ยังคงอยู่กับ เรื่องราวของรถไฟความเร็วสูง กันอีกเช่นเคย แต่ในสัปดาห์นี้ จะกล่าวถึง เรื่องราวของรถไฟความเร็วสูง ที่รู้จักกันดีในามว่า ICE (Inter City Express) ของประเทศเยอรมัน ซึ่งถือเป็นประเทศยักษ์ใหญ่ ในยุโรปอีกประเทศหนึ่ง ที่หันมาพัฒนารถไฟความเร็วสูง เพื่อหวังจะทาบรัศมี กับรถไฟความเร็วสูง TGV ของประเทศฝรั่งเศส ด้วยการนำเอาข้อด้อย ในเรื่องเกี่ยวกับเสียงดัง ขณะที่ล้อประทบราง ของ TGV มาปรับปรุงให้เหนือกว่า และมีประสิทธิภาพ ในการลดความดังของเสียงที่ดีกว่า แต่สุดท้าย สิ่งที่การรถไฟเยอรมัน มุ่งพัฒนานั้น กลับเป็นสิ่งที่ สร้างโศกนาฏกรรม ครั้งร้ายแรงที่สุดครั้งหนึ่ง ของวงการรถไฟความเร็วสูง ที่ทั่วโลกไม่มีวันลืมเลือนเลยทีเดียว .... ติดตามรายละเอียดได้ ในบทความเรื่อง "ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น ตอนที่ 8" โดย อาจารย์นคร จันทศร ครับ
บทความชุดนี้ มีทั้งหมด 19 ตอน (เคยนำลงในหนังสือพิมพ์ Transport รายสัปดาห์
เป็นที่เรียบร้อยแล้ว) โดยเราจะทะยอย นำลงเผยแพร่ภายในเว็บไซต์ฯ สัปดาห์ละ 1 ตอน
จนกว่าจะจบ ซึ่งสามารถติดตามได้จาก เมนูเนื้อหาสาระ และอยู่ในหัวข้อ
บทความและสกู๊ปพิเศษ ครับ
สุดท้ายนี้ ต้องขอขอบพระคุณ อาจารย์นคร จันทศร สำหรับบทความชุดดังกล่าว ที่มอบให้เผยแพร่ ในเว็บไซต์ รถไฟไทยดอทคอม มา ณ
โอกาสนี้ด้วยครับ
เข้าชมบทความ
ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 8) ได้ที่นี่
