Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306272
ทั่วไป:11345717
ทั้งหมด:11651989
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 416, 417, 418
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 35709
Location: NECTEC

PostPosted: 14/09/2021 8:25 am    Post subject: Reply with quote

ชมตัวอย่าง รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ - นครราชสีมา จีนส่งมอบไทย ปี 2567
หน้าเศรษฐกิจมหภาค - คมนาคม
วันจันทร์ที่ 13 กันยายน พ.ศ. 2564 เวลา 12:08 น.

เปิดโฉมภาพตัวอย่าง " ไฮสปีดเทรน " หรือ รถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพฯ - นครราชสีมา ไทยซื้อจากจีน คาดส่งมอบปี 2567-2568 ก่อนเปิดบริการปี 2569 ความเร็ว 250 กม./ชม.

13 กันยายน 2564 - เพจกองอำนวยการรักษาความสงบเรียบร้อย อ้างอิงข้อมูลจาก Progressive Thailand เผยโฉมภาพตัวอย่าง Fuxing Hao CR300AF รถไฟความเร็วสูง ที่ไทยซื้อจากประเทศจีนเรียบร้อยแล้ว เพื่อนำมาให้บริการในโครงการรถไฟความเร็วสูงสายกรุงเทพ-นครราชสีมา ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง



โดยรายละเอียดสำคัญเบื้องต้นมีดังนี้

ระยะทางที่ให้บริการ: 253 กม.
ความเร็วในการให้บริการ: 250 กม./ชม.
ชนิดรถไฟ: Fuxing Hao CR300AF
จำนวนขบวนรถไฟ: 6 ขบวน
จำนวนตู้โดยสารต่อขบวน: 8 ตู้ต่อขบวน
จำนวนที่นั่ง: 594 - ที่นั่งชั้นหนึ่ง : 96 ที่นั่ง // ชั้นมาตรฐาน : 498 ที่นั่ง
ราคาต่อขบวน: 1,166 ล้านบาท
คาดว่าจะส่งมอบปี 2567-2568
เปิดให้บริการในปี 2569

พร้อมเปิดเผยว่า ในปัจจุบันในภูมิภาคอาเซียน มีเพียงประเทศไทย และอินโดนีเซีย ที่จะมีรถไฟความเร็วสูงให้บริการ ส่วนประเทศลาว มาเลเซีย และฟิลิปปินส์จะมีรถไฟความเร็วปานกลางให้บริการ

ชมตัวอย่าง รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ - นครราชสีมา จีนส่งมอบไทย ปี 2567
ชมตัวอย่าง รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ - นครราชสีมา จีนส่งมอบไทย ปี 2567


ทั้งนี้ สำหรับความคืบหน้า โครงการรถไฟความเร็วสูง งานโยธา ในช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทาง 253 กิโลเมตร ซึ่งเริ่มดําเนินการแล้วนั้น เป็นระยะทางที่ 1 ของโครงการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง (สปีดเทรน) เพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพฯ - หนองคาย มีโครงสร้างเป็นทางยกระดับ 181.9 กม. ระดับพื้น 64 กม. และอุโมงค์ 6.4 กม.มีทั้งหมด 6 สถานี ได้แก่ สถานีกลางบางซื่อ สถานีดอนเมือง สถานีอยุธยา สถานีสระบุรี สถานีปากช่อง และสถานีนครราชสีมา ใช้ความเร็วสูงสุด250กม.ต่อชม. ประเมินระยะเวลาเดินทางจากกรุงเทพฯ – นครราชสีมา ประมาณ 1.30 ชม. ขณะค่าโดยสารประมาณ107-534 บาท


โดยกระทรวงคมนาคม เผยว่า ได้จัดตั้ง สํานักงานบริหารโครงการเพื่อเร่งรัดการดําเนินการ โดยทั้งไทยและจีน จะใช้ความพยายามอย่าง สูงสุดเพื่อให้สามารถดําเนินการก่อสร้างได้ตามแผนงาน
https://www.facebook.com/ProgressiveThailand/posts/246201574178176
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 35709
Location: NECTEC

PostPosted: 15/09/2021 6:00 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง - สุวรรณภูมิ - อู่ตะเภา
วันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2564 เวลา 17:00 น.

ภาพโดยรวมของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน สิ้นเดือนสิงหาคม 2564
.
𝟗𝟏.𝟖𝟏% - งานสำรวจเพื่อการเวนคืน การโยกย้ายผู้บุกรุก/ผู้เช่า การรื้อย้ายสาธารณูปโภค และการส่งมอบพื้นที่
𝟔𝟐.𝟑𝟔% - งานถ่ายโอนแอร์พอร์ต เรลลิงก์
.
คาดว่าเดือนกันยายน นี้ น่าจะมีความคืบหน้าเพิ่มมากขึ้น เพราะในวันที่ 25 ตุลาคม 2564 คือวันที่เอกชน บริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด #AERA1 จะเข้ามาบริหารโครงการแอร์พอร์ต เรลลิงก์ #ARL อย่างเต็มตัว
.
ต้องย้ำกับทุกๆ คน อีกครั้งว่า โครงการ #รถไฟแอร์พอร์ตเรลลิงก์ เป็นส่วนหนึ่งหนึ่งในโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน โดยจะใช้โครงสร้างและแนวเส้นทางการเดินรถเดิมของแอร์พอร์ต เรลลิงก์ที่เปิดให้บริการอยู่ในปัจจุบัน และจะมีการเพิ่มส่วนต่อขยายจากสถานีพญาไท ไปยังสนามบินดอนเมือง และจากสถานีสุวรรณภูมิ ไปสนามบินอู่ตะเภาในอนาคต รวมระยะทางทั้งเส้นประมาณ 220 กม.
#รถไฟความเร็วสูงเชื่อม3สนามบิน #ARL
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=349146010329050&id=101683141742006
https://www.facebook.com/HST.DSU/posts/1737898669735953


Last edited by Wisarut on 16/09/2021 7:06 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32834
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/09/2021 9:49 am    Post subject: Reply with quote

เคลียร์กันจบทุกจุดยกเว้น'กรมศิลป์'
เดลินิวส์ (กรอบบ่าย) ฉบับวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2564

สถานีอยุธยาไฮสปีดควรไปต่อ ถ้ายังขวางอีกให้นายกฯชี้ขาด

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคมแจ้งว่า กรมการขนส่งทางราง (ขร.) ได้เชิญนายภานุ แย้มศรี ผวจ.พระนครศรีอยุธยาพร้อมด้วยผู้แทนจากหน่วยงานใน จ.พระนครศรีอยุธยาที่เกี่ยวข้องร่วมประชุมผ่านระบบออนไลน์ เพื่อหาทางออกร่วมกันเกี่ยวกับปัญหาการก่อสร้างสถานีอยุธยาโครงการรถไฟความเร็วสูง (ไฮ สปีด)ไทย-จีน ช่วงที่ 1 กรุงเทพฯ-นครราชสีมา เบื้องต้นที่ประชุมมีมติร่วมกันว่าการก่อสร้างสถานีอยุธยาในพื้นที่ปัจจุบันเหมาะสมแล้ว ไม่ได้มีปัญหาอะไรหากปรับแนวเส้นทางรถไฟใหม่ เพื่อหลีกเลี่ยงพื้นที่มรดกโลกตามข้อเสนอของกรมศิลปากรคาดว่าเรื่องนี้น่าจะไม่ได้ข้อยุติเพราะ จ.พระนครศรีอยุธยามีโบราณสถานอยู่มากมายหลายพื้นที่หากปรับแนวเส้นทางใหม่ไม่ทราบว่าจะไปกระทบกับโบราณสถานในจุดใดอีกหรือไม่จะทำให้ปัญหาไม่จบไม่สิ้น

รายงานข่าวแจ้งต่อว่า ขร.และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้แจ้งที่ประชุมว่า จะพยายามลดข้อกังวลต่าง ๆ ให้หมด ซึ่งขณะนี้กรมศิลปากรมีข้อกังวลคือเมื่อมองมาจากโบราณสถานที่เป็นมรดกโลกจะเห็นทางวิ่งรถไฟไฮสปีด ประเด็นนี้ ขร. และ รฟท. ลงพื้นที่ทดสอบแล้วทั้งหมด 92 จุด พบว่า ไม่เห็นทางวิ่งรถไฟแน่นอน เพราะ รฟท.ได้ปรับขนาดสถานีอยุธยา โดยลดความสูงโครงสร้างทางวิ่งเดิมสูง 19 เมตร ลดเหลือ 17เมตร จึงไม่น่าจะมีปัญหาอะไร ขณะเดียวกัน รฟท. ก็จะกำหนดเป็นข้อบังคับด้วยว่าพื้นที่ของ รฟท. รอบสถานีอยุธยาประมาณ 20 ไร่ ห้ามสร้างอาคารสูงเกิน 17 เมตร เพื่อจะได้ไม่เกิดข้อกังวลเรื่องการมองเห็น

รายงานข่าวแจ้งอีกว่าส่วนข้อกังวลขององค์การเพื่อการศึกษา วิทยาศาสตร์ และวัฒนธรรมแห่งสหประชาชาติ (ยูเนสโก) ที่เป็นห่วงเรื่องการพัฒนาเมืองนั้นประเด็นนี้สามารถหาวิธีป้องกันได้อยู่แล้ว เพราะสถานีอยู่นอกเกาะเมืองอีกทั้งมีแม่น้ำป่าสักกั้นอยู่จึงเป็นไปไม่ได้อยู่แล้วที่จะขยายเมืองเข้าไปในเขตเกาะเมืองที่อยู่ใกล้โบราณสถานมรดกโลก อย่างไรก็ตามขณะนี้ยูเนสโกยังอยู่ระหว่างการช่วยตรวจสอบเอกสารรายละเอียดการประกวดราคา (ทีโออาร์) งานบริการที่ปรึกษาการจัดทำรายงานผลกระทบด้านทรัพย์สินทางวัฒนธรรม (Heritage Impact Assessment : HIA) ของแหล่งมรดกโลกนครประวัติศาสตร์พระนครศรีอยุธยาฯ คาดว่าจะส่งกลับมาให้ รฟท. เร็ว ๆ นี้

รายงานข่าวแจ้งด้วยว่ายืนยันว่าทุกข้อกังวลสามารถแก้ปัญหาได้หมดอยู่แล้ว โดยปลายเดือน ก.ย.นี้ จะเสนอแนวทางลดผลกระทบปัญหาการก่อสร้างสถานีอยุธยาให้ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม พิจารณา ก่อนเสนอที่ประชุมคณะกรรมการบริหารโครงการฯ ซึ่งประกอบด้วยหลายหน่วยงาน อาทิ สำนักงานพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) หรือสภาพัฒน์, สำนักงบประมาณ, กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม, กระทรวงกลาโหม, กระทรวงมหาดไทย และกระทรวงคมนาคมโดยการประชุมครั้งนี้จะเชิญกรมศิลปากรเข้าร่วมประชุมด้วย.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 35709
Location: NECTEC

PostPosted: 16/09/2021 7:35 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
เคลียร์กันจบทุกจุดยกเว้น'กรมศิลป์'
เดลินิวส์ (กรอบบ่าย) ฉบับวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2564


ลิงก์ดูี่นี่ก็ได้
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/3002731173281714
https://motapplication.mot.go.th/mot/20-news-web/NewsDetail.html?ROW_ID=309389&ROW_ID_NEWS_M_GROUP=1


Last edited by Wisarut on 18/09/2021 9:25 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32834
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/09/2021 7:08 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับ Very Happy

--------------------------

เปิด5โปรเจ็กต์ยักษ์เบิกจ่ายอืด 'สคร.'กำชับรัฐวิสาหกิจเร่งลงทุนเต็มสูบ
ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2564

Click on the image for full size

สคร.กำชับบอร์ดรัฐวิสาหกิจติดตามเร่งรัดเบิกจ่ายงบฯลงทุน เผย 5 เมกะ โปรเจ็กต์เบิกจ่ายล่าช้าไป 1.2 หมื่นล้านบาท ระบุโครงการเบิกจ่ายช้าสุด เป็นของ ทอท. ขณะที่เป็นของการ รถไฟฯถึง 3 โครงการ ส่วนอีกโครงการ ของการทางพิเศษฯ ยันภาพรวมยังมั่นใจเบิกจ่ายได้ตามเป้า พร้อมเตรียมมาตรการเข้มข้นบี้รัฐวิสาหกิจเบิกจ่ายปีงบประมาณ 2565

นางปานทิพย์ ศรีพิมล ผู้อำนวยการ สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เปิดเผยว่า การเบิกจ่าย งบฯลงทุนของรัฐวิสาหกิจในปีงบประมาณ 2564 ตั้งเป้าหมายไว้ว่าจะต้องทำได้ไม่น้อยกว่า 95% ของแผนการเบิกจ่าย ทั้งหมด 3.56 แสนล้านบาท โดยล่าสุด การเบิกจ่ายจนถึงเดือน ก.ค.ที่ผ่านมา ยังสามารถทำได้ตามแผน ทำให้มั่นใจว่าถึงสิ้นปีงบประมาณนี้ (30 ก.ย. 2564) รัฐวิสาหกิจจะสามารถเบิกจ่ายงบฯลงทุนได้ตามเป้า แม้ว่าในช่วงเดือน ส.ค.ที่ผ่านมา จะได้รับผลกระทบจากมาตรการปิดแคมป์คนงานก่อสร้างก็ตาม แต่ถือว่าไม่ได้กระทบมาก

อย่างไรก็ตาม มีโครงการขนาดใหญ่ที่เบิกจ่ายล่าช้ากว่าแผน และต้องเร่งรัดอย่างเต็มที่ ซึ่งจากตัวเลขการเบิกจ่ายจนถึงเดือน ก.ค. พบว่ามี 5 โครงการขนาดใหญ่ คิดเป็นวงเงินที่เบิกจ่ายล่าช้ารวมกัน 12,319 ล้านบาท ได้แก่ โครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ปีงบประมาณ 2554-2560) ของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เบิกจ่ายล่าช้ากว่าแผน 4,580 ล้านบาท คิดเป็น 28% ของการเบิกจ่ายต่อแผน

ขณะที่เป็นโครงการของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) 3 โครงการ เบิกจ่ายล่าช้าไปรวมเป็นวงเงิน 6,951 ล้านบาท ประกอบด้วย โครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 เบิกจ่ายล่าช้ากว่าแผน 3,436 ล้านบาท คิดเป็น 77% ของการเบิกจ่ายต่อแผน, โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงนครปฐม-ชุมพร เบิกจ่ายล่าช้าไป 2,509 ล้านบาท คิดเป็น 66% ของการเบิกจ่ายต่อแผน และโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงลพบุรี- ปากน้ำโพ เบิกจ่ายล่าช้ากว่าแผน 1,006 ล้านบาท คิดเป็น 72% ของการเบิกจ่าย ต่อแผน

ส่วนอีกโครงการเป็นแผนก่อสร้างศูนย์บริหารทางพิเศษ กทพ. (ระยะที่ 2) ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เบิกจ่ายล่าช้ากว่าแผน 778 ล้านบาท คิดเป็น 49% ของการเบิกจ่ายต่อแผน

"การเบิกจ่ายของรัฐวิสาหกิจที่ไม่เป็นไปตามแผน เราก็ให้เขารายงานชี้แจงว่า มีอุปสรรคส่วนใดบ้าง แต่บางเรื่องก็เป็นเหตุ สุดวิสัย โดยเฉพาะสถานการณ์โควิด-19 ซึ่งในการประชุมร่วมกับบอร์ดรัฐวิสาหกิจ ต่าง ๆ เราก็ได้มีการกำชับว่าให้ติดตามเร่งรัด เพราะหากล่าช้า ก็ส่งผลกระทบทำให้งานของรัฐวิสาหกิจนั้น ๆ แล้วเสร็จล่าช้า ไปด้วย ถ้าเป็นโครงสร้างพื้นฐาน ก็จะต้อง เปิดให้บริการล่าช้าออกไป จึงขอให้บอร์ด ดูแล เพราะจะมีผลต่อเม็ดเงินที่จะลงในระบบเศรษฐกิจด้วย" นางปานทิพย์กล่าว

ผู้อำนวยการ สคร. กล่าวด้วยว่า เพื่อเป็นการสนับสนุนเม็ดเงินการเบิกจ่าย งบฯลงทุนของรัฐวิสาหกิจให้ลงสู่ระบบเศรษฐกิจได้มากที่สุด ในปีงบประมาณ 2565 สคร.ได้กำหนดตัวชี้วัดใหม่ให้กับรัฐวิสาหกิจ ซึ่งจะเข้มงวดขึ้น โดยนอกจากจะต้องดำเนินงานตามแผนแล้ว จะต้องเบิกจ่ายงบฯลงทุนให้ได้ตามเป้าหมายที่รัฐบาลกำหนด ซึ่งหากระหว่างปีมีการ ปรับแผนเกิน 5% ของวงเงิน จะถูก หักคะแนนประเมิน

"สคร.ได้วางกรอบเตรียมความพร้อม สำหรับการเบิกจ่ายงบฯลงทุนใน ปีงบประมาณ 2565 เช่น ให้รัฐวิสาหกิจเตรียมขั้นตอนร่างขอบเขตงาน (TOR) รวมทั้งการเตรียมพื้นที่ต่าง ๆ เพื่อให้เริ่มปีงบประมาณใหม่แล้ว สามารถเร่งดำเนินโครงการต่าง ๆ ได้ทันที" ผู้อำนวยการ สคร.กล่าว
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 35709
Location: NECTEC

PostPosted: 20/09/2021 5:25 pm    Post subject: Reply with quote


Update การเคลียร์พื้นที่เพื่อก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ถ่ายย้อนมาจากเขาชีจรรย์-ลาดกระบังครับ
งานส่วนนี้เป็นการก่อสร้างก่อนส่งมอบพื้นที่และออก NTP ให้เริ่มงานจริง หลักๆ จะมีการเคลียร์เขตทาง สร้างถนนลำเลียงตลอดแนวเส้นทาง รื้อย้ายสาธารณูปโภค เช่นท่อน้ำมันใต้ดิน สายไฟฟ้า ฯลฯ สร้างสำนักงานสนาม โรงงานผลิตชิ้นส่วนทางวิ่ง เป็นต้นครับ
https://www.facebook.com/ThaiRailNews/posts/4317429885005637
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=-MOrzou6O3g


Last edited by Wisarut on 21/09/2021 4:40 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 35709
Location: NECTEC

PostPosted: 20/09/2021 8:58 pm    Post subject: Reply with quote


สถานีสระบุรี รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ต.ตะกุด อ.เมืองสระบุรี ใกล้ถนนเลี่ยงเมือง ศูนย์ราชการสระบุรี และห้างไทวัสดุ-โรบินสันสระบุรี
https://www.youtube.com/watch?v=Rm49xiOn1Rs
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=105055178598110&id=102531745517120
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 416, 417, 418
Page 418 of 418

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test