View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
|
Posted: 30/09/2014 6:06 pm Post subject: |
|
|
รัฐบาลมาลีที่ไม่ติดทะเล ได้ลงนามโครงการสร้างทางรถไฟกะจีนแดงสองสายมูลค่า 11000 ล้านดอลลาร์ โดยใช้เงินกู้ให้เปล่า -
โครงการแรกเป็นการสร้างทางรถไฟ 900 กิโลเมตร มูลค่า 8 พันล้านดอลลาร์ จาก กรุง Bamako ของมาลีไปลงท่าเรือที่กรุง Conakry ของกินี และ โครงการที่ 2 คือ การบูรณะทางรถไฟจาก กรุง Bamako ของมาลี ไปกรุงดาการ์ ประเทศเซเนกัล มูลค่า 1400 ล้านดอลลาร์ - โครงการนี้มีของขวัญ 51 ล้านดอลลาร์ คือการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำไนเกอร์ ในกรุง Bamako และ เงินกู้ให้เปล่าจากจีนแดง ที่จะไปใช้ในการเคหะ การพลังงาน สร้างถนนและงานการศึกษา ด้วย
http://www.railway-technology.com/news/newsmali-signs-agreements-with-china-for-new-rail-projects-4375202 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
|
Posted: 31/12/2014 10:37 pm Post subject: |
|
|
คนเคนยาบ่นว่า การพัฒนาขนส่งของประเทศตนสู้เพื่อนบ้านอย่างเอธิโอเปียไม่ได้เพราะ รัฐบาลไม่ยอมทุ่มสุดตัวจนมหาอำนาจอย่างจีนยอมให้กู้เงินสร้างรถไฟฟ้าได้ เพราะ ยังไม่เร้่งทำโครงการเชื่อมกะ เพื่อนบ้าน เช่น จากท่าเรือ Labu ไป กรุง จูบา ของ South Sudan และ จากกรุงไนโรบีไป กรุงแอดดิส อาเบบา ของเอธิโอเปีย
แม้แต่การสร้าง ทางสายหลักจากกรุงไนโรบีไปท่าเรือมอมบาซา ระยะทาง 530 กิโลเมตร ที่ ว่าลงนามกะทาง Chinese Exim Bank ก็พบว่ายังไม่มีการลงนามกัน ไม่พักถึง ทางรถไฟ ไป กรุงกินซาชาในซาอีร์ (คองโก) ตลอดจน กรุงกัมปาลาของอูกานดา กรุง Kigali ของราวันดา และ กรุงบูจุมมุมบาของบุรุนดี - และ กรณี เลือก China Road and Bridge Corporation (CRBC) เป็นผู้รับเหมาก็มีปัญหาเพราะ World Bank ได้ขึิ้นบัญชีดำ ฐานเกี้ยวข้องกับคดี คอรัปชั่น ที่ ฟิลิปปินส์ และ ราคาค่าก่อสร้าง ต่อกิโลเมตร แพงกว่าของ เอธิโอเปีย ทั้งๆที่ควรถูกกว่า
http://www.theafricareport.com/East-Horn-Africa/transport-riding-the-rails-in-ethiopia-and-kenya.html |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
|
Posted: 12/01/2015 12:27 pm Post subject: |
|
|
แทนซาเนียสั่ง รถจักร SDD20 ขนาด 3000 แรงม้า จำนวน 4 หลังจาก China Civil Engineering and Construction Company (CCECC) มูลค่า 12.14 ล้านดอลลาร์ - ผลิตจากโรงงาน CSR Qishuyan Locomotive Company หลังจากที่ได้สั่งรถจักร รุ่น SDD20 มาใช้ 6 หลัง แต่ปี 2013 เพื่อ ใช้ทางสาย แทนซาเนีย - แซมเบีย - เชื่อว่าจะสั่งเพิ่มเพิ่อแทนรถจักรจีอี รุ่น U30C จำนวน 10 หลัง ที่ใช้มานานเกิน 25 ปี ที่ชักมีปัญหาว่ามีอาการรถจักรตายบ่อยๆเนื่องจากการขาดการซ่อมบำรุงอย่างดี และ การใช้งานอย่างหนัก
http://allafrica.com/stories/201312310019.html |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
|