RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306483
ทั่วไป:11412735
ทั้งหมด:11719218
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - แบกเป้ตะลอนขึ้นเหนือพานั่งรถไฟดูวิว - ลุยขึ้นเขาค้อ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

แบกเป้ตะลอนขึ้นเหนือพานั่งรถไฟดูวิว - ลุยขึ้นเขาค้อ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 40, 41, 42  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
OLIVE
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 05/03/2008
Posts: 688
Location: 1001-4239-4325

PostPosted: 16/12/2008 11:30 pm    Post subject: Reply with quote

ผมเห็น Review นี้เเล้วนึกถึงตอนไปทริปโรงรถจักรอุตรดิตถ์เมื่อตอนเดือนพฤศจิกายนครับ ในเที่ยวกลับผมโดยสารขบวน 102 มาลงที่สถานีพิษณุโลก ก่อนที่จะฉายเดี่ยวเดินไปนมัสการพระพุทธชินราชที่วัดพระศรีรัตนมหาธาตุ ก่อนที่จะกลับมารอโดยสารขบวน 4 กลับกรุงเทพ ผู้โดยสารทั้งขบวนรวมกันไม่น่าจะถึง 30 เเละขอยืนยันด้วยอีกคนครับว่า สปรินเตอร์หนาวมาก Very Happy รอติดตามต่อนะครับ
_________________
การเดินทาง การเเสวงหา คือความสุข คือการเปิดโลกอันกว้างใหญ่ ..........(^_^)...........
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 17/12/2008 8:15 am    Post subject: Reply with quote

tong_sanam wrote:
เบาะสวยจัง นึกว่าจะเป็นเหมือนด่วนพิเศษดีเซลรางสายตะวันออก

เบาะสีธรรมดา


ไม่รู้ว่าจะเป็นเพราะ กซม.ป. 2119 คันนี้ ได้รับการปรับปรุงให้หมุนเก้าอี้ ( เหมือน บชท. ) ได้ทั้งคันหรือเปล่านะครับ กซข.ป. 2508 ผู้โดยสารยังต้องหันหน้าชนกันอยู่เลย ( นี่ก็เป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ผมเลือกนั่งคันที่ 2 . . . )


umic2000 wrote:
ที่โรงแรมท็อปแลนด์ พี่เต้ยได้ไปทานบุฟเฟต์ที่ห้องอาหารท้อปแลนด์ ชั้น 2 ด้วยหรือเปล่า


ยังไม่เคยได้ไปลองกินเลยครับ ออกทริปแบบนี้ต้องตื่นแต่เช้า กลางวันก็ออกไปตะลอน ๆ มักจะฝากท้องเอาไว้กับร้านอาหารข้างทางที่ผ่านไปมากกว่า พักหลัง ๆ ขี้เกียจซื้อข้าวกล่องขึ้นไปกินบนรถ ก็เลยเริ่มใช้บริการรถเสบียงครับ


Gunnersaurus wrote:
พ่วงขบวนไปด้วยครับ เครื่องหมายท้ายดีการโดยสารเรียบร้อยเดินทางต่อได้ Smile


รับทราบครับพี่แจน เมื่อวานพานั่งรถเที่ยวแบบสบาย ๆ หนาวเย็นยะเยือกไปแล้ว วันนี้ก็จะเริ่มลงพื้นที่แล้วล่ะครับ


Compressor wrote:
เหตุที่สวรรคโลก ออกตั๋ว Standee ให้ เพราะว่าที่สวรรคโลกนั้น ยังเป็นคอมระบบ TT หรือออฟไลน์ครับ


พี่ขึ้นขบวนที่ 4 เข้า สถานีพิษณุโลก ครั้งสุดท้ายก็เป็นช่วงปิดเทอมหน้าร้อน ปี 2549 โน่น ปีที่แล้วขึ้นขบวนที่ 3 ไปแล้วนั่งรถทัวร์กลับ ก็เลยจำรายละเอียดของตั๋วขบวนที่ 4 ไม่ได้เลย ตอนนั้นเพิ่งเริ่มเข้าวงการ เหอะ เหอะ . . .


OLIVE wrote:
ผมเห็น Review นี้เเล้วนึกถึงตอนไปทริปโรงรถจักรอุตรดิตถ์เมื่อตอนเดือนพฤศจิกายนครับ ในเที่ยวกลับผมโดยสารขบวน 102 มาลงที่สถานีพิษณุโลก ก่อนที่จะฉายเดี่ยวเดินไปนมัสการพระพุทธชินราชที่วัดพระศรีรัตนมหาธาตุ ก่อนที่จะกลับมารอโดยสารขบวน 4 กลับกรุงเทพ ผู้โดยสารทั้งขบวนรวมกันไม่น่าจะถึง 30 เเละขอยืนยันด้วยอีกคนครับว่า สปรินเตอร์หนาวมาก Very Happy รอติดตามต่อนะครับ


ผู้โดยสารของขบวนที่ 3 มีค่อนข้างน้อย บวกกับแอร์ที่เย็นมาก ( มาก ๆๆๆๆๆ ) นี่เป็นคงเป็น 2 เหตุผลหลัก ๆ ที่ทำให้ผมคิดว่าถ้าต้องไปทำธุระที่พิษณุโลกครั้งต่อไป แทนที่จะไปกับขบวนที่ 9 อาจจะเลือกเดินทางไปกับขบวนที่ 3 แทนจะดีกว่า แต่ขากลับคงไม่มากับขบวนที่ 4 แน่นอน เวลาไม่เหมาะเลยครับ . . .
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 17/12/2008 8:45 am    Post subject: Reply with quote

วันที่ 30 ตุลาคม ซึ่งเป็นวันที่ 2 ของการแบกเป้ตะลอนขึ้นเหนือประจำปี 2551 ผมปลุกเด็ก ๆ ให้ลุกจากที่นอนตั้งแต่เช้า หลังจากทำธุระส่วนตัวเสร็จ พวกเราก็เดินออกจากโรงแรมที่พักมาถึง สถานีพิษณุโลก เวลา 05.17 น. ครับ

Click on the image for full size


เด็ก ๆ นอนหลับสบาย ผิดกับผมที่หลับ ๆ ตื่น ๆ ตลอดทั้งคืน เช้าขึ้นมาก็เลยไม่ค่อยสดชื่น emot134 แต่ก็งัวเงียอยู่ได้ไม่นานครับ 05.26 น. เป็นเวลาที่ ขบวนรถเร็วที่ 115 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีพิษณุโลก มาถึงสถานีปลายทาง และสิ่งที่ทำให้ผมตาสว่างขึ้นมาทันทีก็คือ รถจักรที่ทำขบวนที่ 115 มาครับ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4516 เพิ่งไปอาบน้ำแต่งตัวมาใหม่ ดูสดใสขึ้นเยอะเลย . . . emot125

Click on the image for full size

ในรูปข้างบนนี้ถ้าสังเกตดี ๆ จะเห็นว่ามีรถจักรพ่วงต่อท้ายขบวนที่ 115 อยู่ ซึ่งรถจักรคันนั้นก็คือ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4501 ที่กำลังรับหน้าที่ทำสับเปลี่ยนขบวนที่ 115 ให้เป็น ขบวนรถธรรมดาที่ 202 ต้นทางสถานีพิษณุโลก - ปลายทางสถานีกรุงเทพ เช้านี้ได้เห็น Hitachi พร้อมกัน 2 คันเลย โชคดีจริง ๆ ครับ emot111
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 17/12/2008 9:01 am    Post subject: Reply with quote

พอทำขบวนที่ 115 มาถึงสถานีปลายทางได้ครู่หนึ่ง HID. 4516 ก็วิ่งตัวเปล่าไปเติมน้ำมัน จากนั้น HID. 4501 ก็เริ่มทำหน้าที่สับเปลี่ยนครับ

ขั้นตอนการสับเปลี่ยนขบวนที่ 115 ให้เป็นขบวนที่ 202 แบบคร่าว ๆ ก็เริ่มจาก
1. รถจักรสับเปลี่ยนดันชุดรถของขบวนที่ 115 ไปตามรางที่ 3 ให้ บพห. อยู่เลยประแจ แล้วตัดทิ้งเอาไว้
2. จากนั้นรถจักรสับเปลี่ยนก็จะลาก บชส. และ บสส. ที่เหลือวิ่งผ่านประแจเข้าสู่รางที่ 2 แล้วตัดทิ้งเอาไว้
3. รถจักรสับเปลี่ยนกลับมาลากบพห. ที่จอดอยู่ในรางที่ 3 แล้วนำ บพห. เข้าพ่วงกับ บชส. และ บสส. ที่จอดอยู่ในรางที่ 2
4. นำ บพห. บสส. และ บชส. เข้าเทียบชานชาลา

Clip ที่แปะอยู่ข้างล่างนี้เป็นภาพขณะที่รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4501 กำลังทำสับเปลี่ยนขบวนที่ 115 ให้เป็นขบวนที่ 202 อยู่ในขั้นตอนที่ 3 และ 4 ภาพอาจจะไม่ค่อยชัด เพราะกล้องไม่ค่อยจะสมประกอบ แต่เป็นเพราะรถจักรที่ทำการสับเปลี่ยนอยู่เป็น Hitachi ก็เลยอดไม่ได้ครับ

Screenshot Click here~!

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 17/12/2008 9:19 am    Post subject: Reply with quote

แผนการลงพื้นที่ในวันนี้ที่ได้วางเอาไว้ตั้งแต่ก่อนออกเดินทางก็คือ ช่วงเช้าพวกเราจะไปที่ สถานีชุมทางบ้านดารา เพื่อไปเยือน สะพานปรมินทร์ จากนั้นช่วงบ่าย พวกเราก็จะไปที่ สถานีแม่เทียบ เพื่อลงพื้นที่ที่ สะพานข้ามคลองแม่เทียบ พอได้เห็นว่าขบวนที่ 115 ได้ HID. 4516 สีแจ่ม ๆ ทำขบวนมา พอกลายร่างมาเป็นขบวนที่ 202 แล้ว ก็คงจะได้รถจักรคันเดิมทำขบวนกลับไป ผมก็เลยเริ่มลังเล อยากจะไปที่ สถานีแม่เทียบ ตั้งแต่ตอนเช้าเลย แต่ติดอยู่ที่ว่า เช้าวันนี้ผมนัดกับพี่อ้นเอาไว้ที่ สถานีชุมทางบ้านดารา แล้วตอนนั้นพี่อ้นก็ลงจาก ขบวนรถเร็วที่ 105 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีศิลาอาสน์ ที่ สถานีชุมทางบ้านดารา เรียบร้อยแล้วด้วยครับ อดเลย . . . emot165

ในเมื่อไม่สามารถปล่อยให้พี่อ้นโดดเดี่ยวอยู่ที่ สถานีชุมทางบ้านดารา ได้ ผมก็เลยต้องพาเด็ก ๆ เดินทางตามแผนการเดินทางที่วางเอาไว้ตั้งแต่ต้น พวกเราจะขึ้น ขบวนรถท้องถิ่นที่ 403 ต้นทางสถานีพิษณุโลก - ปลายทางสถานีศิลาอาสน์ ไปลงที่ สถานีชุมทางบ้านดารา เพื่อไปสมทบกับพี่อ้นที่รออยู่ที่นั่นแล้วครับ

Click on the image for full size


ขบวนที่ 403 ก็จอดรออยู่ในรางที่ 1 เรียบร้อยแล้ว ในวันนั้นชุดรถของขบวนที่ 403 ประกอบด้วย NKF. 1230 + THN. 1102 + NKF. 1239 มี THN. อยู่คันเดียว ก็ไม่ต้องลังเลอะไรอีกแล้วครับ เดินไปขึ้นรถคันกลางกันเลย . . . emot135

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 17/12/2008 9:45 am    Post subject: Reply with quote

ขบวนที่ 403 ออกจาก สถานีพิษณุโลก ตั้งแต่เช้า ฟ้ายังไม่สว่าง ผมก็เลยไม่ได้ถ่ายรูปอะไรเอาไว้เลยครับ กว่าจะได้โอกาสเปิดกล้องเพื่อเก็บภาพเอาไว้ก็เป็นตอนที่ขบวนที่ 403 กำลังทำขบวนออกจาก สถานีแควน้อย เมื่อเวลา 06.16 น. ช้า 5 นาทีครับ

ใน Clip ข้างล่างนี้เป็นภาพขณะที่ขบวนที่ 403 กำลังเคลื่อนขบวนออกจาก สถานีแควน้อย เรื่อยไปจนผ่าน สะพานข้ามแม่น้ำแควน้อย ครับ

Screenshot Click here~!

Click on the image for full size

ชมภาพบรรยากาศที่ สถานีแควน้อย และ สะพานข้ามแม่น้ำแควน้อย ได้ที่กระทู้ ลุยเดี่ยวแบบไม่เหงา . . . บุกแควน้อยแล้วไปต่อที่หนองตม ครับ

สถานีแควน้อย ในเส้นทางสายเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 4 รหัสสถานี 1122 อักษรย่อ คน.
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลมะขามสูง อำเภอเมือง จังหวัดพิษณุโลก
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 405.31 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเตือน เสาเข้าเขตใน และเสาออก ก.3*

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 17/12/2008 10:02 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 17/12/2008 9:59 am    Post subject: Reply with quote

พอขบวนที่ 403 ผ่าน สะพานข้ามแม่น้ำแควน้อย ไปสักพัก พอผ่านไปถึงช่วงกิโลเมตรที่ 411 ผมก็อยากจะลองดูสักหน่อยว่าข้างนอกมีแสงมากพอที่จะให้ถ่ายรูปได้หรือยัง ผลก็ปรากฎออกมาตามภาพด้านล่างนี้ครับ

Click on the image for full size


06.23 น. ขบวนที่ 403 ก็มาถึง สถานีพรหมพิราม ฟ้าเริ่มสว่างมากขึ้นแล้ว แต่ก็ยังไม่เต็มที่ และเป็นเพราะรถกำลังเคลื่อนที่อยู่ กล้องก็เลยจับภาพได้ไม่ชัดครับ

Click on the image for full size

สถานีพรหมพิราม ในเส้นทางสายเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ พห. รหัสสถานี 1125
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลพรหมพิราม อำเภอพรหมพิราม จังหวัดพิษณุโลก
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 414.50 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเตือน เสาเข้าเขตใน และเสาออก ก.3*

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 17/12/2008 10:15 am    Post subject: Reply with quote

ออกจาก สถานีพรหมพิราม มาประมาณ 7 นาที ขบวนที่ 403 ก็มาถึง สถานีหนองตม ครับ

Click on the image for full size


พอการโดยสารเรียบร้อย นายสถานีก็ให้สัญญาณปล่อยขบวนรถออกเดินทางต่อ

Click on the image for full size

สถานีหนองตม ในเส้นทางสายเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ หต. รหัสสถานี 1127
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลวงฆ้อง อำเภอพรหมพิราม จังหวัดพิษณุโลก
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 423.20 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเตือน เสาเข้าเขตใน และเสาออก ก.3*

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

ชมภาพบรรยากาศที่ สถานีหนองตม ได้ที่กระทู้ ลุยเดี่ยวแบบไม่เหงา . . . บุกแควน้อยแล้วไปต่อที่หนองตม ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 17/12/2008 10:35 am    Post subject: Reply with quote

เปลี่ยนมาดูวิวข้างทางกันอีกสักครั้งครับ ที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้เป็นบริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 426/5 - 426/6 มองออกไปนอกหน้าต่างทางด้านซ้ายของขบวนรถก็เห็นแต่ทุ่งนาสีเขียว ๆ นอกจากอากาศจะเย็นสบายแล้ว วิวข้างทางรถไฟก็ดูสบายตาดีจริง ๆ emot179

Click on the image for full size


เจ้าตี๋บอกว่าอยากได้รูปที่เห็นนกบินอยู่ด้วย ผมก็พยายามถ่ายเอาไว้หลายรูป แต่ดูท่าทางจะไม่ถูกใจเลยสักรูป เรื่องมากจริง ๆ emot182 ทีหลังจะให้ถ่ายเองแล้ว emot184 ที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้เป็นช่วงเสาโทรเลขที่ 430/2 - 430/3 ใกล้จะถึงสถานีถัดไปแล้วครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 17/12/2008 10:55 am    Post subject: Reply with quote

06.42 น. ขบวนที่ 403 ก็มาถึง สถานีบ้านบุ่ง ซึ่งเป็นสถานีสุดท้ายในเขตจังหวัดพิษณุโลกครับ ผู้โดยสารที่รอขึ้นขบวนรถอยู่ที่ชานชาลานั้น ส่วนใหญ่ก็เป็นน้อง ๆ เด็กนักเรียน เปิดเทอมกันเร็วจริง ๆ เอ๊ะ . . . หรือโรงเรียนของเจ้าตี๋เปิดเทอมช้ากันแน่ emot112

Click on the image for full size

สถานีบ้านบุ่ง ในเส้นทางสายเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ บง. รหัสสถานี 1130
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลศรีภิรมย์ อำเภอพรหมพิราม จังหวัดพิษณุโลก
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 432.75 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเตือน เสาเข้าเขตใน และเสาออก ก.3*

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com


พอขบวนที่ 403 ออกจาก สถานีบ้านบุ่ง ไปสักพัก ก็จะผ่านป้ายแบ่งเขตจังหวัดพิษณุโลก กับเขตจังหวัดอุตรดิตถ์ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 40, 41, 42  Next
Page 6 of 42

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test