Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 

ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 3) : เรื่องรถไฟเชื่อมสนามบิน 2
 
เรื่องพิเศษ

     จากบทความ ในตอนที่ 2 ก็คงจะพอได้ทราบคร่าวๆ แล้วว่า ไอเดียในการสร้างระบบรถไฟ ของประเทศญี่ปุ่นนั้น เป็นอย่างไร และในวันนี้ เราก็จะมาดูกันต่อ กับบทความ เรื่อง "ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น ในตอนที่ 3" โดย อาจารย์นคร จันทศร ซึ่งเป็นเรื่องราวที่ยังต่อเนื่อง จากตอนที่แล้ว ซึ่งในตอนนี้ จะกล่าวถึง มาตรฐานในการออกแบบ ทางด้านวิศวกรรม และการนำไปใช้ประโยชน์ด้วย

     บทความชุดนี้ มีทั้งหมด 19 ตอน (เคยนำลงในหนังสือพิมพ์ Transport รายสัปดาห์ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว) โดยเราจะทะยอย นำลงเผยแพร่ภายในเว็บไซต์ฯ สัปดาห์ละ 1 ตอน จนกว่าจะจบ ซึ่งสามารถติดตามได้จาก เมนูเนื้อหาสาระ และอยู่ในหัวข้อ บทความและสกู๊ปพิเศษ ครับ

     สุดท้ายนี้ ต้องขอขอบพระคุณ อาจารย์นคร จันทศร สำหรับบทความชุดดังกล่าว ที่มอบให้เผยแพร่ ในเว็บไซต์ รถไฟไทยดอทคอม มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ

เข้าชมบทความ ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 3) ได้ที่นี่



ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Wednesday 06 Jun 07@ 16:00:00 ICT (1330 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
การรถไฟฯ เร่งกู้รถที่ตกรางที่ปัตตานีพร้อมซ่อมทาง คาดเปิดวิ่งภายใน 7 มิย.50
 
ข่าวจาก รฟท.

     นางสาวมณฑกาญจน์ ศรีวิลาศ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งว่า ขณะนี้ เจ้าหน้าที่ท้องถิ่น ได้เร่งกู้รถจักรดีเซล และรถโดยสารอีก 3 ตู้ ของ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 456 (ยะลา-นครศรีธรรมราช) ซึ่งตกรางขวางทาง ระหว่าง สถานีปัตตานี กับสถานีนาประดู่ เมื่อเช้าวันที่ 4 มิถุนายน 2550 ที่ผ่านมาอย่างเร่งด่วน พร้อมกับเจ้าหน้าที่ การรถไฟฯ ด้านบำรุงทาง ได้เข้าซ่อมทางรถไฟ ที่เสียหายจากกรณีขบวนรถไฟตกราง และถูกลักลอบทำลายทางรถไฟ จนได้รับความเสียหายบางส่วน เพื่อเตรียมการเปิดการเดินขบวนรถ ให้บริการประชาชนตลอดเส้นทาง จากชุมทางหาดใหญ่ ถึงสุไหงโกลกได้ตามปกติ คาดว่าจะสามารถ เปิดให้บริการได้ภายใน วันที่ 7 มิถุนายน 2550 นี้

     สำหรับการเดินทางของประชาชน ที่ต้องการเดินทางไปยัง พื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ (ปัตตานี,ยะลา,นราธิวาส) โดยทางรถไฟนั้น ขณะนี้ การรถไฟฯ ได้เร่งประสานงาน กับเจ้าหน้าที่บ้านเมือง เพื่อให้ความคุ้มครองเส้นทาง สถานีรถไฟ พนักงาน และผู้โดยสาร เพื่อให้เกิดความปลอดภัย และให้ผู้โดยสาร เกิดความมั่นใจ ในการใช้บริการ

     การรถไฟฯ ต้องขออภัย ผู้โดยสารทุกท่าน ที่ไม่ได้รับความสะดวก ในการเดินทางในครั้งนี้ และผู้ที่ไม่ประสงค์ จะเดินทาง สามารถติดต่อขอรับ เงินค่าตั๋วคืน ได้ที่นายสถานีรถไฟทุกแห่ง หรือจะสอบเวลา เพื่อเลื่อนเวลาการเดินทางออกไป ได้ที่นายสถานีรถไฟในเส้นทาง หรือที่โทรศัพท์สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 05/06/2550

ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Tuesday 05 Jun 07@ 14:00:00 ICT (1282 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
ปิดถนนราชปรารภ (แยกมักกะสัน) เพื่อก่อสร้างแอร์พอร์ตเรลลิ้งก์
 
ข่าวจาก รฟท.

     นางสาวมณฑกาญจน์ ศรีวิลาศ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งว่า สืบเนื่องจากบริษัท ผู้ก่อสร้างโครงการ ระบบขนส่งทางรถไฟ เชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และอาคารรับส่ง ผู้โดยสารอากาศ ยานในเมือง กำหนดปิดการจราจร บริเวณแยกมักกะสัน ถนนราชปรารภ ด้านประตูน้ำ เพื่อก่อสร้าง "สถานีรถไฟฟ้าราชปรารภ" ซึ่งเมื่อแล้วเสร็จ จะเป็นการอำนวยความสะดวก แก่ประชาชน ที่จะเดินทางเข้า-ออกสนามบินสุวรรณภูมิฯ

     ฉะนั้น บริษัทผู้ก่อสร้างฯ จึงจำเป็น ต้อง ปิดถนนดังกล่าว เป็นระยะเวลา 150 วัน นับจากวันที่ 30 พฤษภาคม 2550 - 30 ตุลาคม 2550 สำหรับผู้ที่ขับยวดยาน โปรดหลีกเลี่ยงเส้นทาง บริเวณแยกนิคมมักกะสัน ไปใช้ถนนพญาไท, ถนนจตุรทิศ(เหนือบึงมักกะสัน), ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ และถนนพระรามเก้าแทน (ตามแผนที่หลีกเลี่ยงเส้นทางแนบ) การรถไฟฯ จึงแจ้งขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ โอกาสนี้

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 01/06/2550

ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Friday 01 Jun 07@ 16:40:00 ICT (1847 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 2) : รถไฟเชื่อมสนามบิน
 
เรื่องพิเศษ

     หลังจากที่สัปดาห์ก่อนๆ ได้แนะนำบทความพิเศษ เรื่อง "ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น" ตอนที่ 1 "การประชุม POINT ที่ประเทศญี่ปุ่น" โดย อาจารย์ นคร จันทศร ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งก็ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี พอสมควร จากสมาชิกและผู้สนใจ ในวันนี้ ผมจึงขออนุญาต นำเสนอ บาทความดังกล่าว ในตอนที่ 2 ซึ่งเป็นตอนถัดมา ในเรื่อง "ว่าด้วยเรื่องรถไฟเชื่อมสนามบิน" ซึ่งก็ถือว่าเป็นเรื่องใกล้ตัว เพราะอีกไม่นานประเทศไทยของเราก็จะมี รถไฟด่วนสนามบินสุวรรณภูมิ ให้ใช้บริการด้วยเช่นกัน โดยในขณะนี้ยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง มาดูกันว่า แนวคิดในการสร้างรถไฟด่วนเชื่อมสนามบิน ของประเทศพัฒนาแล้ว อย่างประเทศญี่ปุ่นนั้น เขาคิดเป็นอย่างไรกันบ้าง

     บทความชุดนี้ มีทั้งหมด 19 ตอน (เคยนำลงในหนังสือพิมพ์ Transport รายสัปดาห์ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว) โดยเราจะทะยอย นำลงเผยแพร่ภายในเว็บไซต์ฯ สัปดาห์ละ 1 ตอน จนกว่าจะจบ ซึ่งสามารถติดตามได้จาก เมนูเนื้อหาสาระ และอยู่ในหัวข้อ บทความและสกู๊ปพิเศษ ครับ

     สุดท้ายนี้ ต้องขอขอบพระคุณ อาจารย์นคร จันทศร สำหรับบทความชุดดังกล่าว ที่มอบให้เผยแพร่ในเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ

เข้าชมบทความ ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 2) ได้ที่นี่



ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Thursday 31 May 07@ 19:30:00 ICT (2281 ครั้ง)
(มีต่อ... | 1 ข้อคิดเห็น | คะแนน: 0)

 
 
ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 1) : การประชุม POINT
 
เรื่องพิเศษ

     ห่างหายจากบทความพิเศษ ไปเป็นเวลานานพอสมควร ในวันนี้ผมก็มีข่าวดี มาแจ้งให้สมาชิก เว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม และผู้สนใจในได้ทราบ ซึ่งก็คือ เราได้รับความกรุณาจาก อาจารย์นคร จันทศร ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่ง รองผู้ว่าการรถไฟฯ ด้านบริหารโครงการระบบรถไฟฟ้า ในการอนุญาต ให้นำเอาบทความทางด้านวิชาการ และความรู้เกี่ยวกับรถไฟ ทั้งของไทย และต่างประเทศ ที่ท่านได้เขียนเอาไว้ มาเผยแพร่ในเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม อย่างถูกต้อง ซึ่งในวันนี้ เราจะขอเริ่มด้วยบทความ เรื่อง "ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น" ซึ่งเป็นบทความ เกี่ยวกับเรื่องของรถไฟความเร็วสูง ในรูปแบบต่างๆ ทั้งเรื่องของวิวัฒนาการ และเทคโนโลยี เพื่อสร้างความเข้าใจที่ถูกต้อง และปูพื้นฐานเกี่ยวกับ ระบบรถไฟความเร็วสูง ให้กับสมาชิกและผู้สนใจ เป็นลำดับต่อไป โดยรูปแบบการนำเสนอนั้น จะอยู่ในรูปแบบ ที่คนทั่วไปจะสามารถอ่านได้เข้าใจ้โดยง่าย และไม่เกิดความรู้สึก ว่าเป็นวิชาการจนเกินไป แต่ในเนื้อหาของบทความนั้น จะประกอบด้วยข้อมูลซึ่งมีที่มา และสามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงได้

     บทความชุดนี้ มีทั้งหมด 19 ตอน (เคยนำลงในหนังสือพิมพ์ Transport รายสัปดาห์ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว) โดยเราจะทะยอย นำลงเผยแพร่ภายในเว็บไซต์ฯ สัปดาห์ละ 1 ตอน จนกว่าจะจบ ซึ่งสามารถติดตามได้จาก เมนูเนื้อหาสาระ และอยู่ในหัวข้อ บทความและสกู๊ปพิเศษ ครับ

     สุดท้ายนี้ ต้องขอขอบพระคุณ อาจารย์นคร จันทศร สำหรับบทความชุดดังกล่าว มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ

เข้าชมบทความ ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 1) ได้ที่นี่



ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Wednesday 16 May 07@ 09:30:00 ICT (1729 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 

357 เรื่อง (72 หน้า, 5 เรื่องต่อหน้า)
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 ]


Languages

 
เลือกรูปแบบภาษา:

English Thai
 

User Info

 
สวัสดี Guest


User ID

Password


Security Code
Enter Code

Type Security Code
 

ข้อมูลสมาชิก

 · สมาชิกวันนี้

0

 · สมาชิกเมื่อวาน

0

 · สมาชิกรออนุมัติ

0

 · สมาชิกทั้งหมด

2670


สมาชิกใหม่ล่าสุด
 01:06/09/2016wanwis
 02:05/09/2016TingHon
 03:29/08/2016Tanakrit
 04:29/08/2016yokpalm
 05:29/08/2016munco645utt

ผู้ที่กำลังใช้งานขณะนี้

 สมาชิก (0%)

0

 ทั่วไป (100%)

187

 ทั้งหมด online

187


เข้าใช้งานมากที่สุด

 · ทั้งหมด

1120

 · สมาชิก

0

 · ทั่วไป

1120


สถิติการเข้าชม
 · วันนี้

6538

 · เมื่อวาน

18131

 · ทั้งหมด

171301843


สถิติการเข้าชมเฉลี่ย
 ·  ต่อชั่วโมง

1,536

 ·  ต่อวัน

33,497

 ·  ต่อเดือน

1,019,654

 ·  ต่อปี

12,235,846


เวลาของระบบ
 · เวลา

07:26:01

 · วัน

26/04/17

 · เขตเวลา

GMT + 7

 

Follow Us

 
Facebook Twitter
 

Top Posters

 
   Mongwin 
 Posts: 
 26313 

   Wisarut 
 Posts: 
 22284 

   tuie 
 Posts: 
 12157 

   CivilSpice 
 Posts: 
 11171 

   black_express 
 Posts: 
 9941 

   ExtendeD 
 Posts: 
 9054 

   heerchai 
 Posts: 
 7732 

   alderwood 
 Posts: 
 6594 

   pattharachai 
 Posts: 
 6546 

   ksomchai 
 Posts: 
 6349 

 

Survey

 
ถ้าต้องเลือก Mega project ของรถไฟไทยในอนาคต คุณอยากได้อะไร ?

รถไฟความเร็วสูง (HST)
Rehab ทางรถไฟเดิม
สร้างทางคู่ทั้งประเทศ
จัดซื้อรถจักร/รถพ่วงใหม่
ก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่
ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน



ผลสำรวจ
แบบสำรวจอื่นๆ

จำนวนผู้ลงคะแนน: 1776
คำแนะนำ: 6
 

Thai Wikipedia

 
Thai WikiPedia