และยังต่อไปถึงกรุงปักกิ่ง เมืองหลวงของจีนได้อีกด้วย

(ภาพประกอบจากเว็บไซต์ Shan News)
https://www.facebook.com/LandLink.AEC/photos/a.951268831553974/2512193182128190/?type=3&theater
อ้างอิงจาก https://shannews.org/archives/11088

Mongwin · Posted: 15/03/2019 5:37 pm Post subject:

เดินหาสถานีรถไฟ วิถีชีวิตชาวบ้าน ตามเส้นทางรถไฟย่างกุ้ง พม่า
STYLE - CNK
Published on Mar 14, 2019

https://www.youtube.com/watch?v=IWwLyxB4Nqc

Wisarut · Posted: 16/03/2019 2:35 am Post subject:

ในการประชุมสมัชชาความสัมพันธ์พม่า อินเดียครบรอบ 70 ปี ก็เริ่มพูดถึง การเชื่อมต่อทางรถไฟจากอินเดียไปพม่า นอกเหนือจากการบินตรง โดยการเชื่อมต่อกะ ด่าน เมือง Tamu ในพม่านั้น จะทำหลังจากที่อินเดียเชื่อมต่อทางรถไฟ จากเมืองเอก Agartala ในรัฐ Tripura กับบังคลาเทศเพื่อเอาใบชาและ น้ำมันกลั่นจากรัฐอัสสัมลงท่าเรือจิตตะกอง ของบังคลาเทศ

อย่างไรก็ตาม ในปี 2016 กระทรวงรถไฟอินเดียได้รับงบประมาณเพื่อสร้างทางรถไฟสาย Silchar-Imphal ที่ต่อเนื่องจาก โครงการ เพื่อเชื่อมกะ เมืองเอก อิมพัลในรัฐมณีปุระ แต่ให้ทำทางจากเมืองเอกอิมพัลไปชายแดนพม่านั้น ยังไม่มี แต่กระทรวงรถไฟอินเดียก็หวังว่าจะมีงบประมาณทำทางจากเมืองเอก อัมพัลไปด่าน Moreh ระยะทาง 109 กิโลเมตร ก่อนจะข้ามไปด่าน Tamu ในพม่า และ หมายใจจะเดินรถจากกรุงนิวเดลีไปฮานอย

Note: พม่าเองยังหาแหล่งเงินกู่ทำทางรถไฟไปด่าน Tamu ไม่ได้เลยตอนนี้
http://mizzima.com/news-regional/india-plans-myanmar-rail-connection
http://mizzima.com/business-international/increased-connectivity-and-trade-sought-india-myanmar-relations
http://mizzima.com/news-regional/delhi-yet-firm-trans-asian-railway-plans

Wisarut · Posted: 16/03/2019 2:58 am Post subject:

Wisarut · Posted: 16/03/2019 2:58 am Post subject:

Wisarut · Posted: 05/04/2019 6:35 pm Post subject:

กองทัพปะหล่อง(ตะอาง) ต้องการให้ จีนเจรจาด้วยในการสร้างทางรถไฟความเร็วสูง มัณฑะเลย์ - หมู่แจ้ ผ่านเขตอิทธิพลของกองทัพปะหล่อง แทนที่จะเจรจากับรัฐบาลพม่าฝ่ายเดียว
https://www.irrawaddy.com/news/taang-armed-group-wants-talks-china-rail-project.html