View previous topic :: View next topic
Author
Message
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Posted: 18/09/2015 12:44 pm Post subject:
Wisarut wrote: จีนแดงหมายใจจะลงทุน โครงการรถไฟความไวสูง จากกรุงมอสโควไป นครคาซาน ระยะทาง 770 กิโลเมตร 15 สถานี โดยจะลงทุน 3 แสนล้านรูเบิ้ล หรือ 5200 ล้านเหรียญสหรัฐ - ทำให้การเดินทางจาก จากกรุงมอสโควไป นครคาซาน ใช้เวลาลดจาก 14 ชั่วโมงถึง 3 ชั่วโมง และ ลดเวลาการเดินทางจากกรุงมอสโควไป นคร Nizhny Novgorod แค่ 90 นาที จาก 10 ชั่วโมงครึ่ง ถ้าทำสำเร็จจะต่อจาก นครคาซาน ไปเมืองตากอากาศโซชิ (Sochi) บนฝั่งทะเลดำ และ ทำทางผ่านไปคาซักสถานไปกรุงปักกิ่งด้วย
http://rt.com/business/245125-china-invest-russia-train/
นี่ครับเพจว่าด้วยโครงการรถไฟ โครงการรถไฟความไวสูง จากกรุงมอสโควไป นครคาซาน ระยะทาง 770 กิโลเมตร 15 สถานี โดยจะลงทุน 3 แสนล้านรูเบิ้ล หรือ 5200 ล้านเหรียญสหรัฐ ทำให้การเดินทางจาก จากกรุงมอสโควไป นครคาซาน ใช้เวลาลดจาก 14 ชั่วโมงถึง 3 ชั่วโมง 30 นาที และ ลดเวลาการเดินทางจากกรุงมอสโควไป นคร Nizhny Novgorod แค่ 120 นาที จาก 10 ชั่วโมงครึ่ง
http://periskop.livejournal.com/1457783.html
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Posted: 21/09/2015 11:51 am Post subject:
รถไฟด่วน Aeroexpress เชื่อมระหว่างสถานีรถไฟ Paveletsky (Moscow Paveletskaya railway station - Павелецкий вокзал - เชื่อมต่อกะ รถไฟฟ้ามหานครมอสโคว สาย 2 และ สาย 5 (สายวงแหวน) ที่สถานี Paveletskaya - Павелецкая) กับท่าอากาศยานนานาชาติโดโมเดโดโว มอสโก [Domodedovo International Airport - Международный Аэропорт Москва-Домодедово - romanisation as Mezhdunarodniy Aeroport Moskva-Domodedevo]
https://www.youtube.com/watch?v=7e2ziwKIFUA
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Posted: 26/11/2015 9:30 pm Post subject:
อิหร่านจับมือรัสเซียลงนามข้อตกลงเฉียด 5.6 หมื่นล้าน สร้างทางรถไฟเชื่อมถึงเติร์กเมนิสถาน ปูตินใจถึง ออกตังค์ให้ทั้งหมด
โดย MGR Online
26 พฤศจิกายน 2558 14:36 น.
เอเจนซีส์ / MGR online ทางการอิหร่านและรัสเซียลงนามในข้อตกลงมูลค่า 1,200 ล้านยูโร (ราว 55,890 ล้านบาท) เพื่อเดินหน้าโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อพื้นที่ตอนเหนือ-ตอนกลางของอิหร่าน ไปยังพรมแดนที่ติดต่อกับเติร์กเมนิสถาน อดีตดินแดนส่วนหนึ่งของสหภาพโซเวียตในภูมิภาคเอเชียกลาง ซึ่งได้ชื่อว่ามั่งคั่งไปด้วยทรัพยากร ก๊าซธรรมชาติ
รายงานข่าวระบุว่า ข้อตกลงดังกล่าวได้รับการลงนามรับรองโดยผู้อำนวยการการรถไฟแห่งรัสเซีย และการรถไฟแห่งสาธารณรัฐอิสลามอิหร่าน (อาร์เอไอ) โดยที่รัฐบาลรัสเซียภายใต้การนำของประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน จะเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการก่อสร้างร่วมกับธนาคาร Vnesheconombank ที่เป็นของรัฐบาลรัสเซีย และมีกำหนดแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการภายในระยะเวลา 36 เดือน หรือ 3 ปีข้างหน้า ขณะที่รถไฟที่จะนำมาให้บริการจะเป็นรถไฟที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด โดยที่ตัวหัวรถจักรจะผลิตในอิหร่าน
ด้านมอห์เซน ปูร์ซาอีด-อกาเออี กรรมการผู้จัดการใหญ่ของอาร์เอไอ ออกมาเปิดเผยว่า หากเส้นทางรถไฟสายนี้เปิดให้บริการได้เต็มรูปแบบ จะสามารถรองรับการเดินทางของผู้โดยสารได้เป็นจำนวนหลายล้านคน ตลอดจนสามารถรองรับการขนส่งสินค้าได้กว่า 8 ล้านตัน
การลงนามในข้อตกลงความร่วมมือดังกล่าวมีขึ้นไม่กี่วัน หลังจากที่ประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน ผู้นำรัสเซีย เดินทางเยือนกรุงเตหะราน เมืองหลวงของอิหร่านเมื่อวันจันทร์ (23 พ.ย.) ที่ผ่านมา เพื่อเข้าร่วมการประชุมสุดยอดกลุ่มประเทศผู้ส่งออกก๊าซธรรมชาติรายใหญ่ (จีอีซีเอฟ)
ทั้งนี้ มีรายงานว่า เส้นทางรถไฟเชื่อมต่อพื้นที่ตอนเหนือ-ตอนกลางของอิหร่านไปยังพรมแดนที่ติดต่อกับเติร์กเมนิสถานนี้จะมีความยาวทั้งสิ้น 495 กิโลเมตร และมีจำนวนสถานีตลอดเส้นทางรวมทั้งสิ้น 32 สถานี
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Posted: 17/02/2016 3:05 am Post subject:
VIS TransStroy ลงนามในส่วนต่อขยายรถไฟสาย Obskaya Bovanenkovo Yamal Peninsula line ของ บริษัท Gazprom ที่อยู่เหนือสุดของโลก เพื่อไปที่ท่าเรือ Sabetta บนฝั่งแม่น้ำ Ob ยาว 170 กิโลเมตร ราง 1520 มิลลิเมตร มูลค่า 113,000 ล้านรูเบิล (1,540 ล้านเหรียญสหรัฐ) เพื่อขนแก๊สธนรรมชาติจาก Yuzhno-Tambeyskoye gas field จะทำเสร็จในปี 2019 และ ได้สัมปทานถึงปี 2036 ก่อนส่งมอบให้ เขตปกครองตัวเอง Yamalo-Nenets Autonomous Region โดยจะทำเป็นทางเกียว ในตอนแรกแต่จะทำเป็นทางคู่ในภายหลัีง และความเร็วสูงสุด อยู่ที่ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - หมายใจ จะขนสินค้า 7 ล้านตันในปี 2021 และ 14 ล้านตันในปี 2026 และเ ทางสายนี้ขนสินค้าได้สูงสุด 35 ล้านตันต่อปี
http://www.railjournal.com/index.php/news/russia-to-extend-worlds-most-northerly-railway.html?channel=
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Posted: 23/06/2016 5:16 pm Post subject:
ผู้นำรัสเซียเยือนปักกิ่ง คาดฯ เปิดทางจีนสร้างรถไฟความเร็วสูง ลงนามร่วมมือฯ กว่า 30 ฉบับ
โดย MGR Online
22 มิถุนายน 2559 08:33 น.
ผู้นำรัสเซียเยือนปักกิ่ง คาดฯ เปิดทางจีนสร้างรถไฟความเร็วสูง ลงนามร่วมมือฯ กว่า 30 ฉบับ
ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดีมีร์ ปูติน จับมือกับรัฐมนตรีกระทรวงต่างประเทศจีน นายหวัง อี้ ระหว่างการประชุมที่กรุงมอสโคว์เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา (ภาพเอเอฟพี)
เซาท์ไชน่า มอร์นิงโพสต์ รายงาน (20 มิ.ย.) อ้างความคาดการณ์ผู้เชี่ยวชาญฯ ว่าจีน รัสเซีย จะได้ลงนามร่วมสร้างทางรถไฟความเร็วสูง ในการเยือนปักกิ่งของประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดีมีร์ ปูติน ปลายเดือนมิถุนายนนี้ ในโอกาสขยายความร่วมมือทางการทหาร
รายงานข่าวกล่าวว่า รายละเอียดอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงยังไม่ได้มีการแถลงฯ ขณะที่ผู้สังเกตการณ์ได้กล่าวว่า สองชาติจะลงนามข้อตกลงทางการค้ามากกว่า 30 ฉบับ
เมื่อเร็วๆ นี้ รัฐบาลจีนได้ยืนยันแผนการอนุมัติวงเงินกู้จำนวน 4 แสนล้านรูเบิล (ราว 2.15 แสนล้านบาท) เพื่อสร้างรางรถไฟความเร็วสูงระหว่างกรุงมอสโคว์ และคาซาน
เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ธนาคารจีน 2 แห่งได้อนุมัติเงินกู้มากกว่า 12,000 ล้านดอลลาร์ เพื่อพัฒนาโรงไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติ ในรัสเซีย หลังจากเลื่อนกำหนดมานานปีกว่า การเจรจาของสองชาติต้องล่าช้าและยุ่งยากจากมาตรการลงโทษผู้ถือหุ้นใหญ่โนวาเท็ก ซึ่งถือหุ้นบางส่วนโดยมหาเศรษฐีพันล้าน เกนนาดี้ ทิมเชนโก้ พันธมิตรใกล้ชิดของผู้นำรัสเซีย
ข้อมูลระบุว่า ข้อตกลงนำเข้าก๊าซธรรมชาติจากรัสเซียเข้าจีนในแต่ละปีนั้น มีจำนวนปีละ 68,000 ล้านคิวบิกเมตร
อเล็กซานเดอร์ กาเบิฟ ผู้ช่วยอาวุโสศูนย์เอเชียแปซิฟิก-รัสเซีย ประจำศูนย์คาร์เนกี้ รัสเซีย กล่าวว่าข้อตกลงร่วมรางรถไฟความเร็วสูงที่คาดว่าจะมีการลงนามฯ พร้อมไปกับการลงนามอนุมัติวงเกินกู้สำหรับซื้อก๊าซธรรมชาตินั้น จะได้มีขึ้นในช่วงที่ปูติน เยือนจีนปลายเดือนมิถุนายนนี้
"จีนเป็นตลาดสินค้าที่ใหญ่ และเป็นแหล่งเงินทุน เทคโนโลยี ตลอดจนปัจจัยโครงสร้างพื้นฐาน ขณะที่รัสเซียมีความอุดมสมบูรณ์ทางทรัพยากรแร่ธาติ ซึ่งก็ต้องการเงินทุน เทคโนโลยีและปัจจัยพื้นฐานเหล่านี้เพื่อบริหารอย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นความร่วมมือของจีน กับรัสเซีย จึงเป็นความร่วมมือที่ลงตัวที่สุด" อเล็กซานเดอร์ กาเบิฟ กล่าวฯ
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Posted: 29/06/2016 6:34 pm Post subject:
รัสเซียและจีนเห็นพ้องในข้อตกลงการผลิตรถไฟความเร็วสูงร่วมกัน
RT NEWS
27 Jun 2016
ข้อตกลงในการผลิตรถไฟความเร็วสูงได้รับการลงนามระหว่างบริษัทรัสเซียและบริษัทของจีน, RIA Novosti รายงานอ้างตามคำแถลงของบริษัท ทั้งสองบริษัท ที่เกี่ยวข้องของรัสเซียมีบริษัทรถไฟรัสเซีย บริษัทร่วมลงทุนรัสเซีย Sinara กลุ่มบริษัทของจีนมีไชนาเรลเวย์และไชนิสสเตท โอนด โรลลิ่ง สต็อกมานูแฟคเจอร์ CRRC "ในข้อตกลงที่ต้องดำเนินการคือการผลิตรถไฟในรัสเซียและการบริการแบบครบวงจรสำหรับรถไฟความเร็วสูง" ในคำแถลงดังกล่าว ภายใต้ข้อตกลงการผลิตจะถูกสร้างขึ้นในรัสเซียในการผลิตรถไฟจำนวน 100 ขบวนที่มี ความสามารถทำความเร็วได้ถึงกว่า 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถไฟจะได้รับการออกแบบมาสำหรับรถไฟความเร็วสูงวิ่งระหว่างสายมอสโกคาซาน ในอนาคตการรถไฟมีการวางแผนที่จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของโครงการขนาดใหญ่ที่มีมูลค่าการลงทุนสูงถึง $ 100,000,000,000 รถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อมอสโกและปักกิ่ง
รถไฟยังสามารถเชื่อมต่อกับโครงการเส้นทางสายไหมใหม่ของกรุงปักกิ่งซึ่งจะเชื่อมโยงประเทศจีนไปยังตลาดในยุโรปและตะวันออกกลาง รถไฟสายใหม่มีความยาว 770 กิโลเมตรระหว่างทางมอสโกและคาซานซึ่งเป็นเมืองหลวงของรัสเซียตาตาร์สถานที่จะผ่านไปเจ็ดภูมิภาคของรัสเซีย จะมีสถานีย่อยให้รถจอด15 สถานีรวมทั้งสถานีวลาดิวอสต๊อก Nizhny Novgorod, Cheboksary และคาซาน
การเดินทางจากมอสโกถึงคาซานซึ่งขณะนี้จะใช้เวลานานถึง 12 ชั่วโมง ในอนาคตจะลดเวลาลงเหลือเพียง 3.5 ชั่วโมง ค่าใช้จ่ายโดยรวมของโครงการนี้คาดว่าจะเกิน $ 15 พันล้าน ปักกิ่งพร้อมที่จะให้เงินกู้ $ 6000000000 ตามรถไฟรัสเซียแถลง ไชน่าเดลี่ได้รายงานว่าปักกิ่งมีการพัฒนารถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่เส้นทางมอสโกคาซาน
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Posted: 06/09/2016 4:11 pm Post subject:
ทางรถไฟเกาะซากาลิน ที่ญี่ปุ่นสร้างไว้ เมื่อ 100 กว่าปีก่อน จะโดนรื้อทางแก้ขนาดราง จาก 1067 มิลลิเมตร (ราง 3ฟุต 6 นิ้ว) เป็นรางกว้างแบบที่สหายรัสเซียใช้กัน (ราง 1520 มิลลิเมตร) ซึ่งได้เริ่มเปลี่ยนขนาดราง แต่ปี 2003 ตอนนี้ทำเสร็จไปแล้วร้อยละ 70 กว่าจะเสร็จก็ปี 2020 น่าสนใจคือ ตอนที่กองทัพแดงยึดเกาะซากาลิน เมื่อปี 1945 กองทัพแดงไม่ได้แก้ไขขนาดรางเสียแต่ตอนนั้น เพราะ เห็นว่าทางรถไฟและรถจักรรถพ่วงหรือแม้แต่อุโมงค์รถไฟของญี่ปุ่นที่ยึดได้ยังใช้การได้ดีอยู่ - ขนาดเก่าแล้วยังใช้การได้ ไม่ต้องซ่อมทันที แถมรถจักรมิกาโด D51 ยังใช้งานได้ดีกว่ารถจักรไอน้ำของสหรัฐที่ ขายให้รัสเซียด้วย และ แม้แต่หลังสงคราม เกาะซากาลินก็ซื้อรถจักรรถพ่วงญี่ปุ่นมาใช้งานต่อไป
http://www.asahi.com/ajw/articles/AJ201609010008.html
Back to top