Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305623
ทั่วไป:11045536
ทั้งหมด:11351159
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - โรงซ่อมรถเก่าที่สถานีบ้านแหลม
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

โรงซ่อมรถเก่าที่สถานีบ้านแหลม
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 26, 27, 28  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32124
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/12/2008 1:20 pm    Post subject: Reply with quote

กำลังติดตามชมและนึกภาพ track map ตามอยู่ครับ
สถานีแม่กลองสมัยก่อน ย่านสถานีคงอลังการทีเดียวครับ

จากภาพนี้
KTTA-50-L wrote:

http://upic.me/i/1a/dscf8020.jpg

เห็นหลักเขตปลอดภัยโผล่ขึ้นมาด้วยนี่ครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 12/12/2008 1:23 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ย้อนกลับมาสำรวจต่อครับ เจ้ารางที่ว่าก็จะไปบรรจบกับรางประธานครับของสถานีแม่กลองครับ

Click on the image for full size

โดยที่ประแจที่อยู่ติดกับแป้นประทะแบบกระชั้นชิดเลยครับ โดยเหลือแค่ลิ้นประแจไว้อยู่ครับ ดูแล้วสั้นขนาดจะทำประแจตรงแป้นประทะริมแม่น้ำแม่กลองทำไม

Click on the image for full size

ไม่ต้องตกใจไปครับ ในอดีตนั้นจะมีสะพานยื่นเข้าไปในแม่น้ำแม่กลองครับ โดยแป้นประทะจะอยู่บนสะพาน แต่ปัจจุบันสะพานดังกล่าวได้ถูกรื้ออกไปแล้วครับ แป้นประทะก็ต้องมาอยู่ที่ริมตลิ่งตรงหลักกิโลที่ 33-855 แทนครับ

ปล.เดี๊ยวตอนท้ายผมจะทำ Track Map ของแนวรางที่เหลืออยู่ให้ครับ
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 12/12/2008 2:09 pm    Post subject: Reply with quote

ไปธุระซะครู่นะครับ ไว้จะมาลงส่วนที่เหลือต่อในส่วนของอาคารสิ่งปลูกสร้างที่อยู่ในแผนที่ของ ช.โกวิทย์ นะครับ Very Happy

Click on the image for full size

จุดที่จะเริ่มก็ตรงปลายรางริมตลิ่งแม่กลองเนี้ยล่ะครับ Cool
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 12/12/2008 3:38 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ไม่ใกล้ไม่ไกลจากแป้นประทะนักก็จะเจอกับอาคารไม้หลังนึงครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

อาคารไม้ทรงโบราณนี้คือ "เรือนรับรอง" ที่ปรากฏอยู่ในแผนที่ที่ ช.โกวิทย์นำมาให้ดูกันครับ ปัจจุบันเรือนรับรองหลังนี้ ไม่ได้ถูกใช้งานเพื่ออยู่อาศัยหรือรับรองแขกบ้านแขกเมืองของสถานีแม่กลองแล้วครับ โดยใต้ถุนนั้นกลายเป็นที่จอดรถยนต์ (ของใครก็ไม่รู้ ใช่ของพนักงานการรถไฟฯ หรือเปล่าก็ไม่ทราบแน่ชัดครับ)
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 12/12/2008 4:31 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ภายในบริเวณรั้วของเรือนรับรอง ก็จะมีหอที่ทำด้วยไม้ปลูกสร้างอยู่ โดยดูลักษณะแล้วต้องทำไว้เพื่อวางถังน้ำไว้ครับ น่าจะไว้ใช้เติมกับรถจักรไอน้ำกับไว้ใช้ในสถานีแม่กลองเมื่อในอดีต
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 12/12/2008 5:44 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ถัดมาก็เป็นโรงเก็บรถต๊อกรถบำรุงทางขนาดเล็กครับ สภาพเก่ามาก ไม่ทราบว่าสร้างชึ้นมาภายหลังหรือเปล่าครับ ไม่แน่ใจ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

ถัดมาจากนั้น ตามที่ผมลองถามแฟนของพี่ที่ขายข้าวโพดคั่วตรงชานชาลาสถานีแม่กลองซึ่งเคยเป็นนายตรวจทางมาก่อน บริเวณนี้เคยเป็นที่ตั้งของวงเวียนกลับรถจักรไอน้ำครับ ซึ่งได้ถูกรื้อถอนออกไปเมื่อประมาณ 10 กว่าปีที่ผ่านมาแล้วครับ
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
mahachai_drc
VIP Member
VIP Member


Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์

PostPosted: 12/12/2008 9:30 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
อาคารนี้ปัจจุบันมีนายสถานีพักอยู่ รถที่จอดอยู่ก็เป็นรถของพนักงาน แต่อาจไม่ใช่ของนายสถานี แต่ก่อนผมก็เคยนำรถเข้าไปจอดตอนไปแม่กลอง แต่เดี๋ยวนี้ พขร.ได้ทำทางเข้าไปจอดรถใต้ถุนรันนิ่งรูมแล้ว แล้วก็ทำคานกระดกใส่กุญแจไม่ให้คนภายนอกเข้าไปจอด
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 12/12/2008 9:58 pm    Post subject: Reply with quote

อ่า..ได้ร่องรอยวงเวียนกลับรถจักรที่สถานีแม่กลองแล้วสิครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32124
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/12/2008 10:14 pm    Post subject: Reply with quote

น่าเสียดายที่รื้อไปแล้วนะครับ Sad
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
mahachai_drc
VIP Member
VIP Member


Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์

PostPosted: 12/12/2008 10:30 pm    Post subject: Reply with quote

ได้รับคำยืนยันจากนายวิโรจน์(ที่เป็นที่มาของชื่อโค้งวิโรจน์)ซึ่งปัจจุบันมาเป็นนายสถานีมหาชัย อีกเสียงหนึ่งว่าตอนที่ย้ายมาอยู่ใหม่ๆทันได้เห็นโรงรถและวงเวียน และ เล่าว่า รางแต่เดิมมีเพียง2ราง หลังจากได้รื้อโรงรถและวงเวียนแล้วได้ทำทางเพิ่มขึ้นมาเพื่อรองรับกับรถที่เพิ่มขึ้น
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 26, 27, 28  Next
Page 27 of 28

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test