View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 19/09/2018 11:32 am Post subject: |
|
|
"สีน้ำเงิน"ส่วนต่อขยายแล้วเสร็จ100 %
เดลินิวส์ อังคารที่ 18 กันยายน 2561 เวลา 19.40 น.
รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแคและบางซื่อ-ท่าพระ รวมระทาง 27 กม. ขณะนี้ก่อสร้างเสร็จเกือบ100% แล้ว อยู่ระหว่างตรวจงานต่างๆ
นายวิทยา พันธุ์มงคล ผู้ช่วยผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) รักษาการรองผู้ว่าการ ( ปฏิบัติการ) กล่าวว่า การก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแคและบางซื่อ-ท่าพระ รวมระทาง 27 กม. ขณะนี้ก่อสร้างเสร็จเกือบ100% แล้ว อยู่ระหว่างตรวจงานต่างๆ ทั้งด้านความแข็งแรง ความปลอดภัยและปรับปรุงพื้นที่ให้กลับมาเป็นสภาพปกติ ส่วนสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินที่สวยงามที่สุดในประเทศจำนวน4 สถานี ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อย 100% อยู่ระหว่างตรวจงานทั้งด้านงานสถาปัตยกรรมต่างๆ ของตัวสถานี คาดว่าผู้รับเหมาจะส่งมอบงานให้รฟม.เสร็จสิ้นภายในปีนี้
รายงานข่าวแจ้งว่า หลังจากรฟม.ตรวจรับงานแล้วต้องส่งมอบงานต่อให้บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด(มหาชน) หรือบีอีเอ็ม ติดตั้งระบบรถไฟฟ้ารวมถึงเครื่องอ่านบัตรโดยสารประตูกั้นรถไฟฟ้า และจะเริ่มทดสอบเดินรถ และเปิดให้บริการช่วงสถานีหัวลำโพง-สถานีหลักสอง เดือนส.ค. 62 ช่วงสถานีเตาปูน-สถานีสิรินธร ธ.ค.62 ช่วงสถานีสิรินธร-สถานีท่าพระ มี.ค. 63 ส่วนอัตราค่าบริการ14-42 บาท รฟม. คาดการณ์ว่าเมื่อเปิดเดินรถช่วงหัวลำโพง-บางแคในปี62 จะทำให้ผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนแรก(หัวลำโพง-บางซื่อ) เพิ่มจาก 3 แสนคนต่อวัน เป็น 4-4.5 แสนคนต่อวันและหากเปิดช่วงที่ 2 เตาปูน-ท่าพระในปี 63 ผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นเป็น 5 แสนคนต่อวัน
ผู้สื่อข่าวรายงานว่าสำหรับ 4สถานีรถไฟฟ้าสวยที่ได้รับการโปรโมทมากที่สุดจะเป็นสถานีสนามไชยและสถานีมังกรกมลาวาส ล่าสุดสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสามยอด(วังบูรพา) ก่อสร้างเสร็จแล้ว รฟม.ได้ถ่ายภาพสถานีออกมาให้ยลโฉมถึงแนวคิดการออกแบบแนวชิโนโปรตุกิส(สถาปัตยกรรมจีนผสมโปรตุเกส นั่นคือสถาปัตยกรรมจีนผสมยุโรป) ผสมผสานให้สอดคล้องเข้ากับวัฒนธรรมไทยโบราณ อิงรูปแบบบ้านเรือนย่านถนนเจริญกรุงโดยภายในสถานีนำภาพย้อนยุคมาเล่าใหม่โดยติดไว้ตามผนังของสถานีเพื่อให้บอกเล่าเรื่องราวเหตุการณ์สำคัญแก่ผู้โดยสาร ส่วนประตูทางเข้าเป็นประตูบานเฟี้ยมถือเป็นประตูโบราณเข้ากับบรรยากาศย้อนยุคอย่างมาก |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 24/09/2018 12:58 pm Post subject: |
|
|
เริ่มวันนี้ทดลองเปิด รฟม.เป็นทางลัดให้ ปชช.ใช้ผ่านได้ตั้งแต่ 4 โมง-1 ทุ่ม เลี่ยงการจราจรพระราม 9
พร็อพเพอร์ตี้
วันจันทร์ที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2561- 11:35 น.
เริ่มวันนี้ทดลองเปิด รฟม.เป็นทางลัดให้ ปชช.ใช้ผ่านได้ตั้งแต่ 4 โมง-1 ทุ่ม ชี้ทางลัดเข้าพระราม 9 ซอย 13 และซอย 17 ออกแยกประชาธรรม
เมื่อวันที่ 24 กันยายน พ.ต.ท.รัฐธนนท์ เอกฐิติกุลพัทธ์ รองผู้กำกับจราจร สน.ห้วยขวาง กล่าวว่า ภายหลังการหารือกับ พล.ต.ท.ไกรบุญ ทรวดทรง ผู้บัญชาการสำนักงานยุทธศาสตร์ตำรวจ (ผบช.สยศ.ตร.) ในฐานะประธานคณะทำงานการประชุมติดตามการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ได้มีข้อสั่งการให้เปิดเส้นทางลัดภายในพื้นที่ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เพื่อให้ประชาชนเลี่ยงการใช้ถนนพระราม 9 และเลี่ยงการจราจรในถนนพระราม 9 ช่วงแยกพระราม 9-2 โดยใช้ทางเข้าบริเวณประตู 2 ฝั่งถนนพระราม 9 ไปออกบริเวณประตู 5 ฝั่งถนนวัฒนธรรมเลียบ รฟม. เพื่อมุ่งหน้าออกประชาอุทิศ แยกเหม่งจ๋าย ออกแยกประชาธรรม ออกเลียบด่วนรามอินทรา-เอกมัย หรือตรงเข้าซอยรามคำแหง 39 ออกถนนรามคำแหงได้ ซึ่งจะเริ่มเปิดใช้อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมนี้เป็นต้นไป ตั้งแต่เวลา 16.00-19.00 น.ของทุกวัน ยกเว้นวันหยุดราชการ ทั้งนี้ ประชาชนสามารถใช้ถนนภายในของ รฟม.ได้โดยไม่ต้องมีการแลกบัตรใดๆ ทั้งสิ้น โดยจะอนุญาตให้รถยนต์ส่วนตัวและรถจักรยานยนต์ผ่านเท่านั้น |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 03/10/2018 10:19 am Post subject: |
|
|
ชะลอขึ้นค่ารถไฟฟ้า "เอ็มอาร์ที"1บาทถึง15พ.ย.นี้
อังคารที่ 2 ตุลาคม 2561 เวลา 18.13 น.
ยังไม่ปรับอัตราค่ารถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ที่บีอีเอ็มรับสัมปทาน โดยรฟม.ได้ขยายระยะเวลาการคงอัตราค่าโดยสารเดิมออกไปถึงวันที่ 15 พ.ย. นี้
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 2 ต.ค. ส่วนสื่อสารและลูกค้าสัมพันธ์ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีอีเอ็ม(BEM) ได้ส่งหนังสือแจ้งเรื่อง BEM สนับสนุนภาครัฐ ขยายเวลาใช้อัตราค่าโดยสารเดิม โดยระบุว่า ตามที่บริษัทฯได้แจ้งใช้อัตราค่าโดยสารเดิมถึงวันที่ 2 ค.ค. นั้น เพื่อเป็นการสนับสนุนนโยบายของภาครัฐที่ต้องการแบ่งเบาภาระของผู้ใช้บริการ บริษัทฯ จึงขอแจ้งขยายเวลาใช้อัตราค่าโดยสารเดิม ไปจนกว่าจะมีการเปลี่ยนแปลง
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า ยังไม่มีการปรับอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) ช่วงเตาปูน-หัวลำโพง ที่ บีอีเอ็มรับสัมปทาน โดยรฟม.ได้ขยายระยะเวลาการคงอัตราค่าโดยสารเดิมออกไปถึงวันที่ 15 พ.ย. นี้ ซึ่งได้แจ้งเรื่องไปที่กระทรวงคมนาคมแล้วเพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม.)พิจารณาเห็นชอบ ยอมรับว่าการไม่ปรับราคาขึ้นตามสัญญาจะส่งผลกระทบกับบีอีเอ็มบ้างแต่ก็ไม่ถึงกับเลวร้ายมากเนื่องจากเป็นการปรับขึ้นเพียง1 บาท ค่าโดยสารยังเก็บอัตราเริ่มต้นที่ 16-42 บาทสูงสุด และปรับราคาเฉพาะสถานี 5,8,11 นับจากสถานีที่เริ่มเดินทาง เท่านั้นได้เจรจากับบีอีเอ็มซึ่งทางบริษัทก็เข้าใจและให้ขยายไปจนถึงวันที่15พ.ย.นี้ รวมทั้งต้องรอที่ประชุมครม.พิจารณาก่อน
เลื่อนขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าMRT เป็น16 พ.ย. 61
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: อังคารที่ 2 ตุลาคม 2561 เวลา 18:32
BEM ประกาศตรึงค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ต่อถึง 15 พ.ย. 61 ผู้ว่าฯรฟม.เผยเจรจายืดไปอีกเป็นเวลากว่า 1 เดือน พร้อมเร่งเสนอครม.เพื่อประกาศในราชกิจจาฯ ล่วงหน้า 30 วันก่อนเก็บค่าโดยสารอัตราใหม่ 16 พ.ย.61
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า จากที่ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ได้แจ้งใช้อัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (สายเฉลิมรัชมงคล) หรือ MRT ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อ เดิมถึงวันที่ 2 ตุลาคม 2561 นั้น ทั้งนี้เพื่อเป็นการสนับสนุนนโยบายของภาครัฐที่ต้องการแบ่งเบาภาระของผู้ใช้บริการ บริษัทฯ จึงได้ขยายเวลาใช้อัตราค่าโดยสารเดิมไปก่อนจนถึงวันที่ 15 พ.ย. 2561 และจะจัดเก็บอัตราค่าโดยสารใหม่ในวันที่ 16 พ.ย. 2561 เป็นต้นไปแทน โดย BEM ไม่เรียกร้องค่าชดเชยใดๆ จากรฟม.ในกรณีดังกล่าว
ทั้งนี้ ตามสัญญาสัมปทาน ระหว่าง รฟม.กับ BEM จะมีการปรับอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (สายเฉลิมรัชมงคล) หรือ MRT ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อตามดัชนีผู้บริโภค (CPI) ทุก 2 ปี ซึ่งจะมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 3 กรกฎาคม 2561 ถึงวันที่ 2 กรกฎาคม 2563 แต่จากที่รฟม.ได้เจรจากับ BEM ได้ตกลงที่จะยืดเวลาในการปรับค่าโดยสารออกไป 90 วัน หรือถึงวันที่ วันที่ 2 ตุลาคม 2561 ซึ่งล่าสุด รฟม.ได้เจรจากับ BEM และตกลงที่จะปรับค่าผ่านทางใหม่ในวันที่ 16 พ.ย. 2561
โดยการใช้อัตราค่าโดยสารใหม่ จะต้องมีการประกาศในราชกิจจานุเบกษาล่วงหน้าก่อนมีผลบังคับใช้ 30 วัน ซึ่งขณะนี้รฟม.ได้เร่งทำเรื่องเสนอกระทรวงคมนาคม เพื่อเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม.)คาดว่าจะเสนอได้ภายในวันที่ 9 ต.ค. 2561 เพื่อให้มีเวลาทันตามเงื่อนไขที่ต้องประกาศล่วงหน้า 30 วัน
สำหรับการปรับค่าโดยสารใหม่ จะปรับที่สถานี 5,8,11 นับจากสถานีที่เริ่มเดินทาง ซึ่งค่าโดยสารราคาเริ่มต้นที่ 16 บาท สูงสุด 42 บาท สำหรับเด็กและผู้สูงอายุร้อยละ 50 และสำหรับนักเรียน นักศึกษาร้อยละ 10 ของอัตราค่าโดยสารบุคคลทั่วไป |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 17/10/2018 4:17 pm Post subject: |
|
|
ไม่ใช้รถไฟฟ้าจ่ายค่าจอดรถเพิ่ม! รฟม.ขึ้นราคา Park&Ride เป็น 50 บาท/ชม. เริ่ม 1 พ.ย.นี้
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 16 ตุลาคม 2561 เวลา 21:52
ปรับปรุง: 17 ตุลาคม 2561 เวลา09:52
รฟม.ปรับอัตราค่าบริการจอดรถยนต์ รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน สำหรับผู้ไม่ใช้บริการรถไฟฟ้า เป็น 50 บาท/ชั่วโมง ตั้งแต่ 1 พ.ย. 2561 เป็นต้นไป ส่วนรายเดือนเพิ่มเป็น 2,000 บาท ส่วนผู้ใช้รถไฟฟ้ายังเก็บค่าบริการ 2 ชั่วโมง 15 บาทเท่าเดิม
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า รฟม.จะมีการปรับอัตราค่าบริการจอดรถยนต์ในอาคารจอดแล้วจรและลานจอดรถของรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) ตามประกาศการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เรื่องการปรับอัตราค่าบริการจอดรถยนต์ในอาคารที่จอดรถยนต์ ฉบับลงวันที่ 11 มีนาคม 2556 ให้เหมาะสมกับสภาวการณ์และสภาพเศรษฐกิจ
เนื่องจาก รฟม. ไม่ได้ปรับขึ้นอัตราค่าบริการจอดรถยนต์มามากกว่า 5 ปี รวมถึงต้นทุนค่าใช้จ่ายที่เพิ่มสูงขึ้นในแต่ละปีที่ผ่านมา เช่น ค่าไฟฟ้า ค่าจ้างบริหารจัดเก็บเงิน ค่าบริการจอดรถ ค่าจ้างซ่อมบำรุงรักษาระบบควบคุมรถยนต์เข้า-ออก ค่าจ้างทำความสะอาด ค่าจ้างบริการรักษาความปลอดภัย และค่าบำรุงรักษาบริเวณอาคารและลานจอดรถที่ใช้งานมานานกว่า 14 ปี
จึงทำให้ รฟม.จำเป็นต้องมีการปรับอัตราค่าบริการจอดรถยนต์สำหรับผู้ไม่ใช้บริการรถไฟฟ้า MRT และผู้ใช้บริการจอดรถรายเดือน ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2561 เป็นต้นไป ดังนี้
1.ผู้ไม่ใช้บริการรถไฟฟ้า MRT คิดอัตราค่าบริการ 50 บาทต่อชั่วโมง
2.ผู้ใช้บริการจอดรถยนต์รายเดือน บริเวณอาคารจอดรถ 9 ชั้น สถานีลาดพร้าว คิดอัตราค่าบริการ 1,500 บาทต่อเดือน และจะเพิ่มเป็นอัตราค่าบริการ 2,000 บาทต่อเดือน ในวันที่ 1 เมษายน 2562 สำหรับอาคารและลานจอดรถที่เหลือทุกแห่งคิดอัตราค่าบริการ 2,000 บาทต่อเดือนตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2561
ทั้งนี้ รฟม.ยังคงอัตราค่าบริการจอดรถยนต์สำหรับผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า MRT ตามเดิม (ในอัตราค่าบริการ 2 ชั่วโมง 15 บาท) หากต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมหรือติดตามข่าวสาร รฟม.ได้ที่เว็บไซต์ รฟม. www.mrta.co.th เฟซบุ๊กแฟนเพจการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และ Call Center รฟม. โทร. 0-2716-4044 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 25/10/2018 10:44 am Post subject: |
|
|
ต้องจ่ายเพิ่ม! ครม.อนุมัติขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT เริ่ม 1 ธ.ค. 61 ปรับเฉพาะ 3 สถานี
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 24 ตุลาคม 2561 เวลา 18:16
ครม.เห็นชอบปรับค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRTตามสัญญาจำนวน 3 สถานี มีผลตั้งแต่ 1 ธ.ค. 61 ผู้ว่าฯ รฟม. เผยปรับจำนวน 3 สถานี โดยราคาเริ่มต้นที่ 16 บาท สูงสุด 42 บาท ตามเดิม ขณะที่ผ่านมา BEM ได้ชะลอการปรับราคามาตั้งแต่ 3 ก.ค. 61 รวมเป็นเวลา 5 เดือน
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่ากากระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันนี้ (24 ต.ค.) มีมติเห็นชอบตามที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เสนอการจัดเก็บค่าโดยสารตามร่างข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร วิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสาร ตามสัญญาโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล หรือ MRT ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อ โดยจะมีผลในวันที่ 1 ธ.ค. 2561 เป็นต้นไป
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าฯ รฟม.กล่าวว่า จากที่ รฟม. ได้หารือกับ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ในการใช้อัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (สายเฉลิมรัชมงคล) หรือ MRT ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อ เดิมถึงวันที่ 2 ตุลาคม 2561 และได้ขยายเวลาใช้อัตราค่าโดยสารเดิมไปก่อนจนถึงวันที่ 15 พ.ย. 2561 นั้น โดยหลังจากครม.เห็นชอบแล้ว จะประกาศในราชกิจจานุเบกษาล่วงหน้าก่อนมีผลบังคับใช้ 30 วัน ซึ่งจะต้องใช้ค่าโดยสารเดิมออกไปอีกจนถึงวันที่ 30 พ.ย.2561 โดยจะมีการจัดเก็บอัตราค่าโดยสารใหม่ในวันที่ 1ธ.ค.2561 เป็นต้นไป
ทั้งนี้ ตามสัญญาสัมปทาน ระหว่าง รฟม.กับ BEM จะมีการปรับอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (สายเฉลิมรัชมงคล) หรือ MRT ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อตามดัชนีผู้บริโภค (CPI) ทุก 2 ปี ซึ่งจะมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 3 กรกฎาคม 2561 ถึงวันที่ 2 กรกฎาคม 2563 โดยมีการปรับค่าโดยสารใหม่ จำนวน 3 สถานี คือที่สถานีที่ 5,8,11 นับจากสถานีที่เริ่มเดินทาง จะมีอัตราค่าโดยสารเพิ่มขึ้นจากปัจจุบันสถานีละ 1 บาท ส่วนโครงสร้างค่าโดยสาร รวมจะเริ่มต้นที่ 16 บาท สูงสุด 42 บาท และให้ลดหย่อนค่าโดยสารรถไฟฟ้าลงกึ่งหนึ่งให้แก่บุคคลซึ่งมีอายุ 60 ปีบริบูรณ์ขึ้นไป และเด็กที่มีความสูงไม่เกิน 120 เซนติเมตร รวมทั้งยกเว้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าให้แก่เด็กซึ่งมีความสูงไม่เกิน 90 เซนติเมตร
โดย การคงอัตราค่าโดยสารเดิมในโครงการรถไฟฟ้า จนถึงวันที่ 30 พ.ย. 2561 จากการเจรจากับ BEM เป็นการสนับสนุนในรูปแบบของ Promotion แก่ผู้โดยสาร โดยไม่ต้องให้รัฐบาลชดเชยแต่ประการใด
เฮเบาๆ ครม.อนุมัติ ยืดเวลาขึ้นค่ารถไฟฟ้าใต้ดิน อีก 15 วัน ราคาใหม่เริ่ม 1 ธ.ค.
วันที่ 25 ตุลาคม 2561 - 13:26 น.
เฮเบาๆ ครม.อนุมัติ ยืดเวลาขึ้นค่ารถไฟฟ้าใต้ดิน อีก 15 วัน ราคาใหม่เริ่ม 1 ธ.ค.
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 24 ต.ค. ที่ผ่านมา คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบให้มีการขยายระยะเวลาการตรึงอัตราค่าโดยสารค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (สายเฉลิมรัชมงคล) หรือ MRT ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อออกไปอีก 15 วัน จากเดิมให้ตรึงราคาจนถึงวันที่ 15 พ.ย.61 เป็นวันที่ 30 พ.ย. 61
โดยมีการกำหนดจะปรับขึ้นค่าโดยสารอีก 1 บาท ในวันที่ 1 ธ.ค. 61 ทั้งนี้เพื่อบรรเทาภาระค่าครองชีพให้กับประชาชน สำหรับอัตราค่าโดยสารใหม่ที่จะปรับขึ้นนั้นจะเริ่มต้นที่ 16 บาท สูงสุด 42 บาท โดยจะปรับอัตราค่าโดยสารปรับเพิ่มขึ้น 1 บาท ณ จำนวนสถานีที่เดินทางที่ 5, 8 และ 11 นับจากสถานีต้นทางเท่านั้น
ผู้สื่อข่าวรายงานว่าการตรึงราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าใต้ดินดังกล่าวถือเป็นการขยายเวลาการตรึงราคาค่าโดยสารเป็นครั้งที่ 3 โดยครั้งแรกนั้น ครม. เมื่อวันที่ 5 มิ.ย. ที่ผ่านมา มีมติให้ชะลอการปรับอัตราค่าโดยหรือบีอีเอ็มตรึงค่าสารออกไปอีก 3 เดือน
จากเดิมที่จะปรับขึ้นวันที่ 3 ก.ค.2561 เป็น 2 ต.ค. 2561 ครั้งที่ 2 ครม. มีการขยายเวลาตรึงเวลา 2 ตุลาคม 2561 เป็น 15 พ.ย. 61 และครั้งล่าสุดให้ขยายเวลาเป็นวันที่ 31 พ.ย. ส่วนการปรับราคาครั้งนี้เป็นการปรับตามสัญญาสัมปทาน ที่ รฟม.ให้กับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีอีเอ็ม ซึ่งกำหนดให้ผู้เดินรถสามารถปรับอัตราค่าโดยสารตามดัชนีผู้บริโภค (CPI) ทุก 2 ปี
Last edited by Wisarut on 25/10/2018 7:21 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 25/10/2018 2:29 pm Post subject: |
|
|
"สถานีสนามชัย"สถานีรถไฟฟ้าสวยที่สุดในประเทศไทยและอาเซียน
หมวดข่าว:เศรษฐกิจ
วันที่ 25 ตุลาคม 2561 เวลา 12:01:09 น.
สถานีสนามไชย เป็นสถานีรถไฟฟ้าที่ได้ชื่อว่าสวยที่สุดในประเทศไทย สวยที่สุดในอาเซียน ซึ่งเป็นสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ที่กำลังจะเปิดให้บริการภายในกลางปีหน้า |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 08/11/2018 6:04 pm Post subject: |
|
|
BEM ปรับค่าโดยสาร MRT สายสีน้ำเงิน ไม่หวั่นผลกระทบผลักภาระผู้โดยสารเพิ่ม
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: พฤหัสบดีที่ 8 พฤศจิกายน 2561 เวลา 14:21
ปรับปรุง: พฤหัสบดีที่ 8 พฤศจิกายน 2561 เวลา 16:47
ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ แจ้งปรับราคาค่าโดยสาร MRT รถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาผ่อนปรนในวันที่ 30 พ.ย. 61 ราคาเต็มเริ่มต้นที่ 16 บาท สูงสุด 42 บาท
บมจ. ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือ BEM แจ้งปรับอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) ใหม่ หลังจากสิ้นสุดการคงราคาอัตราค่าโดยสารเดิม เป็นระยะเวลา 5 เดือน (ตั้งแต่วันที่ 3 กรกฎาคม-30 พฤศจิกายน 2561) เพื่อเป็นการสนับสนุนนโยบายของภาครัฐที่ต้องการแบ่งเบาภาระประชาชน
ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2561 ถึง 2 กรกฎาคม 2563 จะมีอัตราค่าโดยสารใหม่ คือ ราคาเต็มเริ่มต้นที่ 16 บาท สูงสุด 42 บาท (อัตราค่าโดยสารปรับเพิ่มขึ้น 1 บาทจากเดิม ณ จำนวนสถานีที่เดินทางที่ 5, 8 และ 11 นับจากสถานีต้นทาง) พร้อมทั้งส่วนลดพิเศษสำหรับเด็กและผู้สูงอายุ และสำหรับนักเรียน นักศึกษา
สำหรับผู้โดยสารที่ไม่ได้รับความสะดวก หรือได้รับผลกระทบจากการปรับขึ้นค่าโดยสาร สามารถติดต่อ สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการข้อมูลโทร. 0-2624-5200 หรือติดตามทางช่องทางต่างๆ ได้ที่ Facebook : BEM.MRT / ทวิตเตอร์ : bem_mrt / อินสตาแกรม Mrt_bangkok และ โมบายแอพพลิเคชัน : Bangkok MRT Application |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 22/11/2018 7:26 am Post subject: |
|
|
หยุดสร้างทางลอด จรัญฯ-พรานนก ชั่วคราว หลังทับซ้อนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
เผยแพร่: 21 พ.ย. 2561 20:56 ปรับปรุง: 21 พ.ย. 2561 21:20 โดย: ผู้จัดการออนไลน์
หยุดสร้างทางลอด จรัญฯ-พรานนก ชั่วคราว หลังเจอปัญหาพื้นที่ทับซ้อนโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน รอให้สร้างรถไฟฟ้าเสร็จก่อนจึงเริ่มใหม่ ส่วนทางเชื่อมจรัญฯออกพรานนก-พุทธมณฑล แล้วเสร็จบางส่วน
นายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวว่า โครงการก่อสร้างทางลอดจรัญสนิทวงศ์-พรานนก ในส่วนของการก่อสร้างถนนระดับราบบริเวณแยกไฟฉายเชื่อมต่อถนนพรานนก-ถนนพุทธมณฑลสาย 4 ระยะทาง 120 ม. เพื่อให้รถที่มาจากถนนดังกล่าวเลี้ยวซ้ายเข้าถนนจรัญสนิทวงศ์ ซึ่งถนนในฝั่งขาเข้าเชื่อมต่อกับถนนจรัญสนิทวงศ์ได้เปิดการจราจรแล้ว ส่วนถนนในฝั่งขาออกเพื่อให้รถที่มาจากถนนจรัญสนิทวงศ์ เลี้ยวซ้ายเข้าถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 แล้วเสร็จบางส่วน ขณะนี้โครงการดังกล่าวอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างคานสะพานลอยคนข้าม และก่อสร้างผนังอาคารควบคุมระบบการทำงานอุโมงค์ทางลอด ผลงานที่ทำได้ 66.50%
อย่างไรก็ตาม โครงการดังกล่าวเกิดความล่าช้า เนื่องจากพื้นที่ก่อสร้างทางลอดได้ทับซ้อนกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินของ รฟม. จึงจำเป็นต้องหยุดการก่อสร้างทางลอดชั่วคราว เพื่อให้โครงการรถไฟฟ้าดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จก่อน จึงจะดำเนินการก่อสร้างทางลอดต่อไป ทั้งนี้ ได้ให้คำแนะแก่ผู้รับจ้างในการทำงานควบคู่กันไป ทั้งการก่อสร้างถนนระดับราบ การรื้อเกาะกลางถนน และก่อสร้างสะพานลอยคนเดินข้าม โดยเร่งรัดการก่อสร้างถนนระดับราบในฝั่งขาออกเชื่อมต่อถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 บริเวณแยกไฟฉายแล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อรองรับปริมาณรถจากถนนจรัญสนิทวงศ์เลี้ยวซ้ายเข้าถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 ได้อย่างสะดวกรวดเร็ว เพื่อบรรเทาและแก้ไขปัญหาจราจรติดขัด เพิ่มประสิทธิภาพการจราจรในช่วงเวลาเร่งด่วน |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 25/11/2018 11:03 pm Post subject: |
|
|
สายสีนํ้าเงินเปิดใช้ปี 62 ดันฝั่งธน-พระราม4 บูม
ออนไลน์เมื่อ 25 พฤศจิกายน 2561
ตีพิมพ์ใน หน้า 31 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ
ปีที่ 38 ฉบับที่ 3421 วันที่ 25-28 พฤศจิกายน 2561
รถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย สายสีนํ้าเงิน หัวลำโพง-ท่าพระ-บางแค เปิดใช้ปลาย ปี 2562 ดันทำเลฝั่งธนฯเชื่อมพระราม 4 บูมสนั่น จับตาคอนโดฯอัพราคาขาย
นางสาวอัญชนา วัลลิภากร ผู้ร่วมก่อตั้ง และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท บาเนีย (ประเทศไทย) จำกัด บริษัทเทคโนโลยีที่พัฒนาเกี่ยวกับ Big Data ระบุว่า โครงการรถไฟฟ้าสีนํ้าเงินส่วนต่อขยาย หัวลำโพง-ท่าพระ-บางแค จะเปิดให้บริการช่วงปลายปี 2562 จะช่วยเปิดการเดินทางจากฝั่งธนบุรีเข้าสู่กรุงเทพฯได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้ทำเลพระราม 4 เป็นทำเลที่สามารถเดินทางเข้าถึงได้สะดวกทั้งบริการสาธารณะ
ได้แก่ รถไฟฟ้า รถเมล์ เรือด่วน และรถยนต์ส่วนตัว สำหรับราคาที่อยู่อาศัยในย่านพระราม 4 ซึ่งส่วนใหญ่เป็นคอนโดมิเนียมในระดับราคาปานกลางค่อนข้างสูงมีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 1.2-1.5 แสนบาทต่อตารางเมตร ไปจนถึงเกือบ 2 แสนบาทต่อตารางเมตรในพื้นที่ที่เชื่อมต่อกับถนนวิทยุ โดยสามารถแยกพื้นที่พระราม 4 ออกเป็น 9 โซน พบว่า โซนที่มีราคาสูงสุด ได้แก่ ลุมพินี-วิทยุ มีราคากลางอยู่ที่ 1.84 แสนบาทต่อตารางเมตร อันดับ 2 ได้แก่ จุฬาฯ-สยาม ราคากลางอยู่ที่ 1.35 แสนบาทต่อตารางเมตร และอันดับ 3 ได้แก่ รัชดาฯ-พระราม 4 มีราคากลางอยู่ที่ 1.24 แสนบาทต่อตารางเมตร
เมื่อดูจากข้อมูลราคาย้อนหลังจะเห็นว่าตั้งแต่ปี 2555-2559 ราคาคอนโดมิเนียมในทำเลพระราม 4 มีอัตราเร่งอยู่พอสมควร และตั้งแต่ปี 2559-2561 ราคาเริ่มทรงตัวหรือขยับขึ้นเพียงเล็กน้อย แต่หลังจากที่โครงการมิกซ์ยูสขนาดใหญ่เริ่มทยอยเปิดให้บริการตั้งแต่ปี 2562 เป็นต้นไป โครงการที่อยู่อาศัยในย่านพระราม 4 จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทั้งจำนวนและราคา โดยจะมีการพัฒนาโครงการที่อยู่อาศัยเพิ่มมากขึ้นในเกือบทุกพื้นที่ ตั้งแต่บริเวณรอบๆ จุฬาฯ กล้วยนํ้าไท และพื้นที่ระหว่างกลางที่จะขยายการเติบโตไปตามแยกที่เชื่อมกับถนนสายต่างๆ
นางสาวอัญชนา กล่าวอีกว่า สำหรับบิ๊กดาต้าจะเป็นตัวช่วยให้ผู้บริโภคตัดสินใจรวดเร็วขึ้น |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 27/11/2018 12:31 am Post subject: |
|
|
เคาะตั๋วรถไฟฟ้า สีม่วง-น้ำเงิน 70 บาทตลอดสาย
วันจันทร์ 26 พฤศจิกายน 2561 / 18:48 น.
ครม.ไฟเขียว คิดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสาย สีม่วง-น้ำเงิน ตลอดสาย 70 บาท ขณะที่รฟม.จับมือการเคหะฯ กันที่ดินบนถนนสุขุมวิท 18 ไร่ สร้างที่อยู่อาศัยให้ผู้มีรายได้น้อย
เมื่อวันที่ 26 พ.ย. นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบร่างข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสารร่วม วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารร่วม และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารร่วม ระหว่างรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม และโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน พ.ศ.
.
สำหรับร่างข้อบังคับดังกล่าว กำหนดให้อัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า ตั้งแต่สถานีต้นทางของรถไฟฟ้าสายสีม่วง คือ สถานีบางใหญ่ ไปยังสถานีปลายทางของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน หรือสถานีบางแค อยู่ที่ 70 บาท จากปัจจุบันที่มีการยกเว้นค่าแรกเข้า 14 บาท เมื่อมีการเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างรถไฟฟ้าทั้ง 2 สาย และมีการปรับอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงิน 3 สถานีๆละ 1 บาท
ทั้งนี้ อัตราค่าโดยสาร 70 บาทตลอดสาย ถือเป็นอัตราที่เหมาะสม และส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้บริการขนส่งสาธารณะ
นายไพรินทร์ กล่าวว่า กทม.และกระทรวงคมนาคม จะร่วมกันจัดพิธีเปิดทดสอบเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ในวันที่ 6 ธ.ค. 2561 โดยมีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธี โดยนายกฯ ได้สั่งการว่า ให้ยกเว้นค่าโดยสารในช่วงทดสอบการเดินรถเป็นเวลา 3-4 เดือนก่อนจะเริ่มเก็บค่าโดยสารจริงหลังเทศกาลสงกรานต์ปี 2562 เพื่อเป็นของขวัญให้ประชาชน
ส่วนนโยบายของพล.อ.ประยุทธ์ ที่ต้องการให้ รฟม. จัดหาที่อยู่อาศัยตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าให้กับผู้มีรายได้น้อยนั้น นายไพรินทร์ กล่าวว่า รฟม.ได้ร่วมกับการเคหะแห่งชาติ จ.สมุทรปราการ จัดเตรียมแผนก่อสร้างอาคารที่พักอาศัย บนถนนสุขุมวิท อ.เมืองสมุทรปราการ พื้นที่ 18 ไร่ โดยอาคารชั้นบนจะเป็นที่อยู่อาศัยของผู้มีรายได้น้อย ส่วนอาคารชั้นล่าง 4-5 ชั้น จะเป็นอาคารจอดแล้วจร รองรับรถยนต์ 720 คัน |
|
Back to top |
|
|
|