RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:303576
ทั่วไป:9751315
ทั้งหมด:10054891
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - [แก้หัวข้อ] ความก้าวหน้า ของ รถไฟจีนแดง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

[แก้หัวข้อ] ความก้าวหน้า ของ รถไฟจีนแดง
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 68, 69, 70 ... 74, 75, 76  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 28143
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 28/05/2017 7:40 pm    Post subject: Reply with quote

เริ่มแล้ว! รถไฟขนส่งสินค้ามูลค่าร้อยล้านวิ่งจากเซินเจิ้นไปเอเซียกลาง
โดย MGR Online 28 พฤษภาคม 2560 14:39 น.

Click on the image for full size
รถไฟขนสินค้าบรรทุกสินค้ามูลค่ากว่า 8 ล้านดอลล่าร์สหรัฐฯ ไปยังเมืองหลวงของประเทศเบลารุส (ภาพซินหวา)

ซินหวา สื่อทางการจีนรายงาน วันจันทร์ (22 พ.ค.) นครเซินเจิ้น มณฑลกวางตุ้งทางภาคใต้ของประเทศ ได้เริ่มนำรถไฟขนส่งสินค้าออกเดินทางไปยังเมืองมินสค์ เมืองหลวงของประเทศเบลารุสเป็นครั้งแรก นับเป็นเมืองลำดับที่ 29 ของจีน ที่มีเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อกับทวีปยุโรป

ขบวนรถไฟขนสินค้าระหว่างนครเซินเจิ้นไปยังยุโรป บรรทุกสินค้ามูลค่าถึง 8 ล้านดอลล่าร์สหรัฐฯ หรือราว 272 ล้านบาท จะใช้เวลา 13 วันในการเดินทางไปยังเมืองหลวงของประเทศเบลารุส ขบวนรถไฟขนส่งสินค้าสายนี้ได้เสริมฐานะของเซินเจิ้นซึ่งเป็นเมืองท่าชายฝั่ง และศูนย์กลางเทคโนโลยีระดับสูงแห่งลุ่มแม่น้ำไข่มุก กลายเป็นสะพานเชื่อม “เขตเศรษฐกิจเส้นทางสายไหม” (Silk Road Economic Belt) และ “เส้นทางสายไหมทางทะเลแห่งศตวรรษที่ 21” (21st-Century Maritime Silk Road)

นายหลี่ เหวินไห่ รองผู้อำนวยการศูนย์ขนส่งสินค้าก่วงโจวระบุว่า กลุ่มประเทศอาเซียน เช่น เวียดนามและลาวสามารถขนส่งสินค้าอย่างข้าวสารและผลไม้มายังเซินเจิ้นทางเรือ จากนั้นสามารถเปลี่ยนถ่ายสินค้าขึ้นขบวนรถไฟ เพื่อขนส่งไปยังรัสเซียและเบลารุส
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23341
Location: ADTEC

PostPosted: 29/05/2017 12:31 pm    Post subject: Reply with quote

ขบวนแรกของจีน! รถไฟใต้ดินสำหรับพื้นที่ภูเขาเตรียมติดตั้งในฉงชิ่ง
สำนักข่าวซินหัว
29 พฤษภาคม 2017

เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา บริษัท CRRC Qingdao Sifang ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถไฟของจีนประกาศว่าได้ส่งมอบรถไฟใต้ดินที่ออกแบบสำหรับพื้นที่ภูเขาเป็นขบวนแรกของประเทศ ซึ่งรถไฟที่มี 6 ตู้โดยสารนี้จะวิ่งบนสาย 5 ของนครฉงชิ่ง ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน

ทั้งนี้ นครฉงชิ่งเป็นเมืองที่เต็มไปด้วยภูเขา ส่วนที่ลึกที่สุดของเส้นทางรถไฟใต้ดินสาย 5 นั้นลึกลงไปใต้ดินประมาณ 70 เมตร ทำให้เส้นทางรถไฟดังกล่าวกลายเป็นเส้นทางรถไฟที่ลึกที่สุดขอจีนนั่นเอง

รถไฟใต้ดินขบวนนี้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 2,322 ราย สามารถวิ่งได้เร็วสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยผู้ผลิตเผยว่ามีสัญญาที่จะผลิตรถไฟชนิดนี้อีก 39 ขบวนในฉงชิ่งเลยทีเดียว
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 28143
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/06/2017 8:59 am    Post subject: Reply with quote

Kunming East Railway Station put into operation to streamline transportation
Xinhua Published: 2017/6/1 14:42:38


Click on the image for full size
Photo taken on May 31, 2017 shows the Kunming East Railway Station in Kunming, capital of southwest China's Yunnan Province. The Kunming East Railway Station, which is mainly used as a freight station, was put into operation on Wednesday. The operation of the railway station is expected to streamline the passenger and cargo railway transportation in Yunnan. (Xinhua/Hu Chao)

Click on the image for full size
Workers install signal devices at Kunming East Railway Station in Kunming, capital of southwest China's Yunnan Province, May 31, 2017. The Kunming East Railway Station, which is mainly used as a freight station, was put into operation on Wednesday. The operation of the railway station is expected to streamline the passenger and cargo railway transportation in Yunnan. (Xinhua/Hu Chao)

Click on the image for full size
Photo taken on May 31, 2017 shows the Kunming East Railway Station in Kunming, capital of southwest China's Yunnan Province. The Kunming East Railway Station, which is mainly used as a freight station, was put into operation on Wednesday. The operation of the railway station is expected to streamline the passenger and cargo railway transportation in Yunnan. (Xinhua/Hu Chao)

Click on the image for full size
Photo taken on May 31, 2017 shows the Kunming East Railway Station in Kunming, capital of southwest China's Yunnan Province. The Kunming East Railway Station, which is mainly used as a freight station, was put into operation on Wednesday. The operation of the railway station is expected to streamline the passenger and cargo railway transportation in Yunnan. (Xinhua/Hu Chao)


Click on the image for full size
Workers work at Kunming East Railway Station in Kunming, capital of southwest China's Yunnan Province, May 31, 2017. The Kunming East Railway Station, which is mainly used as a freight station, was put into operation on Wednesday. The operation of the railway station is expected to streamline the passenger and cargo railway transportation in Yunnan. (Xinhua/Hu Chao)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23341
Location: ADTEC

PostPosted: 04/06/2017 5:53 pm    Post subject: Reply with quote

Autonomous Rapid Transit (ART) Tram ไร้รางที่ Zhuzhou ประเทศจีน
http://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/train-virtual-transport-travel-zhuzhou-hyper-loop-elon-musk-a7770786.html
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23341
Location: ADTEC

PostPosted: 07/06/2017 11:51 am    Post subject: Reply with quote

เริ่มวางราง จาก เมือง Korla ทางด้านใต้ เขตปกครองตัวเองซินเกียง ไปเมือง Golmud ในมณฑลซิงไห่ ระยะทาง 1213 กิโลเมตร เพื่อ เชื่อมรถไฟจากนครอูรูมูฉี เขตปกครองตัวเองซินเกียงกะรถไฟไปนครลาซา โดย 505 กิโลเมตร ในมณฑลซิงไห่ จะเปิดใช้งานปลายปี 2017 โดยทางรถไฟในมณฑลซิงไห่ จะผ่านตุ้นหวง ในมณฑลกันซุ จะช่วยนร่นระยะทาง ระหว่างมณฑลซืงไห่กะ ซินเกียงตะวันออกได้

http://www.railjournal.com/index.php/asia/tracklaying-begins-on-xinjiang-qinghai-railway.html?channel=540
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 28143
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/06/2017 9:08 am    Post subject: Reply with quote

ออกวิ่งแล้ว! รถไฟตู้คอนเทนเนอร์เย็นขบวนแรกของซินเจียง
Thai CCTV อัปเดตประเด็นร้อนในจีน วันที่ 13/06/2017

Click on the image for full size

รถไฟตู้คอนเทนเนอร์เย็นขบวนแรกในเขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์ ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศจีน ได้เดินทางออกจากสถานี Horgos ไปยังเมืองหางโจว ทางตะวันออกของจีนแล้ว เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา (10 มิ.ย. 2017)

รถไฟซึ่งประกอบไปด้วยตู้คอนเทนเนอร์เย็นจำนวน 40 ตู้นี้ มีความยาวรวม 620 เมตร ภายในบรรจุน้ำผลไม้เข้มข้นซึ่งมีน้ำหนักรวมประมาณ 1,160 ตัน

ก่อนหน้านี้ การขนส่งน้ำผลไม้ส่วนใหญ่ของซินเจียงมักใช้ระบบทางหลวง แต่เส้นทางรถไฟใหม่นี้จะช่วยให้บริษัทในซินเจียงลดต้นทุนในการขนส่งไปได้ไม่น้อยเลยทีเดียว

สถานี Horgos นั้นอยู่ห่างจากอุรุมูฉี เมืองหลวงของซินเจียง ประมาณ 670 กิโลเมตร ถือเป็นสถานที่พลุกพล่านที่มีผู้ค้าจำนวนมากสัญจรไปมา ในสมัยที่มีเส้นทางสายไหมโบราณ และหลังจากที่จีนได้ประกาศเริ่มต้นโครงการเส้นทางสายไหมใหม่ ก็กลายเป็นการปลุกพื้นที่แห่งนี้ให้กลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง

ในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2017 ปริมาณการค้าในสถานี Horgos เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 70 เมื่อเทียบกับสถิติต่อปีเลยทีเดียว

เครดิต: Xinhua News
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23341
Location: ADTEC

PostPosted: 18/06/2017 8:17 am    Post subject: Reply with quote

มาแล้ว! รถไฟฟ้าใต้ดินขบวนแรกของเมืองอุรุมชี
China Xinhua News
17 มิถุนายน 2017

ผู้คนในเมืองอุรุมชี หรือ อูหลู่มู่ฉี เมืองเอกของเขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์ต่างก็ไปทดลองนั่งรถไฟฟ้าใต้ดินเป็นขบวนแรกของเมืองเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเมืองอุรุมชีพร้อมที่จะมีเส้นทางรถไฟใต้ดินเป็นสายแรกในปี 2018

โดยรถไฟใต้ดินสายที่ 1 จะเริ่มเปิดให้บริการในเดือนมิถุนายนของปีหน้า ซึ่งเมืองอุรุมชีมีแผนการที่จะสร้างเส้นทางรถไฟใต้ดินอีก 10 เส้นทาง รวมความยาวทั้งหมด 340.2 กิโลเมตร
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23341
Location: ADTEC

PostPosted: 21/06/2017 10:16 am    Post subject: Reply with quote

ทดสอบรถไฟความเร็วสูงเชื่อมนครซีอัน กับ นครเฉิงตูโดยผ่านเทือกเขา Qinling Mountains ที่ความเร็ว 250 กม/ชม
http://news.xinhuanet.com/english/2017-06/20/c_136381013.htm
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23341
Location: ADTEC

PostPosted: 26/06/2017 2:57 am    Post subject: Reply with quote

ตั้งตารอ! "ฟู่ซิงฮ่าว" รถไฟเร็วสูงสัญชาติจีนเตรียมวิ่งพรุ่งนี้
สำนักข่าวซินหัว
25 มิถุนายน 2017

วันนี้ (25 มิ.ย.) รถไฟเร็วสูงมาตรฐานจีน (Chinese Electric Multiple Unit : CEMU) ความเร็วขับขี่ 350 กม./ชม. รถไฟเร็วสูงคุณภาพระดับสากลที่บริษัทจีนเป็นผู้นำในการผลิต และมีสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญา ได้รับการตั้งชื่อให้ว่า"ฟู่ซิงฮ่าว"(复兴号) โดยรถไฟเร็วสูงรุ่นนี้เคยได้รับการทดสอบวิ่งในความเร็วที่มากกว่า 400 กม./ชม.
ปัจจุบันรถไฟระบบนี้มีสองรุ่นประกอบไปด้วย “CR400AF” และ“CR400BF” ซึ่ง“ฟู่ซิงฮ่าว”จะเริ่มวิ่งไปกลับเป็นครั้งแรกที่สถานีรถไฟเป่ยจิงหนานในกรุงปักกิ่งและสถานีรถไฟหงเฉียวในนครเซี่ยงไฮ้ในวันพรุ่งนี้
ชมคลิปเพิ่มเติม: http://www.chinanews.com/m/gn/2017/06-25/8260539.shtml

วิ่งแล้ว! รถไฟหัวกระสุนรุ่นใหม่ของจีน เส้นทางปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
updated: 26 มิถุนายน 2560 เวลา 15:42:34 น.


ซีจีทีเอ็น สื่อประเทศจีน รายงานว่า ในวันนี้ (26 มิ.ย.2560) จีนได้เริ่มนำรถไฟหัวกระสุนรุ่นใหม่วิ่งบนเส้นทางรถไฟความเร็วสูง ปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้แล้ว

โดยการบริหารรถไฟแห่งชาติจีนเปิดเผยเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นวันเปิดตัวรถไฟหัวกระสุนว่า รถไฟหัวกระสุนรุ่นใหม่ 2 ขบวนดังกล่าวนั้นพัฒนาบนเทคโนโลยีที่เรียกว่า "มาตรฐานจีน" ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ใช้การควบคุมการขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าหลายเครื่อง (Electric Multiple Units : EMU) โดยทางการจีนตั้งชื่อรถไฟสองขบวนนี้ว่า "Fuxing CR400AF" และ "Fuxing CR400BF"

โดยสำหรับขบวนแรก CR400AF จะออกจากสถานีรถไฟปักกิ่ง เซาท์ ตอนเวลา 11.05 น. เพื่อมายังเซี่ยงไฮ้ ส่วนขบวน CR400BF นั้นออกจากสถานีรถไฟเซี่ยงไฮ้ หงเฉียว เพื่อมายังปักกิ่งในเวลาเดียวกัน

การบริหารรถไฟแห่งชาติจีนยังเปิดเผยอีกว่า ส่วนประกอบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีที่สำคัญที่ใช้ในรถไฟสองขบวนดังกล่าวนั้นผลิตในประเทศจีน

ทั้งนี้ "Fuxing" หรือฟูซิง นั้นหมายถึง การฟื้นคืนความอ่อนเยาว์ ส่วน CR นั้นหมายถึง China Railway นั่นเอง ส่วนตัวเลข 400 ก็หมายถึงความเร็วสูงสุดต่อชั่วโมงที่รถไฟขบวนดังกล่าวสามารถทำได้ ขณะที่ F หมายถึงเทคโนโลยีพิเศษด้านพลังงานที่รถไฟขบวนดังกล่าวใช้ ส่วน A กับ B ก็แทนผู้ผลิตรถไฟที่แตกต่างกันนั่นเอง

สำหรับประเทศจีนนั้นมีการพัฒนาเทคโนโลยีรางรถไฟเพื่อที่จะตอบสนองความต้องการในการพัฒนาทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว โดยเริ่มพัฒนาเทคโนโลยี EMU มาตั้งแต่ปี 2012 และออกแบบเสร็จสมบูรณ์ในปี 2014 จากนั้นก็เริ่มนำมาทดลองในปี 2015 ที่ศูนย์ทดสอบรถไฟแห่งชาติของจีนที่สถาบันรถไฟจีนในกรุงปักกิ่ง จนเมื่อเดือนสิงหาคม 2016 เทคโนโลยีมาตรฐานจีนนี้ก็ได้เริ่มนำมาใช้ในรถไฟขบวนที่ G8041 ซึ่งวิ่งจากสถานีรถไฟต้าเหลียนเหนือ ไปยังสถานีรถไฟเฉินหยาง

อวดโฉม! จีนเปิดตัวรถไฟความเร็วสูงขบวนใหม่ สายปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้ ความเร็ว 400 กม./ชม.
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
26 มิถุนายน 2560 เวลา 20:32:20 น.

สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานว่า วันที่ 26 มิถุนายน ทางการจินเปิดตัวรถไฟหัวกระสุน ฟู่ซิง ซึ่งเป็นรถไฟรุ่นใหม่ให้บริการเส้นทางปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้ โดยความเร็วของรถไฟฟู่ซิง มีความเร็งสูงสุด 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีความเร็วคงที่ที่ 350 กิโลเมตร ต่อชั่วโมง

ทั้งนี้ ออกแบบและผลิตโดยประเทศจีน โดยยังติดตั้งเทคโนโลยีสามารถชะลอความเร็วได้อัตโนมัติเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินหรือสถานการณ์ผิดปกติ ด้วยระบบส่งข้อมูลทางไกล ซึ่งช่วยให้ศูนย์ควบคุมสามารถควบคุมรถไฟแบบเรียลไทม์

ทั้งนี้ จีนมีเครือข่ายรถไฟที่ยาวที่สุดในโลก ระยะทาง 22,000 กิโลเมตร (สถิติสิ้นปี 2559) หรีอคิดเป็นสัดส่วน 60 เปอร์เซ็นต์ของโลก

“ฟู่ซิง” วิ่งแล้ว! รถไฟความเร็วสูง “มาตรฐานจีน” แล่นจากปักกิ่งสู่เซี่ยงไฮ้ (ชมภาพ)
โดย MGR Online
26 มิถุนายน 2560 12:55 น.

“ฟู่ซิง” วิ่งแล้ว! รถไฟความเร็วสูง “มาตรฐานจีน” แล่นจากปักกิ่งสู่เซี่ยงไฮ้ (ชมภาพ)

เอเจนซี - “ฟู่ซิง” (复兴) รถไฟหัวกระสุนรุ่นใหม่ของจีนได้ออกโลดแล่นเป็นครั้งแรกบนเส้นทางรถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้ในวันนี้ (26 มิ.ย.) ส่งเสริมบทบาทผู้นำรถไฟความเร็วสูงของโลก

บริษัทการรถไฟจีนแห่งประเทศจีน (ซีอาร์ซี) เผยว่า รถไฟหัวกระสุนรุ่นซีอาร์400เอเอฟ (CR400AF) วิ่งออกจากสถานีรถไฟปักกิ่งตอนใต้มุ่งหน้าสู่นครเซี่ยงไฮ้ เมื่อเวลา 11.05 น. ตามเวลาท้องถิ่น ส่วนรถไฟหัวกระสุนรุ่นซีอาร์400บีเอฟ (CR400BF) ก็วิ่งออกจากสถานีรถไฟหงเฉียวของเซี่ยงไฮ้สู่กรุงปักกิ่งในเวลาเดียวกัน

ลู่ ตงฝู ผู้จัดการทั่วไปของบริษัทฯ กล่าวในงานเปิดตัวซึ่งจัดขึ้น ณ โรงซ่อมบำรุงเขตต้าซิงของปักกิ่ง เมื่อเช้าวันอาทิตย์ (25 มิ.ย.) ว่ารถไฟหัวกระสุนทั้งสองรุ่นจะถูกเรียกขานด้วยชื่อ ฟู่ซิง (复兴) หรือ Rejuvenation ในภาษาอังกฤษ

ทั้งนี้ชื่อดังกล่าวมาจากคำที่เหล่าผู้นำจีนมักใช้อ้างถึงเป้าหมาย “การผงาดกลับมายิ่งใหญ่ของชาติจีน” ซึ่งต่างจากรถไฟหัวกระสุนรุ่นก่อนๆ ของจีนที่ใช้ชื่อ เหอเสีย (和谐) หรือ Harmony ในภาษาอังกฤษอันหมายถึงความสามัคคี

ลู่กล่าวว่า รถไฟหัวกระสุนรุ่นใหม่ได้รับการพัฒนาบนเทคโนโลยีและ “มาตรฐานรถไฟจีน” รวมถึงได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับสภาพแวดล้อมและรูปแบบการคมนาคมขนส่งทางรถไฟของจีน

อ้างอิงข้อมูลจากสำนักวิชาวิทยาศาสตร์การรถไฟแห่งชาติจีนระบุว่า รถไฟหัวกระสุนสองรุ่นใหม่มีดีไซน์เพรียวลมซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานและเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสารมากขึ้น โดยการออกแบบและชิ้นส่วนหลัก อาทิ ตัวลากจูง ตัวเบรก และระบบควบคุมล้วนได้รับการพัฒนาโดยทีมวิศวกรจีน

นอกจากนั้นรถไฟหัวกระสุนรุ่นใหม่ยังมีอายุการใช้งานนาน 30 ปี มากกว่ารถไฟหัวกระสุนที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบันซึ่งมีอายุการใช้งานเพียง 20 ปีเท่านั้น โดยรถไฟจะวิ่งให้บริการด้วยความเร็วราว 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขณะที่ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เหอ หวาอู๋ หัวหน้าวิศวกรของบริษัทการรถไฟจีน กล่าวว่ารถไฟหัวกระสุนรุ่นใหม่นี้จะทยอยเข้าไปแทนที่รถไฟรุ่นปัจจุบันที่สร้างตามมาตรฐานต่างชาติทั้งหมด ซึ่งจะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการผลิต การทำงาน และการบำรุงรักษา รวมถึงช่วยส่งเสริมการส่งออกชิ้นส่วน ราง และเทคโนโลยีรถไฟจีนอีกด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23341
Location: ADTEC

PostPosted: 27/06/2017 12:03 am    Post subject: Reply with quote

จีนเริ่มทดสอบรถไฟลอยตัวพลังแม่เหล็กไฟฟ้าในกรุงปักกิ่ง
โดย MGR Online
19 มิถุนายน 2560 10:58 น.


ซั่งไห่อิสต์ สื่อจีนรายงาน (14 มิ.ย.) เมื่อไม่นานมานี้ นครปักกิ่งได้เริ่มต้นทำการทดสอบรถไฟลอยตัวพลังแม่เหล็กความเร็วสูง หรือ แม็กเลฟ “เอส 1” (S1) ก่อนจะทำการทดลองวิ่งอย่างเป็นทางการปลายปีนี้ นับเป็นรถไฟแม็กเลฟขบวนที่สองที่ผลิตในประเทศจีน

รายงานระบุว่า แม็กเลฟ “เอส 1” ติดตั้งระบบพลังแม่เหล็กไฟฟ้ายกตัวรถลอยขึ้นเหนือรางราว 1 เซนติเมตร ในการวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเป็นระยะ 10 กิโลเมตร และหยุดตามสถานีรถไฟจำนวน 8 แห่งตลอดการเดินทาง โดยจะไปเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ของนครปักกิ่ง

ทั้งนี้ จีนได้ใช้ระบบรถไฟแม่เหล็กความเร็วสูงอยู่แล้ว ในเส้นทางระยะ 30 กิโลเมตร จากย่านธุรกิจ นครเซี่ยงไฮ้ ไปยังท่าอากาศยานผู่ตง ด้วยความเร็ว 431 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตั้งแต่ปี 2547 นอกจากนี้ ยังมีเส้นทางเดินรถไฟแม่เหล็กจากสถานีรถไฟทิศใต้แห่งกรุงฉังซาไปยังสนามบินฉังซา ด้วยความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ข้อมูลวิกิพีเดีย ระบุว่า รถไฟพลังแม่เหล็กความเร็วสูง หรือแม็กเลฟ คือระบบการขนส่งรูปแบบหนึ่งที่ใช้แรงยกตัวของแม่เหล็กไฟฟ้า ให้ตัวยานพาหนะลอยขึ้นเหนือรางวิ่งแทนการใช้ล้อเพื่อลดความเสียดทาน พลังแม่เหล็กจะยกยานพาหนะลอยขึ้นเหนือรางเพียงเล็กน้อยพร้อมกับสร้างแรงขับเคลื่อนไปข้างหน้าได้อย่างรวดเร็ว และเงียบกว่าระบบขนส่งแบบล้อ ความเร็วของรถไฟพลังแม่เหล็กที่ถือว่าเป็นสถิติโลกขณะนี้ คือรถไฟญี่ปุ่น ซึ่งมีความเร็วอยู่ที่ 581 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยทำลายสถิติโลกที่รถไฟ เตเฌเว หรือ TGV ของฝรั่งเศสแบบใช้ล้อลงด้วยความเร็วที่มากกว่ากันอยู่ 6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 68, 69, 70 ... 74, 75, 76  Next
Page 69 of 76

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©