View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 07/02/2018 10:28 am Post subject: |
|
|
จ่อเลื่อนตอกเสาเข็มชมพู-เหลือง
กรุงเทพธุรกิจ 7 ก.พ. 61
รฟม. จ่อขยับไทม์ไลน์ ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู-เหลือง อีกรอบเป็นเดือน พ.ค. หลังยังเคลียร์ปัญหากับ กทม. - กรมทางหลวงไม่ลงตัว ด้านบีทีเอส ระบุมีค่าใช้จ่ายแต่พอรับไหว พร้อมปรับแผนการก่อสร้างชดเชยล่าช้า
รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 46,643 ล้านบาท และรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กม. วงเงิน 45,797 ล้านบาทว่า รฟม. ยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้กิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าทั้ง 2 โครงการ เนื่องจากอยู่ระหว่างหารือกับกรุงเทพมหานคร (กทม.) และกรมทางหลวง (ทล.) เรื่องการขอใช้พื้นที่เกาะกลางถนนในการก่อสร้าง โดยขณะนี้ทำความเข้าใจตรงกันแล้ว 80%
เบื้องต้นคาดว่าการส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับสัมปทานได้ในเดือน พ.ค. ขยับจากเป้าหมายเดิมในเดือน เม.ย. เล็กน้อย เนื่องจากติดเทศกาลสงกรานต์ โดยตอนนี้ผู้รับสัมปทานก็ได้เตรียมตัวรอเข้าพื้นที่ก่อสร้างแล้ว
นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ผู้ถือหุ้นในกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์เปิดเผยว่า บริษัทฯ ต้องการให้ รฟม. ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างโดยเร็ว เนื่องจากบริษัทฯ ได้ลงนามว่าจ้างผู้รับเหมาและจัดซื้อวัสดุอุปกรณ์ภายใน 60 วันตามเงื่อนไขในสัญญาสัมปทาน ส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายล่วงหน้าไปแล้ว
ล่าสุด รฟม. ยังไม่ได้แจ้งว่าจะส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างได้เมื่อใด แต่ทราบว่าติดปัญหาเรื่องการขอใช้พื้นที่หน่วยงานราชการและขณะนี้แก้ปัญหาไปได้เกือบหมดแล้ว เหลือเพียงบางส่วนที่อยู่ระหว่างการหารือเพื่อสรุปแนวทางแก้ไข
ถ้าหาก รฟม. เลื่อนการส่งมอบพื้นที่เป็นเดือน พ.ค. จริง ก็จะส่งผลผลกระทบต่อบริษัทฯ บ้าง เพราะต้องแบกรับค่าใช้จ่าย ๆ แต่ก็เป็นกรอบเวลาที่พอรับได้ แต่ก็ไม่ต้องการให้ล่าช้าไปมากกว่านี้
สำหรับข้อเสนอซองที่ 3 หรือข้อเสนอเพิ่มเติมของบริษัทฯในก่อสร้างส่วนต่อขยายสายสีชมพูจากสถานีศรีรัชเข้าไปยังเมืองทอง ระยะทาง2.8 กม. และส่วนต่อขยายสายสีเหลืองจากสถานีรัชดาไปเชื่อมกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวบริเวณใกล้สี่แยกรัชโยธิน ระยะทาง2.6 กม. มูลค่ากว่า6,000ล้านบาท ปัจจุบัน รฟม. ได้ว่าจ้างที่ปรึกษามาพิจารณาข้อเสนอดังกล่าว ในช่วงกลางปีนี้น่าจะสรุปผลว่า จะให้บริษัทฯ ลงทุนตามข้อเสนอหรือไม่ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 17/02/2018 9:37 am Post subject: |
|
|
ปิดจราจรแยกสามัคคี-กรมชลประทาน สร้างรถไฟฟ้าสายสีมพู
เดลินิวส์ ศุกร์ที่ 16 กุมภาพันธ์ 2561 เวลา 15.18 น.
รฟม. แจ้งเบี่ยงจราจรถนนติวานนท์ แยกสามัคคี-กรมชลประทาน เพื่อทดสอบปฐพีกลศาสตร์และเสาเข็ม โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู วันที่ 18-19 และ 27-28 ก.พ.61 เวลา 22.00-04.00 น.
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรีจะดำเนินงานทดสอบปฐพีกลศาสตร์และเสาเข็ม บริเวณคลองบางตลาด ถึง กรมชลประทาน จึงมีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจรบนถนนติวานนท์ บริเวณแยกสามัคคี ถึงกรมชลประทาน ฝั่งขาออกมุ่งหน้าแยกปากเกร็ดทุกช่องทาง แล้วเบี่ยงไปใช้ช่องทางฝั่งขาเข้าเป็นช่องทางขาออก 1 ช่องทาง (ทดแทน) ในวันที่ 18-19 และ 27-28 ก.พ.61 ตั้งแต่เวลา 22.00-04.00 น.
การดำเนินงานดังกล่าวอาจส่งผลให้การจราจรชะลอตัว ติดขัด และอาจมีเสียงดังรบกวน โดยระหว่างที่มีการเบี่ยงช่องจราจร จะมีการติดตั้งป้ายเตือน ป้ายจราจร กรวยยางและสัญญาณไฟส่องสว่าง เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง จึงขออภัยในความไม่สะดวก สำหรับประชาชนผู้ใช้เส้นทางสามารถสอบถามรายละเอียดการเบี่ยงจราจร ได้ที่เบอร์ 0 2610 4915, 09 8827 5555 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42743
Location: NECTEC
|
Posted: 21/02/2018 12:16 pm Post subject: |
|
|
26ก.พ.เบี่ยงจราจรถ.แจ้งวัฒนะสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู
21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561
รฟม. แจ้งเบี่ยงจราจรบนถนนแจ้งวัฒนะ บริเวณ ซอยแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 15 ถึง สถานีโทรทัศน์ไบรท์ทีวี เพื่อเตรียมงานรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี ตั้งแต่วันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2561 เป็นต้นไป ตลอด 24 ชั่วโมง
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี มีความจำเป็นต้องเบี่ยงจราจรบนถนนแจ้งวัฒนะ บริเวณซอยแจ้งวัฒนะ - ปากเกร็ด 15 ถึง สถานีโทรทัศน์ไบรท์ทีวี เพื่อเตรียมงานรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคของโครงการฯ ตั้งแต่วันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2561 เป็นต้นไป โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้
- ปิดการจราจรช่องทางขวา (ชิดเกาะกลาง) 1 ช่องจราจร ฝั่งขาเข้ามุ่งหน้าหลักสี่ตลอด 24 ชั่วโมง
- ปิดการจราจรช่องทางขวา (ชิดเกาะกลาง) เพิ่มอีก 1 ช่องจราจร ฝั่งขาเข้า มุ่งหน้าหลักสี่ ในช่วงเวลา 22.00 - 04.00 น. เพื่อขนย้ายเครื่องจักรหนักเข้าพื้นที่ดำเนินงาน
ซึ่งการดำเนินงานดังกล่าวอาจส่งผลให้การจราจรชะลอตัว ติดขัด และอาจมีเสียงดังรบกวน โดยระหว่างดำเนินงาน จะมีการติดตั้งป้ายเตือนล่วงหน้าก่อนถึงจุดเบี่ยง ป้ายจราจร กรวยยางและสัญญาณไฟส่องสว่าง เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง รฟม. จึงขออภัยในความไม่สะดวก |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 26/02/2018 5:04 am Post subject: |
|
|
กทม.ตรวจจุดก่อสร้างรถไฟฟ้าสายชมพู-ส้ม กำชับลดฝุ่นละออง-ติดป้ายทางลัดเลี่ยงมลพิษ
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ วันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2561 - 19:30 น.
เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ นายวันชัย ถนอมศักดิ์ รองปลัดกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ตรวจการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู (ช่วงแคราย-มีนบุรี) และสีส้ม (ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี) เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ว่าได้กำชับให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ให้ความสำคัญต่อการลดมลพิษทางอากาศระหว่างดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้า โดยเฉพาะปัญหาฝุ่นละอองที่เกิดขึ้นระยะที่ผ่านมา เนื่องจากสภาพอากาศแปรปรวนประกอบกับการก่อสร้างอาคารและโครงการรถไฟฟ้าหลายสาย ทำให้การตรวจวัดค่าละอองฝุ่นละอองขนาดเล็ก พีเอ็ม 10 และพีเอ็ม 2.5 มีค่าสูงเกินมาตรฐานกำหนด ส่งผลกระทบต่อสุขภาพของประชาชน เมื่อได้รับฝุ่นละอองเข้าสู่ร่างกายเป็นระยะเวลานาน หรือปริมาณค่าฝุ่นละอองที่สูง ดังนั้น จึงได้ให้ผู้รับจ้างโครงการก่อสร้างดำเนินการตามมาตรกการลดฝุ่นละอองอย่างเคร่งครัด เช่น ปิดกั้นพื้นที่ก่อสร้างให้มิดชิด ป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ก่อสร้างหล่นออกนอกพื้นที่ก่อสร้างซึ่งเป็นอันตรายต่อประชาชนได้ ให้มีการล้างถนน ดูดฝุ่น ล้างล้อรถทุกชนิดทุกครั้งที่ออกจากพื้นที่ก่อสร้าง ล้างแท่งแบริเออร์กั้นทาง รวมถึงฉีดพ่นละอองน้ำลดฝุ่นละอองในอากาศ ฯลฯ
สิ่งสำคัญที่ผู้รับจ้างต้องทำคือ การติดตั้งป้ายแจ้งให้ประชาชนทราบว่าพื้นที่ข้างหน้ามีการก่อสร้าง ป้ายบอกทางลัดและทางเลี่ยงพื้นที่ก่อสร้าง ติดตั้งไฟหรือสัญญาณเตือน ไฟบอกทาง งานขีดสีตีเส้นจราจรให้ชัดเจน รวมถึงต้องไม่ทิ้งวัสดุอื่นใดลงท่อระบายน้ำและกองไว้บริเวณปากท่อระบายน้ำ ทำให้อุดตันท่อระบายน้ำส่งผลให้ท่อระบายน้ำไม่สามารถระบายน้ำได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ เป็นสาเหตุให้เกิดน้ำท่วมขัง ส่วนพื้นที่จุดอ่อนน้ำท่วมใกล้บริเวณโครงการก่อสร้างให้ติดตั้งเครื่องสูบน้ำไว้ล่วงหน้า เมื่อเกิดฝนตกหนักให้เปิดเครื่องใช้งานทันที ซึ่งผู้รับจ้างโครงการก่อสร้างต่างยินดีให้ความมือกับกทม. นายวันชัยกล่าว
ด้านนางสุวรรณา จุ่งรุ่งเรือง รองปลัด กทม.เปิดเผยว่า ตามที่ตรวจพบค่าฝุ่นละอองในพื้นที่กรุงเทพมหานครสูงเกินกว่าค่ามาตรฐานในช่วงที่ผ่านมา พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯกทม. มีความห่วงใยในสุขภาพอนามัยของประชาชน พร้อมกำชับให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการลดผลกระทบจากฝุ่นละอองดังกล่าว จึงได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ สำนักสิ่งแวดล้อม และสำนักงานเขตในพื้นที่บริเวณที่มีค่าฝุ่นละอองสูง ดำเนินการตามแผนในการทำความสะอาดถนนที่มีค่าฝุ่นละอองสูงอย่างต่อเนื่อง
วันนี้ได้ดำเนินการในพื้นที่เขตบางนา บริเวณถนนสรรพาวุธ ทั้ง 2 ฝั่ง ฝั่งขาเข้าตั้งแต่สี่แยกบางนาถึงมูลนิธิสายใจไทย ฝั่งขาออก ตั้งแต่หน้าสำนักงานอัยการถึงสี่แยกบางนา ถนนบางนา-ตราด และถนนสุขุมวิทบางส่วน ทั้งนี้ กทม.ได้กำหนดแผนทำความสะอาดถนนที่มีค่าฝุ่นละอองสูงหมุนเวียนไปตามพื้นที่ต่างๆ ในช่วงกลางคืน ระหว่างวันที่ 16-28 กุมภาพันธ์ และเพิ่มความถี่ในการล้างถนนฉีดพ่นละอองน้ำเพื่อลดฝุ่นละอองอย่างต่อเนื่อง และในวันที่ 26 กุมภาพันธ์ จะดำเนินการในพื้นที่เขตราชเทวี ตั้งแต่แยกพญาไทถึงคลองสามเสน และรอบอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 4 ฝั่ง ได้แก่ เกาะพญาไท เกาะราชวิถี เกาะพหลโยธิน และเกาะดินแดง ถนนพระราม 6 ถนนศรีอยุธยา และถนนราชวิถี และในพื้นที่เขตวังทองหลาง บริเวณถนนลาดพร้าวขาออกจากซอยลาดพร้าว 51 ถึง 55 และถนนลาดพร้าวขาเข้าจากซอยลาดพร้าว 62 ถึงคลองลาดพร้าว จากนั้นในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ จะดำเนินการในพื้นที่เขตปทุมวัน บริเวณถนนพระราม 4 จากแยกอังรีดูนังต์ถึงแยกศาลาแดง และถนนราชดำริ จากแยกศาลาแดงถึงแยกราชดำริ และในวันที่ 28 กุมภาพันธ์ จะดำเนินการในพื้นที่เขตธนบุรี บริเวณถนนอินทรพิทักษ์ ทั้ง 2 ฝั่ง ฝั่งขาเข้าสถานีไฟฟ้าย่อยธนบุรีถึงโค้งวงเวียนใหญ่ และฝั่งขาออกจากโค้งวงเวียนใหญ่ถึงสะพานเนาวจำเนียร และในพื้นที่เขตวังทองหลาง บริเวณถนนลาดพร้าวขาออกจากซอยลาดพร้าว 51 ถึง 55 และถนนลาดพร้าวขาเข้าจากซอยลาดพร้าว 62 ถึงคลองลาดพร้าว นางสุวรรณากล่าว |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 03/03/2018 4:54 pm Post subject: |
|
|
รฟม.แจ้งเบี่ยงจราจรถนนติวานนท์ สร้างรถไฟฟ้าสีชมพู
มติชนออนไลน์ วันที่ 3 มีนาคม 2561 - 12:55 น.
รฟม.แจ้งเบี่ยงจราจรบนถนนติวานนท์ บริเวณแยกสามัคคีถึงกรมชลประทาน เพื่อดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันดินทลาย สำหรับพื้นที่ดำเนินงานเข็มทดสอบ โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี วันที่ 4-9 มีนาคม 2561 ตั้งแต่เวลา 22.00-04.00 น.
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี จะดำเนินงานติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันดินทลาย สำหรับพื้นที่ดำเนินงานเข็มทดสอบบริเวณคลองบางตลาด จึงมีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจรบนถนนติวานนท์บริเวณแยกสามัคคีถึงกรมชลประทานฝั่งขาออก มุ่งหน้าแยกปากเกร็ดทุกช่องทาง แล้วเบี่ยงไปใช้ช่องทางฝั่งขาเข้าเป็นช่องทางขาออก 1 ช่องทาง (ทดแทน) ในวันที่ 4-9 มีนาคม 2561 ตั้งแต่เวลา 22.00-04.00 น.
การดำเนินงานดังกล่าวอาจส่งผลให้การจราจรชะลอตัว ติดขัด และอาจมีเสียงดังรบกวน โดยระหว่างที่มีการเบี่ยงช่องจราจรจะมีการติดตั้งป้ายเตือน ป้ายจราจร กรวยยาง และสัญญาณไฟส่องสว่างเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง จึงขออภัยในความไม่สะดวก สำหรับประชาชนผู้ใช้เส้นทางสามารถสอบถามรายละเอียดการเบี่ยงจราจรได้ที่เบอร์ 0-2610-4915, 09-8827-5555
----
รฟม. แจ้งเบี่ยงจราจรแยกสามัคคี-กรมชลฯ
กรุงเทพธุรกิจ 3 มีนาคม 2561
รฟม.แจ้งเบี่ยงจราจรบน "ถนนติวานนท์แยกสามัคคี-กรมชลประทาน" 4-9 มี.ค.นี้ เวลา 22.00-04.00 น.
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย มีนบุรีจะดำเนินงานติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันดินทลาย สำหรับพื้นที่ดำเนินงานเข็มทดสอบบริเวณคลองบางตลาด จึงมีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจรบนถนนติวานนท์บริเวณแยกสามัคคี ถึง กรมชลประทาน ฝั่งขาออก มุ่งหน้าแยกปากเกร็ดทุกช่องทาง แล้วเบี่ยงไปใช้ช่องทางฝั่งขาเข้าเป็นช่องทางขาออก 1 ช่องทาง (ทดแทน) ในวันที่ 4 9 มีนาคม 2561 ตั้งแต่เวลา 22.00 04.00 น.การดำเนินงานดังกล่าวอาจส่งผลให้การจราจรชะลอตัว ติดขัด และอาจมีเสียงดังรบกวน โดยระหว่างที่มีการเบี่ยงช่องจราจร จะมีการติดตั้งป้ายเตือน ป้ายจราจร กรวยยางและสัญญาณไฟส่องสว่างเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง จึงขออภัยในความไม่สะดวกสำหรับประชาชนผู้ใช้เส้นทาง |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 05/03/2018 9:11 pm Post subject: |
|
|
STEC เซ็นงานสร้างรางรถไฟฟ้าโมโนเรล 7.8 พันล.-ผู้ถือหุ้นใหญ่ซื้อเพิ่ม
Money Channel 11.27 น. 5 มี.ค. 61
STEC เซ็นรับงานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี สายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง มูลค่า 7.83 พันล้านบาท พร้อมรายงานก.ล.ต. ระบุผู้ถือหุ้นใหญ่ "THE BANK OF NEW YORK MELLON" ซื้อหุ้นเพิ่มเข้าถือเกิน 5%
บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC) แจ้งว่า เมื่อวันที่ 23 ก.พ.ที่ผ่านมา บริษัทได้ลงนามสัญญาก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งเดี่ยว สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ลักษณะงานออกแบบ และก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งเดี่ยว และงานส่วนประกอบ มีระยะเวลาก่อสร้าง 3 ปี 3 เดือน โดยมีมูลค่างานรวม 7.83 พันล้านบาท
รายละเอียดงานแบ่งเป็น งานโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู มูลค่า 4.21 พันล้านบาท โดยบริษัท นอร์ทเทิร์นบางกอกโมโนเรล จำกัด เป็นผู้ว่าจ้าง และรถไฟฟ้าสายสีเหลือง มูลค่า 3.62 พันล้านบาท มีบริษัท อีสเทิร์นบางกอกโมโนเรล จำกัด เป็นผู้ว่าจ้าง
สำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ ได้รับแบบรายงานการได้มา หุ้นของบมจ. ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น( STEC) โดย THE BANK OF NEW YORK MELLON-CGT TAXABLE เมื่อวันที่ 27/02/2561 จำนวน 0.0223% |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 06/03/2018 6:45 pm Post subject: |
|
|
รฟม. เบี่ยงช่องทางจราจร ถ.รามอินทรา ช่วงสถานีตำรวจทางหลวง2 กองกำกับการ8 - เดอะพรอมานาด ตั้งแต่วันที่ 12 มี.ค.61 เป็นต้นไป
จส.100 6 มี.ค. 61 17:42น.
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจรบนถนนรามอินทราบริเวณสถานีตำรวจทางหลวง 2 กองกำกับการ 8 ถึง บริเวณศูนย์การค้าเดอะพรอมานาด เพื่อเตรียมงานรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคของโครงการฯ ตั้งแต่วันที่ 12 มีนาคม 2561 เป็นต้นไป โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้
- ปิดการจราจรช่องทางขวา (ชิดเกาะกลาง) 1 ช่องจราจร ฝั่งขาออกมุ่งหน้ามีนบุรีตลอด 24 ชั่วโมง
- ปิดการจราจรช่องทางขวา (ชิดเกาะกลาง) เพิ่มอีก 1 ช่องจราจร ฝั่งขาออก มุ่งหน้ามีนบุรี ในช่วงเวลา 22.00- 04.00 น. เพื่อขนย้ายเครื่องจักรหนักเข้าพื้นที่ดำเนินงาน
ซึ่งการดำเนินงานดังกล่าวอาจส่งผลให้การจราจรชะลอตัว ติดขัด และอาจมีเสียงดังรบกวน โดยระหว่างที่มีการเบี่ยงช่องจราจร จะมีการติดตั้งป้ายเตือน ป้ายจราจร กรวยยางและสัญญาณไฟส่องสว่าง เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง จึงขออภัยในความไม่สะดวกสำหรับประชาชนผู้ใช้เส้นทางสามารถสอบถามรายละเอียดการเบี่ยงจราจร ได้ที่เบอร์0 2610 4915, 09 8827 5555 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42743
Location: NECTEC
|
Posted: 12/03/2018 12:10 pm Post subject: |
|
|
ออกกฏเหล็กคุมเข้ม4ด้านโครงการสร้างรถไฟฟ้า
จันทร์ที่ 12 มีนาคม 2561 เวลา 09.00 น.
กทม.คุมเข้มผู้รับเหมาสร้างรถไฟฟ้า ห้ามขุดเจาะสร้างมลพิษและปัญหาจราจรหากละเลยไม่ปฏิบัติตามระงับการก่อสร้างทันที
นายวันชัย ถนอมศักดิ์ รองปลัดกรุงเทพมหานคร(กทม.) เปิดเผยว่า จากปัญหาการก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค หรือโครงการก่อสร้างไฟฟ้าต่างๆที่ผ่านมา ซึ่งกระทบต่อระบบระบายน้ำ ปิดทางน้ำไหลทำให้เกิดปัญหาน้ำท่วมขัง กระทบต่อสภาพพื้นที่ในหลายๆบริเวณ อีกทั้งการก่อสร้างยังทำแผนการดูแลพื้นที่ไม่เหมาะสม ไม่ครอบคลุมถึงปัญหาสภาพแวดล้อมอย่างรอบด้าน ทำให้เกิดมีส่วนสร้างปัญหาฝุ่นละอองฝุ่งกระจาย สร้างปัญหาการจราจรติดขัดขึ้น ทำให้กทม.ต้องเร่งวางแผนการบริหารจัดการโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ต่างๆในพื้นที่เพื่อลดผลกระทบต่อพื้นที่ให้เกิดประสิทธิภาพมากที่สุด ซึ่งขณะนี้ กรุงเทพฯจะเกิดโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าขนาดใหญ่อีก 3โครงการ ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี รถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม มีนบุรี และรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว- สำโรง ซึ่งโครงการดังกล่าวจะก่อสร้างตัดผ่านในถนนสายหลักของพื้นที่กรุงเทพฯ ทั้งถนนแจ้งวัฒนะ ถนนลาดพร้าว ถนนศรีนครินทร์ ถนนรามคำแหง โดยแต่ละเส้นทางต้องมีการบริหารจัดการอย่างเหมาะสม ไม่ให้กระทบต่อปัญหาการจราจรและฝุ่นละอองเพิ่มเติมยิ่งขึ้น
นายวันชัย กล่าวต่อว่า ผู้ว่าฯกทม.ได้มอบหมายให้ตนดูแลการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าดังกล่าวอย่างเข้มงวด ซึ่งได้กำหนดแผนก่อสร้างโดยผู้รับเหมาจะต้องวางแผนก่อสร้างไม่ให้กระทบพื้นที่ใน 4ด้านหลัก ได้แก่ ด้านจราจร ต้องมีการจัดการจราจรที่เหมาะสม ปิดจราจรเป็นช่วง ๆ ซึ่งแต่ละช่วงที่ปิดถนนนั้นจะต้องประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับทราบตลอด ด้านความปลอดภัยประชาชน ต้องไม่มีสิ่งอันตรายที่จะเกิดขึ้นกับประชาชนในช่วงเวลาการก่อสร้าง ทั้งคนขับรถที่สัญจรบนถนนและบ้านที่อยู่บริเวณโดยรอบ ด้านระบบระบายน้ำ ถ้ามีความจำเป็นที่จะต้องขุดเจาะพื้นที่ที่จะกระทบต่อระบบระบายน้ำ จะต้องจัดทำระบบระบายน้ำสำรอง ให้เหมาะสมมากที่สุด และ ด้านมลภาวะทางอากาศ จะต้องมีการทำแนวกันฝุ่น ทำระบบป้องกันไม่ให้ฝุ่นฟุ้งกระจาย และต้องมีการล้างถนนตามวงรอบที่กำหนดและรถที่ขนอุปกรณ์ก่อสร้างเข้าพื้นที่ อนุญาตการขนเฉพาะช่วงกลางคืน และจะต้องเป็นรถที่มีการตรวจอย่างสม่ำเสมอจะต้องไม่ใช้รถที่เกิดควันดำ โดยหากผู้รับเหมาไม่ดำเนินการตามรูปแบบที่กำหนดนั้น กทม.ในฐานะเจ้าของพื้นที่ จะสั่งระงับการก่อสร้างโดยทันที |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42743
Location: NECTEC
|
Posted: 26/03/2018 6:06 pm Post subject: |
|
|
รฟม.แจ้งปิดเบี่ยงจราจร ถ.รามอินทรา สร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู เริ่ม 2 เม.ย.นี้
โดย: MGR Online
เผยแพร่: 26 มี.ค. 2561 11:54:
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจรบนถนนรามอินทรา บริเวณแยกนวลจันทร์ ถึง ปั๊มน้ำมันเอสโซ่ เพื่อเตรียมงานรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคของโครงการฯ ตั้งแต่วันที่ 2 เมษายน 2561 เป็นต้นไป โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้
- ปิดช่องจราจรทางขวา (ชิดเกาะกลาง) 1 ช่องจราจร ฝั่งขาออก มุ่งหน้ามีนบุรีตลอด 24 ชั่วโมง
- ปิดช่องจราจรทางขวา (ชิดเกาะกลาง) เพิ่มอีก 1 ช่องจราจร ฝั่งขาออก มุ่งหน้ามีนบุรี ในช่วงเวลา 22.00 - 04.00 น. เพื่อขนย้ายเครื่องจักรหนักเข้าพื้นที่ดำเนินงาน
ทั้งนี้ การดำเนินงานดังกล่าวอาจส่งผลให้การจราจรชะลอตัว ติดขัด และอาจมีเสียงดังรบกวน โดยระหว่างที่มีการเบี่ยงช่องจราจร จะมีการติดตั้งป้ายเตือน ป้ายจราจร กรวยยางและสัญญาณไฟส่องสว่าง เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง จึงขออภัยในความไม่สะดวก สำหรับประชาชนผู้ใช้เส้นทางสามารถสอบถามรายละเอียดการเบี่ยงจราจร ได้ที่ เบอร์ 0 2610 4915, 09 8827 5555 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42743
Location: NECTEC
|
Posted: 19/04/2018 12:42 pm Post subject: |
|
|
เร่งรฟม.ส่งมอบพื้นที่สร้างโมโนเรล ช้า 3 เดือนหวั่นกระทบแผนเปิดหวูดชมพู-เหลือง
วันที่ 19 เมษายน 2561 - 07:31 น.
บีทีเอสเร่งยก รฟม.ส่งมอบพื้นที่สร้างโมโนเรลสายสีชมพู-เหลือง หลังดีเลย์มาแรมเดือน หวั่นหลุดเป้า พ.ค.นี้ กระทบแผนเปิดหวูด ต้นทุนก่อสร้าง กรอบสัญญาเงินกู้ 3 แบงก์ใหญ่ วงเงิน 6.3 หมื่นล้าน รฟม.ประสาน กทม. กรมทางหลวง เคลียร์แบบวางตอม่อ กฟน.ทุ่ม 7 พันล้านดึงสายไฟลงใต้ดิน ปรับภูมิทัศน์ติวานนท์ แจ้งวัฒนะ รามอินทรา ลาดพร้าว ศรีนครินทร์ เทพารักษ์ ถนนไร้สาย
นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการ บริษัท บีทีเอสกรุ๊ป โฮลดิ้งส์ (BTS) เปิดเผย ประชาชาติธุรกิจ ว่า นับจากกลุ่มบริษัท BSR ประกอบด้วย บมจ.บีทีเอสกรุ๊ป บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น และ บมจ.ราชบุรีโฮลดิ้งส์ เซ็นสัญญาก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กม. วงเงิน 46,643 ล้านบาท และสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กม. วงเงิน 45,797 ล้านบาท กับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เมื่อวันที่ 16 มิ.ย. 2560 ถึงขณะนี้ยังไม่ได้เริ่มต้นนับหนึ่งสัญญาก่อสร้าง เนื่องจาก รฟม.ยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ให้ คาดว่าจะเป็นภายในเดือน พ.ค. 2561 นี้
บีทีเอสรอได้ถึง พ.ค.นี้
การส่งมอบพื้นที่ล่าช้าจากแผน จากเดิมคาดว่าจะส่งมอบพื้นที่ในเดือน ก.พ. 2561 แต่ที่ผ่านมาบริษัทก็เข้าพื้นที่ในบางจุดที่สามารถดำเนินการได้แล้ว เพื่อทำการทดสอบเสาเข็มที่จะใช้ก่อสร้างทั้ง 2 โครงการแล้ว เมื่อได้รับส่งมอบพื้นที่อย่างเป็นทางการบริษัทจะเร่งงานก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามกำหนดสัญญา 3 ปี 3 เดือน หรือเปิดบริการในปี 2564
นายสุรพงษ์กล่าวอีกว่า อย่างไรก็ตาม หากบริษัทยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างเพื่อเริ่มต้นสัญญางานโครงการภายในเดือน พ.ค.นี้ อาจจะมีผลกระทบต่อบริษัทในแง่ของค่าใช้จ่ายที่ได้ดำเนินการไปก่อนหน้านี้ รวมถึงกรอบเวลาในเซ็นสัญญาการกู้เงินกับสถาบันการเงินที่ให้การสนับสนุนโครงการ เนื่องจากในการเซ็นสัญญาเงินกู้จะระบุว่าจะเริ่มงานเมื่อไร หากเลยจากที่กำหนด ทางบริษัทจะต้องหารือกับธนาคาร ธนาคารจะยืดระเวลาการกู้เงินหรือเปลี่ยนเงื่อนไขหรือไม่
หวั่นต้นทุนบานปลาย
ไม่ใช่เราจะใช้เงื่อนนี้ไปเร่ง รฟม. แต่เราเป็นผู้ลงทุนก่อสร้างโครงการ อยากจะบอกว่าถ้าเริ่มงานจะเกิดอะไรขึ้นบ้าง เพราะที่ผ่านเราเซ็นสัญญากับผู้รับเหมาก่อสร้าง บริษัทซัพพลายเออร์ผู้ผลิตระบบรถ และแบงก์ที่ให้กู้ จะมีค่าใช้จ่ายเกิดขึ้น เช่น ค่าจ้าง ค่าฟี ค่าใช้จ่ายในสำนักงานโครงการ เท่ากับทุนจดทะเบียนกว่า 3,000 ล้านบาทต่อโครงการ รวม 2 โครงการก็ประมาณ 7,000 ล้านบาท ส่วนดอกเบี้ยเงินกู้ยังไม่เริ่มนับ แต่มีเงินค่าเสียโอกาสเกิดขึ้นหากล่าช้า อีกทั้งอาจจะกระทบต่อการเปิดใช้ด้วยเช่นกัน
นายสุรพงษ์กล่าวอีกว่า เมื่อวันที่ 10 ต.ค. 2560 ได้เซ็นสัญญาเงินกู้จำนวน 63,360 ล้านบาท กับธนาคารกรุงเทพ ธนาคารกรุงไทยและธนาคารไทยพาณิชย์ สำหรับลงทุนก่อสร้างสถานี ทางวิ่งยกระดับ งานระบบ เครื่องกล ระบบอาณัติสัญญาณ ขบวนรถไฟฟ้าโมโนเรลและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่าง ๆ ทั้ง 2 สายทาง แยกเป็นของสายสีชมพู 31,680 ล้านบาท และสายสีเหลือง 31,680 ล้านบาท เป็นสัญญากู้เงินระยะยาว 14 ปี จะเริ่มชำระนับจากปีที่เปิดเดินรถ
รฟม.เร่งประสาน กทม.-ทางหลวง
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม.กล่าวว่า จะเร่งประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งกรุงเทพมหานคร (กทม.) กับกรมทางหลวง (ทล.) ส่งมอบพื้นที่สายสีชมพูกับสีเหลืองให้เอกชนภายในเดือน พ.ค.นี้ เพื่อเร่งงานก่อสร้างให้เสร็จตามแผนเปิดใช้บริการในปี 2564
ปัจจุบันงานจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินของสายสีชมพูสร้างบนแนวถนนติวานนท์ แจ้งวัฒนะ รามอินทรา ดำเนินการแล้วเสร็จ 27.71% เร็วกว่าแผนงาน 0.03% จากตลอดเส้นทางมีผู้ถูกเวนคืน 434 ราย เป็นที่ดิน 640 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 761 หลัง ค่าเวนคืน 6,847 ล้านบาท
ส่วนสายสีเหลือง สร้างบนถนนลาดพร้าว ศรีนครินทร์ เทพารักษ์ ดำเนินการแล้วเสร็จ 43.78% เร็วกว่าแผน 4.63% จากตลอดเส้นทางมีผู้ถูกเวนคืน 198 ราย เป็นที่ดิน 298 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 284 หลัง ค่าเวนคืน 6,013 ล้านบาท
ปรับแบบก่อสร้างหลายจุด
นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) กล่าวว่า กรมจะเร่งส่งมอบพื้นที่ของสายสีชมพูกับสีเหลืองให้ รฟม.ภายในเดือน พ.ค. ขณะนี้รอการประสานงานจาก รฟม.เรื่องแบบก่อสร้าง เนื่องจากจะต้องมีการปรับแบบในบางบริเวณที่มีปัญหา อย่างสายสีเหลือง รฟม.ยินยอมปรับแบบและย้ายจุดก่อสร้างอาคารจอดรถของสถานีวัดศรีเอี่ยม จากเดิมขอใช้พื้นที่แขวงทางหลวงสมุทรปราการไปฝั่งตรงข้ามถนนบางนา-ตราด มีพื้นที่ว่าง 10 ไร่แล้ว ส่วนท่อระบายน้ำช่วงถนนศรีนครินทร์ให้ปรับแบบใหม่ ย้ายท่อระบายน้ำมาอยู่เกาะกลางถนนแทน
ส่วนสายสีชมพูมีปรับแบบหลายจุด เช่น ปรับระยะห่างเสาตอม่อช่วงถนนติวานนท์จาก 30 เมตร เป็น 40 เมตร ให้มีจุดกลับรถ 10 จุด ปรับตำแหน่งสถานีบริเวณแยกหลักสี่ ตรงข้ามกับไอทีสแควร์ ซึ่ง รฟม.ขอใช้พื้นที่หลังหมวดการทางหลักสี่ สร้างจุดจอดรถแท็กซี่เพื่อแก้ปัญหารถติด อีกจุดบริเวณถนนรามอินทรา หน้าโรงพยาบาลนพรัตน์ราชธานี จุดตัดกับถนนสาย 350 (ถนนรัชดาฯ-รามอินทรา) ให้ รฟม.ปรับแบบเสาตอม่อให้สร้างคร่อมแลมป์ข้ามแยกแทน
กรมพร้อมจะส่งมอบพื้นที่ให้ รฟม. แต่ที่ผ่านมาไม่เคยได้รับการประสานงานและส่งแบบรายละเอียดให้กรมพิจารณาแต่อย่างใด
กฟน.ถือโอกาสดึงสายไฟลงใต้ดิน
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า นอกจากนี้ การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) ยังทุ่มเงิน 7,000 ล้านบาท เซ็นสัญญากับผู้รับเหมาก่อสร้างสายสีชมพูกับสีเหลือง ให้ก่อสร้างท่อสายไฟฟ้าลงดินตลอด
แนวถนนที่รถไฟฟ้าพาดผ่านเพื่อปรับปรุงทัศนียภาพ แยกเป็น สายสีชมพู วงเงิน 4,400 ล้านบาท และสายสีเหลือง วงเงิน 3,900 ล้านบาท จะแล้วเสร็จพร้อมกับรถไฟฟ้าปี 2564 |
|
Back to top |
|
|
|