RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305842
ทั่วไป:11147291
ทั้งหมด:11453133
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 21, 22, 23  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 13/01/2021 2:29 am    Post subject: Reply with quote

ความคืบหน้า รถไฟฟ้า Monorail สายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง วันที 10/01/64
โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure
12 มกราคม 2564 เวลา 17:11 น.

วันนี้ขอเอาความคืบหน้าของโครงรถไฟฟ้า Monorail สายสีเหลือง ซึ่งผมไปลงผ่านไปทางศรีนครินทร์เมื่อวานนี้ เลยถือโอกาสผ่านแล้ว update รายละเอียดและความคืบหน้าเกือบทั้งเส้นมาให้เพื่อนๆ ชมกันหน่อย
ลิ้งค์คลิป YouTube
ความคืบหน้า รถไฟฟ้า Monorail สายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง วันที 10/01/64 https://youtu.be/3DSV4eJ3y2o
—————————
ความคืบหน้าล่าสุด ของโครงการ ประจำเดือนธันวาคม 63
งานโยธา 73.26%
งานระบบรถไฟฟ้า 66.36%
รวมทั้งหมด 70.26%
ซึ่งจะเปิดให้บริการช่วงแรก สำโรง-ลำสาลี สิ้นปี 64 และเปิดให้บริการเต็มรูปแบบทั้งโครงการ สิ้นปี 65
ในคลิปนี้เราจะได้เห็น โครงสร้างพิเศษทุกรูปแบบของโครงการ ที่เคยพูดไปในงานสัมมนา BTC ร่วมกับ ผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรม ของ ชิโนไทย เอ็นจิเนียริ่ง ซึ่งเป็นผู้ก่อสร้างโครงการนี้
ฟังได้ในลิงค์นี้
https://youtu.be/nhbQL3bk0iY
ซึ่งในคลิปจะมีโครงสร้างพิเศษ เช่น
- Long Span
- Steel guide way beam
- Switch (จุดสับราง) และ Pocket Track
- จุดลดระดับ และยกระดับที่ชันที่สุดในโครงการ ที่สถานีพัฒนาการ
- เสารถไฟฟ้าร่วมกับสะพานข้ามแยกบางกะปิที่กำลังก่อสร้างอยู่
- จุด Double bearing ตามโค้ง ซึ่งจะเห็นว่าเหมือนเอาก้อนปูนมารองใต้คานอีกที เป็นแบบที่เค้าออกแบบไว้แล้วนะ อย่าเข้าใจผิดว่าเค้าออกแบบผิด
- Steel guide way beam ที่ยาวที่สุดในโครงการ ที่สถานีรัชดา (ยังไม่ประกอบ)
ซึ่งโครงการนี้เป็นหนึ่งในโครงการก่อสร้าง Monorail ที่สร้างเร็วที่สุดในโลก เพียงแค่ 3 ปี 3 เดือนเท่านั้น!!! (หลังจากส่งมอบพื้นที่) และ รวม 2 สายเป็นหนึ่งในโครงการที่ยาวที สุดในโลกเช่นกัน
—————————
โครงการนี้เป็นการออกแบบงานโยธา โดยวิศวกรชาวไทยทั้งหมด ซึ่งมีการออกแบบโครงสร้างแบบใหม่ทั้งหมดเพื่อลดงานและปัญหาในการก่อสร้างให้เป็น Precast ให้มากที่สุด
ใครมีข้อสงสัยตรงไหนก็คอมเมนท์กันมาเพิ่มเติมได้ครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 17/01/2021 12:10 am    Post subject: Reply with quote


ความก้าวหน้าสายสีเหลือง 10 มกราคม 2564
https://www.youtube.com/watch?v=3DSV4eJ3y2o
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 20/01/2021 11:48 pm    Post subject: Reply with quote

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง
19 มกราคม 2564 เวลา 15:29 น.

น้องทันใจคนดีคนเดิม มาพบปะแฟนเพจอีกแล้วค่ะ
วันนี้น้องทันใจ นำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานก่อสร้าง บนถนนศรีนครินทร์ มาให้ชมกันค่ะ

วันนี้มาชมภาพการดำเนินงานสำหรับสถานี นั่นก็คือ สถานีศรีด่าน ซึ่งสถานีศรีด่าน ตั้งอยู่บนพื้นที่บนถนนศรีนครินทร์ บริเวณก่อนถึง สะพานข้ามแยกศรีเทพา มีตำแหน่งทางขึ้น - ลง จำนวน 4 จุด และได้ดำเนินการในส่วนของการติดตั้งโครงหลังคา และงานสถาปัตยกรรมต่างๆของสถานี
ครั้งหน้าน้องทันใจจะมาอัปเดตภาพการดำเนินงานจุดไหน สถานีใดมาฝากนั้น รอติดตามชมได้เลยค่ะ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 21/01/2021 11:28 pm    Post subject: Reply with quote

โปรดเลี่ยง “ถนนลาดพร้าว” ปิดเบี่ยงจราจร ตั้งแต่ 22.00 – 04.00 น.
ในประเทศ
วันที่ 21 มกราคม 2564 - 18:02 น.

ปิดเบี่ยงจราจร “ถนนลาดพร้าว” ฝั่งขาเข้าและขาออก แนะประชาชนเลี่ยงใช้เส้นทาง เวลา 22.00 – 04.00 น.

วันที่ 21 มกราคม 2564 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในวันนี้ เวลา 22.00 – 04.00 น. เนื่องด้วยบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรง มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจร (ชั่วคราว) ทุกช่องทาง


บนถนนลาดพร้าว ฝั่งขาเข้าและขาออก บริเวณซอยลาดพร้าว 45 ถึงซอยลาดพร้าว 47 ระยะทาง 400 เมตร เพื่อดำเนินงานทดสอบสะพานข้ามคลองลาดพร้าว สำหรับการขนส่งคานทางวิ่งชนิดเหล็ก (Steel Guideway Beam) ของการก่อสร้างเสาสายทางรถไฟฟ้า จากสถานีภาวนา มุ่งหน้าสถานีโชคชัย 4 ดังนี้


เวลา 22.00 – 01.00 น. ปิดเบี่ยงจราจร (ชั่วคราว) ทุกช่องทาง บนถนนลาดพร้าว ฝั่งขาเข้า บริเวณซอยลาดพร้าว 50 ถึง หน้าโรงเรียนพิบูลอุปถัมถ์ ระยะทาง 400 เมตร โดยให้ผู้ใช้เส้นทาง บนถนนลาดพร้าว มุ่งหน้ารัชดา – ลาดพร้าว ใช้ช่องทางพิเศษ ในฝั่งขาออก 1 ช่องทาง ทดแทน
เวลา 01.00 – 04.00 น. ปิดเบี่ยงจราจร (ชั่วคราว) ทุกช่องทาง บนถนนลาดพร้าว ฝั่งขาออก บริเวณซอยลาดพร้าว 45 ถึง ซอยลาดพร้าว 47 ระยะทาง 400 เมตร โดยให้ผู้ใช้เส้นทางบน ถนนลาดพร้าว มุ่งหน้ารัชดา – ลาดพร้าว ใช้ช่องทางพิเศษ ในฝั่งขาออก 1 ช่องทาง ทดแทน
ทั้งนี้ การปิดเบี่ยงจราจรเพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ อาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง และการดำเนินงานอาจมีเสียงดังรบกวน ดังนั้นหากไม่มีความจำเป็น โปรดหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 25/01/2021 11:45 am    Post subject: Reply with quote

ส่อเลื่อน! รถไฟฟ้า “ชมพู-เหลือง” โควิดกระทบนำเข้าระบบ-ขบวนรถดีเลย์ คาดขยับไปต้นปี 65
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันจันทร์ ที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2564 เวลา 06:55 น.
ปรับปรุง: วันจันทร์ ที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2564 เวลา 06:55 น.



โควิดกระทบรถไฟฟ้า “ชมพู-เหลือง” นำเข้าอุปกรณ์ระบบไฟฟ้าเครื่องกลสะดุด ส่งมอบขบวนรถดีเลย์ “รฟม.” ประเมิน ต.ค. 64 ยังเปิดไม่ได้ ส่วนสีชมพูต่อขยายเข้าเมืองทองฯ ส่งอัยการฯ ตรวจสัญญาแนบท้ายแล้ว คาดไม่เกิน 1 เดือนเสนอ ครม.

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กม. และรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กม. ว่า ขณะนี้การก่อสร้างงานโยธายังเป็นไปตามแผนงาน ซึ่งการแพร่ระบาดโควิด-19 ระลอกใหม่ไม่ได้มีผลกระทบต่อแรงงาน เนื่องจากมีการเข้มงวดมาตรการป้องกันโควิดในแคมป์ก่อสร้าง โดยใช้แรงงานชุดเดิมสับเปลี่ยนหมุนเวียนกันทำงาน ส่วนแรงงานใหม่จะยังไม่ให้รับเข้ามา

แต่ส่วนที่ได้รับผลกระทบโดยตรงเป็นเรื่องของอุปกรณ์ระบบไฟฟ้าเครื่องกลที่ต้องนำเข้าจากต่างประเทศ ซึ่งยังมีการแพร่ระบาดของโควิดด้วยเช่นกัน โดยอุปกรณ์บางชนิดยังสามารถผลิตได้ แต่จะมีขั้นตอนในการส่งลงเรือ หรือขั้นตอนทางศุลกากรที่ต้องใช้เวลามากขึ้น เนื่องจากเจ้าหน้าที่ต้องเพิ่มความระมัดระวังในการทำงานมากขึ้นด้วย ซึ่งทางบริษัทนอร์ทเทิร์น บางกอก โมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ และบริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทาน โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ ได้ปรับแผนการทำงานในส่วนที่ทำได้ไปก่อน

อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่าแผนการเปิดเดินรถสายสีชมพู และสีเหลือง แบบเป็นช่วงๆ (Partial) ในเดือนต.ค. 64 นั้น จะต้องมีการประเมินอีกครั้ง และอาจจะปรับออกไปเป็นต้นปี 65

สำหรับขบวนรถไฟฟ้า จากที่มีการรับ 2 ขบวนแรกเข้ามาเมื่อเดือน ต.ค. 63 นั้น เป็นขบวนรถที่เข้ามาทดสอบไดนามิก และประเมินในส่วนของระบบเพื่อทำการติดตั้งในขบวนรถที่จะผลิตเพิ่ม ซึ่งเดิมสีชมพูมีรวม 42 ขบวน และสีเหลือง จำนวน 30 ขบวน จะส่งมาครบภายในปี 2564 แต่ตอนนี้ต้องชะลอไปด้วย

@ ส่งอัยการฯ ตรวจสัญญาแนบท้าย “ชมพูต่อขยาย” แล้ว

นายภคพงศ์กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี ว่า หลังจากมีประเด็นท้วงติงจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในขั้นตอนการเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อเห็นชอบ ว่า รฟม.ยังดำเนินกระบวนการไม่ครบถ้วนตามที่กฎหมายกำหนด เหตุไม่ได้ส่งร่างสัญญาทั้งฉบับ (สัญญาหลักและเอกสารแนบท้าย) ให้อัยการสูงสุดตรวจสอบ ซึ่งเมื่อวันที่ 15 ม.ค. 63 รฟม.ได้จัดส่งร่างเอกสารสัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฉบับเต็มให้อัยการสูงสุดอีกครั้ง ซึ่งจากการประสานทราบว่าอัยการสูงสุดจะมีการเสนอผู้มีอำนาจในการลงนาม คาดว่าจะใช้เวลาไม่เกิน1 เดือน จากนั้นจะนำเสนอ ครม.ต่อไป

“เรื่องนี้เป็นความเข้าใจผิดของ รฟม.ที่ไม่ส่งสัญญาฉบับเต็มให้อัยการตรวจสอบ เพราะเห็นว่าโครงการที่ผ่านๆ มาทางอัยการฯ จะตอบว่าส่วนนี้จะไม่ตรวจเพราะเอกสารแนบท้ายเป็นเรื่องทางเทคนิคไม่ใช่เนื้อหากฎหมาย รฟม.จึงไม่ส่งสัญญาแนบท้ายเพราะเข้าใจว่าอัยการจะตอบเหมือนเดิม”


รถไฟฟ้า “สีชมพู-เหลือง” ติดโควิด เลื่อนเปิดหวูด ต.ค. เป็นต้นปี’65
อสังหาริมทรัพย์
วันจันทร์ ที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2564 เวลา 06:00 น.



รถไฟฟ้าสายสีชมพู ”แคราย-มีนบุรี” และสายสีเหลือง ”ลาดพร้าว-สำโรง” ติดโควิด ระบาดระลอกใหม่ นำเข้าอุปกรณ์ระบบไฟฟ้า เครื่องกลไม่ได้ กระทบแผนเปิดใช้บางส่วนไม่ทัน ต.ค.นี้ ขยับไปถึงธ.ค.ถึงต้นปี’65 รฟม.เตรียมชง ครม.เคาะเซ็นส่วนต่อขยายสีชมพูเข้าเมืองทองธานีอีกรอบ ก.พ.นี้

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่าความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี และสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง อาจจะเปิดให้บริการบางช่วงไม่ทันภายในเดือน ต.ค.2564 นี้ตามแผนที่กำหนดไว้ อาจจะเลื่อนไปเป็นเดือน ธ.ค.นี้ หรือต้นปี 2565

เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดโรคโควิด-19 ได้ส่งผลกระทบต่อการนำเข้าระบบอุปกรณ์ และเครื่องกลจากประเทศที่ผลิต ซึ่งประสบปัญหาการะบาดระลอกใหม่เช่นกัน ไม่ว่าจะในเอเชียหรือยุโรป ทั้งนี้อยู่ระหว่างประเมินจะกระทบต่อไทม์ไลน์การเปิดให้บริการมากน้อยแค่ไหน

ถึงแม้อุปกรณ์บางชนิดสามารถผลิตได้ก็ต้องรอลงเรือส่งเข้ามา ของบางอย่างลงเรือได้แต่ติดขั้นตอนทางศุลกากร ซึ่งต้องใช้เวลาตรวจสอบมากขึ้น เนื่องจากเจ้าหน้าที่ต้องเพิ่มความระมัดระวังในการทำงานมากขึ้นด้วย

“เดิมจะให้เอกชนผู้รับสัมปทานเปิดให้บริการสายสีชมพูจากสถานีมีนบุรี-ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ และสายสีเหลืองจากสถานีสำโรง-พัฒนาการในเดือน ต.ค.นี้ แต่พอเกิดโควิดระลอกใหม่ ต้องประเมินสถานการณ์อีกครั้ง ทั้ง 2 สายจะเปิดได้ตลอดสายในปี 2565 เพราะติดเรื่องการส่งมอบพื้นที่ และย้ายตำแหน่งสถานี เพิ่งเข้าพื้นที่ได้ครบ”


ส่วนเรื่องการขาดแคลนแรงงานก่อสร้าง ขณะนี้ยังไม่มีปัญหา ทางผู้รับเหมาก่อสร้างใช้วิธีการหมุนเวียนแรงงานภายในไซต์ก่อสร้าง ขณะที่แรงงานใหม่ที่จะมีโควตาจะต้องนำเข้ามานั้น ยังไม่ให้มีการนำเข้ามาในช่วงนี้


“เอกชนที่รับสัมปทานรถไฟฟ้าทั้ง 2 สาย อยู่ระหว่างปรับแผนงาน โดยพยายามทำงานในส่วนที่ทำได้ก่อน คืองานโยธา จนกว่าจะถึงจุดที่ต้องรอของที่นำมาติดตั้ง“

นายภคพงศ์กล่าวอีกว่า สำหรับความคืบหน้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี ระยะทางประมาณ 3 กม. ที่กลุ่มบริษัทบีทีเอส-ซิโน-ไทยฯ- ราชกรุ๊ป เสนอลงทุนเพิ่มเติม 3,379 ล้านบาท ซึ่งได้เสนอร่างสัญญาร่วมทุนที่แก้ไขเพิ่มเติมให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติไปแล้ว แต่ล่าสุดกระทรวงคมนาคมได้นำเรื่องกลับมาให้ รฟม.ดำเนินการให้ครบถ้วน ขณะนี้ได้ส่งร่างสัญญาให้สำนักงานอัยการสูงสุดพิจารณาให้ครบแล้ว คาดว่าจะเสนอเรื่องให้ ครม.พิจารณาได้ภายในเดือน ก.พ.นี้

“มีบางหน่วยงานทักท้วงร่างสัญญาฉบับดังกล่าวไม่สมบูรณ์ครบถ้วนและถูกต้องตามกฎหมายกำหนด เนื่องจากเอกสารแนบท้ายสัญญายังไม่ได้รับการตรวจสอบจากอัยการ เรื่องนี้เป็นความเข้าใจผิดของ รฟม. เพราะเอกสารแนบท้ายเนื้อหาส่วนใหญ่เป็นด้านเทคนิค ซึ่งอัยการจะไม่ตรวจสอบให้ จะดูแค่ด้านกฎหมายเท่านั้น รฟม.จึงไม่ได้ส่งให้อัยการ แต่ล่าสุดส่งเรื่องให้พิจารณาใหม่แล้ว” นายภคพงศ์กล่าวย้ำ


Last edited by Wisarut on 26/01/2021 3:29 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 25/01/2021 4:44 pm    Post subject: Reply with quote

สผ.ไฟเขียว EIA ต่อขยายสีเหลือง ลุ้นสรุปเจรจาชดเชย MRT ก่อนชง ครม.
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: จันทร์ที่ 25 มกราคม 2564 เวลา 19:58 น.
ปรับปรุง: จันทร์ที่ 25 มกราคม 2564 เวลา 19:58 น.


บีทีเอสเฮ! บิ๊กป้อม เคาะส่วนต่อขยายสายสีเหลือง “ลาดพร้าว-รัชโยธิน”
อสังหาริมทรัพย์
เผยแพร่: จันทร์ที่ 25 มกราคม 2564 เวลา 12:05 น.

สผ.ไฟเขียว EIA รถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยาย แต่ยังชง ครม.ไม่ได้ เหตุ รฟม.ยังเจรจากลุ่มบีทีเอส เงื่อนไขสัญญาเพิ่มเติมกรณีผลกระทบรถไฟฟ้า MRT ไม่ยุติ

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กก.วล.) ครั้งที่ 1/2564 ที่มี พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน วันที่ 25 ม.ค. ได้มีมติเห็นชอบรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยาย ช่วงแยกรัชดา-ลาดพร้าว ถึงแยกรัชโยธิน ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โดยให้รับข้อเสนอแนะของคณะกรรมการฯ ไปพิจารณาดำเนินการต่อไป

ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยายฯ เป็นข้อเสนอในขั้นตอนการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ของบริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ซึ่งเป็นผู้รับสัมปทาน โดยจากผลการศึกษาความเหมาะสมฯ พบว่าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยายฯ เป็นประโยชน์ต่อสาธารณะและการให้บริการรถไฟฟ้าแก่ประชาชน โดยการเพิ่มศักยภาพของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ในการรองรับการเดินทางเชื่อมต่อของผู้โดยสารเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนสายหลักได้มากถึง 4 สาย ได้แก่ รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว

อีกทั้งยังเพิ่มศักยภาพการเดินทางของประชาชนในพื้นที่ฝั่งตะวันออกของกรุงเทพมหานคร ให้สามารถเข้าถึงโครงข่ายรถไฟฟ้าเพื่อเดินทางภายในพื้นที่กรุงเทพมหานครได้อย่างสะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการเดินทางบนแนวถนนรัชดาภิเษกที่มีประชาชนอาศัยอยู่หนาแน่น และเป็นที่ตั้งของหน่วยงานต่างๆ เช่น มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม สำนักงานศาลยุติธรรม ศาลอาญา สถาบันพัฒนาข้าราชการฝ่ายตุลาการ ศาลแขวงพระนครเหนือ ศาลอุทธรณ์ ศาลแพ่ง เป็นต้น

โดยปัจจุบัน รฟม.และ EBM อยู่ระหว่างการเจรจาเพื่อแก้ไขเพิ่มเติมสัญญาร่วมลงทุนส่วนต่อขยายสายสีเหลือง ซึ่งมีประเด็นการชดเชยผลกระทบกับรถไฟฟ้า MRT สีน้ำเงิน โดยเมื่อการเจรจาได้ข้อยุติทั้งหมดแล้ว รฟม.จะดำเนินการเสนอขอแก้ไขสัญญาร่วมลงทุนฯ ต่อกระทรวงคมนาคม และคณะรัฐมนตรี ตามขั้นตอนแห่งพระราชบัญญัติการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 และพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 ต่อไป


ผ่านฉลุย! “อีไอเอ”รถไฟฟ้าสีเหลืองส่วนต่อขยาย
*”แยกรัชดา-แยกรัชโยธิน” 2.6 กม.
*สะดวกสบายเชื่อมรถไฟฟ้า 4 สาย
*เร่งเจรจาEBMแก้ไขเพิ่มเติมสัญญา
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2824153171139516
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/3751859971527587

ไฟเขียว EIA รถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ส่วนต่อขยาย) แต่ยังติดหล่มเจรจาผลประโยชน์ BTS-BEM
https://www.thebangkokinsight.com/536503/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 08/02/2021 9:00 pm    Post subject: Reply with quote

📣วันนี้น้องทันใจจะมาอัพเดท 🚧🚆ความก้าวหน้างานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าในความรับผิดชอบของ รฟม. ณ วันที่ 31 มกราคม 2564 🔛 ดังนี้
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
วันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 21:36 น.

1. โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี 🏗ความก้าวหน้างานโยธา 76.09%
ติดตามรายละเอียดโครงการฯ https://www.mrta-orangelineeast.com
โดยสัญญา 1 งานก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดินช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-รามคำแหง 12 มี CKST Joint Venture เป็นผู้รับจ้าง ผลงานคืบหน้า 85.16%

สัญญาที่ 2 งานก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงรามคำแหง 12-หัวหมาก มี CKST Joint Venture เป็นผู้รับจ้าง ผลงานคืบหน้า 74.41%

สัญญาที่ 3 งานก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดินช่วงหัวหมาก-คลองบ้านม้า มี บมจ.อิตาเลียนไทยฯ เป็นผู้รับจ้าง ผลงานคืบหน้า 74.17%

สัญญาที่ 4 งานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับช่วง คลองบ้านม้า-สุวินทวงศ์ มี บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่งฯ เป็นผู้รับจ้าง ผลงานคืบหน้า 65.04%

สัญญาที่ 5 งานก่อสร้างอาคารศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดแล้วจร มี CKST Joint Venture เป็นผู้รับจ้าง ผลงานคืบหน้า 78.40%

สัญญาที่ 6 งานก่อสร้างระบบราง มี บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่งฯ เป็นผู้รับจ้าง ผลงานคืบหน้า 71.65%

อัพเดทปิดเบี่ยงจราจร/แสดงความคิดเห็น/ร้องเรียน ช่องทางLine: @OrangeLine
2. โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง 🏗ความก้าวหน้างานโยธา 75.57% 🚧ความก้าวหน้างานระบบรถไฟฟ้า 68.16% ความก้าวหน้าโดยรวม 72.35%
ติดตามรายละเอียดโครงการฯ https://mrta-yellowline.com
อัพเดทปิดเบี่ยงจราจร/แสดงความคิดเห็น/ร้องเรียน ช่องทางLine: mrtyellowline
3. โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี 🏗ความก้าวหน้างานโยธา 72.23% 🚧ความก้าวหน้างานระบบรถไฟฟ้า 65.94% ความก้าวหน้าโดยรวม 69.51%
ติดตามรายละเอียดโครงการฯ https://www.mrta-pinkline.com
อัพเดทปิดเบี่ยงจราจร/แสดงความคิดเห็น/ร้องเรียน ช่องทางLine: @mrtpinkline
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 18/02/2021 4:36 pm    Post subject: Reply with quote

PanRail (Thailand) ติดตั้งเครื่องซิมูเลเตอร์ เพื่อการขับรถไฟโมโนเรลสาย สีชมพูและสายสีเหลือง
https://www.facebook.com/PanrailTH/posts/904729116997667
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 23/02/2021 3:31 pm    Post subject: Reply with quote

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง ดำเนินงานตามมาตรการ การป้องกันฝุ่นละออง PM 2.5
โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง
เผยแพร่: วันที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 09:01 น.

โดยการฉีดล้างทำความสะอาดผิวจราจร บนถนนศรีนครินทร์ บริเวณพื้นที่การทำงานของโครงการฯ บนถนนศรีนครินทร์ บริเวณพื้นที่หน้าอาคารศูนย์ซ่อมบำรุง (Depot)
เพื่อเป็นการลดผลกระทบทางด้านฝุ่นละออง PM 2.5 น้องทันใจและทีมงาน ยินดีให้ความร่วมมือและจะปฏิบัติตามมาตรการการป้องกันฝุ่นละออง PM 2.5 อย่างต่อเนื่องค่ะ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 23/02/2021 4:23 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้า”สายสีเหลืองส่วนขยาย”ส่อแววแท้ง!
*จากแยกรัชดา - ลาดพร้าวไม่ถึงรัชโยธิน
*ปิดดีล BEM ไม่ได้ชงบอร์ดตัดสิน25 ก.พ.
*บ่ายนี้เซ็นสัญญาสายสีชมพูเข้าเมืองทอง
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2845053672382799
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 21, 22, 23  Next
Page 22 of 23

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test