View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 05/03/2008 9:35 am Post subject: |
|
|
ขอติดตามชมสะพานรถไฟไปด้วยคนครับ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/03/2008 9:59 am Post subject: |
|
|
โครงสร้างของสะพานเชื่อมต่อกันโดยใช้หมุดย้ำ
nameplate ของสะพานแห่งนี้ ติดอยู่ที่แผงเหล็กด้านข้างของทั้ง 2 ช่วง Span
nameplate wrote: | STATE RAILWAY OF THAILAND 1966
SUPERVISED BY KURT BECKER GMBH. ( MUNICH, GERMANY )
ERETED BY : HAZAMA - GUMI., LTD. ( TOKYO, JAPAN )
MANUFACTURED BY : NIPPON SHARYO SEIZO KAISHA., LTD. ( NAGOYA, JAPAN )
MATERIALS : JIS - SS41, SVG4 & SC49
LIVE LOAD : RSR STANDARD 15 TONS LOADING
การรถไฟแห่งประเทศไทย ปี พ.ศ. 2509
ผู้ควบคุมการก่อสร้าง : KURT BECKER GMBH. นครมิวนิค ประเทศเยอรมัน
ผู้ทำการติดตั้ง : HAZAMA - GUMI., LTD. กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น
ผู้สร้าง : NIPPON SHARYO SEIZO KAISHA., LTD. เมืองนาโกย่า ประเทศญี่ปุ่น
MATERIALS ( น่าจะเป็นรหัสรูปแบบของสะพาน ) : JIS - SS41, SVG4 & SC49
น้ำหนักกดเพลาที่รับได้ : ตามมาตรฐานการรถไฟแห่งประเทศไทย 15 ตัน |
สำหรับสะพานที่เป็นผลงานของ NIPPON SHARYO SEIZO KAISHA., LTD. ที่เป็นผู้สร้างสะพานแห่งนี้ เท่าที่ได้มีการสำรวจและนำเสนอแล้วก็คือ
1. สะพานข้ามคลองโคกคราม จังหวัดนครศรีธรรมราช
2. สะพานข้ามคลองเพรียว จังหวัดสระบุรี
3. สะพานข้ามคลองชักพระ กรุงเทพมหานคร
4. สะพานคอมโพสิต จังหวัดลำปาง ( สำรวจโดยพี่หนุ่ม Nakhonlampang ) _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/03/2008 10:30 am Post subject: |
|
|
CENTENNIAL wrote: | ขอติดตามชมสะพานรถไฟไปด้วยคนครับ |
เชิญเลยครับ มีคุณเอ็มไปด้วย อุ่นใจขึ้นเยอะเลยครับ
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
มีป้ายเล็ก ๆ เป็นการย้ำอีกทีว่า น้ำหนักกดเพลาที่สะพานแห่งนี้รับได้คือ 15 ตัน
มีตัวอักษรสีขาวเขียนติดเอาไว้เป็นการแจ้งรายละเอียดการทำสีสะพานครั้งที่ผ่านมา แต่อ่านแทบไม่ออก เท่าที่ผมลองพยายามอ่านดูก็รู้ว่า สะพานแห่งนี้ได้รับการทำสีครั้งล่าสุดเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2538 ( ประมาณ 13 ปีที่แล้ว ) ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/03/2008 10:45 am Post subject: |
|
|
โครงสร้างของสะพานที่ตั้งอยู่บนตอม่อ เมื่อยืนดูจากด้านบนสะพาน
มามองจากอีกด้านหนึ่ง ก็จะเห็นตำแหน่งที่ nameplate ติดอยู่ด้วย
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/03/2008 11:11 am Post subject: |
|
|
มาถึงบริเวณกลางสะพานแล้วก็ต้องปฏิบัติตามธรรมเนียม มองออกไปด้านข้างสะพานกันสักหน่อยครับ
เริ่มจากทางซ้ายก่อนเลย มองด้วยตาจะเห็นพื้นที่ข้าง ๆ สะพานเป็นแบบนี้ แต่ถ้าไปดูจากใน Pointasia จะเห็นว่ามีแนวลำน้ำเล็ก ๆ ไหลต่อไปทางด้านซ้ายของรูป ยาวไปจนถึงถนนหมายเลข 205 ที่อยู่หลังแนวต้นไม้รก ๆ ที่เห็นอยู่ในรูปครับ
หันไปมองทางขวาบ้าง แนวของลำน้ำด้านล่างจะไหลไปทางทิศตะวันออกเฉียงลงใต้เล็กน้อย ยาวไปประมาณ 600 เมตรก็จะไหลไปรวมกับลำน้ำที่อยู่ด้านล่าง สะพานโคกคลี ในตอนนั้นแสงแดดแรงขึ้นกว่าเมื่อตอนเช้ามากแล้ว ถ้าได้มายืนบริเวณนี้ช่วงเช้าตรู่ ก็จะเห็นพระอาทิตย์โผล่ขึ้นมาอยู่หลังภูเขา คงจะสวยมากเลยครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/03/2008 11:30 am Post subject: |
|
|
ข้ามมาถึงอีกฝั่งหนึ่งของสะพานแห่งนี้ มองย้อนกลับไปจะเห็นว่ามีอุปกรณ์เครื่องมือทั้งหนัก ทั้งเบาวางกองรวม ๆ กันอยู่ จากการเดินดูบริเวณสะพานแห่งนี้ก็ค่อนข้างแน่ใจว่ากำลังจะมีการซ่อมแซมอะไรสักอย่างแน่ ๆ แต่ในช่วงนั้นผมไม่เจอคนงานเลยสักคน ก็เลยไม่มีโอกาสสอบถามรายละเอียดกับใครครับ
มายืนบนคอสะพานทางด้านทิศเหนือ แล้วพยายามเอื้อมสุดแขน เพื่อเก็บภาพมุมมองด้านข้างสะพานเอาไว้ แต่ก็เหมือนเดิม เกิดมาแขนสั้น เต็มที่ก็ได้แค่นี้ล่ะครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/03/2008 11:44 am Post subject: |
|
|
ปิดท้ายสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นแห่งนี้ด้วยภาพมุมมองย้อนกลับไปทาง ที่หยุดรถบ้านจงโก ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/03/2008 1:35 pm Post subject: |
|
|
ระยะทางช่วงต่อไป จะเป็นทางเดินไปสู่ สะพานโคกคลี ครับ
ถ้าไปดูในแผนที่ของ Pointasia จะเห็นว่าทางช่วงแรกนั้นเป็นทางตรงยาวประมาณ 375 เมตร จากนั้นก็จะโค้งไปทางขวาอีกประมาณ 515 เมตร รวมแล้วผมกับเจ้าตี๋ยังต้องเดินต่อไปอีกประมาณ 890 เมตรครับ
เดินจากสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นเมื่อสักครู่ไปไม่ไกล ข้าง ๆ ทางประธานก็มี " ป้ายลดความเร็ว " สำหรับขบวนรถเที่ยวล่องติดตั้งอยู่ สำหรับในที่นี่กำหนดความเร็วเอาไว้เพียงแค่ 20 กิโลเมตร / ชั่วโมงเท่านั้นครับ
มองตรงไปข้างหน้าบ้าง มองเห็นทางโค้งขวาไปสู่ สะพานโคกคลี อยู่ไกล ๆ แล้ว
เจ้าตี๋รับบทเป็นขบวนรถด่วนพิเศษซิ่งไปไกลแล้ว ผมก็คงต้องเป็นขบวนรถท้องถิ่นตามระเบียบ รีบตามหลังไปชนท้ายรถด่วนพิเศษให้ตกรางกันดีกว่าครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 05/03/2008 2:15 pm Post subject: |
|
|
ระหว่างอัพรูปใส่ photobucket เพื่อรีวิวกระทู้ตัวเอง เรามาคอมเมนต์ให้รีวิวสมาชิกท่านอื่นก่อน
จากภาพ Nameplate
Material(s) หมายถึง วัสดุ (หลายๆชิ้น) ครับ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/03/2008 2:22 pm Post subject: |
|
|
Compressor wrote: | จากภาพ Nameplate
Material(s) หมายถึง วัสดุ (หลายๆชิ้น) ครับ |
แปลตรงตัวเลยเหรอ พี่เนี่ย... ไม่น่าฉลาดน้อยเลยเนอะ
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
โค้งขวาไปทาง สะพานโคกคลี นั้น จะเริ่มต้นตั้งแต่บริเวณเสาโทรเลขที่ 237/13 ครับ
เดินไปตามโค้งประมาณ 2 - 3 ช่วงเสาโทรเลข ก็จะมองเห็นอะไรบางอย่าง สีขาว ๆ เทา ๆ อยู่ข้างทางรถไฟ ทางด้านขวาของรูปครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|