| View previous topic :: View next topic | 
	
	
		| Author | Message | 
	
		| black_express 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 24/03/2006
 Posts: 10060
 Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
 
 | 
			
				|  Posted: 28/08/2006 11:19 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| ทางรถไฟสายแยกไปท่าเรือสงขลา  เริ่มจากด้านใต้ของย่านสถานีครับ  เดี๋ยวจะลองค้นแผนที่เก่าๆ ดูก่อน 
 งานนี้ขอยกนิ้วเลยครับว่า  ลงทุนเจาะลึกเส้นทางสายนี้จริงๆ
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| OutRun 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 26/05/2006
 Posts: 1187
 
 
 | 
			
				|  Posted: 15/09/2006 2:38 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| ขอขุดกระทู้นี้ช่วยกันวิเคราะห์หน่อยครับ  วันนี้ เอ๊ย ไม่ใช่สิ  เมื่อวาน 14 ก.ย. วันบุรฉัตร ที่ตึกบัญชาการรถไฟ ได้จัดบอร์ด  มีรูปภาพนี้อยู่ด้วยครับ ระบุว่าเป็นสถานี อู่ตะเภา  ผมไม่แน่ใจว่าภาพนี้เขาถ่าย บนสะพาน มุมเดียวกันเหมือนผมหรือเปล่า รู้สึกมันคลับคล้ายคลับคราง่ะ 
   
 ภาพสถานีอู่ตะเภา ถ่ายจากทางด้านใต้ (ด้านไปมณฑลปัตตานี) ปัจจุบันเก็บรักษาไว้ที่หอจดหมายเหตุแห่งชาติ
 _________________
 นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| khainooi Warning 1
 
  
  
 Joined: 03/07/2006
 Posts: 154
 
 
 | 
			
				|  Posted: 15/09/2006 7:30 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| น่าเสียดาย น่าจะเปิดมาวิ่งอีกนะครับ ไม่น่าเลิกเลย |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| Nakhonlampang 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 29/03/2006
 Posts: 3300
 Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
 
 | 
			
				|  Posted: 16/09/2006 12:50 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				|  	  | OutRun wrote: |  	  | ขอขุดกระทู้นี้ช่วยกันวิเคราะห์หน่อยครับ  วันนี้ เอ๊ย ไม่ใช่สิ  เมื่อวาน 14 ก.ย. วันบุรฉัตร ที่ตึกบัญชาการรถไฟ ได้จัดบอร์ด  มีรูปภาพนี้อยู่ด้วยครับ ระบุว่าเป็นสถานี อู่ตะเภา  ผมไม่แน่ใจว่าภาพนี้เขาถ่าย บนสะพาน มุมเดียวกันเหมือนผมหรือเปล่า รู้สึกมันคลับคล้ายคลับคราง่ะ 
  | 
 ถ้าคุณตั้มหมายถึงรูปนี้
 
   คงจะไม่ใช่มุมเดียวกันนะครับ เพราะสถานีอู่ตะเภาจะอยู่ตามแนวทางสายประธานปัจจุบัน ถ้านั่งรถจากหาดใหญ่ย้อนมาทางกรุงเทพฯ สถานีนี้จะอยู่บริเวณทางตรงช่วงสุดท้ายก่อนถึงสะพานข้ามคลองอู่ตะเภาครับ ส่วนรูปที่คุณตั้มถ่ายมาใหม่เป็นเส้นทางในแนวหาดใหญ่-สงขลาซึ่งไม่ผ่านสถานีอู่ตะเภา
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| OutRun 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 26/05/2006
 Posts: 1187
 
 
 | 
			
				|  Posted: 16/09/2006 10:40 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| ขอบคุณครับพี่หนุ่ม  คือผมสังเกตุจากคันดินที่สูงเหมือนกัน  และภาพในบอร์ดมองไปไกล ๆ เหมือนรางมันจะเลี้ยวไปทางขวา ซึ่งมันคล้ายกับภาพที่ผมถ่ายมา พอเลยจากตรงบ้านคนที่บุกรุก ผ่านเข้าไปในพงหญ้า พอถึงตรงต้นไม้ใหญ่ ๆ ที่อยู่ทางขวา รางมันก็เริ่มเลี้ยวขวาออกไปเหมือนกับภาพในบอร์ดหน่ะครับ เลยนึกว่าถ่ายมุมเดียวกัน  ว่าแต่ผมรู้สึกคุ้น ๆ ว่าเคยอ่านหนังสือเจอนะครับ ว่าในอดีตเคยมีการย้ายที่ตั้งของสถานีอู่ตะเภาด้วย  ซึ่งอยู่ห่างจากที่เดิมร่วมกิโลเลยหล่ะ 
 ว่าไปแล้วพี่มิ้งค์เจ้าถิ่นไม่ออกความเห็นหน่อยเหรอครับ  ส่งเสียงหน่อยเร้ววว
  _________________
 นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| rodfaithai 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 10/07/2006
 Posts: 1346
 
 
 | 
			
				|  Posted: 17/09/2006 3:31 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| มาใช้สิทธิพาดพิงครับ 
 
  	  | Quote: |  	  | 14 ก.ย. วันบุรฉัตร ที่ตึกบัญชาการรถไฟ ได้จัดบอร์ด มีรูปภาพนี้อยู่ด้วยครับ ระบุว่าเป็นสถานี อู่ตะเภา | 
 
 ภาพนี้ตากล้องคงปีนขึ้นไปถ่ายบนสะพานข้ามคลองอู่ตะเภาครับ
 
 โดยหันหน้าไปทางหาดใหญ่ สังเกตได้จาก เสาโทรเลขอยู่ทางขวามือ
 
 จากภาพจะเห็นว่าสถานีจะอยู่ฝั่งตรงกันข้ามกับเสาโทรเลข แต่ สถานีอู่ตะเภาที่ผมเคยเห็นตอนเด็กๆ จะอยู่ฝั่งเดียวกับเสาโทรเลขครับ
 
 เข้าใจว่าสถานีอู่ตะเภาฉบับ Original นั้น คงเป็นชุมทางด้วยครับ คือ แยกไปสงขลา กับตรงไปหาดใหญ่
 
 
 ต้องถามเฮียวิซว่า
 
 จากอู่ตะเภาไป สุไหงโก - ลค กับ ไป ปาดังเบซาร์ ทางไหนสร้างก่อนกัน (ถ้าบอกมาเป็นปีที่ก่อสร้างก็จะดีมากครับ)
 
 สุไหง เป็นภาษามาเลย์ แปลว่า แม่น้ำ
 
 สุไหง โก - ลค แปลว่า แม่น้ำโก - ลค นั่นเองครับ
 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 
 เรื่องการย้ายสถานีนี่บางครั้งเกี่ยวกับเรื่องโชคลางด้วยเหมือนกันครับ
 เคยได้ยินชาวพัทลุง เล่าให้ฟังว่า สถานี.....(จำไม่ได้)
 เคยย้าย จากฝั่งด้านหนึ่งของรางไปยังฝั่งตรงกันข้าม เพราะเรื่องโชครางครับ เนื่องจากก่อนหน้านั้นนายสถานีมีอันเป็นไป (อย่างไรไม่ทราบ) หลายคนติดต่อกัน
 แต่หลังจากย้ายแล้ว เหตุการณ์ดังกล่าวก็ไม่เกิดขึ้นอีกเลย
 
 (มีโอกาสจะไปค้นมาให้ครับ อ่านจากในเน็ตนี่แหละครับ)
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| KTTA-50-L 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 02/04/2006
 Posts: 4367
 Location: Freight Division , SRT
 
 | 
			
				|  Posted: 17/09/2006 3:41 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| การย้ายสถานีรถไฟหารเทา (อ.ปากพะยูน จ.พัทลุง) จากอีกฝั่งหนึ่ง มาอีกฝั่งหนึ่ง
 เพราะนายสถานีเมื่อมาอยู่ก็มีอันเป็นไปทุกราย เช่นโดนปืน
 (อุบัติเหตุ) โดนฆ่า โดนรถไฟเหยียบ ทุกราย
 เมื่อชาวบ้านหารือกันก็ไปดูหมอ พบว่าถูกที่
 (ถูกคุณเรื่องตำแหน่งที่ตั้ง)
 จนนำไปสู่การรวมตัวกันขอสร้างใหม่ฝั่งตรงกันข้าม
 น่าแปลกไปกว่านั้นคือผู้บริหารยุคนั้นอนุมติตามที่ขอ
 ทุกวันนี้จึงตั้งอยู่ทางทิศตะวันออก
 แทนที่จะอยู่ด้านทิศตะวันตกของรางรถไฟเช่นเดิม
 
 ที่มา: http://gotoknow.org/archive/2005/09/05/14/52/05/e3465
 
 8)
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| Nakhonlampang 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 29/03/2006
 Posts: 3300
 Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
 
 | 
			
				|  Posted: 18/09/2006 12:53 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				|  	  | rodfaithai wrote: |  	  | จากอู่ตะเภาไป สุไหงโก - ลค กับ ไป ปาดังเบซาร์ ทางไหนสร้างก่อนกัน (ถ้าบอกมาเป็นปีที่ก่อสร้างก็จะดีมากครับ)
 | 
 
 เอาวันเดือนปีที่เปิดใช้ทางก็แล้วกันครับ
 
 1 เมษายน 2456 กันตัง - ห้วยยอด
 1 มกราคม 2456 ห้วยยอด - ทุ่งสง และ สงขลา - พัทลุง (ผ่านอู่ตะเภา)
 1 ตุลาคม 2457 ทุ่งสง - พัทลุง และ ชุมทางเขาชุมทอง - นครศรีธรรมราช
 14 กุมภาพันธ์ 2458 ทุ่งสง - บ้านนา
 17 กรกฎาคม 2459 บ้านนา - ชุมพร
 
 ( 1 ตุลาคม 2459 เปิดทางที่สร้างลงมาจากกรุงเทพ ช่วงบางสะพานใหญ่ - ชุมพร ทำให้เส้นทาง 2
 ช่วงมาบรรจบกันครั้งแรก)
 
 1 เมษายน 2460 อู่ตะเภา - คลองทราย (ผ่านหาดใหญ่)
 1 กรกฎาคม 2461 ชุมทางหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์
 1 พฤศจิกายน 2463 คลองทราย - บาลอ
 1 มีนาคม 2463 บาลอ - ตันหยงมัส
 17 กันยายน 2464 ตันหยงมัส - สุไหงโกลก
 
 สรุปก็คือทางที่ไปทางสุไหงโกลกเปิดใช้ก่อน แต่เสร็จและเปิดใช้ไปถึงปาดังเบซาร์ก่อนสุไหงโกลกครับ
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| black_express 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 24/03/2006
 Posts: 10060
 Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
 
 | 
			
				|  Posted: 18/09/2006 9:21 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| ขออนุญาตเพิ่มเติมครับ  คุณมิ้งค์..   
 สุไหง =  แม่น้ำ , ลำน้ำ , คลอง
 
 โกลก =  คด, มีดขอ
 
 สุไหงโกลก =  แม่น้ำคด , ลำน้ำคด , คลองคด ( เพราะมีสภาพอย่างนั้นจริงๆ ครับ )
 
 และขอเพิ่มเติมอีกสักคำ แฮ่ะๆ
 
 สุไหงปาดี  =  คลองข้าวเปลือก
 
 ปาดี =  ข้าวเปลือก
 
 ( เพราะชาวบ้านใช้ลำน้ำนี้ ลำเลียงข้าวเปลือกไปขาย  ที่ อ.สุไหงปาดี มีพื้นที่ทำนามาก )
 
 มาจากข้อมูลสำนักงานจังหวัดนราธิวาสครับ
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| rodfaithai 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 10/07/2006
 Posts: 1346
 
 
 | 
			
				|  Posted: 18/09/2006 10:28 am    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| ขอบคุณทุกท่านครับที่ช่วยกันมาเติมเต็ม คนละไม้ คนละมือ |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		|  |