RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304889
ทั่วไป:10510217
ทั้งหมด:10815106
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


เรื่องสั้น รถด่วน 51 ตอนที่ 2 : ลมหนาว





“...กลับมานั่งบนที่นอนซดกาแฟอุ่นๆ กับปาท่องโก๋ร้อนๆ โต้ลมหนาวยามเช้า...”

“ปูเลยไหมครับ”
“เอาเลยครับ ยายจะได้นอนพักผ่อน”
“ลงไหนครับเนี่ย”
“พิดโลกครับ 3 คน ส่วนผมลงลำปาง พี่อย่าลืมมาปลุกล่ะ”
“ได้ๆ ผมไม่ปล่อยให้เลยหรอก”

    พนักงานตู้นอน จัดแจงปิดหน้าต่างกระจก ดึงขึ้นจนสุด แล้วดึงหน้าต่างบานเกล็ดเหล็ก ลงมาปิดอีกที อย่างกะตู้รถนอนกันกระสุน ที่ต้องปิดซะทึบขนาดนี้ เพราะว่าช่วงนี้ อากาศข้างทางหนาวมาก ถ้าไม่ปิดรับรอง รฟท. จะแถมหวัดให้เป็นของขวัญปีใหม่ หลังจากนั้นก็เริ่มปรับที่นั่งและปูที่นอน ยังไม่ทันจะถึงสามเสน ตู้ของพวกเรา ก็ปูที่นอนกันไปเกือบครึ่งตู้ละ พนักงานตู้นอน ก็ทำหน้าที่ของตัวเอง อย่างขมีขมัน พร้อมตกปากรับคำที่จะคอยปลุกผู้โดยสาร รวมไปถึงคอยช่วยยกสัมภาระด้วย ในกรณีที่เดินทางมาคนเดียว แต่พกสัมภาระเหมือนมากัน 3 คน ส่วนพวกเรานั้นเรื่องสัมภาระสบายๆ ไม่ต้องห่วงดูแลกันเองได้ แต่เรื่องเวลาตื่นนี่สิ ถึงพิดโลก ตีสี่ยี่สิบนาที โอ้ว...จะตื่นทันมั๊ยหว่า ต้องรีบนอนละ เดี๋ยวไม่คุ้มค่าตู้นอน และแล้วก็ปิดม่านปิดมุ้งกันตั้งแต่ก่อนเข้าบางซื่อ พร้อมกับตั้งมือถือปลุกกันเหนียวไว้ โดยผมกับยายนอนเตียงล่าง ส่วนพี่สาวกับแฟนนอนเตียงบนคนละฝั่ง จะได้คุยข้ามห้วยกันได้

     ก่อนจะล้มตัวนอนก็ทนไม่ได้ ต้องไปเปิดบานเกล็ดขึ้นหน่อย ยอมไม่ได้ที่ไม่เห็นวิวข้างทาง แม้มันจะมืดตึ๊ดตื๋อก็ตามเถอะ อย่างน้อยจะได้รู้ว่าถึงสถานีอะไรแล้ว และก็หลีกกับขบวนอะไรด้วยกลางทาง ส่วนกระจกนั้นผมไม่กล้าจะเปิดหรอก เพราะเชื่อว่าหนาวแน่ๆ คืนนี้ ตอนแรกกะจะนอนเอาหัวไปทางท้ายขบวน จะได้ไม่ต้องดูวิวแบบย้อนหลัง แต่คิดไปคิดมา ไม่ดีกว่า เดี๋ยวมีลมเข้ามาตีหน้าจะเป็นหวัดเปล่าๆ ให้ลมพัดขายังพอหาผ้ามาห่มให้มันอุ่นได้ และก็เป็นอย่างว่า หน้าต่างกระจกที่ว่ายกขึ้นปิดสุดซะดิบดี รถวิ่งไป เขย่าๆ มันก็ค่อยๆ ไหลลงมา นอนไปก็ต้องคอยสะดุ้งตื่นเพราะหนาว และก็มาดันหน้าต่างขึ้นไปใหม่ หลับๆ ตื่นๆ อยู่อย่างเนี้ยะ

01:45

     ซักพักรถก็มาหยุดรอหลีกขบวนรถเที่ยวล่องขบวนแรกที่สถานีหนองโพ หยุดเกือบจะสิบนาทีได้ แล้วขบวนเที่ยวล่องที่เรารอหลีกก็วิ่งสวนลงไป น่าจะเป็นไม่เร็ว 108 จากเด่นชัย ก็ 52 ด่วนเชียงใหม่ นี่แหล่ะ ที่ไม่แน่ใจก็เพราะว่าเราอาจจะวิ่งผ่าน 108 มาแล้วที่สถานีก่อนหน้านี้ก็ได้ แต่ก็นะ ได้แต่เดาไป ไม่มีปดร. อยู่ในมือ แต่ถึงมีก็ไม่รู้อยู่ดีรถมันเสียเวลา ตำแหน่งสถานีที่หลีกกันมันก็เลื่อนๆ ไป

     ทันทีที่ขบวนรถเที่ยวล่องเคลื่อนผ่านประแจตัวสุดท้าย ขบวนเราไม่รอช้าเปิดหวูดพร้อมขยับตัวออกช้าๆ อย่างนิ่มนวล มุ่งหน้าสู่สถานีต่อไป ซึ่งนับจากนี้ไปจะเป็นจุดเริ่มต้นของการหลีกกับรถเที่ยวล่องอีกหลายขบวนซึ่งจ่อคิวกันมาติดๆ ตั้งแต่ 14, 2, 10 และก็ 110 จะไปหยุดหลีกขบวนสุดท้ายก็นู่นเลย แถวๆ พิษณุโลก-พิชัย รวมระยะทางช่วงวิกฤตนี้ก็ราวๆ 200 กม. นี่ถ้าช่วงทางตรงนี้เป็นทางคู่ล่ะก็ ขบวนรถคงทำเวลาและถึงปลายทางได้เร็วขึ้นกว่านี้อีกเยอะเลย

02:20

     รถห้อมาเต็มแรงม้า ตามกำลังที่ไอ้ต้อมจะพึงลากได้ โดยหยุดจอดที่สถานีนครสวรรค์ ช้าไปจากกำหนดเวลาราวๆ ครึ่งชั่วโมง ที่นี่มีรถเที่ยวล่องอีกขบวนนึงรอหลีกอยู่แล้ว เพราะได้ยินเสียงจากเครื่องยนต์ที่ดังอยู่อีกฟากหนึ่งของตู้ จังหวะนี้ยังไม่บ้าพอข้ามห้วยไปชะโงกดูว่าขบวนไรหว่า ก็เดาๆ ไปว่าคงเป็น 14 ล่ะน่า และถ้าจะให้เดาต่อจากเสียง วันนี้ 14 ก็ไม่น้อยหน้าได้ไอ้ต้อมลากด้วยเช่นกัน เป็นบุญไอ้ต้อมมัน แต่เป็นกรรมของ 14 รถด่วนพิเศษที่ควรจะได้รถจักรใหม่ๆ อย่าง GEA หรือ Hitachi มาทำขบวนแทน

02:40

     ขบวนรถเริ่มชะลอและวิ่งเข้าทางหลีกที่สถานีทับกฤช คราวนี้เดาได้ว่าคงจะหลีกกับขบวน 2 แน่ๆ เพราะเวลาของ 2 กับ 14 ช่วงนี้จะบี้กันมาติดๆ รถจอดรอหลีกประมาณ 5 นาที ขบวน 2 ก็วิ่งฉิวผ่านหน้าไป นับจากนี้ก็เหลืออีกแค่สองขบวนเท่านั้นคือ 10 กับ 110 ที่ไม่เราก็เขาต้องรอหลีก แล้วแต่ว่าใครจะเข้าใช้ทางแต่ละตอนได้ก่อนกัน สาธุขอให้ผ่านฉลุยไม่ต้องจอดด้วยเถอะ แค่นี้ก็ late มานักแล้ว

04:00

     ตื่นมาอีกทีเพราะมือถือปลุกซะดังลั่นต้องรีบปิด ก่อนจะโดนรุมสกรัมจากผู้โดยสารคนอื่นๆ และนับตั้งแต่หลีกกับขบวน 2 แล้ว ก็นอนไม่รู้สาเลย ไม่รู้ว่าจอดหลีกใครอีก สงสัยว่าเราจะโชคดีผ่านตลอด โฮะๆ แม้แต่ด่วนพิเศษดีเซลรางยังต้องหลีกทางให้ด่วนเต่าขบวนนี้ จากนั้นต้องนั่งถ่างตาจ้องวิวข้างทางว่าถึงไหนแล้ว เพื่อจะได้เตรียมตัวและปลุกคนอื่นๆ จะได้ไม่พลาดเลยสถานีพิษณุโลก ซึ่งตามกำหนดน่าจะถึงภายใน อีก 20 นาที

จ้อง...จ้อง...จ้อง
ตึกๆ...

เสียงขบวนรถวิ่งผ่านประแจด้านใต้ละ เอ้าเริ่มตั้งใจมองหน่อย กำลังจะผ่านหน้าสถานีแล้ว

แว้บ...แว้บ...
ตึกๆ...

     เสียงขบวนรถวิ่งผ่านประแจด้านเหนือไปละ เห็นลางๆ ว่าเป็นสถานีห้วยเกตุ บ้านยายน้องแฮมนี่น่า แต่เอ ห้วยเกตุกับพิดโลกมันอีกไกลมั๊ยเนี่ย

     ด้วยความที่มึนขี้ตา ประกอบกับไม่เคยท่องว่าสถานีไหนอยู่ตรงไหน ถึงไหนก่อนหลัง เลยไม่รู้ว่าอีกไกลไหมกว่าจะถึง ธรรมดาจะจำแค่สถานีสำคัญๆ ที่คุ้นเคย ว่าอยู่ กม. ที่เท่าไร ก็จำได้อยู่หรอกนะว่าพิดโลกอยู่ที่ กม.389 แต่มืดอย่างนี้จะให้สังเกตจาก สทล. ว่าผ่านหลักกิโลที่เท่าไรแล้ว ก็เป็นไปไม่ได้อีก เลยเอาวะฝากพนักงานตู้นอนให้ปลุกแล้วนิ ถ้ามันใกล้จริงเขาคงปลุกแล้วล่ะ นอนต่อดีกว่าอย่าคิดมาก ว่าแล้วก็หลับตางีบซักหน่อย หลับได้ไม่ทันไรรถก็หยุด ก็สะดุ้งตาลีตาเหลือก นึกว่าถึงแล้ว วิ่งออกไปดูที่ประตูตู้ว่าถึงไหน โธ่ เพิ่งจะพิจิตรเอง เวรกรรม ถึงช้ากว่ากำหนด 30 นาทีอีกต่างหาก งั้นก็บวกเวลาพิดโลกไปเลย 30 นาที ก็คงจะถึงประมาณ 04:50 นะแหล่ะ ไอ้เราก็นึกว่าจะทำเวลาให้ late น้อยลง ที่ไหนได้กลับบานปลายเป็น 30 นาทีซะแล้วตอนนี้

“พิษณุโลกเตรียมตัวได้แล้วครับ” เสียงพนักงานเปิดม่านเข้ามาปลุก
“อ่า...ครับๆ ว่าแต่...อีกนานมั๊ยกว่าจะถึง”
“ประมาณ 5 นาทีแหล่ะครับ เพิ่งผ่านบึงพระเมื่อกี้นี้เอง”
“เอ้าเหรอ....”
“ยาย..พี่หวาน....ตื่นเร็ว จะถึงแล้วววววว”

     ทุกคนต่างลุกขึ้นเตรียมตัวหิ้วสัมภาระ ส่วนผมก็ช่วยคุณยายหิ้วข้าวของที่ไม่หนักแต่เยอะ เพราะมีกระเป๋าหลายใบซะ ในถุงมีกระเป๋า ในกระเป๋ามีถุงใหญ่ ในถุงใหญ่มีถุงเล็กอะไรทำนองเนี้ย กลัวอยู่เหมือนกันว่าจะลืมอะไรทิ้งไว้ แต่ก็ไม่เป็นไรถ้าลืมเดี๋ยวผมก็เก็บไว้ให้อยู่ดี เพราะกว่าผมจะลงก็ลำปางโน่น

กริ๊งๆๆ....

“หิวไหมเนี่ย จะได้ซื้ออะไรให้กิน”
“หิวเหมือนกันแม่ ซื้อมาก็ดีจ้า อยู่ตู้ที่ 5 นับจากท้ายนะแม่”
“เออ..หอบของมาเยอะไหม”
“ก็ไม่เท่าไร...แล้วใครมารับมั่งนิ”
“ก็แม่กับน้า และก็คนขับรถ”
“แค่นี้ก่อนนะแม่มันจะจอดละ ขอหิ้วกระเป๋าก่อน เจอกันข้างล่างจ้า”

กรึก...

     “ที่นี่ ที่นี่สถานีพิษณุโลก ท่านผู้โดยสารที่มีความประสงค์จะลงที่สถานีพิษณุโลก โปรดตรวจดูสิ่งของสัมภาระของท่าน ก่อนนำลงจากขบวนรถให้เรียบร้อย ขบวนรถที่จอดเทียบในชานชาลา 2 ในขณะนี้ เป็นขบวนรถด่วนเที่ยวขึ้นขบวนที่ 51 รับส่งผู้โดยสารจากสถานีกรุงเทพ ปลายทางสถานีเชียงใหม่ ขบวนรถเมื่อออกจากสถานีพิษณุโลกแล้ว จะหยุดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีพิชัย, อุตรดิตถ์, ศิลาอาสน์ เป็นสถานีต่อไป ขอบคุณครับ” เสียงประกาศของสถานีที่มีเอกลักษณ์สถานีใครสถานีมัน ไดอะล๊อคนี้ฟังมาตั้งแต่อายุ 6 ขวบ นี่เวลาผ่านไปเกือบยี่สิบปี ยังคงความเป็นเอกลักษณ์อยู่อย่างดีเยี่ยม

แก๊ง..แก๊งๆ

     ผมวิ่งตาลีตาเหลือก มือซ้ายถือแก้วพลาสติกใส่กาแฟครึ่งถ้วย มือขวาถือถุงปาท่องโก๋ห้าบาท ปุเลงๆ รีบขึ้นก่อนที่รถจะเคลื่อนตัว แหม้..นี่ถ้าช้ากว่านี้ได้นอนอาบกาแฟบนชานชาลาแน่ๆ หะหะ

ปู้น...

“ห้าทุ่มมารับด้วยนะแม่ เดี๋ยวนั่งรถด่วนกลับมา” ผมตะโกนสู้เสียงหวูดของอีต้อม
“เออ ใกล้ๆ แล้วโทรมาละกัน บ้านอยู่แค่นี้”

     รถเคลื่อนออกไปอย่างรีบร้อนเพื่อทำเวลา เพราะถ้าไม่ทำภายใน 100 กิโลนี้ ก็ไม่มีโอกาสแล้วล่ะ เพราะตอนขึ้นเขาทำเวลาชดเชยยากมาก หรือเรียกว่าไม่มีโอกาสเลยก็ว่าได้ เพราะมี Speed limit ตลอดทาง ส่วนผมก็กลับมานั่งบนที่นอนซดกาแฟอุ่นๆ กับปาท่องโก๋ร้อนๆ โต้ลมหนาวยามเช้าของวันที่ 11 ธันวาคม กินไปก็นึกถึงบรรยากาศเก่าๆ ที่นั่งขบวนนี้ตอนเด็กๆ นี่นานแล้วสินะที่ผมไม่ได้นั่งขบวนนี้ขึ้นเหนือโดยเฉพาะเหนือกว่าเด่นชัยเนี่ย ไม่เคยเลยซักครั้งเดียว นี่ถ้านับครั้งสุดท้ายที่ขึ้นขบวนนี้ก็ตั้งแต่ตอนที่มันยังเป็นรถเร็วอยู่เลย รู้สึกมีความสุขปนความตื่นเต้นอย่างบอกไม่ถูก

“อ้าว เวร! ปาท่องโก๋หมดแระ กำลังเพลินๆ”
“นอนดีกั่ว ฮ้าววว”
ผมบิดขี้เกียจเตรียมวางแก้วล้มตัวลงนอน

กริ๊ง...กริ๊ง

“ใครเนี่ยโทรมากวนแต่เช้ามืด คนจะนอนวุ้ย”


ตอนที่ 1 : รถขี้เลท

ตอนที่ 3 : แสงยามเช้า

ตอนที่ 4 : สายธาร ม่านหมอก

ตอนที่ 5 : เกือบไป แต่ไหวอยู่

ตอนที่ 6 : See it, Try it, Feel it









สงวนลิขสิทธิ์โดย © Rotfaithai.Com : All Right Reserved.

อนุญาตให้นำเนื้อหาไปใช้ได้ เพื่อประโยชน์ทางการศึกษา
หากจะนำไปเผยแพร่ยังเว็บไซต์ หรือสื่ออื่นๆ กรุณาขออนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษร
พร้อมระบุอ้างอิงถึงแหล่งที่มาของข้อมูล ให้ถูกต้องและชัดเจน

ติดประกาศ: 2005-02-28 (2358 ครั้ง)

[ ย้อนกลับ ]


Content ©

Website Security Test